Tabla de contenidos para No. 571 en Moto verte

Les matchs Moto Verte des enduros millésime 2022 ont débuté le mois dernier avec une confrontation des 300 deux-temps. Cette fois, on ajoute quelques centimètres cubes pour certaines mais ce coup-ci, on change le type de motorisation pour s’orienter vers les blocs à soupapes. Bienvenue aux 300/350 quatre-temps. Malheureusement, il s’agira cette fois d’un mini-match puisque seulement quatre modèles étaient disponibles au moment de l’essai. Pas question de vous laisser sans un comparatif à déguster, même minime, on se devait de vous apporter rapidement un avis sur des machines qui ont une grosse cote auprès des enduristes. Ça s’est passé en Corrèze, plus précisément en lever de rideau du Kenny Festival sur la rando/gastro Moto Verte et ses spéciales. Les GasGas 350 EC-F, Husqvarna 350 FE, KTM 350 EXC-F et…

« L’ÉTAT D’USURE GÉNÉRALE EST À VÉRIFIER… MÊME SI C’EST UNE HONDA! » Ce qu’on en disait… 2019: ce 300 n’a que 50 cm3 de différence avec la 250, mais le gap de puissance en piste est flagrant. C’est assez étonnant, à se demander si l’on ne roule pas avec un petit 350. On récupère beaucoup de force en bas et surtout au milieu. Cette 300 n’est pas qu’une simple évolution de la 250, ce sont deux motos différentes qui n’évoluent pas dans la même catégorie. La contrepartie attendue est que le moteur a plus d’inertie et demande plus d’efforts pour manier l’ensemble entre les arbres. Les suspensions assurent dès qu’on augmente le rythme. C’est moins agréable en rando où la fourche se montre assez ferme et fatigante sur la…

Ardes-sur-Couze dans le massif du Cézallier, un spot de rêve pour amateurs de grands espaces, d’air pur et de tout-terrain. C’est ici que Thierry Charbonnier accueille ses amis, le temps d’un weekend. Objectif: séance de rodage pour les hommes et les motos en lice pour le grand rendez-vous de l’Île d’Elbe, troisième semaine d’octobre, réunissant la crème des amateurs d’enduro old school (400 inscrits dont 95 Français) venus du monde entier, engagés en équipe nationale ou à titre individuel. Et aujourd’hui, il y a du beau linge, le gratin de l’enduro des années 80: Stéphane Peterhansel et madame, Andrea Mayer, Marc Morales, Jean-Paul Charles, Denis Chipier, Philippe Vellas, Didier Tirard, Thierry Viardot et bien sûr, le maître des lieux, Thierry Charbonnier accompagné du manager-logisticien de ce groupe d’amis, Snoopy. Rien…

Ily a un an, Fantic faisait son retour sur le marché du tout-terrain enduro et cross après un dépôt de bilan en 1998 et une activité en veille depuis 2014. Le groupe d’investissement italien VeNetWork (200 sociétés, 3 milliards de CA) avait décidé de racheter l’usine et promettait alors de gros efforts pour lui faire retrouver ses lettres de noblesse. En sept ans, l’ancien deuxième plus gros producteur de motos en Italie dans les années 70 passe de 800 000 euros de CA à 150 millions en 2021 (47 M en 2020). Fidèles à leur histoire en sortant des motos équipées de moteurs Minarelli, les Italiens ont signé un partenariat en 2017 avec Yamaha. En s’attachant les services de Jan Witteveen, ingénieur moteur réputé (aux côtés des Cagiva de Dave…

DÉMONTAGE Sur les motos actuelles, il y a généralement deux façons d’accéder au filtre. Il est soit placé sous la selle, soit derrière une trappe latérale. Il y a toutefois les Yamaha YZ-F où il se situe sous une trappe devant la selle. Démonter la selle ou ôter la trappe (souvent clipsée pour les latérales, vis ¼ de tour pour la Yam 4T). NETTOYAGE SÉCHAGE GRAISSAGE REMONTAGE La boîte à air doit être propre et sèche avant le remontage. Il ne faut pas remonter le filtre aussitôt après le graissage, l’huile doit avoir bien pénétré dans la mousse. Replacer la cage du filtre, graisser (graisse multifonction) la partie plate du filtre qui vient se plaquer sur le boîtier. Pour finir, remettre le filtre et la cage en place, la forme…

ACERBIS « Steel Carbon » Avec sa coque carbone, le casque Acerbis s’avère vraiment très léger. Moins d’un kilo sur la balance, difficile de faire plus light. En interne, la calotte polystyrène est découpée à deux endroits sur la partie frontale qui correspondent à deux grilles d’aération sur la coque. Ça doit ventiler efficacement d’autant que quatre autres grilles sur la partie arrière assurent l’extraction de l’air. La visière ajustable est fixée avec trois vis en plastique. Les jugulaires ont la particularité d’être intégrées aux mousses de joues. À noter que la rehausse de mentonnière ne se démonte pas et qu’il est compatible avec un neck-brace. ALPINESTARS « Supertech M10 Dyno » Avec le Supertech M10 Dyno, nous avons là du très haut de gamme. Il est livré dans un…

Durant le mois écoulé, il ne s’est pas passé une semaine sans qu’un événement majeur ne vienne perturber les choses. Le 10 septembre, c’est d’abord Tim Gajser qui se fracture la clavicule. Opéré d’urgence et néanmoins présent une semaine plus tard en Sardaigne, le Slovène limite la casse mais ne peut empêcher Jeffrey Herlings de s’emparer de la plaque rouge. Et le 19, la Sardaigne est fatale à Antonio Cairoli qui, en chutant aux essais, perd ses dernières chances de titre en étant contraint de déclarer forfait… En quittant Riola Sardo, ils restaient quatre dans la course au titre, l’écart n’étant que de douze points entre Herlings leader et Prado quatrième, avec Gajser et Febvre intercalés entre les deux KTM. Deux KTM qui vont nous offrir une course fantastique deux…

REYGADES EN FÊTE 25 ans plus tard, on ne se lasse pas de descendre en Corrèze au mois de septembre. On célèbre le plus grand rassemblement de pilotes de cross, on randonne dans les chemins, on se balade au gré des stands du salon, on boit des bières, on chante, on danse, bref, on communie. Avec autant de ferveur qu’une jeune mariée éméchée. Il y a Cannes, bien sûr, mais la palme revient au Kenny. Meilleur scénario, meilleure mise en scène… Prix du jury MV tiens! BRAQUAGE À L’ITALIENNE Miracle de l’histoire, comme Stefan Everts avant lui après qui il courait pour égaler le record de dix titres mondiaux, Antonio Cairoli aura clos sa dernière saison de MX Mondial par un succès au MX des Nations, sur ses terres à…

17 ans que la Honda 250 CRF est arrivée sur le marché du 4-temps moderne en même temps que ses rivales Kawasaki et Suzuki. 17 ans que la petite sœur de la 450 CRF progresse année après année se faisant une solide réputation d’accessibilité, facilité et confort grâce à un châssis/suspension cinq étoiles. À l’inverse, cette réputation s’est aussi construite sur un moteur certes efficace et abordable, mais qui manque cruellement de puissance et de « peps » face à la concurrence. Les Japonais l’ont bien compris et, après la 450 l’an dernier dont le caractère moteur a reçu quelques vitamines, ils se sont penchés sur le cas de la 250. Celle-ci reprend dans les grandes lignes les améliorations apportées à sa grande sœur en récupérant le cadre, le bras…

Je commence cette histoire par la fin. Lors de notre session d’essais de la E-Race, nous étions chez Thierry Charbonnier qui recevait quelques pilotes de légende sur ses terres d’Auvergne, quelques centaines d’hectares pour pratiquer la moto verte en toute liberté. Ce fut l’opportunité de la faire essayer à Thierry Viardot, Stéphane Peterhansel et Andrea Mayer, son épouse. Au moment de partir, je pose la question à Andrea qui connaît bien la moto électrique pour posséder une Electric Motion. « Tu achèterais cette moto? » Elle me retourne la question: « Et toi? » Pris de court, je lui réponds: « Je me laisserais volontiers tenter. » Cette phrase résume en fait la situation. L’électrique aujourd’hui, nous n’y sommes pas contraints, c’est une démarche avant-gardiste soit guidée par un intérêt pour…

Coloré Le masque Prospect de Scott revient en 2022 paré de nombreux nouveaux coloris pour vous offrir une vision fleurie de la vie! Petit rappel des qualités du masque: champ de vision extra-large, système de verrouillage d’écran, stabilisateurs articulés, mousse faciale triple couche No Sweat, écran de rechange transparent inclus… 109,90 euros. www.scott-sports.com Réponse Pas obligatoire de dépenser des fortunes pour s’équiper. La tenue Syncron Swish ventilée d’Answer s’affiche à moins de 110 euros! Le maillot légèrement ample permet l’usage d’un petit pare-pierres. Le numéro 76 sur le torse rappelle l’année de création de la marque aux USA. Le pantalon dispose des empiècements de protection nécessaires. Aussi dispo en gris. De S à XXL pour le maillot (29,95 euros) et 30 au 36 pour le pantalon (79,95 euros). www.mybihr.com Colors…

Dans les années 70, Stéphane Tirot ne ratait jamais une opportunité de traîner dans la casse où son père, garagiste, entassait la ferraille huileuse et les pièces mécaniques usagées. À la campagne, on ne jette pas, ça peut toujours servir. Il en revenait noir de cambouis après s’être fait la main en démontant tout ce qui pouvait l’être. Lorsqu’il ne mettait pas les pognes dans les entrailles des Motobécane, Peugeot et même BSA M20 de la seconde guerre Mondiale dont personne ne voulait alors et qui permettaient de découvrir les joies du tout-terrain via une « crossisation » approximative qu’il testait sur le terrain à un kilomètre de la maison, Stéphane regardait son père travailler à l’atelier, apprenant les gestes justes qui font les bons mécanos. Dans le sillage de…