Tabla de contenidos para Agosto 2018 en La Moto

[ 2.599 € | 125 cc | 8,5 kW (12 CV) | 128 kg ] El renovado Like 125 está empujado por un nuevo monocilíndrico con culata monoárbol y cuatro válvulas, además de refrigeración por aire forzado. La potencia anunciada es de casi 12 CV a 8.500 rpm que permiten que nos movamos de manera alegre, suave y silenciosa. Destaca por unos buenos acabados, alumbrado LED y detalles prácticos como hueco el bajo el asiento, guantera tras el escudo y plataforma plana. El citado asiento es muy confortable y está dotado de un atractivo y elegante tapizado bicolor. Otro detalle que le aporta clase es el asa cromada para el pasajero que circunda la parte posterior. Desenvolverse por ciudad con el nuevo Like es muy sencillo. Además de moverse con…

[ 8.700 € | 660 cc | 70 kW (95 CV) | N.D. kg ] LA ERGONOMÍA DE LA STREET TRIPLE S ES MUY AGRADABLE Y ACERTADA, INDISTINTAMENTE DEL USO QUE LE DEMOS La Street Triple S destaca por su facilidad de uso, por un logrado funcionamiento y por el equilibrio de su parte ciclo. Acceder a su asiento es muy sencillo, pues su zaga está limpia de obstáculos y una vez que te colocas a sus mandos se siente muy estrecha ente las piernas y se maneja con mucha facilidad. Según lo comprobado, el asiento se sitúa a la considerable altura de 810 mm, pero es muy estrecho en la parte delantera y es fácil llegar con los dos pies al suelo. Su dirección se mueve con facilidad y…

I EDICIÓN Motociclismo Rally Los pasados 29 y 30 de junio, más de un centenar de apasionados a la aventura y a las dos ruedas, participaron en la primera edición de MOTOCICLISMO Rally. Por delante tenían todo un reto: realizar una ruta de algo más de 700 km siguiendo las indicaciones de un roadbook y pasando por diferentes puntos de control. Muy pocos fueron los que no pudieron completar la ruta, y aun así disfrutaron enormemente de la belleza de los parajes que recorrieron, y es que el recorrido partía de Ávila, llegaba a La Alberca, atravesaba la provincia de Cáceres por la zona de las Veras, y llegaba de nuevo a Ávila. Ni las inclemencias del tiempo pudieron con los participantes. Todos cruzaron el arco de meta agotados, pero…

THE MOTO GUZZI STOR Autor: Ian Falloon Formato: cartoné, 27 x 21 cm. 288 págs. Fotos Precio: 43 € Tercera edición: junio 2018 ISBN: 9781787111325 Editorial: Veloce Disponible en: amazon.es Pronto se cumplirá un siglo desde que, en 1921, la famosa casa de Mandello del Lario, único fabricante europeo que ha continuado su producción ininterrumpidamente hasta nuestros días, pusiera en el mercado la primera Moto Guzzi. La firma del águila, como cualquier otro constructor histórico, ha tenido sus ciclos; pudo haber hecho más fácil lo difícil, o quizá siempre tomó el camino más largo para llegar a puerto. Su legendaria historia está llena de retos, éxitos y fracasos deportivos y comerciales. Quizá sea la marca de motos más humana de todas las existentes hoy día. Esa humanidad, esa esencia de…

[ 4.400 - 10.000 € | 1.170 cc | 89 kW (122 CV) | 190 kg ] Su paso por el mercado resultó casi anecdótico, a diferencia de la anterior y más popular R 1100 S, aunque nuestra protagonista se presentaba como la BMW de motor boxer producida en serie más potente construida -entonces- hasta la fecha. Comparada con aquella, su peso se rebajaba en nada menos que 13 kg, y en orden de marcha con el depósito lleno no superaba los 213 kg, cifra en consonancia con los modelos más deportivos de la época, gracias a detalles como montar la araña del carenado en magnesio. Contaba con la posibilidad de montar ABS pero prescindía del habitual sistema de frenada combinada que, además, permitía su total desconexión, pensando en las…

He tratado varias veces sobre los sistemas para hacer grandes viajes con poco tiempo, como pueden ser alquilar la moto en destino, enviarla hasta allí con un transportista, o hacer el viaje por etapas, aparcando la moto al final de cada una para regresar en las próximas vacaciones para planear el siguiente. Este último es el que mejores experiencias me ha proporcionado, aunque tiene la desventaja de que hay que desprenderse de la moto durante un periodo de tiempo, o disponer de una segunda unidad para estos viajes. Yo recomiendo esta segunda opción: en el mercado de segunda mano hay muchas trail de los años 90, sencillas, fiables, básicas, que por menos de 2.000 euros nos permitirían dar la vuelta al mundo. Yo dispongo de esta segunda unidad, una BMW…

Peajes abusivos Saludos a todos los integrantes de la revista y a todos los que compartimos esta afición por las ruedas. Quería hacer una reflexión sobre un tema que me parece tremendamente injusto, el precio de los peajes de las autopistas a las motos, que es el mismo que se cobra a los automóviles y a muchas furgonetas. Está claro que el ni el uso es el mismo, porque en una moto va normalmente una persona, o como mucho dos, sin hacer negocio con su carga, y en los vehículos de cuatro ruedas pueden llegar a ir nueve, además de lo que se puede transportar. El desgaste que puede provocar una moto, o los daños en caso de accidente son obviamente mucho menores también. Y además los precios son abusivos.…

[ 6.199 € | 296 cc | 29 kW (40 CV) | 175 kg ] Como las demás Versys, esta “trescientos” se fundamenta en el concepto “Any road, any time” (cualquier carretera en cualquier momento) y se erige como un modelo perfecto para dar los primeros pasos en el extenso mundo de los viajes. No en vano, la Versys-X 300 es una moto muy aparente y dimensionada para su clase, aunque su peso es contenido. Según lo comprobado es de 178 kg con los poco más de 18 litros que caben en su depósito y que le permiten recorrer más de 400 km a ritmos sosegados. Es cierto que sus prestaciones no son excesivas y el desarrollo final no es muy largo, por lo que a ritmos vivos el motor…

[ 23.500 € | 998 cc | 147 kW (200 CV) | 256 kg ] A principios de los 80 Honda lanzó una moto muy especial, su CX500T. La gran novedad de esa bicilíndrica era la presencia de un turbocompresor que aumentaba sensiblemente la potencia de una moto que originalmente era bien tranquila. Tras ella, el resto de los fabricantes japoneses se pusieron manos a la obra y lanzaron sus propias versiones, los tres sobre la base de modelos dotados de motores de cuatro cilindros en línea. De todas ellas, la Kawasaki GPZ750 Turbo era la que disponía de mayor cilindrada y también la más potente, 115 CV, en un momento en que 100 CV era una cifra más que respetable para una mil deportiva. Las motos turbo no triunfaron,…

SEIS LECTORES SE HAN CONVERTIDO EN PROBADORES PARA CONOCER LA NUEVA YAMAHA TRACER 900GT Esta temporada Yamaha ha renovado una moto importante en su gama, teniendo en cuenta las últimas tendencias, la Tracer 900. El modelo 2018 se divide en dos versiones, la estándar y la GT, que comparten la misma base pero con distinto equipamiento. Esas diferencias en cuanto a equipamiento están en las maletas a juego con la carrocería, el "quick shift", la pantalla TFT a color, las nuevas maletas laterales, los puños calefactables, el control de velocidad automático y el color dorado de las barras de la GT. El nuevo modelo ha mejorado en ciertos puntos sobre la versión anterior, como es la puesta a punto de las suspensiones, la ergonomía y la respuesta del motor. Con…

Airoh Commander Las últimas tendencias trail y naked se encuentran en boca de todos y la firma de cascos Airoh no ha eludido el reto de dar forma a un modelo capaz de aunar ambos mundos. El Commander representa la última evolución de cascos válidos para un uso "on-off", dentro del mercado de los modelos compuestos por fibras reforzadas. Para obtener un diseño plenamente característico, Airoh ha decidido otorgar unas líneas muy agresivas, siempre teniendo muy presente el doble uso al que va destinado: con visera y pantalla si ruedas por todo tipo de carreteras y caminos al más puro estilo trail, o sin visera y con pantalla si circulas a los mandos de una naked por asfalto. En ambos casos, resulta difícil pasar desapercibido dadas sus peculiares líneas y…

Japón invadió todo el sudeste asiático en la Segunda Guerra Mundial y la cosa no acabó bien, pero la segunda gran invasión de los nipones no se produjo con ayuda de las armas, sino en base a la exportación de sus productos, y esa vez sí que fue definitiva. Frente a un mercado de la moto que estaba a finales de los años 50 en decadencia en Europa, al haber sido sustituidos los vehículos de dos ruedas por los de cuatro como medio de transporte de masas, en un Japón más atrasado y masificado, las motos eran las reinas de la movilidad individual. Así, sus empresas florecían. En realidad, el país iba a vivir una situación semejante a la europea, pero sus principales fabricantes supieron ver los errores de los…

[ 21.490 € l 798 cc l 81 KW (110 CV) l 227 kg ] ¿ES REALMENTE ÚTIL EL SISTEMA SCS? Parece mentira que una idea tan sencilla haya tardado tanto tiempo en instalarse en una moto de carretera. El SCS es un sistema que facilita la conducción y que además puede compatibilizarse con el empleo del embrague como uno tradicional cuando quieres hacer uso de él, un complemento que suma, pero que no resta nada, y además mecánicamente es tan simple que no debería plantear problemas ni de fiabilidad ni de mantenimiento. MV Agusta sólo fabrica motos muy especiales, sea cual sea el segmento en el que estén incluidas. La mayoría de sus modelos son deportivas sin compromisos, pero las que militan en otras disciplinas, también se distinguen por…

DUCATI MULTISTRADA 950 | KAWASAKI VERSYS 1000 | KTM 1090 ADVENTURE | SUZUKI V-STROM 1000 | YAMAHA TRACER 900 GT Hay veces que nos resulta complicado clasificar algunas de las actuales motos, sencillamente porque se han convertido en mezclas de lo que conocíamos tradicionalmente. Para algunos las buenas formas se han perdido, pero en realidad de lo que se trata es de lograr abarcar el máximo espectro posible de utilizaciones con una misma moto. Las trail originales eran monocilindricas con aspecto y estructura de motos de campo, pero cuyos motores de cuatro tiempos permitían una gran autonomía y la posibilidad de hacer muchos kilómetros. Empezaron a utilizarse para viajar, y en los 80 Europa se llenó de estas motos cargadas con todo tipo de bártulos con jóvenes que hacían turismo…

Las grandes petroleras intentan captar a sus clientes con sonadas promociones consistentes en regalos, tickets descuento, ofertas en sus tiendas, etc. Pero en realidad, lo que nos interesa a los que rodamos en moto es la correcta optimización del carburante que usamos para nuestra moto rinda como esperamos de ella. Precisamente para lograr este objetivo, BP ha trabajado en el desarrollo de una línea de carburantes que permite no solo obtener todo el potencial de la combustión de tu motor, sino también un interesante porcentaje de ahorro que notarás si eres constante en los repostajes, acudiendo a las estaciones de servicio BP. ESFUERZO Y AHORRO Por lo general, cuando nos sobrevienen los días con temperaturas más altas del año, el consumo de nuestra moto tiende a ser más elevado. Por…

Este mes… → Talleres profesionales con una Suzuki GSX-R1000 como hilo conductor → Cambio de llanta en una trail asfáltica → Sonidos extraños en una Kawasaki Vulcan 900 SUZUKI GSX-R1000 ‘03 Crítica constructiva Me vas a permitir una opinión sobre la contestación que le diste en el número de abril de este mismo año al chico de la GSX-R1000. Si he llegado al punto de tener que hacerle yo muchas cosas a la moto, te aseguro que no ha sido por gusto, sino porque no me ha quedado más remedio que aprender por mi experiencia en talleres, que ha sido muy negativa. He llegado a desplazarme de Galicia a Madrid para repararla. Una pena no saber de ti entonces. Sí que hay mucho "iluminado", pero yo no pretendo serlo, e…

Comenzamos nuestra andadura en el puerto de Barcelona, embarcando a nuestra compañera de viaje, en las bodegas de carga del buque “Volcán de Tinamar” de la compañía Trasmediterranea, traído recientemente por el Grupo Naviera Armas, que se ha constituido en accionista mayoritario de Trasmediterranea. Con este moderno ferry se duplica la capacidad de transportar pasajeros y vehículos entre Barcelona y Menorca, pudiendo albergar 1.756 pasajeros, 300 vehículos y 1.850 metros lineales de carga, disminuyendo la travesía diurna en dos horas con la máxima comodidad y puntualidad, incluso en condiciones de mal tiempo, debido a un sistema de estabilización, que reduce el balance y mejora la comodidad de la navegación. Tras cenar a bordo, nos despedimos con un mojito en la mano del puerto de Barcelona. Un confortable sueño en el…

Los motores tricilíndricos no han sido muy comunes a lo largo de la historia del Mundial, se han dado pocos casos a lo largo de toda la historia del campeonato, y no precisamente porque no hayan resultado competitivos. Si tenemos en cuenta el número de ocasiones en las que se ha empleado esta configuración y sus resultados, la efectividad del motor tricilíndrico es muy elevada. Pero tampoco podemos olvidar sonoros fracasos de ambiciosos proyectos que al final quedaron en nada. Cuando pensamos en motores tricilíndricos, hay modelos que enseguida recordamos. Los más célebres son, sin duda, las MV Agusta 350 y 500, que acumularon un buen número de títulos entre 1966 y 1972, y las Honda NS y RS 500, pero hay otros modelos de notable rendimiento. Tres cilíndricos ha…