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DOSCIENTOS MILLONES DE EUROS SON LA cantidad que BMW ha invertido en su planta de Múnich para llevar a la realidad el i4 desde el año que viene. El concepto de berlina eléctrica que ves aquí y que se iba a presentar en el Salón de Ginebra no solo muestra cómo será el modelo de producción al 95%, sino que también anticipa el diseño y algunas soluciones técnicas de la futura gama de coches a pilas de la marca bávara. Así, el BMW Concept i4 tiene un diseño optimizado aerodinámica-mente desde el frontal -bajo la parrilla cerrada se insertan gran parte de los sensores del vehículo- hasta la zaga, pasando por los pasos de rueda. Esto le ayuda a mejorar considerablemente su autonomía, que BMW ya ha anticipado que…

EN 2021, RENAULT EMPEZARÁ A FABRICAR coches eléctricos sobre una plataforma específica que ha desarrollado conjuntamente con Nissan. El Morphoz es un primer ejercicio de cómo se podrá aprovechar esta CMF-EV, aunque hace dos semanas, cuando AUTO BILD pudo conocer en exclusiva el prototipo, la marca no quiso compartir muchos datos concretos. Pero Morphoz da muchas pistas: la más clara es que es capaz de ser estirado hasta 40 centímetros (de 4,40 m a 4,80 m) para ofrecer más espacio en el interior y en el maletero, e incrementar su autonomía desde 300 a 700 km gracias a los 50 kWh adicionales de pilas que se añadirían a las de 30 kWh que puede llevar de serie. Esto, según sus creadores, debería hacerse en un taller o en un concesionario…

POR SI ALGUIEN NO SE HABÍA DADO CUENTA, el mundo del automóvil está cambiando a pasos agigantados. Quizá por las sanciones que se avecinan, o porque en realidad ha evolucionado la conciencia medioambiental (lo más probable es que sea una mezcla de las dos), a finales de este año habrá disponibles unos 50 vehículos de este tipo en el mercado. Algunos piensan que parte de la culpadel impulso definitivo a la nueva mentalidad la tiene el asunto del dieselgate, que puso patas arriba el mundo del motor. En Volkswagen, al menos, el año 2016 fue clave. “Muchos estábamos afectados por lo que estaba ocurriendo”. Lo dice Silke Bagschik, responsable hoy día de Marketing de vehículos eléctricos del Grupo VW. Por eso, llegó a la conclusión de que necesitaban un…

HYUNDAI HA ABIERTO en la calle Sinesio Delgado, nº 54, de Madrid un nuevo Eco Store. Se trata de un punto de venta especializado en vehículos eco, donde, además, existe un córner informativo en el que los clientes pueden solicitar una propuesta personalizada para la instalación de paneles fotovoltaicos LG NeON en su hogar. De esta manera, gracias a este nuevo concesionario más respetuoso con el medio ambiente, Hyundai y LG ofrecen una solución que permite recargar los automóviles más ecológicos con energía renovable procedente de la luz solar.…

EL BUQUE INSIGNIA DE LA MARCA CHECA cuenta ahora con un nuevo aliado en su objetivo de mantenerse como una de las opciones más interesantes del mercado, especialmente para aquellos que busquen eficiencia, pero también imagen y practicidad: forma parte de la gama iV de Skoda y equipa tecnología híbrida enchufable. Por tanto, dispone de un bloque gasolina TSI de 1,4 litros y un motor eléctrico, que asociados a un cambio DSG de seis velocidades que gestiona con precisión los 218 CV que ofrece en total este modelo; una cifra más que suficiente para mover el conjunto con agilidad, como pude comprobar en mi primer contacto con esta versión, durante una prueba por los alrededores de Madrid, donde circulamos por vías rápidas (autovía) y zonas urbanas. En ciudad (principalmente en…

PARA QUE TE HAGAS UNA IDEA DE LO EXCLUSIVO y diferente que es este coche, basta con saber que es el único BMW de la historia, junto con el M3 E30, que ha debutado antes en competición que en los concesionarios. Sólo con esta presentación ya impresiona y deja claro su enfoque puramente deportivo. Pero permíteme que te cuente los detalles. Está disponible tanto con carrocería coupé como descapotable, y por fuera se diferencia del resto de la gama porque introduce una serie de modificaciones de corte racing, como la gran variedad de piezas de fibra de carbono que decoran el exterior (retrovisores, techo y tomas de aire), así como las molduras específicas que mejoran la aerodinámica y la musculada carrocería. Sí, su estética impresiona, pero se queda prácticamente…

Mitsubishi ASX 200 MPI CVT 4WD Consumo oficial: 8,2 l Potencia: 150 CV Precio: 33.000 euros Suzuki S-Cross 1.4L 4x4 Aut. Consumo oficial: 7,5 l Potencia: 140 CV Precio: 29.245 euros Mazda CX-30 Skyactiv-X 4WD Aut. Consumo oficial: 7,0 l Potencia: 180 CV Precio: 34.875 euros SIGUEN COMANDANDO LOS DATOS DE VENTAS en el mercado español. Son los SUV. Y entre ellos, el subsegmento de los todocamino compactos es el que más proyección tiene. Ahora que Oriente está de moda, y no precisamente por sus vehículos, nosotros hemos mirado hacia allí y hemos elegido tres representantes de estos top en ventas. Dejamos a China a un lado y no por miedo al coronavirus –que también–, sino porque a nivel automovilístico todavía le queda mucho camino por recorrer para cumplir…

1. SENTARSE GUSTOSAMENTE. No se pueden encontrar signos de desgaste en los cómodos asientos. La tapicería Alcantara (de serie para el acabado Scout) no tiene marcas. 2. FRENOS SÓLIDOS. Hasta el final el Kodiaq ha utilizado los primeros discos de freno. Notable. Eso sí, en la siguiente revisión sería una de las cosas que habría que cambiar. 3. SONIDO DE ARRANQUE EN FRÍO 'DEPORTIVO'. ¿Así, de repente? Lo provoca un mal sellado entre la culata y el colector de escape, que se debilita al pasar la recirculación de los gases de escape. 4. BIEN CONSERVADO. Skoda se toma en serio la protección contra el óxido: todo está en buen estado. El tratamiento de conservación en los huecos de la carrocería también ha sido eficaz. 5. SISTEMA DE ESCAPE DE ALTA…

! Procura no salirte del chat oficial y no facilites direcciones, correos o teléfonos móviles MUY BONITO, SIEMPRE EN GARAJE, A TODA PRUEBA, se paró andando, últimas unidades... ¿Te suenan estas frases? Son el pan de cada día en las webs y apps de compraventa en las que hay coches, motos, recambios, maquetas y libros. Y si antes Ebay era la reina en estas cuestiones, la competencia ahora es enorme y uno puede encontrar prácticamente cualquier cosa en Amazon, Aliexpress, Wallapop, Milanuncios, Segundamano, Todocolección... Pero la cuestión que nos planteamos aquí es:¿cómo evitar estafas? Aparentemente, es fácil, porque se supone que estás en una página seria, contrastada, con mecanismos fiables... y hay un montón de usuarios que hablan maravillas de los chollos que han encontrado. Pero incluso en el caso…

QUÉ EMBAUCADORA ES ESTA VERSIÓN AMG. Después de unos kilómetros detrás del volante, ya puedo enumerar sus virtudes: apto para el uso diario, fiable y con un valor muy estable, difícilmente podría ser mejor coche. Pero cuando miro el precio, rápidamente entro en razón. Sin embargo, es difícil resistirse a los encantos del AMG. Su carrocería es muy discreta, pero un capó tan musculoso delata que hay un motor V8 ahí escondido. Con una cilindrada de 6,2 litros, cada pequeño movimiento de los dedos de los pies dentro del zapato derecho hace que las válvulas se abran y este familiar empuje ipso facto con un rugido impresionante. Es asombroso: este gigantesco motor no limita las capacidades dinámicas de un coche de 4,7 metros de longitud. El C 63 te ofrece…

XF58 ‘ICE PRINCESS’ No tiene nada que ver con el estreno de ‘Frozen 2’. Se trata de un coche de seis ruedas (cuatro direccionales) que en 1987 fue construido por Richard Fletcher, con partes de Studebaker de los años 50 y Cadillac de los 60. Monta un motor de 8 litros y pertenece hoy a Klairmont Kollections. ACORAZADO BA-6 Desarrollado en 1933 por la antigua Unión Soviética sobre un chasis de camión Ford, este BA-6 fue un vehículo acorazado que el ejército de la Segunda República utilizó en la Guerra Civil española. Tenía seis ruedas y las cuatro traseras eran motrices. MERCEDES G4 Hitler regaló a Franco uno de los 57 Mercedes G4 6x6 fabricados en los años 30 por su apoyo simbólico a las potencias del ‘Eje’ (Alemania, Italia…

SEGUIMOS CON LOS SUV EN LA CABEZA, ahora electrificados en diferente medida. Por eso se agradece tanto una propuesta como la del DS 9, una berlina de tres volúmenes que llega y se presenta después del lanzamiento de dos SUV de la marca como el DS 3 Crossback y el DS 7 Crossback. Pero es que, además, lo hace con la elegancia intrínseca que ya ha demostrado esta joven marca francesa, donde el glamour a todos los niveles es su principal argumento de venta. Y con el DS 9 no iba a ser menos. Con sus 4,93 metros de largo y 1,85 metros de ancho, debe de resultar imponente en vivo (lástima no haber podido ir a Ginebra a conocerlo) y más con esa parrilla delantera con efecto de…

HAN PASADO YA 44 AÑOS DESDE EL PRIMER GTI. Fue en 1976 y muchas cosas han cambiado en Volkswagen desde entonces. Por ejemplo, ocho generaciones de su compacto y millones de unidades vendidas, pero no la esencia de unas siglas que han marcado época. Tras el lanzamiento del nuevo Golf, la marca no ha tardado en presentar el nuevo GTI, y, además, lo ha hecho junto a sus hermanos GTE (la versión híbrida enchufable) y GTD (con motor diésel que, en principio, según nos han hecho saber desde Wolfsburgo, no llegará a España). El reto era grande. Digitalizar un Golf GTI sin perder deportividad. Pero lo han conseguido. Otra vez más. Aunque a simple vista no muestre muchas diferencias estéticas con el Golf normal- VW sigue apostando por la…

BMW M8 Competition Motor V8 Turbo, gas., del., longitudinal Cilindrada 4.395 cc Potencia máxima 625 CV a 6.000 rpm Par máximo 750 Nm a 1.800 rpm Caja de cambios Automática, 8 vel. Tracción Integral Largo/Ancho/Alto 4.867/1.907/1.362 mm BMW M8 Prototype Motor V12, gasolina, delantero, longitudinal Cilindrada 6.000 cc Potencia máxima 550 CV a 6.000 rpm Par máximo 500 Nm Caja de cambios Manual, 6 vel. Tracción Trasera Largo/Ancho/Alto 4.780/1.855/1.330 mm* PAR MÁXIMO El turbo ayuda al bloque V8 del modelo actual a conseguir 250 Nm más de par máximo. POTENCIA ACELERACIÓN DE 0-100 KM/H El turbo y la tracción total ayudan al M8 actual. El M8 Prototype tardaría en acelerar un segundo más. PRECIO BASE 192.500 € El M8 resulta más económico que el futuro 911 Turbo. 160.000 €* Si llega a…

EN EL MUNDO DEL AUTOMÓVIL HAY POCAS MARCAS como Alfa Romeo. En la época dorada sus diseños y su feeling deportivo conquistaban los corazones de los aficionados y es fácil imaginarse en alguna carretera revirada de cualquier lugar del mundo al volante de uno de sus modelos. Es más: si piensas en los coches que más te gustan, es probable que aparezca un modelo de la marca italiana... aunque probablemente también te vengan a la cabeza cierta mala fama relacionada con la calidad y la fiabilidad. Pero de todo eso hace ya mucho. Lo que te encuentras hoy en cualquier concesionario de la marca es una gama bastante interesante, al menos en cuanto a los dos modelos protagonistas de estas páginas: el Stelvio y el Giulia. Ambos han recibido una…

NADIE DUDA DE QUE 2020 SERÁ EL AÑO De los modelos electrificados. Y uno de los últimos en incorporarse a la oferta es el DS 7 Crossback e-tense 4x4. ¿Y qué se esconde tras ese nombre tan rimbombante? Se trata de un PHEV, un híbrido enchufable, que puede circular hasta 58 km en eléctrico puro (ciclo WLTP) utilizando solamente la energía de la batería de 13,2 kWh y la energía recuperada de la deceleración y la frenada. ! Con este SUV te aseguras poder acceder a las ciudades... y al campo La variante PHEV del SUV de DS consta de tres motores: una mecánica de gasolina de 200 CV y dos motores eléctricos (uno en cada eje; delantero de 110 CV y el trasero de 112 CV), que se…

! Gestamp es a día de hoy proveedor estratégico global, que diseña, desarrolla y fabrica componentes metálicos de alta ingeniería AUNQUE LAS COMPARACIONES SON ODIOSAS, lo cierto es que un coche es una suerte de rompecabezas, un conjunto de piezas y componentes que son montados en las fábricas de automóviles. Dependiendo del consorcio del que estemos hablando, puede que los motores provengan de Alemania o Francia –también España–, que las cajas de transmisión hayan sido producidas en EEUU y que las plataformas sean de otro punto lejano del planeta. Pero lo más habitual es también que la mayoría de los partes que conforman un automóvil haya sido producida por un proveedor externo, situado relativamente cerca de donde se halla la planta de ensamblaje de la marca en cuestión, siguiendo…

Las cabezas de los tornillos de la culata eran muy delgadas y, además, se oxidaban. A partir del ‘facelift’ (marzo de 2011), AMG utilizó cabezas de tornillo más gruesas y resistentes a la corrosión. Ante las quejas de algunos usuarios por pérdidas de aceite, las culatas se cambiaron gratuitamente. Otro problema: el revestimiento de las camisas de los cilindros puede desprenderse. Motor Un hombre, un motor, pero con problemas de fugas de aceite. Es conveniente revisarlo a fondo. Interior Tan sólido como con todos los Clase C de la serie 204. El cuero de los asientos, eso sí, se desgasta más rápido. Frenos ¿Cambiar discos y pastillas? Te saldrá por 2.000 euros. El mantenimiento es muy costoso.…

MERCEDES-AMG GLE 63 S: 612 CV Y ETIQUETA ECO José M. Navarro A ver si modifican la m***da de las pegatinas de una vez y se ajustan más a la realidad. Fernando Ortega Tarancón De ECO nada, contamina más que mi TDI con etiqueta B… Manuel García Luego viene una berlina de Mercedes AMG y lo supera en todos los aspectos. Miquel Rodríguez Jordana Digamos que con dinero todo es posible. MARCELO, PILLADO SIN PUNTOS EN EL CARNÉ Dimas Pascual Casarrubio Eso le pasa por no hacer los cursillos de reciclaje cuando se te acaban los puntos. Que pague las multas, que se vea que 'Hacienda somos todos'… Luis Berciano Estos chulos se creen los dueños del mundo. ¡Mano dura! Cándido Prieto Las multas tenían que ser proporcionales a los…

EL DISEÑADOR DEL AUDI A3 DE CUARTA generación, Phillipp Römers, llevó físicamente un S3 de 1999 al estudio. "Sus curvas han sido nuestra musa", reconoce a nuestro compañero Andreas May, de la edición alemana de AUTO BILD. El lugar en el que pueden apreciarse esas ondulaciones mejor en este A3 es los pasos de rueda, que incrementan la anchura de compacto de Audi en 3 cm sobre la de un Golf. Si quieres ver otras variaciones entre los dos primos: el A3 mide 4,34 m de largo (el Volkswagen, 4,2 m), pero las grandes diferencias hay que buscarlas en el diseño y en la tecnología. Por un lado, en el puesto de mando del nuevo A3, hay ahora dos pantallas digitales, una de 10,25 pulgadas en el cockpit y otra…

SEIS DÉCADAS DESPUÉS DE SU LANZAMIENTO, el mítico 500, en su tercera generación, tiene el honor de ser el primer vehículo 100% eléctrico de Fiat. Y este hito ha merecido una renovación profunda, con muchos más cambios de lo que sus simpáticas formas -que siguen siendo tan reconocibles como siempre- dejan adivinar al primer vistazo. El nuevo Fiat 500 E monta un motor eléctrico de 85 kW con una batería de ion-litio de 42 kWh, lo que le confiere una autonomía de 320 km (según el ciclo de homologación WLTP), una velocidad máxima autolimitada a 150 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en 9 segundos. Según adelanta el fabricante, este urbanita podrá repostar tanto con corriente alterna como continua, de tal manera que, con un puesto de carga…

AUNQUE YA NOS LO HABÍAN PRESENTADO en forma de concept (y bajo el nombre AMI One), por fin llega la versión definitiva de producción. Se trata de un modelo nada convencional, ya que está catalogado como cuadriciclo ligero -pues será capaz de circular hasta los 45 km/h- y no se necesitará carné de conducir para llevarlo. Esto quiere decir que cualquier persona mayor de 16 años (14, en Francia) que tenga la licencia de ciclomotor (AM) podrá ponerse al volante. Por otro lado, incluye los rasgos del nuevo lenguaje de diseño de Citroën, así como algunos más clásicos, como los cristales laterales que se abren basculando verticalmente hacia arriba, como en el legendario 2 CV. Sus dimensiones, además, dejan claro para qué ha sido creado: mide 2,40 m de largo,…

ES POSIBLE QUE HAYA LLEGADO A TUS OÍDOS que la Dirección General de Tráfico tiene la intención de modificar la clasificación medioambiental de los coches y que los vehículos híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía eléctrica dejarían de tener la etiqueta 0, para pasar a la ECO. Asimismo, que los mild hybrid perderían la clasificación ECO y pasarían a ser C. Pero te podemos confirmar que se trataba de una información sin contrastar y, tras consultar a la DGT, confirmamos que desmienten rotundamente que esos rumores sean ciertos, al tiempo que aseguran que “aunque el sistema no es eterno, no hay sobre la mesa ningún proyecto para cambiar la catalogación”.…

CON UN EJERCICIO 2019 EN EL QUE JAGUAR vendió un 23,04% menos en España (3.387 unidades frente a 4.401 en 2018) y Land Rover se dejó un 18,37% (6.378 unidades frente a 7.813), la filial de las marcas de lujo británicas afronta el año 2020 con los mismos obstáculos que el resto de fabricantes [nueva regulación europea antiemisiones, ralentización de la economía, ausencia de incentivos a la compra de vehículos...], a lo que se añade el Brexit. ”Para evitar problemas administrativos, los puntos de recarga deben ser de interés público”Luis Antonio Ruiz, CEO de Jaguar Land Rover Iberia No obstante, Luis Antonio Ruiz, presidente y CEO de Jaguar Land Rover Iberia, no ve esto último como un problema a día de hoy. “Creo que eso está bastante controlado. No…

EN 2024, TODA LA GAMA OPEL TENDRÁ al menos un modelo 100% eléctrico o híbrido enchufable. Y por eso el restylingde este Opel Astra se basa, sobre todo, en la eficiencia y en sus nuevos motores, preparando el camino hacia modelos electrificados. En su exterior cuenta con una nueva calandra y paragolpes, puede montar faros matriciales Intellilux Led de manera opcional (con 8 segmentos por faro que se pueden iluminar individualmente) y en la trasera se han implementado nuevos deflectores y se han suprimido las siglas de los motores. En su interior cuenta con nuevas tapicerías, nuevos relojes con una pantalla digital de 8 pulgadas, asientos AGR ergonómicos con posibilidad de ser calefactables y refrigerables, además de tener masaje, cargador inalámbrico opcional y un sistema de infotainmenttambién actualizado. Los nuevos…

AQUÍ TENEMOS OTRO MIEMBRO DE LA LIGA DE LOS SUV, no tan conocido como los Skoda Kodiaq, Seat Tarraco o Hyundai Santa Fe, pero sin duda tan válido o más que aquellos. Se trata del Renault Koleos, que se acaba de renovar con un ligero restyling para su carrocería y el interior, así como en lo referido al chasis y la mecánica. El protagonista de esta prueba es el más alto de la gama y está equipado con un motor diésel Blue dCi de 190 CV y con la tracción integral All-Mode 4x4-i de la que luego te hablaré. A esto se suma que su acabado es también el más completo que puedes elegir, el Initiale Paris, en el que tendrás prácticamente de todo y muy pocas opciones. En este…

FALTABAN 3.208 KILÓMETROS. El Skoda Kodiaq había cubierto 96.792 de los 100.000 km que dura nuestra prueba de larga duración, cuando dos pequeños contratiempos de lo más estúpido afearon el resultado final. Al principio, fue un contacto suelto en el botón de arranque, que hacía que le costara ponerse en funcionamiento. Y poco después, un fallo en la suspensión causó un endurecimiento incómodo. Sin estos molestos contratiempos, habría obtenido sin problemas un 10 como nota final. Nuestra aventura con el SUV checo comenzó el 24 de abril de 2018. No había nada malo en él, excepto quizás el hecho de que nuestra relación se iba a limitar a 100.000 km. Cuando uno busca un socio, considera a aquellos que pueden demostrar ser financieramente solventes. En ese momento, el Kodiaq Scout…

ESTE 1 DE ENERO CONCLUYÓ LA OBLIGATORIEDAD de las petroleras de comercializar E5 (gasolina 95 y 98 con hasta un 5% de bioetanol). En teoría, esto debería significar el desembarco más o menos inmediato del combustible E10 (gasolinas con hasta un 10% de etanol de origen reciclable). En ambos casos, el objetivo es el mismo: reducir el impacto medioambiental y la huella de carbono de la industria de los hidrocarburos. Sin embargo, si el final del E5 ha sufrido sucesivas prórrogas a causa de la antigüedad del parque, la llegada de su sustituto a España -en países del norte de Europa está a la venta desde 2018- se está acometiendo con el mismo nivel de incertidumbre por idéntico motivo. Y es que el etanol en esa concentración puede resultar…

POR FIN HA LLEGADO EL MOMENTO. Nuestra época favorita del año, esa en la que los días para el inicio del Mundial de Fórmula 1 se pueden contar con los dedos de una mano. Lejos queda ya el GP de Abu Dhabi de 2019, que cerró el curso pasado con un incontestable triunfo del campeón, Lewis Hamilton, a bordo de un Mercedes, la marca que ha dominado en la F1 durante las últimas seis temporadas. Como cada una de ellas, esta viene cargada de nuevas ilusiones para todos los pilotos y equipos de la parrilla. Hay razones para pensar que los resultados de este año serán muy parecidos a los del pasado, y una de ellas es que el reglamento técnico no cambia; pero también hay motivos para creer…

La duda es más que razonable: cualquiera de los dos son un acierto. Son dos modelos perfectos para cuidad. Si buscas más tecnología y un interior más sofisticado, deberías decantarte por el 208. Por contra, el Ibiza de 150 CV tiene unas sensaciones más deportivas y una gran fiabilidad. Ambos tienes precios muy similares. El modelo de Seat parte de los 14.000 euros y el de Peugeot, de los 13.200. Su rendimiento con motores gasolina son similares, con consumos muy interesantes. Tendrás que elegir por diseño y ofertas más concretas.…

Duelo electrizante de cifras Los dos eléctricos más vanguardistas se enfrentan en un duelo para demostrar cuál de ellos es el más rápido en cargar las baterías al 100%. Los SUV de moda Enfrentamos a Renault Captur, Ford Puma y Peugeot 2008. ¿Cuál de ellos será el nuevo rey de la clase? EL VIERNES 20 DE MARZO, EN TU KIOSCO Temas tan potentes como estos... La DGT, contra los ‘zombies’ Tráfico se pone en guardia contra los vehículos con bajas temporales Nota: los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad…