Tabla de contenidos para Estate 2019 en Superyacht

Presentato in occasione di una conferenza indetta allo Yacht Club di Monaco, il Mangusta Oceano 50 è il nuovo modello della linea delle navi dislocanti a lunga percorrenza di Overmarine Group. Nato dalla matita del designer Alberto Mancini, al quale si deve lo styling di tutta la gamma, ad eccezione dell’Oceano 46 firmato Stefano Righini, lo yacht si presenta “… dall’aspetto forte, potente e slanciato ma con le ombre e i riflessi di una scultura…”. Designer e UfficiTecnici del Gruppo si sono dovuti impegnare molto nel mettere in pratica i dettami del progetto, in particolare nel riuscire a offrire abitabilità e volumi tipici delle navette dislocanti pur rimanendo nel limite delle 500 GT. Gli ambienti, caratterizzati da finestre a tutta altezza e dalle impavesate svuotate per consentire il contatto visivo…

Il nuovo percorso stilistico intrapreso da Ocean King, che recentemente ha presentato la nuova versione del suo Classic 88, chiamata per l’appunto New Classic 88, prosegue con l’arrivo del modello New Classic 108. Frutto della collaborazione del cantiere di Chioggia con lo studio triestino VYD, il New Classic 108 combina le qualità nautiche dell’explorer dislocante, con tanto di scafo in acciaio Grado A e sovrastruttura in lega leggera, con un design fresco e contemporaneo. “Il 108 propone un design aggressivo e muscoloso senza compromettere gli elementi essenziali del design futuristico”, ha detto Paolo Dose dello studio VYD. “Con il suo layout wide beam e i grandi volumi interni, il 108 è il prodotto di un approccio al design allo stesso tempo contemporaneo e classico, e il risultato è un aspetto…

Presentato lo scorso settembre, il progetto del 43 metri Explorer realizzato da Baglietto in collaborazione con lo studio milanese Santa Maria Magnolfi è giunto alla sua seconda generazione. La versatilità del design, infatti, permette al rinomato costruttore italiano di rivolgersi alle diverse esigenze senza stravolgere le linee basi del progetto, e se nella prima versione lo yacht era provvisto di una piattaforma per l’atterraggio dell’elicottero, in linea con quanto ci si aspetterebbe da un mezzo concepito per esplorare il globo, in questa seconda interpretazione il designer ha voluto accontentare gli appassionati della pesca sportiva ricavando uno spazio per uno sportfisherman di 28’. Si tratta in ogni caso di uno yacht che, aldilà di un aspetto imparentato con quello delle navi oceaniche da lavoro, è progettato per offrire il massimo comfort…

Paolo Giordano e Francesco Castello sono due emergenti e talentuosi yachting designer italiani che, nonostante provengano da due città lontane quali Viareggio e Genova, si trovano spesso a collaborare nella realizzazione di progetti innovativi e futuristici. L’ultimo concept nato dalla loro collaborazione è il 93 metri “Oniric”, un cinque ponti più sun deck e helipad progettato per offrire una nuova esperienza di navigazione. Aldilà del design par ticolare, fatto di linee tese e grandi superfici vetrate che percorrono le fiancate senza soluzione di continuità, sia in ver ticale sia in orizzontale, dal sicuro effetto scenico, lo scopo di ogni dettaglio è quello di offrire agli ospiti un’esperienza unica nel suo genere, dal contatto con la natura circostante garantito dalle grandi finestrature sopracitate, all’emozione di trascorrere del tempo in uno degli…

Se da oltre 60 anni Sanlorenzo è uno dei cantieri di riferimento del panorama internazionale, il motivo lo si deve alla sua capacità di rinnovarsi senza esagerare. Nella sua lunga storia, infatti, il costruttore ligure è stato costantemente sulla cresta dell’onda grazie a una produzione particolarmente calibrata, riuscendo a interpretare e ad anticipare le richieste del mercato senza mai avventurarsi in progetti fini a sé stessi e, soprattutto, rimanendo fedele al suo DNA. Questo è anche il caso del nuovo SL102Asymmetric che, nonostante sia il primo yacht a sperimentare l’asimmetria del design e dei layout, rimane coerente con gli stilemi e le caratteristiche della casa. Così uguale ma così diverso, dunque, e se al primo sguardo è evidente la parentela con il resto della flotta della gamma planante SL, andando…

Interceptor o, come alcuni ancora dicono, intruder: stiamo parlando di quel dispositivo tanto piccolo quanto efficace che permette di correggere l’assetto dinamico (ovvero in navigazione) di una carena planante, migliorandone sensibilmente le prestazioni. Anche se ormai ampiamente diffuso, molti non sanno esattamente come funzioni e quando/come debba essere usato. Accade così, che ne parli solo qualche guru della nautica o qualche stregone da banchina, magari suggerendolo come rimedio per una carena planante che funziona male. Cerchiamo dunque di fare chiarezza, basandoci pure sui risultati di alcuni studi scientifici e sperimentazioni che, negli ultimi anni, hanno permesso di comprenderne meglio i vari aspetti. L’interceptor (il termine italiano ‘tegolo poppiero’ è assai poco utilizzato) è costituito da una piccola lamina verticale sporgente alcuni millimetri (20-30 mm al massimo) dal fondo di uno…

Le basi per la fondazione di ArcadiaYachts risalgono al 2006, anno in cui una serie di eventi convincono Ugo Pellegrino, terza generazione di una famiglia di importanti imprenditori campani dell’industria petrolchimica e delle materie plastiche, a investire nella nautica con lo scopo di produrre stampi e costruzioni in vetroresina. Un’idea che però vira verso un’altra rotta dopo l’incontro con un progettista, che gli mostra gli schizzi di un progetto completamente inedito sul mercato, quello dall’A85. Insieme ai suoi soci, quindi, individuate le strutture adatte allo scopo, un impianto a Torre Annunziata di 36.000 metri quadrati, Ugo Pellegrino decide di dar vita ad Arcadia Yachts, che debutta quasi in sordina al boot Düsseldorf del 2010 proprio con i rendering dell’A85. Si tratta di uno yacht progettato e costruito secondo l’”Ecothink”, un…

E’ un bel sorriso, accogliente e sincero, quello con cui Francesco Guidetti accoglie i suoi ospiti nell’elegante ufficio diViareggio:nuova sede, palazzina moderna ed elegante, bordata di palme Miami style,con la banchina del marina a due passi.Qui sono ormeggiate alcune delle sue barche,splendidi motoryacht che parlano di lusso e tradizione,sobria eleganza e qualità costruttiva che si percepisce anche da lontano, perché Maiora di Viareggio è tutto questo ed anche qualcosa di più. Il nome della società può infatti essere per molti ancora nuovo, ma dietro nasconde una storia antica fatta di tappe importanti, soprattutto quando si parla di Maiora, brand storico del gruppo,cantiere che Guidetti conduce con sapienza fin dal lontano 1979, ovvero dai primi tempi di utilizzo della vetroresina, materiale allora nuovo ed innovativo. Diversamente giovane, come ama definirsi, Guidetti…

In occasione del prossimo Cannes Yachting Festival, che si svolgerà dal 10 al 15 settembre, debutterà in Europa l’Ocean Alexander 90R, giunto alla sua quinta unità, e con esso anche la nuova gamma Revolution Series del costruttore statunitense. L’OAR90R è un progetto che potremmo definire multietnico: alla sua realizzazione, infatti, oltre al cantiere americano, ma fondato da un taiwanese, hanno partecipato l’inglese Evan K. Marshall, che si è occupato del design degli esterni e degli interni, e l’italiana Arrabito Naval Architects, che ne ha curato l’ingegnerizzazione navale. Sotto il profilo estetico, gli elementi caratterizzanti dello yacht sono le superfici vetrate sapientemente utilizzate per snellire gli abbondanti volumi dello yacht e conferire, allo stesso tempo, modernità a tutto l’insieme. In particolare, le finestrature a tutta altezza arricchiscono il beach club di…

Si chiama La Cantina di Paul ed è una cantina vini hi-tech versatile adatta anche all’installazione su barche e superyacht. Elegante nel design e dotata di un sofisticato sistema di domotica, con temperatura e umidità controllabili da remoto, La Cantina di Paul non è semplicemente una vetrina in cui mostrare le preziose bottiglie, ma è un vero elemento di decoro capace di impreziosire gli ambienti dello yacht. Grazie alle sue luci, regolabili in intensità, è infatti possibile creare la giusta atmosfera per ogni situazione e, in assenza di movimenti, il sistema di domotica è in grado autonomamente di provvedere all’attivazione di uno scenario di “attesa” di grande effetto scenico. La cantina, grazie alla tecnologia “rfid” che ne permette l’accesso esclusivamente al personale autorizzato, e con porta dotata di elettroserratura integrata,…

I lavori al più moderno marina - e per molti anche il più bel porto del diportismo nautico dell’Adriatico – che con le soluzioni tecnologiche e il massimo standard del design starà al fianco delle destinazioni mondiali d’élite, sono stati portati a termine. Con piacere pubblichiamo la notizia all’ inizio di aprile ha fatto il suo ingresso nel rinnovato ACI marina di Rovigno il primo yacht con contratto d’ormeggio annuale, segnando in tal modo l’inizio dell’attività del porto. Il marina è aperto sia per le imbarcazioni sull’ormeggio annuale sia per quelle in transito. L’identità visiva del Marina non è l’unica cosa ad aver subìto un cambiamento radicale a Rovigno. In effetti, quelle che inizialmente erano delle pure e semplici intenzioni sono state adesso trasformate in realtà; è stata portata a…

Terminata la prima parte della “giga season” dei cantieri di Livorno, Benetti prosegue a varare anche nei cantieri di Viareggio, dove tra marzo e aprile sono scese in acqua tre unità della categoria Class e un modello della linea Fast 140. Il 21 marzo, quasi in contemporanea con il battesimo del giga yacht di 108 metri FB275, è scesa in acqua la quinta unità di Delfino 95, 29 metri dal design classico ed elegante firmato Giorgio M. Cassetta, internamente decorato con innovative combinazioni di marmi, inserti in ottone lucidato e legni frassino , eucalipto e tay. Battezzato “Baya”, lo yacht è equipaggiato con due MAN V8 da 1.000 HP cadauno, raggiunge una velocità massima di 14,5 nodi e a ha un’autonomia di 2.400 miglia nautiche a 12 nodi. Il 3…

E’ scesa in acqua la nuova ammiraglia di Sanlorenzo, il 64 metri “Attila” della serie Steel. Con una stazza di 1.600 GRT, “Attila” offre gli stessi volumi di un 80 metri, organizzati su cinque ponti secondo layout che esaltano il livello qualitativo della vita sociale di bordo. Le aree più caratterizzanti del progetto sono senza dubbio il main deck a poppa e il beach club sul ponte inferiore, quest’ultimo completato da sauna, hammam, sala massaggi e palestra e che, grazie allo specchio e ai portelloni laterali abbattibili, raggiunge una superficie di ben 78 metri quadrati. “L’aspetto più importante che ha connotato la definizione e il concept di questo yacht è stata la volontà di dare una continuità tra il beach club e una zona che potremmo chiamare al fresco veranda,…

ARCADIA INSIEME A MARIVENT – Arcadia Yacths ha annunciato la nomina di Marivent Yachts come suo brand representative per la clientela tedesca, austriaca, svizzera e spagnola. Marivent ha 20 anni di esperienza nel mercato nautico ed è presente direttamente in località di primo piano del panorama mediterraneo come Maiorca, Ibiza e in Catalogna. “Con la partnership di Arcadia Yachts Balearen e ArcadiaYachts Espana si apre una nuova fase per il cantiere. Ci aspettiamo, infatti, grazie alle competenze tecniche, all’approccio relazionale e alla capacità di assistenza di Marivent Yachts, di riuscire a veicolare in modo efficace e a far toccare con mano il nostro concetto di yachting, oramai presente sul mercato da quasi dieci anni, in maniera sistematica presso clientele estremamente preparate ed esigenti come quelle di lingua tedesca e spagnola”.…

Cantiere delle Marche ha recentemente annunciato di aver cominciato i lavori di costruzione della nuova commessa di 43 metri Deep Blue, custom yacht ordinato da un esperto armatore, già proprietario di yacht firmati Feadship, Lürssen e Blohm & Voss, recentemente fidelizzatosi al costruttore marchigiano dopo aver acquistato e navigato a bordo di un Darwin Class 102. Cantiere delle Marche conferma dunque di trovarsi in un momento di gran fermento, con un order book già piuttosto ricco e con diversi progetti sul tavolo da disegno. “Sono felice e orgoglioso di questa vendita che rappresenta un ulteriore successo per il cantiere e per tutti noi”, diceVasco Buonpensiere, co-fondatore e Sales and Marketing Director del cantiere.“La fiducia che questo armatore ci ha confermato è motivo di grande orgoglio. È un’importante testimonianza di stima…

L’idea non nasce per caso, e pur essendo singolare è il frutto di un’attenta analisi e di una profonda esperienza nel settore: non specificamente quello del grande yacthing propriamente detto, quanto piuttosto quello della cantieristica professionale basata sull’utilizzo dell’alluminio. Realizzare un catamarano di 25 metri (oggi solo un progetto, domani una realtà, dopodomani l’inizio di una serie che prevede la costruzione di sette esemplari l’anno) ha infatti senso solo considerando una serie di parametri. Il primo nasce dalle personali considerazioni di Jack Wijnants, ingegnere navale e ideatore del progetto, che cercando ma non trovando una barca adatta alle sue esigenze ha pensato, avendone i mezzi e l’esperienza, di farsela da solo creando l’Amasea Yachts con base a Monaco. Da qui nasce la seconda considerazione, dato appunto che Wijnants è titolare…

Nel 1924, a Santa Margherita Ligure, nasceva Mario Spertini, un nome che forse ai diportisti di ultima generazione dice poco ma che i veterani ricordano come uno dei personaggi che scrissero la storia della nautica. Maestro d’ascia, fattosi le ossa sin da giovane nei cantieri della costa ligure a cominciare dal famoso San-germani di Rapallo, legò il suo nome al suo cantiere fondato nel 1960, il Cantiere Navale Santamargherita, con il quale produsse, grazie anche alla capacità di accerchiarsi di collaboratori eccezionali come Aldo Cichero e Paolo Caliari, alcune delle imbarcazioni più iconiche del panorama cantieristico italiano ed europeo. Suoi sono i primi sportfisherman flybridge europei, rigorosamente costruiti in legno, come suoi sono i famosi Alalunga che forse ricorderanno anche i più giovani. Alalunga, infatti, è il nome ricorrente che…

“Sono Staluppi, John Staluppi”. Si sarà presentato così, “scimmiottando” la celebre frase dell’agente segreto 007, l’armatore americano quando ha attraversato per la prima volta i cancelli del cantiere Benetti. Da allora è stato amore a prima vista, dato che in meno di dieci anni si è fatto costruire tre superyacht, dei quali “Spectre” è l’ultimo della lista. Classe ’47, Mr. Staluppi ha vissuto il sogno americano di diventare milionario partendo dal nulla, cominciano come meccanico a 16 anni per diventare quello che è oggi, uno dei maggiori imprenditori del settore automobilistico degli Stati Uniti, e fondatore del Classic Car Museum della Florida, chiamato “Cars of Dreams”, dove regolarmente ospita aste a scopo di beneficienza. Gran filantropo, coinvolto in diverse associazioni dedite alla beneficienza, Staluppi è anche un appassionato di yacht…

Meteora. Questo è il termine che si usa per quelle persone che sono state al top della celebrità per un lasso di tempo brevissimo. Per rimanere in tema, nella nautica più che di meteore potremmo parlare di “scogli”. Il panorama nautico, infatti, ne ha visti di cantieri affondare alla stessa velocità con cui sono venuti a galla, soprattutto durante la crisi che, come uno tsunami, ha fatto danni lasciando dietro di sé numerosi detriti.Tra i numerosi dispersi in mare, nel 2014 è venuto a galla anche il nome di IsaYachts, cantiere di Ancona che dal 2001, anno della sua nascita, si era imposto come uno dei brand italiani di maggior successo grazie anche all’iconico design di Walter Franchini, caratterizzato dalla imponente scalinata che, vista da poppa, aveva un aspetto a…

Nella numerologia dei cantieri Benetti, il 100 - o meglio ancora il latino centenarium – costituisce il simbolo perfetto dell’impressionante risultato al quale il celeberrimo cantiere è giunto dopo anni di evoluzione industriale. Cento, come i giorni che segnano l’arco di tempo entro il quale esso ha recentemente consegnato ben tre maestosi yacht, per un totale di 12.800 tonnellate di stazza; cento come la soglia di lunghezza che ciascuno di essi supera, assumendo a pieno diritto il prestigioso prefisso “giga”. Ma, diciamo la verità, la magia c’entra poco. Anzi, niente. Questo record, che riconferma la posizione di Benetti tra i più grandi costruttori del mondo, è il frutto della strategia di un top-manager che, prima in funzione di responsabile operativo, poi in quella attuale di amministratore delegato, ha saputo dirigere…

Abituati alla corrente terminologia nautica, dove “Walk Around” identifica in genere una tipologia di barche di piccole dimensioni ed in particolare di maxi tender, si può restare un po’ stupiti dovendo applicare la formula ad una barca di 30 metri, ma il nuovo gioiello di casa Maiora segna l’evoluzione del cantiere, che è riuscito a mantenere la sua identità pur nello sviluppo di nuove linee. Una filosofia costruttiva che nel corso del recente WorldYachtsTrophies di Cannes gli ha valso il Best Evolution Award. Lo yacht, cosa tutt’altro che secondaria, è un 30,50 metri classificabile come imbarcazione entro i 24 metri, con tutti i vantaggi del caso, e presenta un baglio di m.7,50, uno dei maggiori della sua categoria, che incrementa notevolmente la libertà di movimento. La formula “Walk Around” approfitta…

Vita X è una imbarcazione totalmente a propulsione elettrica progettata dal cantiere Vita Yachts, il primo cantiere ad aver ottenuto, nel 2018, il Clearwater Gold Standard. Nella sua versione Design Edition, le sue forme classiche ed eleganti, impreziosite da finiture in teak, sono esaltate dai particolari in alluminio disegnati dallo studio BorromeodeSilva e prodotte da Neal Feay. Lunga 10 metri, Vita X è spinta da due idrogetti alimentati da motori elettrici capaci di erogare l’equivalente di 200 HP, quanto basta per far raggiungere al runabout a una velocità massima di 40 nodi. Le batterie agli ioni di litio raffreddate ad acqua, dovrebbero garantire un’autonomia di circa 70 chilometri alla velocità di 25 nodi. Vita X può trasportare fino a otto passeggeri e il suo pozzetto è stato concepito per poter…

I numeri della flotta mondiale dei superyacht, i diversi punti di vista di capitani e manager rispetto alla gestione “dell’azienda” yacht, incontri B2B tra capitani e aziende, workshop tematici su aspetti tecnici, assicurativi, gestionali ecc.: tutto questo, e molto di più, è stato lo YARE (Yachting Aftersales & Refit Experience), l’appuntamento internazionale arrivato alla sua nona edizione dedicato alla yachting industry e svoltosi a Viareggio, al centro congressi Principino alla fine di marzo, a cui hanno partecipato oltre 350 ospiti. Ad aprire il Forum è statoVincenzo Poerio, presidente diYare e del Distretto tecnologico per la nautica e per la portualità Toscana che, nel suo intervento, ha fornito alcuni spunti di riflessione interessanti su quello che si sta muovendo all’interno del settore: “Sono stati già firmati contratti per nuove commesse fino…

Siamo alle soglie della nuova stagione nautica, che avrà inizio a settembre con i primi saloni internazionali, e i lavori di costruzione di molti yacht che vedremo agli appuntamenti autunnali proseguono velocemente. Arcadia Yachts continua nel rispetto dei tempi previsti, i lavori di costruzione del primo Sherpa XL che debutterà al Cannes Yachting Festival. “Sherpa XL mantiene in sé tutti i valori fondamentali del brand Arcadia: comfort, prestazioni, facilità di conduzione, tecnologia eco-friendly e possibilità di personalizzazione in termini di layout e allestimenti”, ha detto Ugo Pellegrino, Amministratore Delegato del cantiere. “Questo nuovo modello è un ulteriore passo nella creazione di un nuovo concetto di yacht, che vuole dare il via a una linea a sé e non essere semplicemente uno Sherpa su scala maggiore. Questa per noi sarebbe stata…

Lo scorso mese di Maggio,ArcadiaYachts ha varato due nuovi scafi dei modelli A85 e A105. Il primo, arrivato alla sua sedicesima unità, è stato realizzato per un armatore italiano, confermando la crescente attenzione del mercato domestico verso quei “green factor” che fanno parte del DNA di Arcadia, mentre l’A105, alla sua terza unità, presenta un layout modulare che ne permette l’utilizzo sia armatoriale sia charter. In particolare, il terzo scafo dell’A105 si presenta molto diverso rispetto alla seconda unità svelata allo scorso Cannes Yachting Festival, non tanto per il design e i contenuti tecnici e tecnologici quanto per la distribuzione degli spazi interni. Destinato anche al charter nel Mediterraneo e tra le isole dei Caraibi, questo modello ha un layout a quattro cabine più una quinta ricavabile dal salottino. Anche…

Lo scorso maggio Tankoa Yachts ha varato il nuovo S501 Hybrid, successore del 50 metri “Vertige” da qui differisce in cinque aspetti fondamentali: la motorizzazione ibrida; il layout a cinque cabine con armatoriale sul main deck e le ospiti su quello inferiore; la cucina sul ponte principale; l’helipad touchn-go a prora e l’estrema personalizzazione dell’armatore. La caratteristica principale dell’S501 Hybrid, che sarà presentato in forma ufficiale al prossimo Monaco Yacht Show, è senza dubbio la propulsione ibrida composta da una coppia di MTU 8V4000M54 da 895 kW e due unità elettriche da 300 kW alimentate da altrettanti generatori da 250 kW a velocità variabile. Questa tecnologia permette allo yacht di navigare in quattro differenti modalità: DEM (Diesel Electric Mode), Ibrida,Tradizionale e Full Speed. La prima prevede l’utilizzo esclusivo dei motori…

Crossbow è il nome del progetto firmato dallo studio Hydro Tec e sposato da Isa Yachts, cantiere del Gruppo Palumbo. Lungo 100 metri e largo oltre 12, questo superyacht nasce intorno all’idea di efficienza e alto rendimento, tanto da essere stato progettato per essere costruito totalmente in lega di alluminio, materiale che tra i suoi vantaggi annovera un peso specifico inferiore rispetto ad altri metalli generalmente utilizzati dai cantieri. Tutto ciò si traduce in un miglior rapporto peso/potenza, a beneficio delle prestazioni e dei consumi anche se si adottano motorizzazioni relativamente “piccole”, e in un baricentro basso che migliora la tenuta al mare attenuando i movimenti di rollio e beccheggio. L’immersione di soli 3,50 metri, inoltre, consente a Crossbow di navigare anche in quei mari dal basso fondale tanto ambiti…

Sotto la nuova guida di Palumbo Superyachts, che ha acquisito il cantiere Mondomarine nel novembre 2018, il costruttore di Savona ha presentato due nuove gamme di superyacht, che vanno ad aggiungersi ai progetti “Eidos” e “Sea Falcon”. La prima linea si chiama Classic e comprende attualmente tre modelli di 43, 50 e 63 metri progettati insieme allo studio di Luca Dini. Si tratta di yacht semidislocanti con pescaggio ridotto per navigare anche con fondali bassi come quelli, per esempio, delle esclusive isole dei Caraibi. Riguardo alla collezione Classic, Luca Dini ha detto: “Il M/Y Sarastar di 60 metri consegnato da Mondomarine nel 2017 è stato il punto di partenza. Parlando di linee esterne il nostro target era un’evoluzione sì, ma non lo stravolgimento del concept alla base di quella barca…

Lo scorso 29 maggio, alla Triennale di Milano, di fronte a un folto numero di giornalisti e invitati Sanlorenzo Yacht ha presentato i due progetti dell’SD96 e dell’SL96 Asymmetric, entrambi nati dalla collaborazione con lo studio romano Zuccon International Project. L’SD96, nuovo entry level della gamma dei semidislocanti visto che sostituirà l’SD92, varato nel 2007 e venduto in 27 unità, è uno yacht in materiale composito che, come gli altri modelli di questa flotta, si ispira alle linee dei transatlantici degli anni ’30. “Il mondo delle navette è affascinante, romantico quanto complesso perché legato a un uomo che sceglie di vivere a lungo il mare, un uomo per il quale il tempo non è un limite ma un lusso e per questo ha bisogno di spazi e opportunità spesso superiori…

Il percorso di rinnovamento intrapreso da Custom Line passa per le mani, o per le matite, degli studi Zuccon International Project e Francesco Paszkowski Design, che hanno completamente rivoluzionato, rispettivamente, i design della linea Navetta e della linea Planante del brand del Gruppo Ferretti. L’ultimo modello sceso in acqua è il Custom Line Navetta 42, un quattro ponti con scafo semidislocante di oltre 300 GT di stazza. Frutto di due anni di progettazione, che ha visto coinvolti oltre allo studio romano anche il Comitato Strategico di Prodotto presieduto dall’ingegner Piero Ferrari e il Dipartimento Engineering del Gruppo Ferretti, questo 42 metri mantiene, opportunamente riproporzionate, le linee introdotte da Zuccon con i modelli Navetta 33 e Navetta 37 – e che vedremo anche su Navetta 30 – introducendo novità come il…

Oggi, i Cantieri Navali Codecasa sono famosi per la produzione di due linee di superyacht: le tradizionali navette dislocanti in acciaio e alluminio e i performanti motoryacht plananti in lega leggera con trasmissioni a idrogetto. Non tutti sanno, però, che nei quasi 200 anni di storia il cantiere, che è sempre rimasto sotto la guida della famiglia Code-casa, ha costruito praticamente ogni sorta di imbarcazione, a partire dalle unità a vela da lavoro in legno. Di Giovan Battista “Tistino” Codecasa, classe 1875, nipote di Giovanni Battista, che nel 1920 fondò il cantiere “Antonio Codecasa e Figli” nel terreno demaniale in concessione nella Darsena Lucca salvo poi creare una nuova struttura nella Darsena Toscana, si dice che abbia costruito quasi cento imbarcazioni, sempre rigorosamente in legno. Il passaggio al metallo avviene…

All’interno del porto canale della città di Pesaro, dove una volta insisteva il Cantiere Navale di Pesaro, sta prendendo forma una nuova realtà nautica dedicata al refitting di grandi imbarcazioni di lusso. Cantiere Rossini è il nome di questa società, creata da un gruppo di investitori esteri che, nell’ottobre del 2017, ha dato il via ai lavori di recupero dell’area. Smantellati tutti gli edifici e le attrezzature preesistenti, il cantiere ha dato il via alla realizzazione di una banchina lunga circa 100 metri secondo i più alti standard qualitativi ed estetici, pensata per gratificare gli ospiti nell’accoglienza e nel relax. La banchina, che ha pavimentazione in porfido, è servita infatti da comode panchine all’ombra di esotiche palme, ha la connessione wi-fi, un’illuminazione diffusa e discreta e un lussureggiante giardino verticale…

Seanfinity Yachts è il nuovo brand nato dall’incontro di due noti professionisti della nautica: Vincenzo Tuccio, fondatore di TS Drive, azienda che progetta e produce le trasmissioni di superficieTop System, e l’architetto e yacht designer Gianluca Caputi. Insieme i due hanno deciso di dar vita a una nuova gamma di imbarcazioni che hanno come punto focale della loro progettazione, prestazioni, innovazione tecnologica, qualità nei materiali e nel design. Il primo prototipo presentato si chiama Seanfinity T4, una barca versatile che può essere sia un tender di lusso per superyacht sia una weekender boat. Materiali pregiati e fruibilità dei layout sono tra i plus di questo modello, che si presenta come un walkaround che esalta la vita all’aperto, con una dinette in pozzetto servita da un mobile cucina, e con le…

In occasione del Fuorisalone 2019, svoltosi a Milano lo scorso aprile in occasione della Design Week, Jacuzzi ha presentato la sua nuova collezione Arga, una vasca che rappresenta una nuova categoria di prodotto grazie alla tecnologia Swirpool, all’infusore di sali integrato e alla cromoterapia. Realizzata in collaborazione con lo studio Why Not, Arga non è una semplice vasca ma una vera e propria esperienza di benessere. Le caratteristiche che la distinguono dalle altre collezioni sono la tecnologia Swirpool, che genere un dolce ma costante vortice d’acqua che avvolge tutto il corpo in un caldo abbraccio, i LED integrati che consentono di fruire dei benefici rilassanti della cromoterapia, e l’infusore di sali, prima e unica vasca sul mercato con questa dotazione, che diffonde uniformemente le essenze sviluppate dagli esperti Jacuzzi. Nominati…

La nona edizione del Singapore Yacht Show, che si è svolta dall’11 al 14 aprile nella cornice del ONE°15 Marina Sentosa Cove, si è conclusa nuovamente con un successo. Al termine della rassegna, infatti, i numeri parlano di oltre 16.000 visitatori accorsi nel lussuoso marina a vedere gli 87 yacht esposti provenienti dai cantieri di tutto il mondo. La lista dei partecipanti comprendeva: Amels, Azimut Yachts, Ferretti Group, Fountaine Pajot, Monte Carlo Yachts, Princess Yachts, Sanlorenzo, Sunseeker, tanto per citarne alcuni tra i più rinomati a livello internazionale. Sono state oltre 30 le anteprime mostrate dai cantieri, tra cui anche una nutrita schiera di costruttori locali, sancendo di fatto il SYS come prima manifestazione asiatica dedicata allo yachting di lusso. “Abbiamo partecipato al Singapore Yacht Show sin dalla prima edizione,…

Nasce su progetto dell’architetto olandese Guido de Groot per un armatore tedesco, ma a costruirla e vararla lo scorso 20 maggio è stata la CCN di Carrara, che si è così inserita nella scia di quella nuova tendenza “green” che vuole abbinare l’ecosostenibilità ambientale ai bassi consumi. Barca quindi decisamente cosmopolita il “Vanadis”, capostipite della nuova gamma “E-Prop” a propulsione ibrida, è uno yacht di 31 metri in lega leggera, quarto progetto della serie…”Fuoriserie”, ovvero della linea su misura del cantiere toscano. L’apparente classicità dello yacht, dalle linee sobrie ed eleganti, nasconde interessanti soluzioni tecniche che hanno costituito per il cantiere una vera e propria sfida. Nonostante le dimensioni e la tipologia dello yacht, l’armatore voleva infatti una barca ibrida, ovvero in grado di navigare sia con una tradizionale propulsione…

Sabato 1 giugno, durante una cerimonia strettamente privata, i Cantieri Navali Codecasa hanno varato, nella loro sede di Viareggio, il Codecasa 65 – Costruzione F74. Lo yacht, con scafo in acciaio e sovrastruttura in lega leggera d’alluminio, è stato costruito secondo le norme del Lloyd’s Register per l’ottenimento della Classe più alta e in conformità con il codice LY3 the Large Commercial Yacht Code della MCA per l’ottenimento della Letter of Compliance come Unrestricted Yacht, oltre ad aver ottenuto la più alta classe del Rina. Motorizzato con una coppia di Caterpillar 3516C da 2.448 HP, il Codecasa 65 raggiunge una velocità di 17 nodi e ha un’autonomia di 5.000 miglia nautiche a 12 nodi. Lo yacht, inoltre, è dotato di impianti di trattamento per le acque di sentina, di zavorra…

Primavera, stagione di vari e consegne in tutto il mondo. In Olanda, per esempio, sono scesi in acqua due Amels (www.amels-holland.con)delle serie 180 e 220 Limited Editions. Il primo, battezzato “Nomad”, è stato varato dopo soli cinque mesi dalla data di vendita, ed è il secondo dell’anno ad essere sceso in acqua. Lo yacht ha gli esterni firmati Tim Heywood e gli interni personalizzati secondo i desiderata dell’armatore dall’atelier californiano Bonesteel Trout Hall. Tra le caratteristiche salienti di questa unità troviamo lo schema cromatico personalizzato, un sundeck di oltre 180 metri quadrati, una suite armatoriale completa di balcone a scomparsa e uno sky lounge a tutta larghezza sul bridge deck. Il secondo, l’Amels 220 Limited Editions “Project Waka”, è stato varato lo scorso marzo alla presenza del team dell’armatore, compresi…