Tabla de contenidos para No. 576 en Moto verte

Vous avez remarqué comme on parle moins du Covid? Une information chasse l’autre. À la guerre contre une pandémie mondiale a succédé une guerre pour l’instant soviétique et largement européenne dont on peine à mesurer encore les conséquences sur l’économie mondiale. Il faut être prudent, raisonnable et réaliste mais les répercussions risquent d’affecter nos pouvoirs d’achat dont une partie est dévolue aux loisirs. Et les loisirs, c’est pour vous, pour nous, souvent la moto… Mais bon, disons que nous n’en sommes pas là. Attardons-nous donc sur les jolis rayons de lumière de la rentrée. À commencer par l’Enduropale du Touquet, disputé dans des conditions idéales, sous le soleil et le ciel bleu. Il faisait à peine frisquet sur la côte d’Opale pour fêter le 46e départ en ligne de la…

▸ Malédiction. Jeune recrue du team Kawasaki Pro Circuit cette saison, Jett Reynolds était l’un des rookies les plus attendus pour l’ouverture du championnat 250 East coast à Minneapolis. Victime d’un gros crash lors du press-day, le jeune homme s’est relevé avec une fracture du poignet. Sa première saison SX s’est donc arrêtée avant même d’avoir débuté. Pour Mitch Payton, la malédiction se poursuit. Après avoir déjà perdu sur blessures ses deux pilotes de l’Ouest Hammaker et Shimoda, le team manager US avait de quoi être dépité. À l’heure d’écrire ces lignes, seuls Forkner et McAdoo étaient disponibles. En quête d’un titre 250 SX depuis celui de Justin Hill en 2017 à l’Ouest, l’équipe PC n’a plus que deux cartouches à jouer. ▸ In the Kitchen. Teammate de Jeremy Martin…

▸ Clinique. Ice One avait été précurseur l’an passé en matière de structure technique, et si le team a changé de partenaire, on est resté fidèle à la structure rigide qui se déplie en moins d’une heure. Seul bémol, hors de question d’entrer avec des chaussures sales ou de faire craquer la 450 à l’intérieur de ladite caisse, d’où la béquille sur roulette pour amener la moto à l’air libre au moment de faire chauffer le moteur. ▸ HRC. Après avoir étrenné l’an passé une (superbe) caisse mobile en guise d’hospitality, le team HRC de Giacomo Gariboldi a investi dans une nouvelle structure pour abriter cette fois les motos et les mécanos. Des mécanos heureux de travailler dans de bonnes conditions, au chaud l’hiver et au frais l’été, et qui…

SX US ▸ GLENDALE 250 SX Ouest - Main event 1: 1. Christian Craig (Yam); 2. Hunter Lawrence (Hon); 3. Vince Friese (Hon); 4. Garrett Marchbanks (Yam); 5. Jo Shimoda (Kaw); 6. Jalek Swoll (HVA); 7. Derek Kelley (KTM); 8. Nate Thrasher (Yam); 9. Carson Brown (KTM); 10. Michael Mosiman (Gas); 11. Cole Thompson (Yam); 12. Mitchell Harrison (Gas); 13. Dylan Walsh (Kaw); 14. Chris Blose (Gas); 15. Robbie Wageman (Yam)… Main event 2: 1. Lawrence; 2. Mosiman; 3. Shimoda; 4. Craig; 5. Swoll; 6. Marchbanks; 7. Thrasher; 8. Wageman; 9. Brown; 10. Friese; 11. Walsh; 12. Dominique Thury (Yam); 13. Harrison; 14. Jerry Robin (Gas); 15. Blose… Main event 3: 1. Craig; 2. Lawrence; 3. Shimoda; 4. Friese; 5. Thrasher; 6. Marchbanks; 7. Swoll; 8. Brown; 9. Kelley; 10.…

Sur la toile Le mode « premium » réunit sur motoverte.com ceux qui veulent profiter d’un contenu enrichi avec des vidéos et des interviews inédites entre autres. Le pack 2022 permet de recevoir 12 MV + 1 hors série (MV Classic) à raison de 6,49 euros/mois en plus de ce fameux premium de motoverte.com. Parmi les vidéos du mois… ▸ MX: dans les coulisses du team VRT Le team VRT fait rouler entre autres cette année Tom Guyon. L’équipe vendéenne mise en place par l’entrepreneur Mickaël Vrignon a également embauché un manager expérimenté en la personne de Pela Renet. On s’est glissé dans les coulisses du team près des Sables-d’Olonnes pour découvrir les structures ultra-modernes et comprendre le fonctionnement de l’équipe. Un reportage vidéo de 21 minutes, rien de moins!…

Champion de France MX1 l’année dernière, Maxime Desprey repart pour une nouvelle saison de 24MX Tour au guidon de son YZ-F du team GSM Dafy Michelin. Après une bonne préparation hivernale, le Bourguignon est motivé et prêt à défendre sa plaque de numéro un. ▸ Maxime, la saison vient de reprendre pour toi, dans quel état d’esprit te trouves-tu? « Heureux de retrouver la compétition, c’est la première chose. J’ai un peu coupé en fin d’année dernière après le SX de Paris et je me suis sérieusement remis au boulot début janvier après les fêtes. J’ai pas mal roulé, souvent dans des conditions difficiles, du froid, mais ça fait partie du jeu. Ma préparation s’est bien passée. J’arrive prêt physiquement et en confiance. » ▸ Travailles-tu toujours avec les mêmes…

Le 5 mars dernier, le neuvième round du championnat US de Supercross s’est déroulé à Daytona, épreuve mythique avec un tracé signé Ricky Carmichael. En Floride, nous avons basculé dans la seconde partie de la saison. Petit retour sur une course toujours particulière dans le calendrier. Du sable noir, des ornières, des vagues, un circuit préparé au milieu de la piste de l’International Speedway, Daytona est un rendez-vous à part dans la saison US. Le 10 mars 1974, c’est également là que la toute première épreuve du championnat Supercross a été organisée et remportée par le Néerlandais Pierre Karsmakers. Longtemps le jardin privilégié de Jeff Stanton (4 succès), l’ex-officiel Honda s’est fait chiper le record par Ricky Carmichael (5) avant que Ryan Villopoto ne revienne à sa hauteur lui aussi…

Si les saisons de supercross et de MX sont désormais lancées, ce n’est pas encore le cas de l’enduro. En France, le coup d’envoi est prévu mi-avril alors que le Mondial attaquera début mai. On vous laisse jeter un coup d’oeil sur les calendriers. Cinq épreuves françaises, sept en Mondial, les banderoles ne vont plus tarder à frémir sur les spéciales du monde entier. Il reste encore quelques jours aux meilleurs pilotes tricolores pour se préparer et aborder 2022 à bloc. Enduro France ▸ 16-17/04: Le Luc-en-Provence (83) ▸ 28-29/05: Privas (07) ▸ 18-19/06: Saint-Jean-d’Angély (17) ▸ 09-10/07: Boussac (23) ▸ 24-25/09: Brioude (43) EnduroGP ▸ 06-08/05: Lalin (Espagne) ▸ 13-15/05: Peso da Regua (Portugal) ▸ 24-26/06: Carpineti (Italie) ▸ 01-03/07: Coimbra (Portugal) ▸ 29-31/07: Gelnica (Slovaquie) ▸ 05-07/08: TBC…

20 ANS… Que s’est-il passé dans MV daté avril en 2002? On a célébré le 4e succès d’Arnaud Demeester dans les dunes du Touquet (oui, on roulait dans les dunes à cette époque!), on a annoncé la signature d’Éric Sorby dans le team Pro Circuit, on a vu Vuillemin et Roncada se battre à l’arrivée d’un SX, on a interviewé Pichon, champion du monde 250 en titre, on a mis 32 pages à vous expliquer comment entretenir une moto, on a testé la 250 WR-F de Peterhansel, on vous a fait voyager au Cambodge et on a pronostiqué que Ramon, Pichon et Everts seraient champions du monde MX à la fin de l’année. On ne s’est pas trop loupé… sauf en 125 où Maschio a décroché le titre! 30 ANS……

Thierry Bonnesset, 54 ans, 1,83 m/120 kg, Beta 350 RR 2019, rando loisirs 1re Beta: « J’ai vraiment aimé ce 430 Beta, peut-être aussi parce que j’en ai une. Pour mon niveau, je la trouve beaucoup plus facile que les autres aux moteurs plus forts, elle est moins violente, elle emmène moins, je me sens plus en confiance, en plus il y a moins d’inertie et de frein moteur. Sinon rien à redire sur la partie-cycle et c’est d’ailleurs pareil pour toutes les motos, j’ai bien aimé. » 2e Husqvarna/KTM: « J’ai vraiment aimé la KTM au niveau de la maniabilité, je la trouve plus joueuse, plus facile à virer que la Husky. Quand on est assis sur la Husky, elle ne fait pas aussi fine au niveau du réservoir, des ouïes.…

La « saga Africa » lancée par Honda à la fin des années 80 avec la 650 Africa Twin sur le Dakar reprend sur le même mode. Enfin presque. À l’époque, en 89, il est question d’amener la plupart des cinquante amateurs à Dakar en participant à la course en catégorie marathon et en bénéficiant d’une assistance Honda sur mesure. Une impressionnante opération. Dix-huit pilotes rallieront le Lac Rose… Dans cette lignée, David Frétigné ambitionne d’emmener des amateurs sur l’Africa Eco Race qui a été déplacé en octobre via un raid parallèle au guidon d’Africa Twin. Plus de 6 000 km au départ de Menton. Au-delà de la moto, il faudra débourser autour de 9 500 euros.…

Endurante La veste Racetech de Shot est prête à résister à tous les ronciers grâce à sa construction en Cordura 500. La coupe est courte et cintrée, les manches sont amovibles. On trouve une doublure intérieure ventilée et un paquet de poches intérieures/extérieures. Disponible en plusieurs coloris jusqu’à XXXL. 199,99 euros. www.shotracegear.com Bottes Ces bottes Ufo s’annoncent légères avec une semelle à coque en PU injecté et soudé, une tige résistante aux coupures, des inserts au niveau du tibia et de la cheville, une belle protection, quatre fermetures à boucle et un intérieur en mesh 3D pour un meilleur confort. Du 37 au 48. 184,95 euros. www.mybihr.com 100 % Bud Roues, tés, leviers, repose-pieds titane, sélecteur, couronne alu, kit holeshot, tendeurs de chaîne, bouchon de réservoir, housse de selle et…

« JE SUIS PROMOTEUR DU CHAMPIONNAT DE FRANCE D’ENDURO DEPUIS 2007 ET LA PASSION NE DÉCLINE PAS! » L’enduro, c’est la raison de vivre de Jean-Luc Miroir. Pilote professionnel jusqu’à la fin des années 1990, champion 125 inter en 1988, cinq fois vice-champion de France, sélectionné pour les Six Jours à de nombreuses reprises et brillant sur les classiques, le Français s’est également aligné au départ de nombreux rallyes: « À la fin de ma carrière en enduro, j’ai eu envie de tester cette nouvelle discipline. J’ai participé à un seul Dakar, mais j’ai disputé de nombreuses autres courses avec notamment un podium au Maroc. » Professionnellement, Jean-Luc est passé par plusieurs étapes. Après avoir ouvert une concession Yamaha à Vichy en 1991, il change son fusil d’épaule cinq ans…

▸ Billy survole toujours. Billy Bolt a survolé l’épreuve de superenduro de Budapest. L’Anglais et son Husky n’ont fait qu’une bouchée de Taddy Blazusiak et Jonny Walker alors qu’on a connu Colton Haaker et Cody Webb plus incisifs. Après la 3e épreuve disputée en pleine semaine du côté de Jérusalen en Israël (re-!), il est toujours en tête du provisoire. Poirot remet ça. Fabien Poirot s’est régalé lors de la 2e épreuve du Mondial de Superenduro disputée en Hongrie. Il termine 3e en Junior et grimpe donc sur son premier podium international. Il occupe la même position désormais au classement provisoire et devra attendre les 19 et 20 mars pour les deux dernières épreuves de la série (pas de catégorie Junior en Israël, 3e épreuve de la saison). ▸ Podium…

▸ Montée. Vice-champion de France MX2 l’an dernier sur le front du 24MX Tour, de retour aux avant-postes après plusieurs saisons délicates, David Herbreteau change de catégorie cette année. Désormais équipé d’une 450 GasGas Oxmoto, « Herby » s’alignera au départ du MX1. Après une bonne préparation hivernale, le Vendéen a toutes les qualités pour venir titiller les habitués de la catégorie que sont Desprey, Potisek, Soubeyras et Aubin notamment. ▸ En mode Viallou. Vice-champion de France Espoir l’an dernier au guidon de sa petite 85 SX, Paolo Maschio a pris la décision de sauter la case Junior en 2022. Comme Tom Vialle il y a quelques années, le sympathique Sudiste passe directement des espoirs au MX2. Malgré son petit gabarit, PM371 a débuté son nouveau challenge au guidon d’une…

▸ Straï. Comme Shaun Simpson, Antonio Cairoli ou Arnaud Tonus, il a raccroché son casque en fin de saison sans vraiment savoir ce qu’il allait devenir. Aussi quand Antti Pyrhonen l’a approché pour qu’il vienne s’occuper de l’entraînement des pilotes Kawa, Kevin Strijbos ne s’est pas fait prier pour venir travailler avec Romain Febvre et Ben Watson. Si le vert n’a pas été la couleur qui lui a le mieux réussi dans sa carrière sportive (24 du MX1 en 2008), notre multiple vice-champion du monde ne se départit jamais de son sourire, même quand les résultats ne sont pas vraiment là. ▸ Malédiction. Le cross est décidément impitoyable! Alors que les trois mousquetaires du team SR étaient plus affûtés que jamais, Benoît Paturel (clavicule) et Emil Weckman (genou) se sont…

FABIEN IZOIRD Six fois champion de France de SX « Le championnat US de Supercross est parti sur des bases élevées en termes de contacts. C’est l’essence même de la discipline. Il faut conserver cela, mais fixer des limites. Certains pilotes partent pour doubler avec l’idée de toujours faire chuter l’adversaire. Barcia et Friese sont comme ça. Bam Bam a sorti Anderson lors du premier round avant de s’occuper de Bogle, de prendre un “payback” dans la foulée et de passer à bloc à côté des whoops pour reprendre la piste. Pour cela, il a été pénalisé d’une place dans la finale de San Diego et d’une mise en probation par l’AMA. Depuis, il est un peu plus calme. Friese est aussi en probation après l’affaire Craig. Ce n’est pas…

Lionel Costes, 50 ans, 1,76 m/95 kg, KTM 250 EXC-F 2020, ligue 1re KTM: « La Katé est la moto la plus neutre, elle va bien partout. Une bonne position, les commandes tombent naturellement, elle est facile, maniable. Est-ce que c’est parce que j’ai la même? Je ne sais pas mais je suis bien dessus direct et je la trouve un peu plus fun que la Husqvarna. » 2e Husqvarna: « Elle ne me plaît pas autant que la Katé en termes d’ergonomie quand on s’assoit. Elle fait plus pataude, plus grosse moto, mais après quand tu roules, elle est bien et elle est tellement facile. C’est vraiment efficace, c’est avec elle que j’ai fait le meilleur temps et on voit qu’avec les biellettes ça tracte, ça passe au sol, on a…

Romain, comment ça va malgré la blessure? « Ça va, je dois prendre mon mal en patience. Ce n’est jamais agréable d’être blessé pendant une saison. Quand c’était l’hiver, c’était plus facile à gérer. Là, depuis la reprise des courses, c’est compliqué, j’ai envie d’être sur les Grands Prix. C’est encore une année où je vais passer à côté et ça fait chier. Je n’ai pas le choix… » Avec le recul, tu as compris ce qui s’est passé lors de ta chute au Supercross de Paris? « J’ai sauté un peu trop loin sur le jump-on et l’avant de la moto est passé derrière la bosse. J’ai tapé très fort la suivante et avec l’impact, j’ai perdu les pieds des repose-pieds. En arrivant sur le triple déséquilibré, j’ai mis…