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! Las ayudas del Plan MOVES ascienden a hasta 7.000 € y a 3.000 € de rebaja de IRPF TRAS LA SORPRESA, SARA AAGESEN LO HA ANUNCIADO. La vicepresidenta tercera y ministra de Transición Ecológica y Reto Demográfico, MITECO, ha asegurado que un nuevo Plan MO-VES se aprobará próximamente con carácter retroactivo. Así lo ha mencionado durante la presentación del Anuario de la Movilidad Eléctrica de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), donde ha subrayado que el Gobierno está trabajando para reactivar las ayudas a los vehículos electrificados lo antes posible. Dichas ayudas, según Aagesen, se reactivarán con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2025, lo que debería eliminar parte de la incertidumbre que se está viviendo en el mercado de los…

LOS SUV DOMINAN EL MERCADO CON MANO DE HIERRO. Esa es la situación en gran parte de Europa y también en España. Ha llegado el momento de repasar los 15 modelos que más repercusión tendrán en 2025. El cambio de paradigma en las motorizaciones también se hace patente: hay varios coches eléctricos, pero también modelos de combustión interna con pequeños bloques fruto del downsizing, híbridos e híbridos enchufables. Un amplio abanico que pondrá a tu disposición las etiquetas C, Eco y Cero de la DGT, fundamentales para facilitar tu libertad de movimiento. Los precios y marcas son también variados. Desde fabricantes alemanes de lujo hasta franceses con costes más comedidos e incluso el retorno de una mítica empresa española con tecnología china como es Ebro y su s700. ! El…

QUÉ BUENOS SON LOS ITALIANOS EN MARKETING. Han bautizado al nuevo Grande Panda como el coche de la 'Felicidad' y se han quedado tan anchos. Lo cierto es que su imagen, fresca y desenfadada, da buen rollo. Y si a eso lo acompaña un buen puñado de buenas soluciones prácticas, diseño y tecnología, pues miel sobre hojuelas. Otra cosa que hacen bien los italianos es comunicar su producto, porque este Fiat nace en el Centro Stile de Turín y se ha presentado en la no menos mítica Pista 500 de Lingotto, con sus espectaculares peraltes. Así cualquiera se queda embobado con un modelo que mide 3,99 metros de largo, 1,57 metros de alto y 1,76 metros de ancho, proporciones que lo hacen perfecto para la vida en la ciudad. La…

LOS SUV URBANOS GOZAN DE UNA GRAN POPULARIDAD en la actualidad y los coches eléctricos están ganando terreno en el mercado. Por eso, 2025 será un año importante para los coches de baterías, gracias a unas normativas de emisiones más exigentes y a la llegada de modelos más asequibles. El factor económico es esencial para triunfar, razón por la cual lo nuevo de BYD busca situarse como una de las alternativas más económicas del mercado. El Atto 2 es 145 mm más corto y 45 mm más estrecho que el Atto 3. Es la apuesta del fabricante chino en el terreno de los todocaminos de carácter urbano, aunque pretende ser un coche para todo. Que lo consiga o no depende de muchos factores, pero lo cierto es que la primera…

MI MÓVIL MARCA UNA TEMPERATURA DE -9ºC a las ocho de la mañana. Estoy en Sirkka (Finlandia) y se nota, aunque podría ser peor, ya que la semana anterior se registraron en la zona temperaturas de -20ºC. Está claro que este no es el sitio idóneo para hacer turismo si no aguantas las temperaturas extremas, pero sí es un buen lugar para tomar contacto con el nuevo Porsche Taycan 4. La gama de la berlina eléctrica de Porsche se ha ampliado con esta versión, disponible desde 110.781 euros y caracterizada por ofrecer potencias de 408 o 435 CV, según la batería escogida. También es un modelo que cuenta con elementos como el sistema de tracción Porsche Traction Management (PTM), que distribuye el par entre los ejes para ofrecer la mejor…

CONVERTIRSE EN UN COCHE DE CULTO no es fácil. El Golf GTI lleva en la cresta de la ola desde 1976, pero las perspectivas actuales para los compactos deportivos con motor de combustión no son demasiado prometedoras. Por eso, VW ha dado una dosis extra de cariño a esta nueva versión. No solo lo ha mejorado con el lavado de cara que también han recibido sus hermanos de gama, sino que ha aumentado la potencia de 245 a 265 CV. Eso sí, el GTI es ahora bastante más caro: empieza ahora en 46.765 euros, porque viene de serie con el cambio DSG. Estéticamente tiene la esencia de siempre, pero el faldón delantero, las luces de día y la arquitectura interna de los pilotos se han rediseñado. Además, el logotipo de…

CON CINCO MILLONES DE UNIDADES VENDIDAS desde el lanzamiento de su primera generación, y representando el 25% de las ventas de la marca en España, Subaru ha decidido que debía dar un nuevo impulso a su Forester y por eso ahora se presenta con una premisa muy clara: lo que funciona no se toca. Por eso, a nivel de diseño los cambios son menores y están protagonizados por una nueva parrilla oscurecida, nuevos faros LED y un nuevo paragolpes frontal. Visto desde el lateral también se estrenan protecciones inferiores ahora solo en negro, mientras que en la trasera descubro los pilotos led rediseñados y rematados con una moldura más fina. Son pequeños retoques en un coche que por lo demás impresiona por fuera dadas sus dimensiones, ya que alcanza los…

INTRODUJO UN CAMBIO DE DISEÑO QUE NO PASÓ desapercibido. Con un lenguaje de diseño más atrevido de lo habitual y un paquete tecnológico sorprendentemente completo, el Hyundai Tucson no ha dejado de atraer miradas desde el giro drástico que experimentó en el año 2020. Y puede que por eso pueda interesar tanto a clientes de carácter más pragmático como a aquellos preocupados por el diseño. Pero, ¿qué ofrece el Tucson como coche de segunda mano y en qué deben fijarse sus posibles compradores? Esta generación del SUV coreano, conocida internamente como NX3, se distingue de sus predecesores a simple vista. La parte delantera tiene un llamativo diseño, con una imponente parrilla en forma de cascada y faros LED que se integran perfectamente en ella. La inclinada línea del techo y…

PARA QUIENES NO LA CONOZCAN, LO PRIMERO QUE HAY QUE EXPLICAR es que Genesis es la marca de lujo del fabricante coreano Hyundai. Y por ser todavía más explícito, puedo contarte que el Genesis GV60 es un SUV compacto 100% eléctrico con potencias de hasta 430 CV, que empezó a producirse en 2021, mide 4,5 metros de largo y ofrece una autonomía de hasta 516 km. En concreto, esta versión Mountain Intervention Vehicle Concept es un prototipo “especialmente diseñado para operaciones de rescate en terrenos difíciles y condiciones climáticas complicadas, priorizando la seguridad de los ocupantes y la funcionalidad de la misión”, según cuenta la propia marca. El fabricante también especifica que se ha “inspirado en los pequeños vehículos de apoyo que utilizan los ejércitos en misiones especiales (SUSV, Small…

EL DEBATE SOBRE SI HALLEGADO EL MOMENTO del coche eléctrico en España no debería ser un sí o no en su totalidad. Para mí, depende claramente de las necesidades de uso que tengas y de si, por ejemplo, estás buscando una alternativa para moverte por la ciudad. Entonces, el eléctrico ya es una opción muy seria a considerar. Sobre todo con propuestas como este Hyundai Inster. Solo mide 3,82 metros de largo y con esas medidas se coloca en la liga de los Dacia Spring o Renault 5, dos modelos eléctricos 100% pensados para moverse en ciudad. Sin embargo, el Inster no llega para ser uno más y se desmarca de ellos con virtudes propias que comienzan por un diseño exterior realmente llamativo, donde destacan los intermites de píxeles en…

UN NISMO EN FORMATO SUV, Y, ADEMÁS, ELÉCTRICO. Hace años, estas palabras juntas hubieran sonado a broma, pero parece que es a donde va el futuro de la Unión Europea. La desaparición de los auténticos coches deportivos en favor de este tipo de alternativas. Actualmente, existen dos modelos Nissan Nismo en el mercado extranjero (Japón y Estados Unidos, principalmente): el todopoderoso GT-R R35 y el Nissan Z. Dos bólidos coupé con 600 y 425 CV de potencia, respectivamente, gracias a sendos motores V6 biturbo con diferentes cubicajes. Pero, desafortunadamente, las normativas de emisiones impiden su llegada al viejo continente, donde ahora tendremos el Nissan Ariya Nismo. La versión más radical del SUV eléctrico japonés. Un coche que, evidentemente, las redes sociales no han recibido con un especial entusiasmo… He viajado…

DESPUÉS DE CUATRO AÑOS, OPEL HA DADO a la segunda generación del Mokka un sutil lavado de cara. Ya lo he podido poner a prueba por primera vez y te cuento lo que ha cambiado del modelo alemán. Lo cierto es que si no me hubieran dicho explícitamente que se trata de un facelift, no lo habría notado, porque muy poco ha cambiado visualmente. Al menos, esa es la impresión que me ha dado al verlo en persona. Para ser más concreto te cuento que se ha renovado mínimamente el frontal. El panel negro que une los faros sigue ahí, pero el logotipo se ha actualizado (desde ahora será siempre negro) y las luces de día también cambian. Siguen teniendo forma de L tumbada, pero en el extremo más corto…

SÍ, VUELVE LA MARCA EBRO. Este es su primer modelo a la venta y se llama Ebro s700. Se trata de un SUV de tamaño compacto, que mide 4,55 metros de largo, 1,86 m de ancho y 1,69 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,67 metros, lo que asegura buenas dosis de espacio en el interior. Ebro como tal sigue siendo española, pero hay que saber que ha cobrado vida de nuevo gracias al acuerdo de colaboración con el grupo chino Chery, que ya opera en España con marcas como Omoda y Jaecoo. El coche se ensambla en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona y se basa en la plataforma T1X, que es la misma del Chery Tiggo 7 que se vende…

SEGURAMENTE EL SCALA NO ES EL MODELO que la gente tiene en mente cuando piensan en comprar un coche de este segmento, pero ahora que ha actualizado su diseño y ha sumado unos faros que dibujan una mirada mucho más amable (aunque sigue sin ser la alegría de la huerta), te aseguro que debería entrar en muchas quinielas por muchos motivos. Para empezar, por su enfoque eminentemente práctico, porque para tratarse de un coche que mide 4,36 de largo no sé cómo lo han hecho los checos para rascar una distancia entre ejes de 2,65 metros. Gracias a eso, el espacio en las plazas traseras es muy bueno y se sitúa claramente por encima de la mayoría de sus rivales. Y el maletero de 467 litros también está por encima…

ES UNO DE LOS POCOS PICK-UP QUE QUEDAN. Y uno que además lleva en el mercado desde 2002, así que se puede decir que ha conocido épocas mejores en las que hasta Mercedes ponía una carrocería así en la carretera. Ahora, este modelo acaba de ser renovado y, al contrario de lo que ocurre muchas veces con algunos modelos, esta actualización lo ha convertido en uno de los mejores, si no el mejor, integrante de esta saga familiar con más de 20 años. La versión que he tenido en mis manos es la denominada N60 Nitro Sport. Tras este nombre tan loco que te lleva a imaginarte cosas equivocadas tienes el tope de gama de D-Max. Eso quiere decir que recibe detalles refinados como los asientos eléctricos de cuero ecológico…

EN UN DÍA NORMAL HAY MILES DE TRABAJADORES. Unos 40.000 que van y vienen en el complejo de Audi en Ingostadt: ahí donde nacen los nuevos modelos y se gestan las innovaciones como el sistema MHEV Plus. Este es una tecnología mild hybrid que va más allá, porque los modelos que lo equipan pueden moverse en modo eléctrico, una carencia que Audi ha tenido hasta este momento en sus versiones con pegatina Eco y que se presenta como la conexión entre los MHEV que existen hasta ahora y los enchufables. La parte mala de esto es que por el momento este ejercicio de ingeniería se va a quedar en Audi, en parte porque se ha desarrollado para modelos con motor longitudinal de la plataforma PPC. Los motores que lo montan…

”Con el Escarabajo ya de salida, 1972 no fue un año especialmente brillante para Volkswagen y las opciones que se ponían sobre la mesa no eran lo que se puede decir apetecibles"Luis I. Guisado, redactor AUTO BILD SE PODRÍA DECIR QUE 1972 NO FUE UN BUEN AÑO. Al menos si le preguntaramos a Rudolf Leiding, que entre 1971 y 1975 fue el presidente de Volkswagen, una marca que era más que una marca. Un símbolo que iba más allá de los símbolos. Un gigante con pies de barro. Los creadores del coche del pueblo, incluso con su origen tan complicado aún fresco en la mente de los europeos, eran toda una institución en Alemania Occidental. Habían triunfado hasta niveles insospechados con el Escarabajo desarrollado por Ferdinand Porsche (hay quien dice…

LLEVADO AL EXTREMO… Probamos el que posiblemente es el todoterreno más extremo que existe, el Ineos Grenadier, en uno de los climas más extremos posibles: Alaska. ¡Te vas a quedar helado! Opel se pone las pilas Probamos la versión híbrida enchufable del Opel Grandland y te contamos todos los detalles. Toda la esencia de Italia Visitamos el Heritage Hub, museo con las mejores joyas de Lancia, Afa Romeo y Fiat. Gran coche en formato pequeño Te contamos por qué este Toyota Aygo podría ser una buena opción como vehículo de segunda mano. EL VIERNES 28 DE MARZO, EN TU KIOSCO Temas tan interesantes como estos……

Cuando las marcas de coches se proponen a crear algo loco, pueden concebirse modelos espectaculares. Ese es el caso del Audi Q6 e-tron offroad concept, un prototipo de carácter todoterreno, basado en el SUV eléctrico de la firma de los cuatro aros y que ha sido creado para demostrar el potencial de la plataforma PPE (Premium Platform Electric) de coches eléctricos y ofrecer una reinterpretación del concepto Quattro de la marca con un coche que no tiene prevista su llegada a la producción, por el momento. Los cambios respecto al modelo de serie son evidentes. Destacan los pasos de rueda ensanchados y los neumáticos todoterreno Venom Power Terra Hunter X/T, así como la baca del techo con luces adicionales incorporadas. También hay unos nuevos focos debajo de los faros principales,…

! Las emisiones de CO2 han sido de 112,2 g/km en enero, un 3,5% menos que el dato registrado en el mismo mes de 2024 EL AÑO 2025 COMIENZA CON BUEN PIE en el mercado automovilístico, con un crecimiento del 5,3% respecto al mismo mes del año pasado. Hasta 73.322 matriculaciones se han registrado en el arranque de este nuevo año, un dato que se ha visto parcialmente influenciado por las ventas acumuladas del mes de diciembre y cerradas en enero. Aun así, el crecimiento general es evidente, así como el de los turismos electrificados. Los coches eléctricos y los híbridos enchufables han registrado un crecimiento del 28,9% con 10.254 nuevas matriculaciones, lo que hace que el mercado electrificado represente el 14,2% del total. De esta forma, la reacción general…

EN 1968 AUDI LANZABA AL MERCADO EL AUDI 100, su primera berlina en un segmento que no pararía de crecer y por el que hemos visto pasar a varios de los modelos más ilustres de la marca, hasta que en 2004 nació el primer Audi A6, heredero directo de ese 100. Ahora, 21 años después, se produce un nuevo salto cualitativo en esta familia, con la llegada del primer modelo totalmente eléctrico. Así se presenta el nuevo Audi A6 e-tron, disponible con carrocerías berlina y Avant, construido sobre la ultramoderna plataforma de coches eléctrico PPE del grupo Volkswagen, preparada para asumir todos los retos que plantea la electromovilidad en estas fases iniciales. Ya he podido conducir este nuevo modelo alemán por las carreteras de Málaga, tanto en su variante Avant…

LOS TIEMPOS DE LOS COCHES BARATOS ACABARON, pero en Citroën opinan diferente. La tendencia del mercado es general: parece que gran parte de marcas que históricamente buscaron ser asequibles… ya no lo son tanto. Por eso, la prueba de este Citroën C3 Aircross me ha reconfortado especialmente. Un servidor viene de familia humilde, de barrio de trabajadores y del "te lo pago mañana", donde las familias deben hacer un enorme esfuerzo para comprar un coche hoy en día. Y se agradece que haya fabricantes como Citroën que pongan algo más fácil esa tarea. Hace exactamente 27 años, mi padre compró su primer coche el día de mi nacimiento: un Citroën Xsara. Respondía a las cuestiones que toda persona normal podría plantearse: tiene un aspecto moderno, espacio interior para familia y…

POR MUCHO QUE LES PESE A ALGUNOS, los todoterreno puros tienen presente y futuro. Y por eso, hay que aplaudir que marcas como Toyota sigan apostando por su Land Cruiser, una garantía absoluta para sobrevivir en las peores situaciones fuera del asfalto. Lo fue hace 70 años, cuando nació y lo sigue siendo en esta última generación, que llega con un montón de novedades. Lo primero que tienes que saber es que es más grande que el anterior y que está construido sobre una plataforma distinta, aunque mantiene la concepción clásica de construcción de chasis de largueros y travesaños (el nuevo chasis es más rígido). Mide 4,92 metros de longitud, 1,98 de anchura y 1,87 de altura, con una distancia entre ejes de 2,85 metros, una altura libre al suelo…

HACE UN AÑO NO SABÍAS NI QUE EXISTÍA. Y es que hasta el 22 de febrero de 2024 no se lanzó de manera oficial esta marca que puso en la carretera un SUV de 4,37 metros con un objetivo: un trozo de uno del jugoso pastel del segmento de los SUV compactos. Un años después estoy sentado al volante del primer modelo comercializado por la marca, el 5, que es nuevo, pero ya ha recibido retoques, porque el motor con que se lanzó de origen, con 187 CV, ha dado paso a una versión menos potente para poder cumplir con la normativa anticontaminación y, depaso, hanmejoradoalgunos elementos que empañaban la experiencia como el sistema de infotainment o detalles en el salpicadero. Como te decía, estoy sentado al volante. Creo que…

VOLKSWAGEN HA SALTADO AL RING SACANDO PECHO con su nuevo Tiguan. Lo hace porque, por fin, se cree que puede mirar de tú a tú a rivales como el BMW X1 o el Volvo XC40. Sus dos competidores llevan ya algún tiempo en el mercado en sus últimas versiones, así que es una buena oportunidad para que el de Wolfsburgo pueda dar la sorpresa a estos dos SUV premium. ¿Con qué armas lo va a intentar? El Tiguan llega propulsado por el nuevo motor 1.5 eTSI de cuatro cilindros y 150 CV, cuyo par máximo de 250 Nm se deriva a las ruedas delanteras a través de la conocida caja de cambios de doble embrague DSG de siete velocidades. Por su parte, el X1 sDrive20i aparece con un motor de…

LAS COMPETICIONES AUTOMOVILÍSTICAS suelen contar con un único requisito para ganar: ser el más rápido. Sin embargo, el Cupra Tavascan Challenge es algo distinto. En un coche eléctrico es esencial ser capaz de llevar a cabo una conducción eficiente y eso es lo que la marca española ha querido impulsar en un desafío que ha contado con multitud de periodistas de motor e influencers. ¿El objetivo? Luchar por conseguir el menor consumo en una ruta determinada y en condiciones de tráfico real. El protagonista elegido para la prueba era el Cupra Tavascan en su versión Endurance, equipado con un motor eléctrico colocado en el eje trasero, que rinde 286 CV de potencia y 545 Nm de par, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.…

JENNIFER LOPEZ TUVO UNO, TAMBIÉN Alicia Keys y los raperos Busta Rhymes y Missy Elliott. Hablamos del Spyker C8, un superdeportivo holandés hoy completamente olvidado. Pero la marca Spyker sigue viva gracias al entusiasmo de un hombre. Esta es su historia. Empecemos por el principio. En 1880, los hermanos Jacobus y Hendrik-Jan fundaron la empresa Spijker (en alemán, Nagel: clavo). Era un pequeño fabricante de carruajes que pronto pasó a llamarse Spyker y a fabricar automóviles exclusivos. Cuando el negocio se vino abajo durante la Primera Guerra Mundial, Spyker centró su atención en la construcción aeronáutica, produciendo un total de unos 100 aviones y el doble de motores. Y a partir de 1918, Spyker vuelve a centrarse en la construcción de automóviles. A lo largo de los años, la…