Tabla de contenidos para Mayo 2020 en La Moto

¿TIENE SENTIDO UNA NAKED DE MÁS 200 CV? Eso mismo decíamos cuando tenían 150 CV, y la carrera ha continuado hasta superar la barrera de los 200 CV. Las naked hiperdeportivas son motos basadas en las superbikes, y cada vez más parecidas a ellas, en algunos casos prácticamente la misma moto sin carenado y con un manillar más alto. Desde el punto de vista de la lógica no tienen mucho, pero desde el de las emociones no pueden estar más dotadas. ¿Y qué es una moto sino emoción? La primera Streetfigher de Ducati nació en 2009 basada en la 1098 de Superbike, una V2 con el carácter duro y radical de su progenitora que ahora, con la llegada de los motores V4 tiene la oportunidad de renovarse y lograr el…

¿SE ENCUENTRA EN CONDICIONES DE HACER SOMBRA A SU HERMANA DE "MEDIO LITRO"? La Leoncino 500 monta un moncilíndrico de unos 47 CV declarados, lo que la distancia de la versión probada… además del precio, ya que rebasa la cifra de los 6.000 euros, lo que contrasta con los 3.500 euros de la "dos y medio", que se muestra capaz de moverse de forma sólida en ambientes urbanos sin necesitar mucho más. De aspecto scrambler y precio atractivo, la Leoncino 250 se pone a tiro para aquellos usuarios que buscan una ciudadana dispuesta, llegado el caso, a circular por el extrarradio sin grandes complejos. Hay tantas naked como estilos de vida, pero mira por donde este aire scrambler parece llamar mucho la atencion. No lo entenderia de otro modo despues…

Las naked medias son una parte significativa de nuestro mercado. Por un lado, se trata de una de las principales vias de entrada de nuevos usuarios a lo que podemos considerar ya una gran moto, por otra resultan ideales para cualquiera que desee un modelo practico para usar a diario. El hecho de que todas dispongan de versiones de 35 kW listas para ser utilizadas por los conductores noveles, las da un estatus especial en las preferencias del gran publico. En un sector en que en su momento las 600 cc de cuatro cilindros derivadas de las supersport eran las reinas, las nuevas reglamentaciones y necesidades han acabado por llevar a los motores bicilindricos a convertirse en los grandes protagonistas. ¿Mas razones? Son motores mas economicos de fabricar, que ofrecen…

Suzuki no empezo a fabricar motos hace un siglo. Lo hizo algo despues, a comienzos de la decada de los 50, como el resto de la industria japonesa de las dos ruedas. Pero un aniversario como el centenario del establecimiento de Suzuki como una empresa, algo que su fundador Michio Suzuki logro en 1920, es tambien una buena oportunidad para recordar la historia de una de las principales firmas en el mundo de la motocicleta. Su fundador habia comenzado a fabricar telares en 1909 despues de anos de aprendiz, primero como carpintero, y luego fabricando telares de madera. Su primera empresa fue Suzuki Loom Works, dedicada a su fabricacion para el mercado domestico. El 15 de marzo de 1920, hace ahora un siglo, habia prosperado lo suficiente como para crear…

Como dice el refranero popular, "no hay dos sin tres", y despues de salir en esta misma revista en el ano 2003, numero 164 y en 2012, numero 261, os vuelvo a relatar otros 100.000 kilometros con mi Yamaha XS 400. Pertenezco al Motogrup Tortugas, fundado en 1982, y siempre surgen ideas y destinos a donde acudir. En nuestra pagina web mgtortugas.blogspot.com siempre hay nuevas rutas y viajes de alguno de los integrantes. Para sumar este nuevo reto he hecho varios viajes guapos. En 2014 junto a Pablo y su GS, nos dirigimos a Jerez a ver la prueba del mundial de SBK . Os he de confesar que como aficionado me decepciona bastante la poca afluencia de publico que tiene este certamen, y eso a pesar de que resulta…

¿HAN ACERTADO LOS FUNDADORES DE ARCH, GARD HOLLINGER Y KEANU REEVES? La nueva ARCH KRGT-1 es una moto al alcance de muy pocos y con un limitado mercado. Los costes de producción, empleando 600 kilos de aluminio por moto, disparan su precio. ¿Tiene sentido? El mercado siempre da respuesta. Viajamos a Los Ángeles, California, para probar la nueva ARCH KRGT-1, hecha a mano con un motor de 2.032 cc. Esto no es una moto cualquiera. Se trata de una maquina hecha a mano que lleva 90 dias para ensamblar y cuesta casi 80.000 euros. Soy uno de los primeros probadores en ponerme a los mandos de la nueva KRGT-1, actualizada para 2020 respecto a la version precedente. Y para aumentar la presion, el cofundador y disenador Gard Hollinger y Keanu…

Los habitantes del Norte de Europa todavia disfrutan, o padecen segun se mire, de un invierno duro y frio, en el que las temperaturas bajan de cero, el agua del asfalto esta semihelada, y el viento que te impacta mientras circulas te congela el cuerpo y las extremidades. Sin embargo, en Espana, a pesar de las ocasionales imagenes que nos muestran los noticiarios con poblaciones rurales aisladas por la nieve, lo que se esta convirtiendo en habitual es que tengamos un clima cada vez mas benigno la mayoria de los dias de las estaciones mas frias. Tiempo atras tener una moto sin carenado, y necesitar usarla a diario, podia acabar siendo muy incomodo en invierno si el clima se ponia en nuestra contra. Ahora, entre este cambio de temperatura y…

MOTORAMA MADRID 2020 Expectativas cumplidas Justo antes de la declaración del Estado de Alarma se celebró en Madrid Motorama 2020. Es por ello que se registró un descenso del 30 por cien en relación a la pasada edición. Por lo que respecta al interés del evento, las encuestas han determinado que el 54 por ciento visitan Motorama con la intención de comprar; el 86 por ciento se muestra satisfecho con la propuesta expositiva del Salón y el 79 por ciento valoran positivamente las actividades dinámicas que se programaron. Motorama Madrid 2020 contó con la participación de más de 210 expositores, distribuidos en los 20.000 metros cuadrados de superficie del recinto. El Salón fue una vez una plataforma dinamizadora de la actividad comercial de las dos ruedas, ofreciendo las mejores opciones…

Con vistas al profundo barranco de Ontiyent y su casco antiguo empezamos la visita, justo a las afueras, del Pou Clar y dimos un paseo por los paredones del zigzagueante camino del Taronguers. Tras el paseito, iniciamos la primera parte de la ruta surfeando el barranco por su sinuoso trazado en buena carretera hacia el desvio de la CV-700 en direccion Agres. Atraviesa toda la zona norte de la Sierra Mariola, mientras se columpia por la ladera con vistas a toda la fertil vega de cultivos mediterraneos, acabando en la impresionante zona que rodea el Muro de Alcoy con sus floridos almendros. Cambiamos de carretera buscando las curvas de Beniarres, donde nos sorprende el paisaje montanoso una vez mas, en concatenadas subidas abruptas y bajadas en curva constante, rodeando las…

El motor de dos tiempos fue considerado de baja estofa durante mucho tiempo. Desde principios del siglo XX era el que propulsaba las motos de pequena cilindrada, baratas y enfocadas a servir de medio de transporte a los trabajadores. Una moto de verdad, con prestaciones y con clase, debia tener un motor de cuatro tiempos, mas cilindrada y mas prestaciones. Y las carreras eran tambien un reflejo de la realidad social. Los motores de cuatro tiempos estaban mas desarrollados que los de dos tiempos, y estos ademas no lograban suficiente potencia ni fiabilidad para rivalizar con sus oponentes con la misma cilindrada. Todo cambio a mediados de los anos 50. En Alemania Oriental varios tecnicos, liderados por Walter Kaaden y la factoria MZ, lograron desarrollar el motor de dos tiempos…

A partir del proximo mes, Motorpress-Iberica va a reunir en dos unicas publicaciones la informacion del mundo de la moto. Por una parte, MOTO VERDE continua sin alteraciones, llevandote cada mes el mundo off road. Y en paralelo MOTOCICLISMO reunira toda la que hasta ahora publicaba LA MOTO, QUE MOTO! Y FUEL en una sola cabecera mensual La comunicacion ha sufrido una revolucion en la ultima decada. Los medios digitales se han desarrollado al amparo de la mejora de las redes y la universalizacion de los telefonos inteligentes, la informacion se ha convertido en inmediata y la escrita se ha complementado con la audiovisual. Esta evolucion ha provocado que el rol que jugaban los medios impresos haya cambiado. Si en su momento la actualidad era una de sus premisas, ahora…

La gama deportiva Modern Classic de Triumph se renueva con esta nueva versión RS, que se presenta con una mecánica aún más eficaz fruto de la optimización en la relación peso potencia entre otras importantes mejoras, además de unificar la oferta Thruxton ahora al sustituir las dos versiones previas. MARCOS BLANCO. FOTOS: CHIPPY WOOD & GARETH HARFORD ¿ES BUENA IDEA UNIFICAR LAS DOS VERSIONES EN UNA AUN MÁS EQUIPADA Y CARA? Con las dos versiones conocidas del actual modelo Thruxton ya se realizó su cometido de dar a conocer el nuevo producto y satisfacer a un cliente más exigente. Esta nueva versión RS eleva aún más su calidad con la incorporación de mejores componentes y además incrementa su eficacia deportiva. Por supuesto, está homologada para cumplir la norma Euro5. Esta…

¿PARA QUÉ UNA 890 DISPONIENDO YA DE LA 790? Si bien es cierto que la base es la misma y que la 890 deriva de la 790, sin embargo el paso evolutivo de la nueva respecto a la ya conocida desde hace dos años es tal, que merece la pena plantearse una 890 R si buscas el máximo rendimiento de una naked en pilotaje deportivo. Pero incluso si pretendes usarla como moto para todo, no la deberías perde de vista… Las nuevas tecnologías junto al obligado confinamiento por Covid-19, han provocado situaciones como la de esta nueva KTM 890 Duke R, cuya presentación inicialmente prevista en Almería ha acabado realizándose de forma virtual para los medios de todo el mundo, cuando en realidad merecía una "premier" en toda regla. El…

Se suele decir aquello de "las buenas esencias viene en tarros pequeños". No se nos ocurre mejor forma de describir a la Suzuki GSX250R. En el concesionario ocupa poco espacio… aunque bien lucido con unos colores MotoGP replica que te haran sentir como Rins o Mir a escala. Porque esta Suzuki se atreve con mas planes de los que sugiere su cilindrada o tamano. A la vista es pequena y compacta, lo que en marcha se reproduce de forma instantanea. Se trata de una moto en la que aprender es facil, pero que una vez en tus manos y con la experiencia necesaria, no demasiada todo sea dicho, se convierte la mejor herramienta para todo. Generosa en consumos y muy parca en gastos, ha demostrado adaptarse a cada medio en…

Autor: Robert S. Kim. 112 pags. Precio: 22,99 euros. ISBN: 9780764359248. Editorial: Schiffer. Disponible en: bookdepository.com Esta monografía escrita por Robert S. Kim, que bucea en las fuentes de los archivos militares y es minucioso en cada dato aportado, desvela la verdadera historia de un modelo excepcional en la larga saga de Harley-Davidson. Garante de muchos secretos tanto militares como industriales y técnicos, la WLA se convirtió en la principal moto americana de guerra; sirvió a las fuerzas armadas estadounidenses como vehículo de Mensajeros y de Policía Militar, y también prestó servicio en los ejércitos de la Unión Soviética, Canadá, Reino Unido, Australia, Francia, China y Brasil. Harley-Davidson comenzó a fabricar la WLA en marzo de 1940 con el encargo de una partida de 745 unidades. Su diseño fue un…

¿Es una mega naked? ¿Una custom moderna? ¿Tal vez una mega cruiser? También atiende como muscle bike, pero lo que mejor define a la Diavel es su propio nombre. Ducati sorprendió hace ahora una década con un modelo casi inclasificable. Su denominacion esta tomada del dialecto bolones y surgio de la manera mas fortuita durante el proceso final de su diseno, donde uno de sus responsables al percatarse de su silueta exclamo: “Ignurant comm’ al diavel!” (es diabolica como el diablo). ¿PERO DE QUÉ ESTILO ES? Para su creacion se partio, como se suele decir, de un lienzo en blanco y con la unica premisa de hacer confluir el diseno de la familia Monster y el concepto masivo de las muscle bike. Asi que se tomo el propulsor Tetastretta 11º…

MV Agusta comenzo a fabricar motocicletas al acabar la Segunda Guerra Mundial con la misma intencion que todos los nuevos fabricantes de ese momento: surtir de vehiculos economicos a una poblacion que tenia necesidades de transporte individual. Su primer modelo fue una 98 cc con motor de dos tiempos nacida en 1946, pero un ano mas tarde ya habia lanzado una 250 cc con motor de cuatro tiempos. El Conde Domenico Agusta, que dirigia una compania que no solo vendia motos sino tambien helicopteros, tenia en las carreras su verdadera pasion, y a las de motos dirigia su empeno. MV Agusta se convirtio desde los 50 en la firma de mas exito en el Mundial de motociclismo, dominando todas las categorias, incluyendo la de medio litro, en la que sus…

El Mundial de MotoGP ha tenido un inicio de temporada atipico con la suspension de la maxima categoria en Qatar y la disputa de las carreras de Moto2 y Moto3. Todos conocemos ya sobradamente las circunstancias en que se tuvo que tomar esta decision. Despues de aquello, esta bola de nieve en que se ha convertido la pandemia del Covid-19, ha rodado ladera abajo arrasando con todo, anulando y aplazando carreras y, lo que es peor, llevandose por delante miles de vidas humanas. No es ajeno el motociclismo a imprevistos cambios de planes que llevan a aplazamientos y suspensiones, nunca al nivel que padecemos hoy ni con las terribles secuelas que estamos viendo, pero a lo largo de la historia ha habido unas cuantas carreras que han tenido que cambiar…