Auto Plus Classique No. 66

ÉDITO Conçues juste avant la Seconde Guerre mondiale, mais réellement commercialisées qu’à partir de 1948, la Citroën 2CV et la Volkswagen Coccinelle ont toutes deux connu une carrière très longue. La Deuche a cessé d’être produite au Portugal en 1990, tandis que la Cox a été construite au Mexique jusqu’en 2003. Avec plus de 21 millions d’exemplaires sortis des chaînes pour l’allemande et près de 5,2 millions pour la française, elles explosent les scores et sont rapidement devenues de véritables légendes roulantes adulées sur toute la planète. Lancée en 1959, soit quelque dix ans plus tard que ses deux glorieuses devancières, la Mini est logiquement plus moderne avec son comportement de karting qui en a fait la reine des villes. Elle s’est vendue un petit peu mieux (5,3 millions d’exemplaires)…

Au début des années 70, les « coupés sportifs abordables » sont en vogue en Europe, à l’image des Ford Capri et Opel Manta, basés sur des véhicules de grande série (respectivement les berlines Taunus et Ascona). Pour répondre à cet engouement, Toyota emploiera la même méthode et commercialisera au Japon, à la fin de l’année 1970 (puis à partir de 1971 en Europe), le coupé Celica, basé sur la berline Carina. Même si on perçoit une influence américaine, la japonaise affiche une ligne bien à elle avec sa calandre 4 phares, ses clignotants « de forme trapézoïdale », sa ligne de caisse sans pied milieu et sa custode arrière, dynamisée par un enjoliveur. Sous son capot, orné de prises d’air, on trouve des 4-cylindres 1,6 litre, déclinés en 100…

32e édition du Tour AutoCap sur la Croisette Avec 2 000 km d’itinéraire sur les routes de France, les participants du 32 e Tour Auto auront fort à faire, puisqu’ils participeront aussi à des sessions de roulage sur quatre circuits différents. Le 17 avril, le Tour Auto débutera par l’exposition des véhicules inscrits au « Grand Palais Éphémère » de Paris. Le lendemain, avec un départ officiel au château de Vaux-le-Vicomte (77), les participants mettront le cap sur la Côte d’Azur. Comme d’habitude, ce parcours comportera des spéciales sur routes fermées (au nombre de 10, parcours dévoilés la veille) et des sessions de roulage sur circuits. Ainsi, les pilotes pourront tester leurs autos sur ceux de Dijon-Prenois, de Bresse, de Charade et du Paul-Ricard, ce dernier transformé…

AVRIL Les 15 et 16 avril 1 re édition de Moulins Classic Car (03) Salon de voitures et de motos anciennes d’exception au parc des Expositions de Moulins. Anniversaires: 60 ans de la Porsche 911, 70 ans de la Corvette et 100 ans de la marque MG. Entrée 5 €. www.dream-organisation.fr Le 16 17 e Traversée de Lyon (69) La Traversée de Lyon est ouverte aux véhicules de plus de 25 ans ainsi qu’à ceux d’exception. Rendez-vous au parc de l’hippodrome de La Tour-de-Salvagny à partir de 8 h 30 (départ 9 h 30). Inscription gratuite. Expositions et animations (restauration légère sur place). Tél: 06 08 77 85 02 - Mail: tdl69@orange.fr - www.latraverseedelyon.com Le 23 2 e édition de la…

R4 avec calandre inconnue Photographe et passionné de véhicules anciens, j’ai trouvé récemment cette Renault 4 de 1967 avec une calandre assez surprenante. Peut-être un accessoire d’époque ? Simon Sauzade, par courriel Effectivement, c’est une calandre GH (Georges Héricourt) qui était proposée dans le « catalogue des accessoires homologués » Renault. 404 « paquet de tabac » ? J’ai découvert récemment un film français de 1968, La Prisonnière, réalisé par H.G Clouzot, où l’on aperçoit (à 1 h 03 min), une ambulance de sapeurs-pompiers sur base de Peugeot 404, carrossée en « paquet de tabac » sanitaire. N’en ayant jamais vue, même en photo, je pensais que ce type de carrosserie avait pris fin avec la 403. Pouvezvous m’en dire plus sur ce modèle de 404 ? Gérard Delrue, par…

Apprêt acrylique Acrylapprêt 9900 Restom Pour une peinture durable et une bonne finition, la préparation de la pièce est importante. Après le décapage et le traitement de la rouille, un apprêt doit recouvrir la tôle pour offrir une bonne accroche à la peinture. Grâce à son conditionnement en aérosol, l’Acrylapprêt 9900 de Restom est très facile d’utilisation, particulièrement pour les petites pièces. Pas besoin du coûteux matériel d’un peintre, ni de son fastidieux nettoyage. Sa texture est suffisamment épaisse pour enchaîner les couches sans risque de coulure, afin d’obtenir une bonne épaisseur. Son ponçage, indispensable avant peinture, est également très facile. Nouveauté à l’échelle 1/43 L’Opel Kadett C Caravan de Maxichamps Plus abordable et moins encombrant que le 1/18, le 1/43 garde ses adeptes. Minichamps, via sa gamme Maxichamps, propose…