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BMW i4 El BMW i4 ya se conocía, pero es la primera vez que se ve en vivo y en directo. Con una potencia de hasta 400 kW (544 CV) –en el caso del BMW i4 M50–, su autonomía alcanza hasta 590 kilómetros (BMW i4 eDrive40). BMW iVision AMBY Primera bicicleta de pedaleo asistido de alta velocidad. BMW también presentó la motocicleta Motorrad Vision AMBY Vision, y la CE 02 Concept Motorrad, un vehículo eléctrico ligero de unos 120 kg y 11 kW de potencia. BMW Vision Circular Este compacto eléctrico es un estudio que imagina el transporte urbano de 2040. Según la visión de BMW, tendrá un interior con materiales reutilizados y más enfocado en la conducción autónoma.…

NACIDO EN 1993, LA EVOLUCIÓN DEL KIA SPORTAGE es espectacular, tanto en ventas como en diseño si comparas la primera generación con la cuarta. Ahora llega la quinta y, visto el buen resultado en ventas del modelo actual, podríamos pensar que Kia iba a arriesgar poco con el lápiz… pero todo lo contrario. Al ver el Kia Sportage en un estudio de Madrid, lo primero que pienso es: "han sido valientes". Porque el frontal, desde luego, es rompedor. En las fotos me había gustado y la sensación se ha confirmado al verlo en directo. Se presenta delante de mí sobre una nueva plataforma que permite albergar todos los sistemas de electrificación, con un verde muy elegante y un techo negro (característica propia de los Sportage exclusivos para Europa). Crece en…

YA QUE ESTABA EN MÚNICH PARA VISITAR el IAA Mobility, Skoda me propuso hacer una breve toma de contacto con el Enyaq Coupé, cuyo diseño definitivo todavía no se ha dado a conocer, lo que explica que estuviera camuflado, como ves en las imágenes. Como digo, en esta prueba apenas pude recorrer unos kilómetros por grandes avenidas y callejuelas de la ciudad de Múnich, así que habrá que esperar a uno de nuestros test en profundidad para obtener mejores conclusiones. No obstante, ha sido suficiente para descubrir que mantiene el tacto de conducción polivalente del Enyaq normal, es decir, confortable en ciudad, pero con una suspensión lo suficientemente firme como para sujetar la carrocería en las curvas y lidiar con las dos toneladas (dato sin confirmar, basado en el Enyaq…

TODAVÍA QUEDA PARA QUE EL NUEVO ASTRA llegue a los concesionarios (lo hará a principios de 2022), pero nosotros ya hemos tenido la oportunidad de poder tocarlo y ver cuáles van a ser sus puntos fuertes para hacerse un hueco que se merece. Esta sexta generación llega cargada de tecnología, asistentes y motores más pequeños y eficientes, con dos versiones híbridas enchufables como joyas de la corona, aunque el fabricante alemán ya ha anunciado que habrá un Astra totalmente eléctrico para el año 2023. Se basa en la plataforma EMP2 del grupo, mide 4,37 metros de longitud y cuenta con un maletero que llega a los 422 litros (no está nada mal), que se quedan en 380 para las versiones PHEV debido a las baterías. Habrá también variantes diésel y…

AY MUCHOS QUE DICEN QUE SI LO PONES todo atrás, que si en un deportivo envías la fuerza del motor al eje trasero, entonces haces lo correcto. Este espectacular Lamborghini Huracán de color naranja que tengo entre manos recoge precisamente la herencia dejada por el Gallardo Balboni para despojarse de la tracción a las cuatro ruedas del resto de la gama y enviar toda su furia al tren posterior. Hay varias ventajas en ello: ganas en purismo de conducción y de paso te quitas el lastre del sistema de tracción total, ahorrándote unos cuantos kilos. De todos los deportivos que han pasado por mis manos, este quizá sea, en cuanto a diseño, de los más espectaculares. No te cansas de admirar cada línea de su carrocería, cada uno de sus…

EL CX-5 SE PRESENTABA A ESTA PRUEBA con una gran responsabilidad. Por una parte, debido a que la primera generación de este exitoso SUV japonés (2011-2017) había puesto el listón muy alto, con sólo alguna que otra pega al pasar por el taller. Por otro lado, porque esta segunda edición del Mazda CX-5 es tan atractiva a simple vista (suele dejar prendados a los entendidos y a los profanos; a los clientes de la marca y a los que apenas la conocen) que inmediatamente propicia una duda más que razonable: ¿se trata únicamente de una cara bonita o la verdadera belleza está en el interior? ¿Qué ofrece realmente de puertas para adentro un coche como este? ¿Opiniones a favor o en contra? Nuestro equipo de pruebas ha destacado muchas cosas…

El AMI es un cuadriciclo ligero y eléctrico que se puede llevar desde los 15 años ADEMÁS DE LOS VERSOS QUE ENCABEZAN este reportaje, Antonio Machado es también el poeta que decía que había que "divulgar, no vulgarizar" el conocimiento. Y en estos tiempos que corren, en los que para elegir medio de transporte no hay que ser un poeta, sino un verdadero artista, en AUTO BILD nos hemos puesto manos a la obra para aplicarnos el cuento ante la llegada de este rimbombante no-coche, como lo define su propio fabricante: el Citroën AMI. Pero ¿para qué sirve en realidad este artefacto 100% enchufable, con aspecto de electrodoméstico, dimensiones minúsculas y matrícula naranja de ciclomotor? Con el objetivo de descubrirlo y contárselo a todo el mundo (que al fin y…

DE NIÑO, NUNCA FUI DE ACAMPADA. Las vacaciones familiares eran en hoteles, y los viajes escolares, en albergues juveniles. Tuve mi primera experiencia de campamento hace quince años. En Islandia, y no voluntariamente: en Mývatn, un lago en el noreste, donde hay muchos mosquitos, pero casi nada más. Y me enfrenté a la duda de elegir entre una sencilla habitación de hotel con baño en el pasillo por 300 euros o un camping en la orilla del lago. Qué suerte tuve de que la compañía telefónica local tuviera tiendas de campaña a la venta tras una promoción… En general, no fue una mala experiencia, y el amanecer a la mañana siguiente fue bonito. Pero no fue una experiencia tan conmovedora como para llegar a repetir. Hasta ahora. A finales de…

En este mundo tan caótico, con tantos tipos de coches, no sé si los de GLP son una opción, cuáles son sus ventajas respecto a los convencionales, qué etiqueta llevan o si pueden usarse con GNC. ¿Una ayudita? MAGDALENA SB, correo electrónico Los coches bifuel con GLP llevan un solo motor que se alimenta de gasolina o diésel y de Gas Licuado del Petróleo (con dos depósitos independientes), que es totalmente distinto e incompatible con el Gas Natural Comprimido (GNC). En los dos disfrutas de las ventajas de la etiqueta Eco y puedes seleccionar qué combustible usar en tiempo real. Pero los puntos de repostaje de GLP son más abundantes, los depósitos permiten mucha más autonomía sólo a gas-su rendimiento es similar-y el litro de GLP cuesta la mitad que…

Mercedes Vision AVTR Este concept eléctrico, que fue presentado en el CES de Las Vegas, está inspirado en la película 'Avatar'. Cuenta con una batería de grafeno de 110 kWh que entrega 470 CV. MERCEDES EQG El EQG es un ejercicio de diseño con el que Mercedes quiere demostrar que su ambición por electrificación llega a todos los niveles, incluso electrificando un clásico icónico como el Clase G. MERCEDES MAYBACH EQS Lo denominan el futuro de la clase de lujo. Este concept es la variante SUV del EQS, con el que comparte plataforma. Cuenta con carrocería bicolor, y en el interior (aún en desarrollo), se puede distinguir que contará con la MBUX Hyperscreen que ha gustado a propios y extraños MERCEDES EQE El EQE (abajo a la derecha) es el…

TODOS LOS IMPLICADOS EN LA FABRICACIÓN, distribución y venta de coches han hecho los deberes; y estudian-y mucho-la manera de recuperarse de todas las consecuencias de una pandemia que lo ha desestabilizado todo desde 2019 y que aún afecta negativamente a las matriculaciones de vehículos, que este agosto han bajado en España un 29%, hasta las 47.584 unidades, respecto al mismo mes de 2020. ¿Por qué nadie aprueba? ¿Septiembre permitirá pasar limpios al curso próximo? El sector ya aplaza la posible recuperación para 2022, siempre que se supere el millón de entregas EVOLUCIÓN DEL MERCADO TURISMOS EN 2020-2021 Los analistas coinciden en que, si bien el acumulado del año registra, comparado con el mismo periodo de 2020, una subida del 12%, hasta las 588.314 unidades, la trayectoria mes a mes…

"Si mides más de 1,80 m, atrás irás un poco justo. Pero es que el Yaris Cross está pensado para parejas sin hijos o uno" YA ES QUE CON EL YARIS CROSS, DESARROLLADO y fabricado en Europa y enfocado sobre todo para el Viejo Continente, Toyota tiene unos objetivos muy ambiciosos: consolidar el posicionamiento de la marca en España y contribuir a lograr una cuota del 10% del mercado en 2022. Por el momento, las expectativas no pueden ser mejores, pues ya cuentan con 2.500 pedidos de preventa. A ello ha contribuido seguramente su atractivo diseño. He de reconocer que cada vez me gustan más las líneas cuadradotas, pues otorgan robustez y carácter. Y Toyota acertó a mi juicio cuando la nueva generación del RAV4 adoptó unas líneas más afiladas.…

EN LÍNEAS GENERALES, SON POCOS LOS CAMBIOS en el traje exterior: en el frontal, parrilla rediseñada y mucho más ancha, faros LED y espejos retrovisores deportivos, ambos elementos de serie en toda la gama. En la trasera, por su parte, incorpora un difusor distintivo de diseño especialmente técnico. En el interior, además de incorporar el volante multifunción del que montan 911 y el Panamera, lo más destacado es la pantalla táctil de 10,9''. Está disponible con dos motores: el básico de 4 cilindros y 265 CV (origen VW, aunque optimizado por el equipo de Desarrollo de Porsche). El otro motor es un V6 biturbo de 2,9 litros con dos potencias: 380 CV y 520 Nm de la variante Macan S; y el V6 de 440 CV y 550 Nm de…

La gama de motores incluye diésel, gasolina y GLP A PRIMERA VISTA, NO ESPERES NINGUNA REVOLUCIÓN de diseño. El Dacia Duster es un coche que funciona en ventas (no hay más que ver los listados mensuales) y el público demanda en él otras cualidades más allá del diseño. ¿Cuáles son? Pues una relación calidad/precio sensacional, unas mecánicas fiables y una gran versatilidad. Desde su lanzamiento ha conseguido vender casi dos millones de unidades en todo el mundo y 100.000 de ellas pertenecen al mercado español. De ahí la presión y el difícil de reto de renovarlo, porque la mejora debe incluir lo demandado por su clientela… sin que eso suponga un exceso elevado de costes Dacia estrenó su nuevo logotipo hace unos meses y ahora es protagonista en el frontal.…

Y por último, si la cuestión era desplazarse con una máquina sencilla, 100% eléctrica, que te lleve y te traiga de la manera más 'idem' posible, ¿por qué no ir más lejos? Poderse, se puede. Y si no, que se lo digan a quienes dentro de Citroën España se les ocurrió la idea de invitarnos a hacer el Camino de Santiago en este cuadriciclo… y a quienes no les pararon los pies de una fantasía que ya iba sobre ruedas. En AUTO BILD no tardamos en querer sumarnos a este reto tan especial. Porque dado que el AMI ganaba la partida al ciclomotor en casi todas las situaciones, qué no haría frente a los peregrinos en la ruta a pie más famosa de Europa, sin prisas y sin lanzar al…

CON SU EQUILIBRADO DISEÑO, LA SEGUNDA generación del XC60-presentada en 2017-logra el equilibrio entre tamaño, funcionalidad, elegancia nórdica e incluso deportividad. Y tiene la ventaja que es uno de esos modelos que no te imaginas en un taller de tuning ni habiendo sido destrozado por un quemado al volante, de esos que disfrutan enseñando como rotondean de lado en un polígono cualquiera. Muy al contrario, así, sin tocar nada, la vista frontal-con semejante parrilla y los faros full LED (tipo martillo de Thor)-sigue siendo impresionante cuatro años después de su lanzamiento, cuando algo así superaba, con extras, los 50.000 euros. Ahora tiene 170.000 km y podría conseguirse en el local de coches de segunda mano que hemos visitado por 24.680 euros, algo que demuestra la enorme demanda que tiene en…

La nave secreta de Opel AUTO BILD logra adentrarse en la nave de los tesoros de la marca alemana. Dos familiares muy polivalentes El Subaru Outback 2.5i y el Skoda Octavia Scout 2.0 TSI 4x4 se enfrentan en este duelo por ver con cuál se disfruta más en excursiones camperas. Cómo cuidar el cambio automático Y evitar así cuantiosos y costosos daños.…

NO PUEDE SER CONSIDERADO EL HEREDERO del Salón de Fráncfort; es más bien una suerte de evolución rara. Para empezar, se denomina 'IAA Mobility ´, y por movilidad se entiende desde una bici hasta un patinete. Por otro lado, hubo muchas ausencias de marcas, apenas había stands con coches y en cambio sí abundaron empresas tecnológicas y start-up, todas ellas con el foco puesto en llevarse su trozo del pastel de la movilidad. Y para terminar, el salón no sólo estuvo concentrado en el recinto ferial, sino también en los denominados open spaces, repartidos por el centro de Múnich. Aun así, la buena noticia es que el mundo del automóvil se reactiva, de verdad.…

VW ID. Buzz AD El ID. Buzz AD (Autonomous Driving) se está desarrollando junto a la tecnológica Argo AI. Circula por un circuito acotado cerca del aeropuerto de Múnich y podría empezar las pruebas de calle en "unos meses", pero no será hasta 2025 cuando lo haga de forma comercial, en Hamburgo. VW ID. Life Es un crossover compacto 100% eléctrico, y que será el futuro ID.2. Servirá de base del futuro utilitario eléctrico no solo de VW, sino también de Skoda y Cupra. Es tracción delantera, está equipado con un motor eléctrico de 172 kW (234 CV), acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y cuenta con una batería de 57 kWh que le permite alcanzar una autonomía de unos 400 km. Podría llegar en dos o…

LA REFORMA DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial que está siendo tramitada ya en el Congreso trae consigo unas modificaciones que acarrearán nuevas sanciones o un castigo más severo sobre las ya conocidas. Por ejemplo, los usuarios de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), entre los que se incluyen los famosos patinetes eléctricos, deberán viajar siempre con casco (por el momento se desconoce la cuantía de la multa). Por otra parte, la DGT ha decidido ponerse dura con el uso del móvil y ahora bastará con que estés sujetando el dispositivo con tu mano (aunque no lo estés usando) para enfrentarte a una sanción de 200 euros más la retirada de hasta 6 puntos del carné (y no 3 como hasta ahora). Nuevas…

“Es mejor volver a lo ya conocido y darle un nuevo giro” HE TENIDO LA SUERTE DE VISITAR EL IAA MOBILITY y tengo que ser claro: me sentí un poco (bastante) decepcionado. Si esta es la fórmula de los próximos salones del automóvil, creo que es mejor volver a lo ya conocido y darle un nuevo giro. No quiero ser catastrofista ni antiguo. Es cierto que los salones estaban de capa caída y que hay que cumplir aquello de ‘renovarse o morir’. Además, hay que valorar como se merece el hecho de que en Múnich ha habido novedades mundiales como las de antaño, de esas de las que no se sabía absolutamente nada hasta que el CEO de la marca las destapaba, como fue el caso del Volkswagen ID. Life.…

LA VERDAD ES QUE NO TENÍA UN BUEN RECUERDO del DS 4 de primera generación, porque era una evolución del Citroën C4 y no puedes pretender vender acabados premium a precio premium cuando te basas en un modelo generalista. Además, para chasco, tenía detalles tan inexplicables como que las ventanillas traseras no se podían bajar. Pero al ver en persona esta nueva generación reconozco que me ha causado una muy buena primera impresión. Tiene un aspecto entre un compacto y un SUV y la propia marca asegura que es algo pretendido, para tratar de captar clientes de ambos segmentos. Se basa en la plataforma EMP2 del Grupo Stellantis, que es la que utilizan el resto de compactos, tiene y diseño completamente diferenciado y se va a ofrecer en tres versiones:…

CRECE EN 11 CENTÍMETROS, POR LO QUE ES casi tan grande como un Golf IV. En vivo y en directo se nota y ya no es ese coche de talla pequeña con el que gobernabas la ciudad a tus anchas. El nuevo Fabia ha nacido para ser más coche, para ser más capaz y lo consigue con una carrocería más grande y bastante más espacio en las plazas traseras, con un maletero que llega hasta los 380 litros, lo mismo que un Seat León o un Golf actuales. Por fuera, predominan las formas angulosas tanto delante (con una mirada más afilada) como detrás. Los faros son de LED en toda la gama (igual que en un Seat Ibiza), las llantas pueden llegar hasta las 17 pulgadas (no hay de mayor…

PARA UNA MARCA COMO NISSAN es bastante atípico que hayan tardado ocho años en lanzar una nueva generación del Qashqai. Pero todo tiene su explicación, porque este SUV es el modelo más importante de la marca y, para seguir cosechando el éxito de ventas que es ahora, debían hilar muy fino en su renovación. Con mucho mimo y horas de trabajo, la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi ha dado a luz una tercera generación que ha crecido en todas sus cotas. Es un coche más grande y eso conlleva algunas ventajas que luego veremos. También ha ganado en calidad y equipamiento tecnológico, así que se puede decir que el nuevo Qashqai, construido nuevamente en Sunderland (Inglaterra), ahora se dirige claramente a la línea de flotación de un VW Tiguan, que también acumula un…

SI TE GUSTAN LOS COCHES, NO PUEDES DEJAR en manos de otros la decisión sobre qué modelos son los mejores dentro de cada categoría. No queremos ser nosotros mismos quienes determinemos los ganadores. Por eso, como cada año, te pedimos tu siempre valiosa ayuda para elegir cuáles son los mejores coches de España, categoría por categoría. Estos son los grupos en que los separamos: SUV Pequeños, SUV Medios, SUV Grandes, Pequeños, Compactos, Berlinas y Deportivos. Y, como verás, hay versiones 100% eléctricas entre los candidatos que compiten en igualdad de condiciones con sus rivales de combustión. Entra en AUTOBILD.ES y vota por tus modelos favoritos. Así, optarás a ganar un smartphone Realme GT Master Edition, unos auriculares Lenovo Wireless Earbuds, un smartwatch Lenovo Smart Clock 2, cinco balizas luminosas homologadas…

SEGÚN EL MINISTERIO DEL INTERIOR, EN ESPAÑA se roban unos 100 coches al día. Eso quiere decir que aproximadamente ¡se roba un coche cada 15 minutos! Y las cifras que maneja la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (Unespa) son incluso peores, porque cuentan 130.000 percances atendidos relacionados con robos en 2019, que es el último año completo del que se tienen datos. Sevilla es la provincia donde la probabilidad de sufrir un percance de robo en el coche es más elevada, seguida de Madrid y Huelva; mientras que las provincias donde hay menos posibilidades de que los ladrones hagan de las suyas son Cantabria, Lugo y Pontevedra. Y los tres coches que más se roban en España son el Seat Ibiza, Seat León y el VW Golf, entre…

Rara vez escucharás quejas: se pueden tolerar las rejillas de los altavoces que vibran como parte de un sistema de sonido tan premium; el infontretenimiento Sensus no siempre se arranca de manera fiable cuando hace frío. Rascando un poco, sabemos que hubo algunos fallos en el portón trasero eléctrico (entre 2017 y 2018), en la conexión roscada del riel del asiento delantero (2017-2018), el software del sistema de freno automático (2019-2020), los limpiaparabrisas (2017-2019) y la función del protección de los ocupantes por problemas de la ECU (2020). Óxido La leve corrosión en las juntas del eje ni es grave ni es algo típico de Volvo. Frenos El elevado peso del vehículo afecta un poco al sistema de frenos, que lo desgasta prematuramente. Sistema de infotainment Algunos se quejaron de…

Loly Escobedo Cualquier día nos ponen tacógrafos en los coches. El lunes, todos los conductores de las grandes ciudades deberíamos ir a 20 y a 40 km/h y que nadie llegue a trabajar, a ver qué pasa. Kike Ki Ke Se muere más gente atragantada o por suicidio en España y nos siguen machacando a prohibiciones y multas. Si la prioridad no fuese recaudar, invertirían más en evitar estas cosas. Jordi Navarro Pero si hay un radar, te comerás la multa igual. Novedades sí, pero aplazadas Tráfico aplaza la modificación del Reglamento General de Seguridad Vial anunciada a comienzos de año. margen extra de 20 km/h para adelantar en carreteras secundarias sobre la máxima genérica no se eliminará (aún) de la nueva Ley de Tráfico, Circulación y Seguridad Vial y…