Auto Plus Classique No. 71

La Citroën Traction, qui fêtera ses 90 ans en avril prochain, a marqué son époque par son avant-gardisme et sa modernité (roues avant motrices, structure monocoque, freins hydrauliques, suspensions à roues indépendantes…) qui lui valurent d’être successivement la voiture favorite de l’armée française, de la Gestapo pendant l’occupation allemande, des résistants et maquisards, puis des gangsters, comme le fameux « Pierrot le fou » au lendemain de la guerre. Excusez du peu. Unanimement appréciée pour sa fabuleuse tenue de route, la « Tracbar » méritait un hommage particulier dans Auto Plus Classiques, qui a choisi de célébrer cet anniversaire en opposant une splendide version Familiale à l’empattement impressionnant (plus de 2,90 m entre les roues avant et arrière !) à sa rivale Peugeot de l’époque, l’indestructible 203, elle aussi en…

Dans les années 70, les déclinaisons coupé avaient le vent en poupe en Europe. Aux Ford Capri (1969), Opel Manta (1970) et autres Renault 15 et 17 (1971), Fiat répondra, en 1971, avec sa 128 Sport Coupé. Affichant une ligne « Fastback » (longueur totale : 3,81 m), elle reprenait les mécaniques de la berline 128, mais sur une plateforme à l’empattement raccourci (de 12 cm) et aux voies élargies par rapport à cette dernière. Pouvant accueillir 4 passagers à son bord, cette 2-portes disposait d’un coffre, présenté comme aussi grand que celui de la berline (environ 350 litres), mais qui était accessible via une porte de malle relevable. Équipée d’une suspension à 4 roues indépendantes et d’un freinage assisté (disques avant et tambours arrière), cette traction était disponible avec…

36e Salon champenois du véhicule de collection à Reims Les 9 et 10 mars, le parc des expositions de Reims sera en effervescence ! En effet, outre l’organisation de la traditionnelle bourse aux pièces, le Salon champenois mettra à l’honneur la marque anglaise MG et aura même une exposition de caravanes anciennes. Rassemblant environ 30 000 visiteurs sur deux jours, le Salon champenois fêtera les 100 ans de MG (Morris Garage) avec une douzaine de modèles exposés. Sous le hall, on trouvera aussi 120 associations autos (et motos), présentant environ 200 véhicules. Mais le point fort de l’événement restera sa bourse d’échanges qui réunira, une nouvelle fois, plus de 450 exposants avec, à la clé, de nombreuses pièces détachées (autos et motos), mais aussi des plaques émaillées, des miniatures et…

FÉVRIER Les 10 et 11 25e salon Auto Moto Rétro Collections à Nîmes (30) Le salon mettra à l’honneur les voitures et les motos américaines. Une bourse d’échanges aux pièces détachées autos-motos (incluant documentations, miniatures…) sera aussi organisée. Entrée : 9 € (gratuit -12 ans et conducteurs de voitures anciennes). www.retro-organisation.com Périgueux Classic Auto à Marsac-sur-l’Isle (24) Accueillant environ 15 000 visiteurs (et une quarantaine de clubs) au Parc des expositions sur deux jours, le salon aura pour thème « Les cabriolets jusqu’à 1979 » et fêtera les 90 ans de la Citroën Traction. Une bourse d’échanges complétera ces expositions. Horaires : 9 h - 19 h. Entrée : 5 € (gratuit -12 ans et conducteurs de voitures anciennes). www.perigueuxclassicauto.com Les 17 et 18 4e Historic Auto à Nantes…

« Warning » 2CV ! Dans votre dossier « 75 ans de la Citroën 2CV », parmi les photos illustrant les différentes calandres, celle d’octobre 1965 laisse apparaître des clignotants sur les ailes avant. Or, ceux-ci n’équipaient pas encore ce modèle… Thierry Thouvenin, par courrier Effectivement, des feux clignotant « rectangulaires » placés en bas des ailes avant équiperont l’éphémère « AZAM Export » de 1967. Quant aux clignotants ronds, ils apparaîtront sur la 2CV de 1970, mais toujours avec la calandre d’octobre 1965… Remarque fondée… J’ai bondi en lisant dans l’essai de la Mercedes Classe S 6.9 (page 74 du n° 70), que celle-ci pouvait accueillir mon « céans » dans un confort sans égal. Mon « séant » aurait été plus séant, si j’ose dire… Mais quel moment…

Porte-monnaie Peugeot 205 GTI « Quartet » Pour fêter les 40 ans de la 205 GTI, offrez-vous un porte-monnaie imitant le tissu des sièges. Différentes versions sont disponibles. Le « Ramier », gris à bande rouges, le premier tissu à avoir garni l’habitacle de la version 1.9, le « Quartet » noir et rouge apparu au millésime 90 ainsi que sa version verte, le « Biarritz » des premières 1.6, mais aussi le tout cuir. D’autres tissus sont également disponibles, comme ceux des Clio 16S et Williams, Supercinq GT Turbo, R5 Alpine, 205 Roland Garros... Nouveauté à l’échelle 1/12 La Ford Mustang Fastback de Norev L’échelle 1/12 n’est pas la plus accessible, mais elle offre assurément de beaux objets de décoration. La Mustang Fastback signée Norev en est la parfaite…