Tabla de contenidos para Abril 2025 en Car España

SEGURO QUE muchos se preguntarán qué hace Elon Musk 5.4 -la figura más icónica en lo que va de siglo, un turbo-loco inventor, con una personalidad arrolladora- en la portada de CAR. Seguro que algún desarraigado antisistema nos llamará hasta hijos de la gran chingada… y otros querrán quemar el quiosco al ver allí CAR en primera línea de caja, con el cabezón de Elon Musk en la cubierta. Que viva la libertad de expresión. Escuchar al doctor Musk en directohace ya unos años- fue fascinante y desde entonces, nos convertimos en sus mayores fans. Y eso que no comulgamos con algunas ideas de este Moisés, pues muchas son traumáticas y socialmente difíciles de digerir. Sus palabras ante nosotros, ante los directores de medios internacionales resultaron demoledoras: “Me arruinaré con…

El Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) es un invento clave en la ingeniería automotriz. Evita que el vehículo derrape frenando selectivamente ruedas individuales y, por tanto, puede prevenir accidentes. Esto facilita el control del vehículo en condiciones adversas de la carretera. El ESP se presentó por primera vez en febrero de 1995, en el norte de Suecia, en los Coupés de la Clase S de la serie 140. La comparación mostró claramente que un coupé de lujo equipado con ESP se mantenía estable sobre una carretera nevada, mientras que su homólogo sin el sistema de asistencia derrapaba constantemente. El ESP fue un desarrollo conjunto de Mercedes-Benz y Bosch. El gran avance en la producción a gran escala llegó unos tres años después, cuando el ESP® se introdujo de serie en…

La marca eleva su propuesta con el nuevo A110 GTS, un modelo que aúna la contundencia dinámica del A110 S con la sofisticación y el refinamiento del extinto A110 GT. Concebido para ofrecer sensaciones puras al volante sin renunciar al confort en el uso cotidiano, el A110 GTS representa una armoniosa convergencia entre deportividad y elegancia. Su propulsor de 300 CV (215 kW) y 340 Nm de par a 6.300 rpm, junto al chasis deportivo, garantiza una conducción precisa y envolvente. El programa de personalización Atelier se enriquece con cinco nuevos tonos: los evocadores Azul Paon y Naranja Acropolis, también disponibles en versiones mate, a los que se suma el inédito Gris Montebello Mate. Como opción, se ofrece un paquete aerodinámico GTS inspirado en el A110 R, con elementos en…

ESTAMOS HABLANDO DE un coche grande, sí, pero su diseño aerodinámico permite reducir la resistencia al viento, alcanzando un coeficiente de 0.269, lo que mejora, y mucho, la eficiencia y la autonomía. Además, cabe destacar que está basado en la plataforma E-GMP, e incorpora una batería de 110.3 kWh que permite hasta 620 km de autonomía y soporta carga ultrarrápida de 350 kW, lo que nos facilita mucho las paradas en viajes u otros trayectos largos. Si analizamos bien el diseño exterior, se puede apreciar que toma inspiración en yates, y entendemos así que Hyundai ha trabajado bajo la influencia de la elegancia y funcionalidad. En cuanto a la motorización, el Ioniq 9 equipa dos motores eléctricos, cada uno de 218 CV (160 kW), consiguiendo una potencia máxima combinada de…

NO ES CASUALIDAD QUE, aunque el último fuera presentado hace más de 5 años, sigamos hablando del GT-R NISMO. Una clara representación de la culminación de dos legados: el del GT-R, icono de rendimiento con más de 50 años de historia, con el primer Nissan Skyline 2000 GT-R - PG C10 en 1971 (precio de salida en Japón de 1.5 millones de yenes, convertido a dólares de la época, esto representaba entre 4.000 y 5.000 dólares estadounidenses, y ajustado a la inflación actual, equivaldría a unos 35.000-40.000 dólares en 2024) y el de NISMO, la división de competición de Nissan, dedicada al perfeccionamiento minucioso del rendimiento en todos los niveles. Bajo la dirección del legendario Hiroshi Tamura —apodado “Mr. GT-R”—, esta última versión se convierte en el máximo exponente de…

EL NUEVO BLACK BADGE SPECTRE es la opulencia absoluta hecha coupé. Sus cifras son exageradas se miren como se miren. Mide 5,47 metros de largo, 2,08 de ancho, pesa casi 3 toneladas y ofrece ni más ni menos que 659 CV de potencia 100% eléctrica, con 1075 Nm de par máximo, marcando un nuevo hito dentro de la historia de la marca. Con un precio de partida de medio millón de euros y posibilidades infinitas de personalización, la versión más deportiva del Spectre, protagonizada por los acabados en negro, llega al mercado pisando muy muy fuerte. El objetivo: seducir a un espectro de clientes menos tradicionales de los que históricamente asociaríamos a la marca de la dama alada, Emily, el “Spirit of Ecstasy”. Y conseguirá su objetivo, no tenemos duda:…

DESDE SU ORIGEN, VOLKSWAGEN ha sido sinónimo de transformación. Con el Escarabajo, motorizó a toda una generación y convirtió la movilidad en un derecho al alcance de millones de personas. Décadas después, el Golf redefinió el concepto de coche compacto y se convirtió en un referente global. Ahora, en un escenario donde la electrificación ya no es una tendencia sino una urgencia, la firma alemana da un paso decisivo: democratizar el coche eléctrico. Su respuesta es el ID.EVERY1, un modelo concebido no solo para cumplir con la nueva era de la automoción, sino para acercarla al usuario. El anticipo del futuro ID.1 no es una promesa etérea ni un prototipo sin horizonte. Es la piedra angular de una ofensiva que pretende hacer de la electrificación una alternativa tangible, real y…

Ficha 2 minutos Parece un Land Rover con un radiador gigante pegado en el frontal. 10 minutos Se siente mucho como un BYD Seal U DM-i al conducirlo. 25 minutos El sistema híbrido realiza las transiciones de manera fluida. 40 minutos Suspensión firme pero equilibrada, la dirección y los frenos invitan a una conducción plácida. 50 minutos Transmite sensación de solidez, un buen coche familiar. OYE, ¿CONOCES YA JAECOO? Llega desde China y su nombre es una fusión de jaeger, que en alemán significa cazador, y coo, de “cool” (genial). Jaecoo es propiedad de Chery Automotive, el gigante chino que también está detrás de la marca Omoda, cuya presencia en las calles españolas es cada vez mayor. No es de extrañar, ya que está atrayendo a compradores que buscan una…

LA JORNADA, que incluyó una ruta y una tradicional calçotada, empezó con un desayuno en el concesionario, que sirvió para empezar el día rodeados de las últimas novedades de la marca y acompañados de todo el staff de Bentley Barcelona. La convocatoria fue un éxito total con 9 coches inscritos, todo y a pesar de que la meteorología se anunciaba con un pronóstico un tanto adverso. Pronóstico que se confirmó con una tiempo 100% británico que nos acompañó durante toda la jornada, un inconveniente menor que en ningún caso menguó las ganas de los propietarios para salir a pasar un día muy agradable con sus coches. Claro está que el programa de la jornada estaba cargado de atractivos: empezando por una ruta panorámica por tierras del Penedès a través de…

ESTE ES EL RESULTADO de cuando dos marcas que destacan por su ingeniería y diseño deciden crear algo único. Frauscher y Porsche han elevado el listón de la navegación sostenible con el 850 Fantom Air, una lancha eléctrica que proyecta el lujo náutico hacia el futuro con estilo y conciencia ecológica. El 850 Fantom Air incorpora bajo su casco la misma tecnología de propulsión eléctrica que impulsa al nuevo Porsche Macan Turbo, el SUV que marca el inicio de la nueva era eléctrica de la marca de Stuttgart, con un motor PSM de 544 CV (400 kW), batería de 100 kWh y transmisión marina en Z. Su suspensión con soportes de cable mejora la estabilidad en navegación rápida. Además, ofrece varios modos de conducción, como Docking o Sport Plus, que…

EL CONCESIONARIO OFICIAL para la Ciudad Condal ha desvelado por primera vez en España el esperado Temerario, el superdeportivo HPEV (High Performance Electrified Vehicle) que completa la hibridación de la gama de la compañía de Sant’Agata Bolognese. Este biplaza es el sucesor del Huracán. El evento de presentación tuvo lugar en los emblemáticos tinglados del Puerto de Barcelona, un enclave histórico del siglo XX restaurados con motivo de la Copa América 2024. En un entorno que fusionó elegancia, tradición y vanguardia, más de ciento sesenta invitados, entre ellos clientes y apasionados de la marca, tuvieron la oportunidad de conocer el nuevo Lamborghini Temerario. En línea con la revolución que comenzó con el Lamborghini Revuelto, el Temerario forma parte de la nueva gama de superdeportivos HPEV. Emplea un motor V8 biturbo…

ES EVIDENTE QUE los coches preparados como este no son para todo el mundo, pero nos encanta que existan. Incluso puede algún vecino envidioso haga correr el rumor de que eres un narco. Pero eso da igual, lo importante es que desfrutes de tu coche y su exclusividad. Y hay otro aspecto positivo de este tipo de creaciones, y es que con frecuencia incorporan elementos, llantas y pinturas que, más adelante, acaban utilizando las grandes marcas de coches para sus modelos más exclusivos. Digamos que van abriendo camino a nuevos estilos. La empresa TechArt comenzó su andadura en 1987. Fundada por Thomas Behringer y Matthias Krauss, empezaron fabricando interiores de alta gama para varias marcas de vehículos. TechArt complementó pronto su oferta de tapicería con departamentos de diseño, construcción aerodinámica,…

EL MINI ORIGINAL ES UN ICONO del diseño, y el siglo XXI comenzó con el renacimiento del mito. El pequeño utilitario concebido por Alec Issigonis (1906-1988) se presentó en 1959 y se convirtió en un fenómeno social. Se mantuvo en producción hasta 2000 y hay muy pocos conceptos de automóvil que hayan envejecido tan bien como el Mini, quizá solo el Porsche 911. La primera generación del Mini de BMW se presentó en 2001, y con su carrocería diseñada por Frank Stephenson, el éxito fue inmediato. La nueva generación (la 4º) lleva unos meses a la venta, y en la gama también hay modelos SUV como el Countryman o el nuevo Aceman 100% eléctrico. BMW Group ha hecho un gran trabajo convirtiendo Mini en una marca, y es esencial que…

POR PRIMERA VEZ, los compradores del BMW M3 podrán elegir entre dos modelos con planteamientos radicalmente distintos. Mientras que el código G84 corresponde al reemplazo directo del M3 con motor de combustión y seis cilindros, ZA0 es el código interno del iM3, la versión 100% eléctrica con tracción total (que podría terminar adoptando la denominación M3i). Además, habrá una variante familiar del eléctrico, bajo el nombre en clave ZA1.Se trata de un cambio de gran importancia, que vendrá además acompañado de ciertos sacrificios. El M4 de combustión desaparecerá de la gama, al igual que el M3 Touring. Bautizado como G85, el M4 de segunda generación estaba previsto para debutar en el verano de 2028 y mantenerse hasta finales de 2034, pero finalmente ha sido descartado por motivos de rentabilidad. El…

Ficha COMO YA ES tradición cada mes de marzo, Suzuki vuelve al Andalucía Sunshine Tour, en Cádiz, para probar a fondo toda la gama híbrida Allgrip de la marca japonesa. Este año, además, con las condiciones muy adversas a causa de las fuertes lluvias que hemos tenido en el final del invierno. Y como no podía ser de otro modo, no importa lo difícil que esté el terreno, si lo que conduces es un Suzuki. La gama Suzuki híbrida con tracción total es una de las más variadas del mercado. Por un lado, ofrece cuatro tecnologías de hibridación: híbrida ligera MHEV de 12 y 48 V, con la tecnología SHVS de Suzuki; Strong Hybrid HEV y PHEV híbrida enchufable. Por otro lado, dispone de tres sistemas diferentes de tracción: AllGrip…

Ficha 1 minuto Es un coche grande, y como no llevamos equipaje caben dos más en el maletero. 5 minutos Encendemos la radio y el sistema de sonido envuelve perfectamente todo el interior. 15 minutos No se siente un coche pesado en orden de marcha, recordemos que está por debajo de los 1.800 kg. 40 minutos Sus 147 CV hacen que los adelantamientos en autopista no supongan un desafío. EL EBRO S800 es un SUV de 4,73 metros de largo diseñado para quienes buscan espacio, y una gran relación precio-equipamiento. Con 4,72 metros de longitud y asentado sobre la plataforma T1X, ofrece un habitáculo amplio y funcional, con una capacidad de maletero que alcanza los 1.930 litros al abatir los asientos, lo que lo hace ideal tanto para viajes largos…

EL GIGANTÓN CANOSO y el pequeñín, un gigante en la F1, se abrazaron mientras reían. Un mariposeo de alegría les corría por los hombros y brazos. Hacía un rato que no se encontraban así que, antes de sentarse a la mesa del restaurante “Lucky Cat”, rodeados de otros 15 ilustres y legendarios comensales, recordaron algunas de sus batallitas. Era la noche de Londres el 13 de febrero pasado. Y en el exclusivo restaurante Lucky Cat del famoso chef de la F1, Gordon Ramsay, se reencontraban dos “capos” de la F1, ambos con largas cabelleras plateadas. Se abrazaron disfrutando del encuentro. Flavio Briatore, 75, lo incitó a Bernie Ecclestone, 94: “¿Te acuerdas cuando me ayudaste a quitarle a Eddie (Jordan) a Michael (Schumacher)?”. “Sí, claro-fue la respuesta- Me venía bien que…

Todos los aficionados a los coches tenemos nuestros mitos, y muchos de los que fuimos niños en los años 80 amamos incondicionalmente el Porsche 930, código interno del 911 Turbo (3.0 ó 3.3) fabricado entre 1974 y 1989. Esa trasera ancha, ese alerón, esas llantas Fuchs negras… Con el tiempo aprendimos que era un deportivo muy complicado de conducir, por el turbo lag y su difícil equilibrio, pero eso no importa cuando el amor es verdadero. Y no somos los únicos, porque su cotización se ha disparado en los últimos años. Recordamos cuando se podían encontrar por unos 30.000 euros (a ojo, hace unos veinte años), y ahora es difícil encontrar alguno por debajo de 140.000. Su enorme atractivo ha hecho además que se hayan desarrollado restomod tan fantásticos el…

CREÉIS EN LOS EXTRATERRESTRES? ¿No? Pues Percival Lowell sí, y esa creencia lo llevó a un punto dulce en la historia, su “locura” —con cariño— le permitió explorar los mundos que anhelaba, vigilándolos como un guardián desde su telescopio en Boston. Visionario y firme en sus ideales, no se bajó de aquel caballo galopante que, convencido, lo llevó a ser el descubridor de Plutón. ¿Debería preocuparnos convivir con creencias como pensar que los combustibles verdes son la solución a los problemas del futuro inmediato? Mientras los extraterrestres de Percival Lowell no bajen en vainas de luz a cabalgar máquinas destructoras de mundos, la respuesta la tiene Paddy Lowe, ex ingeniero de F1 que, tras ganarlo todo, se pasó al equipo de los e-fuels. Lowe lidera este movimiento, y desde luego,…

EL ALPINE A110 R 70, con un precio de partida de 124.800 euros, se erige como un homenaje dinámico y visual al linaje fundacional de la firma francesa. Esta versión especial, limitada a tan solo 770 unidades a nivel global, exhibe una ejecución estilística que encuentra en la fibra de carbono su elemento protagonista. Capó, techo, luneta posterior y alerón trasero se funden en un lenguaje estético común, en el que el rigor técnico se convierte en arte funcional. Las llantas monotuerca de 18 pulgadas, también confeccionadas en carbono, se acentúan con un perfil acorde con la elección de color del resto del coche. Bajo la carrocería, el conocido chasis del A110 R continúa siendo el alma del vehículo, en estrecha comunión con el motor 1.8 turbo de 300 CV…

CUANDO COMENZÓ la electrificación, nadie pensaba que pudiera llegar un momento en que se lanzara un Ferrari o un Lamborghini elétrico. Pero ese momento está cada vez más cerca. Otros fabricantes en cambio, como Pagani, ya tienen claro que nunca van a fabricar un coche a pilas, si bien en este caso se ve beneficiado por una legislación que protege a los fabricantes que producen muy pocas unidades. Todo parece indicar que a finales de año el mundo será testigo de la llegada del primer Ferrari eléctrico. Parece que tendrá un formato tipo SUV, no de un supercar biplaza. No hay duda de que este modelo, sea como sea, protagoniza miles de titulares en todo el planeta. Pero no será el único protagonista del año para la casa italiana, porque…

LOS ANTIDEPRESIVOS MÁS CAROS DEL MUNDO 250 GT California (1958) El descapotable más valioso. Empleaba una base muy racing, la del 250 tdf, con un V12 de 240 CV. Se hicieron 47 LWB y 55 SWB. Estos últimos rondan los 20 millones. 275/330/365 GTS (1964) Ambos con un 3.3 V12, el diseño del descapotable 275 GTS era diferente del 275 GTB cupé. La evolución fue el 330 4.0 del 66, en la foto), y después el 365 (4.3 V12). 365 California (1966) Con un estilo similar al del Superamerica, empleó la base del 330 GT 2+2, con la misma batalla, y el motor 4.4 V12 de 320 CV. Solo se fabricaron 14 unidades. 275 GTS/4 NART (1967) Se hicieron diez, encargados a la fábrica por el importador americano Luigi Chinetti.…

EN LA RECIENTE FERIA CES (Consumer Electronic Show) de Las Vegas BMW expuso su nuevo sistema Panoramic iDrive. Pero no tiene nada que ver con el iDrive original, aquel que se estrenó en Serie 7 de 2001 y más tarde se extendió al resto de la gama. Esencialmente era un mando que servía para controlar la pantalla y las funciones. Muchos lo criticaron, pero luego muchas marcas lo copiaron. El Panoramic iDrive que se expuso en Las Vegas es más bien un concepto, un nuevo tipo de puesto de conducción que aun no es totalmente definitivo, pero está muy cerca de la fase de producción. En palabras de Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Desarrollo, “la base está en el nuevo BMW Operating System…

EL EMBLEMA SUGIERE que este crossover eléctrico busca inscribirse en la ilustre historia de los Nissan deportivos. Pero los símbolos, por sí solos, no escriben leyendas. Si creciste con Gran Turismo a finales de los 90 y principios de los 2000, el nombre Nismo evocaba una mística inconfundible, incluso más que AMG o M. Historias como la del R90CK del Grupo C, con Mark Blundell domando su potencia bruta en Le Mans y alcanzando 364 km/h en la recta de Mulsanne —récord aún imbatido—, no hicieron más que avivar el mito. Luego estaban los coches de calle. Ediciones de homologación muy deseadas, pero fueron modelos como el R33 400R y el R34 Nismo Z-Tune los que realmente nos hicieron soñar. Pero los tiempos cambian, y hoy nos encontramos al volante…

EN LAS CURVAS DE MÁLAGA, donde el sol siempre brilla, o al menos eso dicen, esta vez la lluvia nos quitó el privilegio de comprobarlo, el equipo de CAR tuvo el honor de conocer de cerca al nuevo Audi Q5 y su elegante versión Sportback. Esta nueva generación no solo llega con los deberes hechos, sino con ganas de sacar matrícula de honor. Y lo adelantamos ya: lo consigue. Nuestra primera toma de contacto fue con el motor de gasolina 2.0 TFSI de 204 CV. En ciudad, el Q5 se mueve como un alumno atento en su primer día de clase: silencioso, comedido y perfectamente educado. La insonorización sorprende desde el primer kilómetro, la conducción es amable, casi intuitiva, y el habitáculo… un salón de elegancia sobria, donde los asientos…

FORD ORION MK3 1992 Estaba aún sacándome el carnet de conducir cuando me apareció la oportunidad de comprar esta unidad, la cual solo me llamó la atención por su estado en general, mecánica, chapa, interior, etc, pensé que como primer coche estaba muy bien para empezar a moverme, hacer viajes, conocer lugares, vivir la experiencia de la libertad sobre ruedas, nunca imaginé que este sería el comienzo de un gran proyecto. Desde 2009 hasta hoy, ha tenido bastantes cambios, a mejor, desde lo más básico a la ida de olla más grande que he hecho en mi vida. Restauración de toda la carrocería y chasis, cambio de color de blanco a un gris metalizado, a pasado de tener el interior original, al de un Ford escort mk6, se han tapizado los…