« Les meilleures solutions pour moins polluer ! Auto Plus Vert ! reste fidèle à la devise d’Auto Plus et « se met à la place du conducteur », pour l’aider à choisir la technologie la mieux adaptée à sa vie. Pour moins polluer, mais sans galérer ! ».
La fin annoncée des moteurs thermiques en Europe à l’horizon 2035 oblige tous les constructeurs à faire des choix à court, moyen et long termes. Si les diesels sont logiquement les premiers à disparaître des gammes, les marques ont augmenté parallèlement leurs investissements dans les modèles hybrides et électriques. Précurseur dans la voiture électrique avec la Zoe, lancée il y a déjà dix ans, Renault compte bien se servir de l’expérience accumulée avec cette citadine branchée à succès pour concrétiser de nouveaux projets. Après le lancement réussi de la Megane E-tech, Renault va faire vibrer la corde nostalgique en faisant renaître les mythiques R5 et R4. La future R5, qui mesure environ 3,80 m, est attendue dès 2024. Avec un prix d’attaque autour de 22 000 €, elle a pour…
412 km/h pour l’électrique la plus rapide du monde Plus rien n’arrête Mate Rimac ! Déjà propriétaire (avec Porsche) de Bugatti, le Croate vient d’établir un nouveau record de vitesse pour une voiture électrique de série. Sa Rimac Nevera a en effet atteint les 412 km/h sur le circuit d’essai de Papenburg, en Allemagne ! Dotée de quatre moteurs (un par roue) et de 1 914 ch (!), la Nevera accélère de 0 à 100 km/h en 1,97 s et de 0 à 300 km/h en 9,3 s. Son prix ? Deux millions d’euros ! 800 000 voitures chinoises en Europe en 2025 ? C’est le cabinet PwC qui a tiré l’alarme : selon lui, l’Europe pourrait devenir « importatrice nette » de voitures dès 2025, c’est à dire qu’elle…
Ampere, la filiale de Renault dédiée à l’électrique Renault va scinder ses activités : celles liées à la propulsion thermique seront regroupées sous le label Power, tandis que les modèles électriques seront développés par une nouvelle entité, baptisée Ampere. Le but de l’opération est d’amener de l’argent frais, en introduisant Ampere en bourse au second semestre 2023. Ford a adopté une stratégie similaire, en lançant une filiale dédiée à l’électrique baptisée Model e. Mazda va investir 10 milliards dans l’électrification Mazda a pris du retard dans l’électrification : sa gamme ne propose pour l’instant que le MX-30, un curieux crossover au positionnement un peu bancal et à l’autonomie insuffisante. Mais ce « Petit Poucet » de l’industrie automobile japonaise veut mettre les bouchées doubles, et va investir plus de 10…
NOUVEAUTÉS Luca de Meo, aux commandes de Renault depuis juillet 2020, aime les anciennes. Artisan du retour de la Fiat 500 (en 2007) quand il pilotait le marketing du constructeur italien, puis défenseur du renouvellement de la New Beetle (en 2011) quand il est passé chez Volkswagen, le dirigeant ne cesse d’affirmer que “Renault a besoin de renouer avec ses racines”. Une volonté qui va pousser la marque à ressusciter la R5 en 2024 (voir ci-contre), ainsi que la “Quatrelle” à l’horizon 2025. Officialisé en juin 2021, le retour de la mythique R4 a, depuis, beaucoup fait parler, même si Renault gardait jusqu’à présent le mystère autour de cette renaissance. Or, désormais, avec la révélation du show-car 4Ever Trophy (visible sur le stand Renault du Mondial de Paris jusqu’à dimanche),…
EN bref ! Renault Espace VI Lancement : mars 2023 Longeur : 4,70 m Moteur essence : 130 et 160 ch Hybrides simples : 160 et 200 ch Hybrides rechargeable : 300 km Tarif : à partir de 36 000 € ** Estimation Auto Plus. En 1984, Renault surprend tout le monde en lançant le premier Espace. Compact (4,25 m) mais spacieux et futé à bord, le nouveau venu révolutionne le paysage automobile européen. C’est en effet la première fois qu’un véhicule monovolume véritablement familial n’est pas dérivé d’un utilitaire, et il offre des prestations comparables à celles d’une berline en termes de confort, de tenue de route et de performances. Après des débuts difficiles, le français va vite trouver son public. Il sera même à l’origine…
QUOI DE vert ? En négociant une petite remise sur le prix, il est possible de profiter d’un bonus de 1000 € pour cette 408 hybride rechargeable un peu écolo...en attendant la version 100 % électrique. Depuis quelques années, le style des modèles socha-liens semble faire mouche auprès du public. Le 3008 a marqué une rupture de ce point de vue, en adoptant un look original et valorisant qui a aidé ce SUV à s’imposer comme une star incontestable de son segment. Il a, depuis, montré la voie au reste de la gamme. Et Peugeot compte bien continuer d’innover en matière de design. Pour cela, la marque diversifie son offre en explorant de nouveaux territoires avec cette inédite 408. A mi-chemin entre berline, SUV et coupé,…
