La prise en main est parfaite, juste sous l’arrière des ailes. En plaine, je lance avec à peine plus de mi-gaz, ça suffit pour un départ tranquille. Plein gaz, sans que l’angle ne semble très fort (disons 25°), la prise de hauteur est très rapide et, en 10 à 15 secondes, le Cobra est haut et peut commencer à traquer la bulle. En pente, le lancer se fait sans moteur, on sent le planeur porté dans la main avec une petite brise dans le nez… Facile!
En planer « transition », le Cobra 7 avance bien mieux que ce à quoi on pouvait s’attendre de la part d’un « vintage »… Le nouveau profil plan convexe de Christian Chauzit marche fort! À tel point que remonter au vent n’est pas…