Tabla de contenidos para Septiembre 2024 #177 en Coches 2000

Como indica la DGT en su página web, desde el pasado mes de julio los vehículos de nueva matriculación en la Unión Europea deben equipar de serie un paquete de sistemas de asistencia y ayuda al conductor (ADAS) ampliado. De hecho, estos ADAS ya son obligatorios en la UE para todos los vehículos de nueva homologación desde julio de 2022. Con este movimiento, la autoridad comunitaria intenta salvar 25.000 vidas y evitar 140.000 lesiones graves hasta 2038. Al parecer, distintos estudios estiman que, si todos los vehículos equipasen de serie estos sistemas, se podrían prevenir aproximadamente el 40% de todos los siniestros de tráfico, el 37% de todas las lesiones de consideración y el 29% de todas las muertes relacionadas con los accidentes viales. Los nuevos sistemas obligatorios son: frenada…

Más Duster que nunca: el nuevo SUV de Dacia se inscribe en una exitosa saga convertida en referente y en auténtico icono de la marca y sus valores: es robusto y aventurero, esencial pero moderno y eco-inteligente. Reinventa diseño con todas las cualidades estéticas que contribuyeron al éxito de las anteriores generaciones y con la nueva identidad visual de la marca, y se beneficia de la avanzada plataforma CMF-B, competitiva y extremadamente flexible: le permite incorporar las últimas tecnologías de seguridad y asistencia a la conducción (regulador/limitador de velocidad, frenada automática de emergencia con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas, reconocimiento de señales de tráfico con alerta de exceso de velocidad, ayuda al aparcamiento trasero, señal de parada de emergencia, alerta de cambio de carril y ayuda al mantenimiento…

PRUEBA ECO PEUGEOT E-3008 GT ELÉCTRICO 210 Nueva plataforma apta para motorizaciones de distinta índole, diseño deportivo, interior y concepción del i-Cockpit de Peugeot totalmente renovados… La nueva fórmula que plantea Peugeot para su SUV compacto se tiñe de mucha innovación y sensación de haber elevado como nunca la calidad en todas las direcciones. Dentro de su oferta multidisciplinar totalmente electrificada (hay variante híbrida ligera de 136 CV desde 38.660 € e híbrida enchufable por 45.160, antes de promociones) probamos la variante eléctrica E-3008 de 210 CV con batería de 73 kWh, antesala de una gama que añadirá declinaciones de más rango (680 km) y potencia hasta con tracción total. El primer condicionante de la unidad probada es su elevada tarifa: 53.160 en acabado GT y 48.160 € en Allure, antes…

Cámara 360 De serie Pintura metalizada 500 € Cámara de visión trasera De serie Buscas utilitario con tecnología híbrida autorrecargable? Pues no hay mucho donde elegir. Hasta ahora convivían plácidamente Renault Clio y Toyota Yaris, este con larga tradición a cuestas. Ahora se suma el MG3 y, de repente, saltan las alarmas. Hay motivo. El vehículo chino no solo es bastante más barato. También ofrece más potencia, es más grande y habitable, y llega muy equipado. Parece que el dinero rinde más, pero afortunadamente hay más aspectos a la hora de comprar. La pregunta es clara: ¿aguantará el MG3 el envite de dos veteranos con vasta experiencia? Ya adelantamos que sí. Con tecnologías y enfoques de uso similares, sus respectivas personalidades marcan distancias. Los tres son consumados urbanitas por gasto,…

Hace unas semanas, y con motivo del Goddwood Festival of Speed, Pirelli nos invitó a conocer su nuevo neumático. O mejor dicho, su nueva tecnología aplicada a los neumáticos. Con Pirelli Cyber Tyre entramos en una nueva era del intercambio de información entre los diferentes actores que conforman la dinámica de un vehículo. Se trata de un neumático de momento desarrollado para el Pagani Utopia, es decir, de altas prestaciones, pero una tecnología abierta a cualquier tipo de goma. Integra unos sensores que interactúan con el cerebro electrónico del coche, compartiendo información de la que solo los neumáticos, en permanente contacto con la carretera, disponen. Además, en tiempo real, con las positivas consecuencias que ello supone a la hora de parametrizar cada uno de los sistemas electrónicos de un vehículo.…

El siempre convulso sector de la automoción provoca el alumbramiento de nuevos nichos de mercado y la paulatina desaparición de otros. En este último caso podemos hablar de los más pequeños, segmento A o urbanitas, donde cabía elegir Citroën Cl, SEAT Arona, Volkswagen up, Škoda Citigo, Peugeot 108… y donde hoy apenas quedan ejemplares tipo Hyundai i10, Fiat Panda y Toyota Aygo X, esencialmente. También el Kia Picanto, recién puesto al día y ya a la venta 16.592 € (hasta 21.500). Disponible en acabados Concept (el más interesante por la relación precio/equipamiento), Drive y GT-line, junto a estas líneas, lo hay de gasolina aspirado (sin turbo) 1.0 y 1.2 con 63 y 79 CV caa uno, el segundo solo GT-line con opción a cambio automático AMT de 5 marchas (unos…

El grupo Stellantis en el que la marca Peugeot está inmersa viene equipando la moderna motorización Hybrid a una diversidad de marcas y vehículos. En el caso de la firma del león, la declinación 136 e-DCS6, que ya surtía a los 3008 y 5008 incluso de nueva generación, pero también a los 208 (más información en cuadro anexo), 308 y 408 llega hora al B-SUV grande (sí, porque en su categoría, con 4,30 metros de largo y maletero desde 434 litros, es de los grandecitos y más familiares) 2008, con precios que parten de 27.440 €. BAJA EL GASTO Esta mecánica de ciclo Miller con distribución por cadena consta de un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,2 litros turbo y de otro eléctrico que consigue mover el coche…

TESLA BOOST: MODEL 3 Y MODEL Y A PRECIO DE DERRIBO Hasta el 30 de septiembre Tesla lanza una campaña muy agresiva de descuentos para las versiones base de sus populares Model 3 y Model Y. Aplica un descuento directo de 3.290 € en ambos modelos, a añadir a la ayuda del plan Moves III y a la reducción del 15% del IRPF. Con todo, el Tesla Model 3 sale por un mínimo de 26.990 € y el Model Y, por un mínimo de 29.990. Unas tarifas verdaderamente ventajosas frente a su competencia eléctrica directa. MITSUBISHI ELIPSE CROSS: UN PHEV POR MENOS DE 28.000 € Mitsubishi lanza una interesante oferta comercial para su Eclipse Cross híbrido enchufable, ante la inminente llegada del Outlander de nueva generación a finales de año.…

Este que tienes delante es el nuevo MG HS, esencialmente basado en el Roewe RX5 de tercera generación (ya a la venta en ciertos mercados), relevo de la versión lanzada por la marca china este mismo año (y que, a su vez actualizaba el HS de 2020) y que acaba de ser desvelado en el Goodwood Festival of Speed. Previsiblemente saltará a la arena comercial, España incluida, antes de finalizar el año. Dirigido al corazón de uno de los segmentos de mayor tiron, el de los SUV medios, mide 4,66 metros de largo (4,7 si es PHEV), 1,89 de ancho y 1,65 metros de alto (es decir. Cuenta con maletero de 507 litros (+44) y, como ahora, ofrecerá motor de gasolina e híbrido enchufable. 120 KM SIN GASOLINA El primero…

Algunos apuntaban a que este año las ventas de eléctricos alcanzarían máximos históricos. No ha sido así: en comparación con 2023 los números son mejores, pero alejados de las previsiones. De hecho, las matriculaciones de coches sin emisiones están estancadas en España, Europa y Estados Unidos. En nuestro mercado la situación es si cabe más preocupante: esta tecnología lleva dos meses seguidos bajando. Su incidencia en el total de ventas es cada vez menor (al cierre de estas líneas, cuota de solo el 4,6%). A esta situación se añade la imposición de tasas arancelarias comunitarias de hasta el 38,1% a modelos de origen chino para evitar su desembarco masivo estando (como están) fuertemente subvencionados en su país de origen, lo que dificultará aún más ver automóviles dotados de esta tecnología.…

Conducción autónoma Nivel 2 De serie Vidrios traseros privacidad De serie Pintura Azul Royal De serie Pintura bitono Rojo Bright De serie Vidrios traseros sobretintados De serie Control descenso pendientes De serie Tanto el Mitsubishi ASX como el Suzuki Vitara tienen una larga trayectoria a sus espaldas y son populares en nuestro país. Hace tiempo que cambiaron, el Vitara para dejar de ser el 4×4 duro y capaz de hace décadas y ser SUV urbano; eso sí, con mejores capacidades offroad que la mayoría de rivales al poder contar con tracción total. Y el ASX pasó de superventas con gran personalidad a un Renault Captur con logo Mitsubishi, es decir, un modelo remarcado. Pero nada de eso es negativo, simplemente han evolucionado para adaptarse a los tiempos. De hecho, el…

Sí, es el nuevo A5, pero al mismo tiempo ei nuevo A4, que desaparece, al menos en el formato conocido. Ahora este A5 es la berlina media de Audi, también familiar A5 Avant. De paso, desde ya todos los Audi pares son eléctricos y los impares, térmicos. El A5 se basa en la nueva plataforma PPC; si llegase un A4 será irremediablemente eléctrico. GANA TAMAÑO Es grande: 4,82 metros de largo y estrena diseño con la iluminación por protagonista, personalizadle (la diurna con varios patrones a elegir) preparada para sistemas car-to-x comunicados con el entorno. Dentro es inédito, parecido al Q6 del que toma infoentretenimiento, con sendas pantallas, una de 11,9” para el cuadro y otra de 14,5 en el multimedia, con inteligencia artificial, arquitectura Android con multitud de apps…

Llantas de aleación 19” De serie Empecemos por Las presentaciones, porque io veo bastante necesario. SKYWELL es un fabricante chino de automóviles que arrancó andadura en 2017 y que, si bien ha tenido presencia en varios mercados desde 2021, no ha sido hasta este ejercicio cuando ha desembarcado en el nuestro. Ciertamente, y comparado con la llegada de otros asiáticos, su aterrizaje ha sido francamente discreto, con una primera mitad de año en la que solo se han ejecutado las automatrículas de las cuatro primeras unidades, aunque no por ello haya que dejar de tenerla en cuenta. Al revés, han hecho los deberes: cuentan con web en español bien presentada y con mucha información, catálogo, ficha técnica a descargar sin trabas… Y más importante, porque el producto que proponen tiene…

El Dacia Spring llegó al mercado en 2021 con la batuta de ser el eléctrico más barato del mercado. Y lo consiguió, pero lejos de conformarse la marca ha ido actualizándolo año a año: en 2022 adoptó los nuevos rasgos de diseño del Duster, y en 2023 incorporó a la gama una versión más potente. Pues bien, ahora llega el turno de un lavado de cara más profundo. Estrena paragolpes con adhesivos con trazos de ciudad (clara declaración de intenciones) que, en caso de roce, pueden sustituirse fácilmente. El acabado superior incorpora además nuevas ruedas de 15”, mientras que las barras de techo pasan a ser opcionales. Las dimensiones no varían (3,70 metros de largo), pero incrementa capacidad de maletero,ahora imbatible en su segmento, el A o de urbanos, con…

El nuevo Hyundai KONA es más grande, atrevido y dinámico. Crece para adaptarse a los tiempos y lo hace con prestaciones tecnológicas innovadoras. Actualizado con un diseño futurista y diferenciador (entre otros, contempla una luz LED elegantemente arqueada sobre el capó más otra trasera similar, de aspecto armonioso y exclusivo), este mejorado SUV sigue haciéndote sentir en casa tanto en ciudad como en carretera. Ofrece un interior más amplio y flexible con un nivel excepcional de tecnología. Su conectividad de siguiente nivel contempla actualizaciones en la nube, llave digital (para bloquearlo, desbloquearlo y arrancarlo desde smartphones o relojes inteligentes, gracias a la tecnología NFC, haciendo la experiencia de manejo más cómoda y sencilla) y Connected Car Navigation Cockpit (información y entretenimiento de nueva generación de Hyundai, con gráficos avanzados, doble…

PRUEBA ECO FIAT 600 HYBRID LA PRIMA Estaba anunciado desde el debut del modelo, que llegó (y sigue estando disponible) como eléctrico puro y ya es una realidad a adquirir en los comercios de la marca. Te hablo del nuevo Fiat 600 Hybrid, que viene a completar una gama (en realidad lo hará a final de año cuando añada este mismo motor, pero de 136 CV, 1.500 € por encima) que, dada la falta de compradores de eléctricos puros, andaba coja. No se anda por las ramas: nada de gasolina a pelo y nada de alternativas con cambio manual: cuenta con motorización híbrida ligera (propulsor de gasolina 1.2 turbo de 3 cilindros, otro eléctrico y batería para este de 0,43 kWh útiles), realmente próxima a lo que es un híbrido autorrecargable…

Alerta por fatiga del conductor De serie El Mokka es un coqueto crossover de ámbito urbano, aunque no se pone de perfil ante mayores retos fuera de la urbe. Quizá no ha gozado del éxito esperado, en parte canibalizado por el Opel Crossland (el enemigo en casa, que desaparece en nada para dar paso al nuevo Frontera), más amplio y de precio más accesible. Con la llegada del nuevo Frontera, ya como SUV compacto, nuestro protagonista marcará territorio con más facilidad. Su gama de motores también ha sido lo suficientemente atractiva, pero faltaba algo. Ha tardado en llegar, pero esta nueva variante mildhybrid es la primera oportunidad, y única, de ofrecer la cada vez más demandada etiqueta medioambiental ECO. Vital, más tras el adiós al diésel en coches así (conserva…

Llantas de 18” 500 € Pintura Rojo Velvet metalizado 605 € Azul Oasis 453 € Pintur 950 € Faros Full LED adaptativos Alo largo de los últimos meses varias personas me han preguntado por “un coche normal y corriente”. Cuando les pedía que me explicasen a qué se referían respondían que “a un coche lo más racional posible a todos los niveles, que se pueda utilizar para todo y que sea adecuado como único vehículo de casa para una pareja o una pequeña familia”. Pese a que los SUV están de moda, en todos los casos me pidieron que no pensase en ellos, sino, insistían, “en coches de los de toda la vida”. Y lo cierto es que este requisito complicó mucho todo porque el mercado está dominado por aquellos, pero…

Sensores de aparcamiento De serie La llegada del Avenger a la gama Jeep fue calificada por muchos como una traición al ADN de la compañía norteamericana. Sin embargo, las cifras están refrendando el enorme éxito de un SUV dirigido en exclusiva al mercado europeo, el más pequeño creado Jeep y al que esta nueva versión microhíbrida viene a dar el impulso definitivo. Ya lo conocíamos como eléctrico, el primero de su clase en Jeep, y también con mecánica de gasolina y cambio manual, equiparable a esta versión MHEV (también da 100 CV) que, no obstante, solo llega con cambio automático. Y ojo, pues a finales de año añade una cuarta declinación, también híbrida pero con tracción 4×4. Selec-Terrain De serie MHEV CASI HÍBRIDO Así pues, justo en mitad de la…