La vraie grande bonne idée de la R5, ce sont ses pare-chocs : en›résine ! Côté pratique, c’est fantastique : aucune déformation jusqu’à 7 km/h, et ils peuvent encaisser des chocs jusqu’à 15 km/h sans que la tôlerie soit touchée. Côté esthétique, c’est parfait : ils s’intègrent à la ligne de la voiture, sans excroissance disgracieuse. Côté vieillissement, ils ne rouillent pas, ils ne se déforment pas, et›plus de chromes qui ont tendance à se piquer ou à peler… Au fait, ce museau en plastique, c’est une première mondiale ? Pas›tout à fait : aux États-Unis, des petites séries de Dodge Charger Daytona et de Pontiac GTO avaient, en 1969, adopté un museau en plastique, intégrant le pare-chocs. Mais ce bouclier spécifique, c’est bien une invention Renault.…