Auto Plus Classique Decembre - Janvier 2017

Quel crève-coeur de devoir choisir les sept voitures italiennes répondant le mieux à la définition “belle et abordable”. La gagnante de ce petit jeu de la séduction est la Lancia Fulvia Coupé, qui nous a conquis à la fois par ses lignes pures d’une rare élégance et par son caractère sportif. La grande classe ! Sur la deuxième marche du podium se hisse sans surprise l’Alfa Romeo Spider. Elle a su passer au travers des modes durant sa carrière extrêmement longue (de 1966 à 1994) et dont les quatre carrosseries, toutes dessinées par le génial Pininfarina, ont toujours suscité des débats passionnés. Succès planétaire et voiture la plus populaire de l’autre côté des Alpes, la malicieuse Fiat 500 occupe la troisième place de notre palmarès. Irrésistible par son style craquant…

ENTRÉE EN PRODUCTION EN AOÛT 1975, JUSTE AVANT SA PRÉSENTATION À FRANCFORT, L’ASCONA B REMPLACE UNE PREMIÈRE MOUTURE SORTIE CINQ ANS PLUS TÔT. BASÉE SUR LA PLATEFORME DE LA MANTA B, ELLE EN CONSERVE L’ARCHITECTURE DE PROPULSION, ALORS QUE LA CONCURRENCE EXPLORE LA TRACTION. PROPOSÉE ESSENTIELLEMENT AVEC DEUX OU QUATRE PORTES, ELLE SE FAIT PLUS LARGE, PLUS LONGUE ET PLUS BASSE. L’ESPACE À BORD Y GAGNE, MÊME SI LES PASSAGERS ASSIS À L’ARRIÈRE MANQUENT ENCORE D’UN PEU D’ESPACE. SES COURBES, PLUS DOUCES, SONT MIEUX ACCUEILLIES. UN LÉGER LIFTING SERA TOUTEFOIS OPÉRÉ EN 1979, INTÉGRANT UN PEU PLUS DE PLASTIQUE ET UNE NOUVELLE CALANDRE. MÊME SI ELLE EST EN NET PROGRÈS EN MATIÈRE DE CONFORT ET DE TENUE DE ROUTE, SES MOTORISATIONS VIEILLISSANTES SONT HÉLAS PEU PERFORMANTES FACE AUX FORD TAUNUS,…

Rétromobile 2017 Le 42 e  Salon Rétromobile se tiendra à Paris Expo, Porte de Versailles, du 8 au 12 février. En voici le menu. Trois pavillons sur une surface de 60 000 m2 accueilleront 550 exposants, quelque 500 voitures et plus de 100 clubs pour la prochaine édition de Rétromobile. Delage sera à l’honneur de cette grand-messe de l’automobile ancienne : il y a 90 ans, la marque française remportait le titre de champion du monde des constructeurs. Les six bolides à l’origine de ces succès en course, avec le brillant moteur 8 cylindres 1500 à compresseur, seront pour la première fois réunis. Du sport également sur le stand des Grandes heures de l’automobile, qui rendra hommage aux Groupe B (Peugeot 205 T16, Audi Quattro, Lancia Delta S4, etc.)…

JANVIER Les 7 et 8 Farivernale La 18e édition de la Farivernale, organisée par Farigoulette Historique Team, se déroulera dans les Alpes-de-Haute-Provence et Hautes-Alpes. Au programme : 250 km de petites “routes blanches”. Départ et arrivée à Auzet. 09 65 23 11 98 Le 8 Traversée de Paris hivervale La 17e Traversée de Paris hivernale, organisée par Vincennes en Anciennes, réunira 700 véhicules (bus, autos, vélos, motos et tracteurs), dont un grand nombre des années 1970. Ils sillonneront la capitale d’est en ouest. Vincennesenanciennes.com Le 8 Puces Autos-Motos Organisées par le club des Vaillantes Pétarelles de l’Ouest, les 18es puces Autos-Motos se dérouleront à Nantes au parc de la Beaujoire. Vpo-nantes.fr Le 22 Bourse internationale de miniatures La 38e bourse annuelle internationale de miniatures, trains et jouets anciens se tiendra…

Gros rouleur en ancienne ? Félicitations pour votre magazine. Je l’ai découvert il y a peu, et il est vraiment agréable à lire ! Je m’intéresse de plus en plus aux vieilles voitures qui ont tellement plus de charme que les nouvelles et je m’interroge : peut-on rouler tous les jours avec une ancienne comme on le ferait avec un modèle récent ? Une Peugeot 504, par exemple, est-elle fiable? Démarrerait-elle tous les matins pour m’emmener au boulot ? Sachant que je fais dans les 20 000 à 25 000 km par an et que je n’y connais rien en mécanique, ne risquerais-je pas de me ruiner en factures de garage ? Frédéric Scheidt, par courriel La 504 est réputée pour sa fiabilité. Avec un minimum d’entretien (vidange, filtres, plaquettes…

“JE SOUHAITE QUE L’HISTOIRE DU CLUB RENAULT 4 PAYS-BAS SOIT RELAYÉE DANS APC.” “Pourquoi suis-je toujours fidèle à Renault ? La réponse est facile. Avec des parents qui roulent en Renault depuis déjà plus de cinquante-trois ans, c’est ma marque préférée à moi aussi. Je me souviens de toutes les vacances quand j’étais enfant avec les Quatrelle et R6. Par exemple, les congés en Pologne. Aux frontières de l’Europe de l’Est, les douaniers contrôlaient avec des miroirs les dessous de la voiture et passaient des sondes sous les sièges. Les voyages étaient une grande aventure : il n’y avait ni clim ni direction assistée, mais grâce au confort Renault nous avons roulé sans problème plus de 3 000 km sur les routes des pays commu nistes, sans rencontrer une seule…