Tabla de contenidos para Primavera 2019 en Superyacht

In occasione del Miami Yacht Show, Overmarine Group ha tolto i veli al progetto del nuovo Mangusta GranSport 33, modello di ingresso della linea dedicata alla crociera veloce del cantiere viareggino che condivide con quelli più grandi la stessa filosofia progettuale e di design, quest’ultimo firmato da Alberto Mancini. Si tratta di uno yacht che non tradisce la sportività insita nel DNA del cantiere, ma che, a differenza dei maxi open che hanno reso celebre il marchio Mangusta in tutto il mondo, offre una combinazione di spazi interni ed esterni che, abbinati anche a una importante autonomia, ne allargano il raggio di utilizzo alle lunghe crociere oceaniche. Il design ricalca quanto già visto sul 54 metri “El Leon”, e si caratterizza per un andamento del profilo in grado di dissimulare…

In occasione del Dubai International Boat Show di fine febbraio, Oceanco ha svelato il progetto del 105 metri “Esquel”, un concept sviluppato in collaborazione con Bozca Design e Gina Brennan Design per quanto riguarda lo styling degli esterni e degli interni, con Lateral Naval Architects and Engineering per l’ingegnerizzazione e l’architettura navale, e con la compagnia di spedizioni Pelorus. “Esquel”, dal nome di una meteora caduta nell’omonima città argentina, è infatti concepito per le spedizioni nei luoghi più remoti dellaTerra, dal Polo Nord al Polo Sud, ma con tutti quei comfort e quei lussi tipici dei superyacht, di cui Oceanco è uno dei massimi esponenti, ideali per le crociere nelle mete più ambite. La caratteristica più evidente di “Esquel” è il suo design massiccio e misterioso, con la “axe bow”…

Qualunque buon velista, di fronte a un grande yacht dotato di migliaia di metri quadrati di tela, si chiede immancabilmente quante persone di equipaggio ci vogliano per condurlo con un minimo di disinvoltura. Se si tratta di un Perini, la risposta può sorprenderlo. Se poi si tratta del Perini “Seven”, può addirittura lasciarlo a bocca aperta. Il fatto è che il ketch di 60 metri consegnato alcuni mesi fa dal cantiere viareggino al suo armatore – il banchiere Ennio Doris, già proprietario del “Principessa Vaivia” – è uno scrigno di meraviglie tecnologiche finalizzate a renderlo maneggevole quanto un piccolo sloop da charter. Ma, a ben vedere, questo è un aspetto già ben noto a chi conosce nei dettagli anche solo una delle 62 navi fino ad oggi costruite da un’azienda…

La Benetti Giga Season ha preso il via ufficialmente lo scorso 18 dicembre con il varo, avvenuto a porte chiuse, del 107 metri FB-277, gigayacht da 3.300 tonnellate di stazza costruito con la collaborazione di Imperial Yachts. A distanza di quasi due mesi, è stata la volta del Benetti FB-272, lungo circa 100 metri, largo 17 e con una stazza superiore alle 5.500 tonnellate. Sceso in acqua il 5 febbraio, in una cerimonia che ha reso la città di Livorno nuovamente protagonista dell’eccellenza Benetti, FB-272 è uno yacht in acciaio con sovrastruttura in alluminio, costruito per soddisfare la classe di navigazione PYC (Passenger Yacht Code). Caratterizzato da una struttura particolarmente alta e massiccia, lo yacht è stato pensato nel design direttamente dall’armatore, che ha partecipato in prima persona anche nello…

Da oltre 20 anni Team Italia sviluppa apparati di navigazione integrati per il settore dei superyacht, e al suo attivo può vantare oltre 500 progetti realizzati per imbarcazioni tra i 30 e i 100 metri di lunghezza, a cui andranno aggiunti quelli previsti nel corso del 2019. Ben 36 imbarcazioni equipaggiate con le plance integrate Team Italia saranno infatti varate o consegnato entro l’anno, tra cui spiccano l’80 metri di Columbus Yachts, il nuovo 105 metri di Benetti, il primo 62 metri di Sanlorenzo, l’Eco-Tender di 25 metri di Perini Navi, il Pershing 140, il 50 metri di Riva Yacht e il nuovo Codecasa F74. Tutti questi modelli saranno dotati della plancia I-Bridge di Team Italia, in alcuni casi nella versione Air Wings, mentre per il 69 metri “Spectre” di…

In occasione del Boot Düsseldorf, il Gruppo Ferretti ha annunciato di aver raggiunto un accordo di licenza in esclusiva del brand Wally, andando ad ampliare il portafoglio dei suoi brand che vanta, oltre a Ferretti Yachts, i marchi Pershing, Custom Line, Itama, CRN, Riva e Mochi Craft. “Esiste da tempo una fascinazione reciproca fra noi e Wally”, ha dichiarato l’Avvocato Alberto Galassi, Amministratore Delegato di Ferretti Group. “Da oggi continueremo a sviluppare questo straordinario marchio con metodo, visione e investimenti. Da appassionato di nautica, non vedo l’ora di scoprire le barche che nasceranno dalla collaborazione in esclusiva con Luca Bassani: è facile prevedere che sposteranno in avanti l’orizzonte dell’innovazione e dell’avanguardia estetica”. Wally rientra nel piano di investimenti del Gruppo, che prevede lo stanziamento nel quadriennio 2019-2022 oltre 84 milioni…

Nato negli anni Sessanta, Barakà è un marchio di gioielleria per l’uomo rinomato per lo stile dei suoi gioielli, realizzati amalgamando stile, ricerca e innovazione. Dedicati all’uomo che voglia distinguersi, le collezioni Barakà rappresentano l’artigianalità orafa italiana e si ispirano a storie di conquiste, di avventure e di icone del design italiano. Collane, bracciali e gemelli sono creati con materiali innovativi, tra cui la ceramica, la fibra di carbonio, il titano, l’alluminio e l’acciaio 316L, sapientemente abbinati a oro e diamanti, e si contraddistinguono per il loro tecnicismo, dallo snodo cardanico alle viti realizzate con grande curia e maestria.Lo stile dell’uomo Barakà raccoglie i tre mondi che lo vedono protagonista: business, tempo libero e svago. Le collezioni sono la Casinò, ispirata al Ridotto di Venezia, uno dei luoghi preferiti da…

Heesen Yachts ha svelato alcuni dettagli della progettazione dell’80,70 metri Cosmos, il più grande superyacht mai costruito dal cantiere olandese. Interamente in alluminio, il progetto siglato YN 19480 segna un ulteriore traguardo per il cantiere in termini di prestazioni, già all’avanguardia del settore negli scorsi anni con il celebre “Octopussy” e più recentemente con “Galactica Star”, “Galactiva Supernova” e “Home”, dato che per questo 80 metri dichiara una velocità massima prossima ai 30 nodi e una punta di crociera di 20. Dati che rispecchiano le richieste del cliente e che hanno costretto il cantiere a grossi impegni in fase di progettazione. Per ottenere tali prestazioni, infatti, Heesen, oltre ad adottare l’ormai comprovata FDHF (Fast Displacement Hull Form) di Van Oossanen, ha deciso di costruire lo yacht interamente in alluminio per…

Scenderà in acqua nel 2020, eppure il nuovo 40 metri RPH di Baglietto è ancora avvolto nel mistero. Unico indizio: un’immagine stilizzata del design firmato Horacio Bozzo. Quello che si sa è che lo yacht, che sarà costruito completamente in alluminio, oltre agli esterni sviluppati dal designer argentino, ma con sede in Viareggio, avrà interni progettati dall’architetto Achille Salvagni. “Si tratta di un progetto completamente custom di cui siamo molto orgogliosi”, ha commentato Michele Gavino, CEO di Baglietto. “Un ulteriore passo in avanti verso quell’eccellenza costruttiva che rappresenta l’obiettivo primario di tutti i nostri sforzi ed ulteriore dimostrazione delle volontà del nostro cantiere di perseverare nel continuo rinnovamento tecnico e nello sviluppo della nostra ingegneria navale”. Baglietto;Viale San Bartolomeo 414, 19126 La Spezia; tel. 0187 59831; www.baglietto.combaglietto@baglietto.com…

Nell’ambito di un processo di profondo rinnovamento della gamma, il costruttore inglese Princess Yachts ha stretto un accordo di collaborazione con il celebre studio italiano Pininfarina. Da questa proficua collaborazione è già nato il piccolo R35, natante tecnologico quanto rivoluzionario sotto molteplici aspetti, complice anche la progettazione dell’opera viva da parte di BAR, azienda con grande esperienza nello sviluppo di scafi di Coppa America. Il secondo modello, che come il primo va ad ampliare e diversificare le linee di prodotto di Princess, il quale continua nel frattempo ad evolvere le sue storiche gamme di yacht e superyacht, è l’X95 che, come dice l’Executive Chairman Antony Sheriff,“rompe gli schemi dello yacht design tradizionale. L’esclusiva architettura open space realizzata dal nostro partner, la leggendaria styling house Pininfarina, fornisce il 10% in più…

Dynaship Yacht Design ha presentato il concept del Nautilus 650, un explorer yacht che strizza l’occhio alle navi oceanografiche e che l’architetto Franco Gnessi, fondatore dello studio laziale, ha sviluppato con l’idea di superare il concetto di “scomodo perché estremo” per raggiungere quello di “estremamente comodo ma estremo”. Si tratta a tutti gli effetti di un superyacht da crociera con le sembianze e le tecnologie dell’explorer yacht, ma con tutti quei comfort necessari per trascorrere lunghi periodi lontani dalla terraferma. Esteticamente i canoni stilistici sono quelli tipici da nave da lavoro,con la sovrastruttura spostata verso prora per lasciare a poppa spazi da dedicare ai vani tecnici come gli hangar per i tender e l’elicottero. Nello specifico, il Nautilus 650 può ospitare un elicottero di 3.500 chilogrammi e un tender fino…

“She” è il nome del nuovo progetto di CRN, un 70 metri totalmente custom sviluppato dall’ufficio tecnico del cantiere in collaborazione con Vallicelli Design. Nonostante i suoi volumi e i cinque ponti,“She” si caratterizza per un profilo slanciato e dinamico, frutto di un riuscito mix tra le linee geometriche delle grandi finestrature, accentuate dalla lunga incisione che percorre orizzontalmente le murate da prua fino ad abbracciare lo specchio di poppa, con le forme arrotondate delle falchette dell’upper e dell’owner deck. “She è un nuovo progetto dalle grandi potenzialità, caratterizzato dalla ricercatezza delle linee, duttilità e ampi volumi degli spazi interni ed esterni, disegnati dallo studio Vallicelli Design con cui abbiamo iniziato un proficuo percorso. Stiamo lavorando tanto, su differenti progetti, proprio a partire dal nuovo 70 metri di cui abbiamo…

Cosa sono, vi starete chiedendo, questi strani oggetti galleggianti a metà strada tra un’astronave ed una enorme libellula? Possiamo ancora chiamarle barche? Oppure li vogliamo chiamare “glider”, ovvero alianti, come suggerisce il nome Glider Yacht della società Britannica che li produce? Fate un po’ voi. In ogni caso, nonostante le apparenze che trarrebbero in inganno chiunque, questi strani oggetti non sono uno di quei soliti esercizi di stile e fantasia di qualche designer che spera di colpire l’immaginario collettivo e riuscire finalmente a farsi notare. Come vedete dalle immagini su queste pagine, i Glider Yacht sono delle barche reali, che galleggiano e navigano! Sono, infatti, già un paio di anni che il primo Glider Yacht, il SuperSports 18 (SS18), naviga con grande soddisfazione di Rob McCall, il suo ideatore nonché…

Nei suoi oltre 30 anni di storia, Mangusta si è costruito la fama di costruttore di maxi open ad alte prestazioni, con una gamma che nel corso degli anni è cresciuta nelle dimensioni e che oggi vanta modelli da 94 a ben 215 piedi di lunghezza, con il primato raggiunto dal 165’ di ben 12 unità consegnate in meno di sei anni. Nonostante i successi commerciali, nel 2016 Mangusta decide di affrontare anche la sfida del mercato delle navette a lunga percorrenza, un segmento diametralmente opposto alla sua tradizione, presentando al pubblico la serie Oceano composta da modelli da 43 a 60 metri, sia in composito sia in metallo, della quale in due anni sono già scesi in acqua quattro esemplari. Un ulteriore successo commerciale a cui ha certamente contribuito…

Cosa ci fanno un centinaio di comandanti, oltre a qualche decina di membri di equipaggio, sotto la neve nel cuore della Garfagnana? Semplice: imparano ad accendere un fuoco con un acciarino, a filtrare l’acqua con il carbone, a costruire trappole per catturare piccoli animali. Insomma, tecniche di sopravvivenza. Si tratta di uno dei momenti del 19esimo Yachtmaster organizzato dal gruppo Benetti fra il 30 gennnaio e il primo febbraio scorsi, dedicato in primo luogo ai comandanti di super yacht, ma anche agli equipaggi, ai survejor, agli armatori. Una sorta di team bulding che ha coinvolto con grande allegria questi professionisti del mare che molto difficilmente si ritroveranno in una situazione di emergenza in mezzo a un bosco. Qualche ora in mezzo alla natura, come metafora della professione di queste donne…

Nijkerk è una minuscola cittadina a una cinquantina di chilometri a Sud Est di Amsterdam. Il mare, di cui si intuisce la presenza a pochi chilometri, forse per i grandi canali su cui filano battelli di ogni genere, è quello duro del Nord. Come tutti i mari va rispettato ma, questo, con un senso maggiore di reverenza. Ed è qui, proprio sulle sponde del grande canale che collega la cittadina alla capitale dei Paesi Bassi, che nel 2011 nasce Lynx Yachts. Ed è ancora qui, nei grandi capannoni, dove vengono costruite queste barche in acciaio e alluminio, ed è lungo la sua banchina, che questa concezione che gli olandesi hanno del mare, diventa palpabile. Al punto che, come un riflesso condizionato, il gesto istintivo del visitatore è quello di toccare…

Fondata nel 2007 con l’intento di sviluppare sistemi di illuminazione ad alto contenuto tecnologico, Lumitec oggi è considerata una delle principali aziende statunitensi del settore, tanto da essere stata inserita dalla rivista Inc. Magazine tra le 500 realtà imprenditoriali che nel 2018 hanno avuto il più alto tasso di crescita a livello mondiale. I fattori che hanno permesso a Lumitec di affermarsi sul mercato sono l’affidabilità e l’efficienza dei suoi prodotti uniti a un ottimo rapporto qualità/prezzo. All’interno del suo catalogo, l’azienda ha tra i prodotti di punta le luci per la sala macchine: impianti hi-tech, rigorosamente IP67 ed esteticamente gradevoli. Nevis è la luce storica dell’azienda, la prima bicolore per aree tecniche disponibile nelle versioni bianca/blu o bianca/rossa, da oltre 1.000 lumen con raggio di 180°. Nevis è completamente…

Royal Huisman ha svelato il bozzetto di un nuovo sloop di 59,7 metri dalle elevate prestazioni. Per la progettazione di questo yacht, che sarà costruito con scafo in Alustar e sovrastruttura in fibra di carbonio, il cantiere olandese si è avvalso del contributo dello studio Malcolm McKeon Yacht Design per l’architettura navale e l’exterior design, e della maison francese Liaigre per gli interni. Il cantiere, che ancora non ha rivelato tutti i dettagli del progetto, ha svelato che si tratterà di uno sloop innovativo sotto il profilo tecnologico, soprattutto per quanto riguarda il rigging e i sistemi integrati di manovra, al fine di mantenere le prestazioni veliche prefissate. Per ulteriori informazioni www.royalhuisman.com…

Project Aquamarine è il primo esemplare della rinnovata 5000 Aluminium Class, la stessa che negli scorsi anni ha dato i natali a yacht del calibro di “Van Tom”, “Monaco Wolf ” e “Satori”. Rispetto a essi, il nuovo progetto differisce soprattutto sotto la linea di galleggiamento, dove i tecnici del cantiere e gli architetti di Van Oossanen hanno ridisegnato le linee d’acqua per ottenere una maggiore efficienza. Alzando lo specchio di poppa e inserendo i tunnel per le trasmissioni, i tecnici sono riusciti a ottenere un incremento dell’efficienza della carena pari al 12%, mantenuta lungo tutto l’arco delle velocità grazie anche all’ausilio di una coppia di interceptor. Inoltre, il nuovo design ha permesso anche di contenere il pescaggio a 2,15 metri, rendendo Project Aquamarine idoneo alle navigazioni nelle aree a…

Il cantiere Ocean King di Chioggia ha presentato il progetto del nuovo Ocean Queen 150, uno yacht che si differenzia dal resto della flotta del costruttore per una vocazione più crocieristica che esploratrice. Sviluppato in collaborazione con lo studio veneziano Watermark Design, Ocean Queen 150 è un tre ponte in acciaio e alluminio con carena dislocante che, spinto da una coppia di Caterpillar da 1.650 HP, raggiunge la velocità massima di 15,5 nodi garantendo un’autonomia transoceanica all’andatura di crociera. Destinato a trascorrere molto tempo a largo senza toccare la costa, l’Ocean Queen 150 è dotato di ampi spazi dedicati allo svago e al relax, compreso un beach club che, una volta aperto, permette la movimentazione di un tender di 7 metri e di 2-3 moto d’acqua. Al suo interno lo…

Dopo aver collaborato verso la fine degli anni ’90 insieme a Ron Holland alla progettazione di “Mirabella V”, gli studi Rob Doyle Design eVan Geest Design sono tornati a lavorare insieme su un nuovo yacht a vela di ben 93 metri di lunghezza.Armato a ketch, questo progetto è stato sviluppato per offrire all’armatore e ai suoi ospiti quel mix di caratteristiche che oggi troviamo sulle moderne barche a vela, sempre più vicine ai modelli a motore in fatto di abitabilità e comfort sia negli interni sia negli esterni.Avveniristico sotto il profilo del design, nonostante le sue dimensioni imponenti, questo ketch è dotato sulla carta di sistemi che ne agevolano la conduzione anche con equipaggio ridotto e di layout che favoriscono il contatto con la natura circostante. La timoneria si trova…

“Solo” è la terza unità varata daTankoaYachts, e come i precedenti “Suerte” e “Vertige”, varati rispettivamente nel 2015 e nel 2017, nasce dalla collaborazione del cantiere ligure con lo studio di design guidato da Francesco Paszkowski.“Solo” appartiene alla piattaforma S701, la stessa del “Suerte” di cui è un’evoluzione, se così si può definire. “La maggiore lunghezza di Solo comparato a Suerte, il 69,40 metri consegnato tre anni fa e basato sulla medesima piattaforma tecnica, ha significato avere maggiori spazi interni ed esterni, aumentando i già generosi volumi di alcuni punti chiave come il beach club, il giardino d’inverno e le aree dedicate agli ospiti sul ponte superiore”, ha dichiarato il designer Francesco Paszkowski. Rispetto a “Suerte”, il nuovo yacht, oltre ad essere più lungo, differisce nelle tinte esterne, nel design…

In occasione dello scorso Cannes Yachting Festival, il cantiere partenopeo Arcadia Yachts ha presentato la prima unità dell’A105.“RJ”, questo il nome di battesimo di questo esemplare, rappresenta anche “Il miglior riconoscimento possibile del lavoro svolto”, come dichiarato da Ugo Pellegrino, amministratore unico del cantiere. Si tratta, infatti, del terzo Arcadia acquistato in sette anni dal fedele armatore che, dimostrando il suo apprezzamento verso la filosofia progettuale alla base dell’intera flotta Arcadia, non ha voluto stravolgerne le caratteristiche salienti come il design fatto di superfici nette e sfaccettate, i layout conviviali progettati dall’interno verso l’esterno e gli immancabili pannelli solari “affogati” nelle superfici vetrate della sovrastruttura. I grandi volumi di questo yacht di oltre 30 metri enfatizzano ulteriormente la convivialità degli spazi che, come su tutti gli yacht Arcadia, sono progettati…

Quando il cantiere viareggino CBI Navi, facente parte del gruppo FIPA, ha aperto le porte al futuro armatore di “Stella di Mare”, si è trovato di fronte un cliente esperto e consapevole, con le idee ben chiare su quali dovessero essere le caratteristiche del suo yacht. L’armatore ha voluto che design degli esterni e architettura navale venissero affidati a Sergio Cutolo e alla sua Hydro Tec, rinnovando una collaborazione che in passato aveva già dato i natali al suo precedente yacht, e nella fase progettuale ha partecipato attivamente alla personalizzazione degli interni.“La nostra intenzione era quella di creare un collegamento fra tre generazioni della nostra famiglia, dando la possibilità di lasciare un tocco personale a bordo a partire dalla prima generazione di 75 anni fino alla terza di 7 anni,…

Una mobilità a zero emissioni, dopo essere stata per anni una grande utopia, è oggi un sogno che, sempre più, si avvicina a essere realtà. Uno dei modi più promettenti per realizzare questo sogno è l’idrogeno, o meglio le celle a combustibile, o fuel cell, che utilizzano l’idrogeno per ottenere energia elettrica. Parliamo di una tecnologia che dopo le grandi promesse degli anni novanta sembrava ormai un sogno tramontato, una tecnologia avviata su un binario morto dell’evoluzione tecnologica. E invece, a sorpresa, l’idrogeno è tornato d’attualità. Basta dare uno sguardo al mondo dell’auto dove le maggiori case produttrici, dopo aver continuato a investire e lavorare per anni, stanno oggi promuovendo questa tecnologia con nuovi modelli a zero emissioni. Anche nel settore marittimo questa tecnologia sta trovando sempre maggiore spazio. Già…

Fondati nel lontano 1945, i Cantieri di Pisa, simbolo del made in Italy nel mondo, hanno vissuto negli ultimi anni un periodo irto di difficoltà, tra passaggi di proprietà e il blocco, per ben due volte, della produzione. Finalmente sembra che il vento sia girato a favore e che i Cantieri di Pisa possano tornare a solcare i mari di tutto il mondo. La nuova proprietà, la Sea-Finance, formata da un gruppo di ambiziosi imprenditori con esperienze nel settore, ha infatti deciso di rilanciare il marchio attraverso investimenti mirati alla produzione e all’innovazione della gamma già esistente, con un occhio rivolto al futuro. “Stiamo lavorando duramente per strutturare una nuova gamma di prodotti che da un lato mantenga il DNA storico dei modelli Akhir dei Cantieri di Pisa e dall’altra…

Elegante nel design ed estremamente ricco negli interni. Così si presenta il Cayman F920, yacht di punta degli ex Cantieri Navali delTirreno progettato insieme allo studio Ferragni Progetti e all’interior designer Isabelle Blanchere. Elegante ma allo stesso tempo sportivo, il Cayman F920 esce dai consueti canoni del marchio, che storicamente è rinomato per i suoi coupé dal design semplice e sobrio, presentandosi come un motoryacht fly dalle forme elaborate ed esclusive. La stessa cura è stata riposta negli interni, dove Isabelle Blanchere ha selezionato complementi d’arredo provenienti dalle collezioni delle più grandi firme mondiali. All’ingresso, nel salone principale la prima cosa che si nota è la varietà dei mobili e delle finiture, come i divani firmati B&B e Minotti, i tessuti Rubelli e Armani, il pannello in pelle Studio Art,…