Coches 2000の Agosto 2024 #176 の目次

Acceso KESSY De serie Carrocería bicolor De serie Acceso KESSY De Serie Cuando nació el SEAT Ibiza no existían los SUV: si querías un coche pequeño no quedaba otra que comprar un utilitario, como el español. Han pasado 40 años desde entonces y ahora hay muchas más opciones en el mercado, hasta el punto de que, dentro del mismo segmento y de la misma marca, puedes elegir entre distintos formatos de vehículo, como sucede con los SEAT Ibiza y SEAT Arona. Ambos son modelos de segmento B que comparten plataforma, motores y tecnología, pero el Ibiza es un utilitario ‘de los de toda la vida’ y el Arona un todocamino urbano. Pese a ser tan parecidos, al menos por dentro, no se pueden considerar rivales ni mirar este cara a…

Nuevos acabados NX 350h Premium+ y NX 350h Executive+ para el SUV medio de Lexus. Comenzando por el NX Premium+, incorpora elementos como tapicería en cuero Tahara (en colores Negro y Avellana), asientos calefactables, detección de ángulo muerto BSM e iluminación ambiental (conforme al espíritu de hospitalidad ‘Omotenashi’ de Lexus) sobre la de por sí completa terminación Premium, con Smart Entry, portón eléctrico, pantalla multimedia de 14”… En concreto, el sistema BSM detecta vehículos que se aproximan en carriles contiguos hasta 60 metros por detrás del NX, y que no se pueden ver en los retrovisores: si el conductor señaliza un cambio de carril y entran en su ángulo muerto, el espejo retrovisor correspondiente muestra una señal de advertencia. ASPECTO DINÁMICO El acabado NX Executive+, ofrece un deportivo diseño exterior…

Con el nuevo MINI Cooper 5 puertas la marca inglesa de BMW Group enriquece una oferta encaminada a atender el capricho, desde luego, pero también las necesidades de sus múltiples clientes. Parte de 31 350 € y llega a un tope de 43.630, extras al margen. Más cosas. Mide 4,04 metros de longitud, 1,74 de anchura y 1,46 metros de altura, más o menos como antes, aunque es 4 cm más bajo. Eso sí, también resulta 17 cm más largo que el nuevo MINI de 3 puertas, 7 de ellos metidos en la batalla o distancia entre ejes, para ganar habitabilidad (sobre todo hueco para las piernas) a los pasajeros traseros. El maletero arranca en 275 litros de capacidad, más bien justito, si bien escala a 925 venciendo todos los…

Alerta mantenimiento de carril De serie Pintura metalizada 980 € Paquete Premium 3.405 € Precio aparte, que es algo que discutiremos más adelante, el Audi A3 ha sido desde siempre un producto que ha tachado todas las casillas de la lista de puntos que debe cumplir un compacto Premium. Con esta actualización la marca ha sido discreta, pero ha mejorado aquí y allá para formalizar su compromiso con su cliente frente a las novedades de BMW y Mecedes-Benz, que recientemente han actualizado sus apuestas. Cuando digo que Audi ha sido discreta es evidente: lanzo el reto de las ‘7 diferencias’. Fuera bromas, al margen de paragolpes, parrilla o cambios en la disposición de luces, es el coche de antes. También dentro, donde la firma de los aros se ha contentado…

Con el Inster Hyundai busca hacer la contra a eléctricos urbanos tipo Fiat 500e e incluso Renault 5 E-TECH. La suya, a diferencia de aquellos, es una apuesta estética más crossover, con pasos de rueda y bajos resaltados, barras de techo, paragolpes trasero en doble tono… Previsto para saltar a la arena comercial a final de año, aunque todo apunta a que las primeras entregas a cliente se harán esperar hasta el primer trimestre de 2025, es un coche pequeñito, tanto que no mide más que 3,83 metros de largo. Es, de paso, muy estrecho (casi salta a la vista en las imágenes): solo 1,61 metros, más incluso que el Dacia Spring, con el que en cierto modo también se bate. Eso sí, hay un maletero mayor que en el…

El Grande Panda marca el regreso de FIAT al mercado global desde un diseño inspirado en el icónico Panda de los 80 sobre la plataforma Smart Car que también usa, por ejemplo, el último Citroën C3. Es, pues, un coche muy relevante para la marca. Ideado para el segmento B de utilitarios, anuncia menos de 25.000 € para la versión 100% eléctrica y, a tenor de rivales potenciales como el propio C3, unos 20.000 para la versión híbrida (viñeta ECO). MUY COMPACTO Diseñado en Italia por el FIAT Centro Stile de Turín, luce 5 puertas y 5 plazas y una cúbica estampa, y anuncia reducidas dimensiones en su clase: 3,99 metros de largo, 1,57 de alto y 1,76 metros de ancho. Sin embargo, el maletero es, con 361 litros, capaz,…

FORD MONDEO SPORT REINVENTADO Y PARA CHINA No es el Mondeo que se ha comercializado en Europa hasta hace bien poco, pero sí recibe el mismo nombre. El Ford Mondeo Sport es un crossover exclusivo para el mercado chino que, en realidad, supone una actualización del antiguo Ford Evos, presentado años atrás. Recibe un cambio ligerísimo de estilo pero, sobre todo, una nueva mecánica híbrida no enchufable que declara 309 CV de potencia enviados a las ruedas delanteras; asegura una autonomía superior a 900 km por depósito. Estos son solo algunos de sus reclamos, pero hay más. Por ejemplo, un multimedia sobre pantalla superpanorámica 4K de 27”. El Evos funcionó muy bien en China, por lo que se espera un próspero futuro comercial para el nuevo modelo allí. Eso sí,…

ESPECIAL PEUGEOT 408 HYBRID 136 e-DCS6 Peugeot amplía la gama del fastback 408 con la incorporación de la interesantísima versión electrificada Hybrid 136 e-DCS6, disponible en terminaciones Allure y GT y ya a la venta a través de la red oficial de concesionarios de la marca desde 33.700 €, o bien por una cuota mensual de 299,87 € (condiciones en peugeot.es) El 408 Hybrid 136 e-DCS6 recibe buena parte de la tecnología más avanzada del fabricante, en particular la hibridación suave o MHEV. Esta motorización, beneficiada por el distintivo ambiental ECO de la DGT (con todas sus ventajas para circular y estacionar en zonas de bajas emisiones, o ZBE), asegura una autonomía de aproximadamente 1 km en modo 100% eléctrico a baja velocidad, por debajo de 30 km/h. De este…

SUPERDEPORTIVO ASTON MARTIN VALIANT El Valiant nace de mi pasión por conducir al límite. He disfrutado trabajando estrechamente con el equipo Q by Aston Martin tanto en el diseño como en las especificaciones técnicas, y creo que hemos creado una obra maestra”. Estas han sido las palabras de Fernando Alonso en el momento de presentar el coche en sociedad. La cosa viene del año pasado, cuando el asturiano, ya como piloto oficial de la marca británica en F1, se quedó prendado del Valour, el superdeportivo de serie limitada con el que los de Gaydon celebraron 110 años de historia. El Valiant es exactamente un Valour mejorado para conseguir que sea aún más eficaz, especialmente, en circuito. En lo estético mantiene casi intacto el poderoso diseño de gran turismo de motor…

La marca americana nos está acostumbrando a la utilización de nombres conocidos dentro de la casa para el lanzamiento de nuevos productos. Así pasó con el Puma (pequeño cupé transformado en B-SUV), con el Mustang Mach-E (cambió totalmente de concepto bajo el mítico sobrenombre Mustang) y ahora con el Explorer. El gran todocamino americano cede su nombre a un modelo mucho más compacto (longitud de 4,47 metros, frente a los más de 5 de antes) y además se convierte en el primer eléctrico del óvalo azul diseñado y fabricado en el Viejo Continente. Es, igualmente, el primero de otros que vendrán, como el futuro Puma eléctrico y el icónico Capri, recién desvelado. BASE VOLKSWAGEN Para dar forma a este Explorer europeo, Ford se alía con el Grupo Volkswagen y utiliza…

Hace unas semanas pude conocer en exclusiva el nuevo BMW X3, y estoy seguro de que me impactó tanto como te está impactando ahora. Cambio de rumbo radical para un modelo que, hoy por hoy, es de los pilares básicos de la firma bávara. Vamos primero a lo evidente, un breve repaso a su diseño. Y es que se adapta a la actual línea de estilo BMW. ¿Controvertida? Por descontado, pero parece que a la marca le funciona; el nuevo X3 viene a refrendarlo. Entre los detalles a destacar merece la pena mencionar su parrilla XXL, que puede ir retroiluminada en opción. El catálogo de llantas se reinventa en favor de la aerodinámica (Ca de 0,27). Tiradores enrasados, detalles heredados de la gama iX… todo para presumir de una imagen…

Soplan nuevos vientos en Alfa Romeo, y el Junior (inicialmente llamado Milano pero que tuvo que cambiar de nombre por cuestiones legales) aspira a ser el primer Alfa para muchos. Es la primera tentativa de la marca en la categoría crossovers compacta, por debajo del Tonale. Un candidato al mercado de moda sobre plataforma Stellantis (como la del Opel Mokka o Jeep Avenver), aquí con una longitud de 4.173 mm y altura de 1535 (rebajada a 1.505 mm en el Veloce). El español Alejandro MesoneroRomanos, creador entre otros del Formentor en su paso por SEAT y CUPRA, ha sido el encargado de plasmar el diseño deportivo del Junior. Líneas casi cupé (el tirador de la puerta trasera pasa al marco de la ventanilla para dejar esa superficie limpia), dos versiones…

Yademás lo hemos hecho en un escenario casi idílico, la costa este sueca bañada por el Báltico, durante dos jornadas con un sol propio de la España estival. Para llegar allí, desde el aeropuerto de Copenhage hemos atravesado el famoso y llamativo puente de Øresund, mitad túnel bajo el agua mitad autopista colgante. Es decir, entre pitos y flautas una larga ruta en la que comprobar la calidad rutera del nuevo Peugeot E-5008, a la venta desde 39.660 € en su motorización más accesible, híbrida ligera de gasolina con 136 CV (Hybrid 136 e-DCS6). Toda la gama lleva cambio automático y es de tracción delantera, salvo el eléctrico más enérgico, con doble motor y 320 CV. Hay otro que lo es menos, de 230, el que hemos conducido, de 210…

La irrupción de los fabricantes orientales es una realidad que se abre paso con más o menos fuerza. En el caso de OMODA, perteneciente al grupo chino Chery, ya cuenta con concesionarios en 50 localizaciones patrias, acaba de anunciar que producirá en España este 5 (y su correspondiente versión eléctrica) y llega con una estructura logística y de distribución propias. Mientras todo ello va tomando forma, su primer modelo intenta convencer con varios argumentos de peso. Su carta de presentación es sencilla: se integra en el núcleo duro del mercado, en la clase SUV compacta (mide 4.400 mm de largo) y ofrece una relación coste/equipamiento interesante. Hay dos versiones en la gama. Esta unidad corresponde a la tope Premium, que comercializa a 29.900 € haciendo gala de una dotación bastante…

Su nombre lo dice todo: rsulta de juntar Electric y Karoq. Dicho de otra forma: el Elroq será básicamente un Karoq 100% eléctrico. No debería de sustituirlo en una primera fase de comercialización (llegará tras el verano), pero deja claras las intenciones de electrificación de gama de Škoda. Para hacernos una idea, este será uno de los 6 modelos 100% eléctricos que la firma checa tendrá en catálogo para 2026. Volviendo al Elroq, me he desplazado a Ámsterdam (Holanda) para conocerlo en profundidad e incluso verlo sin camuflaje y hasta conducirlo. De su aspecto definitivo no podré hablar hasta el próximo octubre, pero afortunadamente me he puesto a sus mandos para sacar unas primeras conclusiones. TODA UNA GAMA A pesar de ser eléctrico, ofrece toda una gama de mecánicas a…

CONTACTO MITSUBISHI ASX Esto lo sabemos todos: el Mitsubishi ASX se basa en el Renault Captur. Tanto que, si me apuras, son clónicos, de modo que la reciente actualización del francés obligaba a Mitsubishi a poner también al día su todocamino urbano ASX. Y no le ha venido nada mal. Los cambios estéticos se centran en el frontal, que recibe nuevos faros, paragolpes y parrilla… y poco más. Frente al citado Captur este se diferencia básicamente en la parrilla (recibe el Dynamic Shield típico de la marca japonesa) y la firma lumínica de la luz diurna. Dentro hay algunas novedades de calado, empezando por el cuadro digital, que gana tamaño y funcionalidades, y siguiendo por el multimedia, el gran protagonista. La pantalla crece hasta 10,4” y modifica los controles inferiores…