Tabla de contenidos para 3226 en Autopista

Terminado el Mundial, ya se ha decidido el título de pilotos. Y por fin cae en manos de Neuville, el eterno segundón. Ya puede quitarse ese "sanbenito" y puede decir que es Campeón del Mundo de Rallyes. Hasta este final de 2024, el piloto belga había terminado 2º nada menos que cinco veces y 3º otras tres veces más. Queda claro que se merecía el título y que se merecía una recompensa a haber sido fiel a su equipo, el de Hyundai, por el que apostó en 2014 y desde entonces siempre ha estado en la brecha consiguiendo nada menos que 23 victorias. En Japón refrendó su liderato, aunque no sin emoción por problemas el primer día que le llevaron a quedarse fuera del título en gran parte de la…

Citroën ha buscado con el nuevo C3 un producto con versiones de todo tipo y a precios competitivos. Y desde luego lo han conseguido, sobre todo con la variante de gasolina como la que probamos en este mismo número. El precio de acceso ya dijimos que eran por debajo de los 15.000 euros, pero eso con un acabado muy básico que requiere buscar a un público muy austero. Para este ë-C3 hemos buscado también el acabado más alto, el Max, que pienso es el mínimo razonable para las necesidades de hoy en día. Y porque pienso que se necesitan las llantas de 17” en lugar de las 16”, ya que es la manera de sacar provecho a su excelente chasis. En el gasolina el bastidor se comportó de maravilla, y…

Puede parecer increíble, pero el EV3 utiliza la misma plataforma E-GMP que el EV9, un SUV de 5,0 metros de largo. Por supuesto, las dimensiones se han adaptado a lo más alto del segmento B-SUV. De hecho, el EV3 se sitúa entre el B-SUV y el C-SUV, con la misma longitud entre ejes de 4,3 metros que el Peugeot 2008 y una distancia entre ejes de 2,68 metros, casi la misma que la distancia entre ejes de 2,74 metros del Peugeot 3008. Este posicionamiento. permite a KIA buscar clientes en dos segmentos y veremos que esto no es sólo un cliché de marketing. El estilo “cuadrado” de la carrocería y las luces delanteras y traseras en forma de constelación de estrellas son una derivación de lo que conocemos del EV9,…

Aunque se trata ya de un mercado de nicho, los todoterrenos han recibido novedades que se atreven a desafiar a los viejos actores de esta categoría. Desde el Reino Unido surgió Ineos con su Grenadier, adaptando la filosofía de estos 4x4 a los nuevos tiempos e incluso desde China se atreven con modelos como el Yangwang U8 a girar sobre sí mismo o navegar por ríos como si de un vehículo anfibio se tratase. Ante este reto, los ingenieros de Toyota han desempolvado los cajones donde se guarda la extensa historia del Land Cruiser para servirse de inspiración en esta nueva entrega. Conocido como serie 250, cumple con todos los cánones que se le puede pedir a un vehículo de este tipo. Estéticamente, por ejemplo, vuelve a sus orígenes, frente…

"Algunos mercados pusieron fin a los incentivos a la compra de eléctricos en enero de este año, como fue el caso de Alemania, y los resultados no se hicieron esperar" Este año se cerrará con un récord trimestral muy inestable de ventas de coches eléctricos en Europa. El gráfico mostrará un aumento y una caída de las ventas que no todos esperaban a principios de 2024. Un aumento sostenido, tras el crecimiento del 35% en 2023, en comparación con 2022, esperaba una continuación de esta tendencia en 2024. Sin embargo, no fue así. Eso es lo que pasó, como dicen los analistas económicos, el mercado eléctrico se ha “enfriado” este año y las razones no son sólo el supuesto nuevo escepticismo de los compradores potenciales. Algunos habrán empezado a calcular…

El distintivo de la etiqueta C es la más habitual en nuestras carreteras y sigue siendo la más elegida por los compradores. Es la que mantiene una oferta más variada y amplia y que permite a cada uno elegir el coche que mejor se adapte a nuestras necesidades. En esta muestra con casi 800 modelos podemos mostraros casi 12.000 características técnicas para poder comparar, algo que es imprescindible para poder decidir qué coche nos interesa más. Primero elegimos el tipo de carrocería que necesitamos y luego el tipo de motor. Por supuesto el diseño es importante y eso no lo podemos reflejar en este listado. A partir de ahí, el precio del modelo en cuestión es vital y esto permite poder compararlo con toros rivales. Sin duda una herramienta vital…

Lewis Hamilton se marcha de Mercedes pero lo hace dejando un grandísimo recuerdo y muchísimos éxitos. Antes de marchase del equipo, el piloto británico se ha hecho una foto con los siete coches con los que ha logrado los siete campeonatos del mundo que ha logrado con el equipo (o motores) del equipo de la estrella. Ahora, Hamilton y el equipo se separan y el Museo Mercedes-Benz rinde homenaje al legendario campeón con una presentación muy especial. Hasta el 6 de enero de 2025, seis de sus vehículos ganadores de títulos estuvieron expuestos en el Gran Salón. La entrada al Gran Salón es gratuita. Su coche del Campeonato Mundial de 2020 se exhibe con orgullo en la exposición permanente de la Sala de Leyendas 7: Silver Arrows – Races and…

Tras un duro enfrentamiento con los siete candidatos al título finalistas en este año 2025, el Renault 5/Alpine A290 se ha impuesto con mucha diferencia y revalida el título para la marca tras la victoria del Scenic E-Tech el año pasado. El ansiado trofeo lo recogieron los CEO de Renault y de Alpine, Frabice Cambolive y Philippe Krief, respectivamente Los 60 miembros del jurado que forman parte de este prestigioso trofeo en Europa, pertenecientes a 23 países diferentes, han decidido con sus votos que el galardón vaya a parar por segundo año consecutivo a manos de la firma francesa. Este hecho solo había sucedido otra vez en la historia, cuando Fiat ganó con el Punto en 1995 y con el Bravo en 1996. En esta edición, el Renault 5 tenía…

Pocas marcas (por no decir ninguna) se han posicionado mejor tras llegar nuevas al mercado. Hemos visto recuperar marcas del pasado y convertirlas en satélites de la principal, siendo casi versiones deportivas o similares. Pero Cupra nació nueva con aspiraciones de liderar el mercado y con modelos completamente nuevos. Y el Terramar es el mejor ejemplo de ello, ya que es un coche completamente nuevo que aplicando varias tecnologías en sus unidades de potencia, consigue abarcar gran parte de las necesidades. Y, por supuesto, con soluciones electrificadas, uno de los emblemas de la marca de cara al futuro. No hay que olvidar que los coches eléctricos son una parte importante del nuevo ADN de la marca, pero Cupra no se quiere solo rendir a este modo de movilidad. La combustión…

Si te preguntasen qué tiene de nuevo el Dacia Duster, podrías responder que todo, tanto en el fondo como en la forma, aunque mantiene inalterado su concepto de SUV de dimensiones contenidas y buena capacidad para abandonar el asfalto, y por supuesto ese equilibrio entre coste y lo que se obtiene a cambio. Eso sí, en esta renovación sus rivales han crecido en número y procedencias, empezando por los rivales de procedencia china como los MG ZS, EVO 4 y 5, DSFK 500 o DR, de los que quizá el primero es el rival más serio; de origen coreano como los KGM Tivoli —más pequeño, con peor chasis y menos refinado— o europeos, con el Renault Captur a la cabeza y los Stellantis con el C3 Aircross y el Opel…

No soy yo de meterme mucho en el pellejo de la gente. Puede hacer con su dinero y su tiempo lo que le venga en gana, pero algo que seguro tenemos claro tú y yo es que cuando en la cuenta corriente entra más dinero del que sale, se ven las cosas de una manera completamente diferente: dentro del universo del automóvil se pueden tener coches, caprichos, o incluso las dos cosas a la vez. En fin, vamos a hablar de lo primero, que es a lo que estamos. La verdad es que me vienen muchas preguntas a la cabeza después de haber usado, viajado y conducido —es lo mismo, pero no es igual— el Mercedes Clase E 300e, una berlina tiene un precio base de 64.500 euros y una…

¿ Cómo se supone que va a seguir funcionando? Los componentes dan miedo: Válvulas de recirculación de gases de escape con gruesas cáscaras de depósitos, válvulas de mariposa bloqueadas y colectores de admisión obstruidos por cuyas aberturas apenas cabe un dedo. Cuando el conducto de admisión de un motor de combustión interna se convierte en un infierno negro, la razón es siempre la misma: innumerables partículas de hollín se han apelmazado con innumerables microgotas de aceite para formar una sustancia casi dura como el hormigón, en un proceso sigiloso a lo largo de varias decenas de miles de kilómetros. Esto ocurre una y otra vez con los motores diésel, pero a veces también con los motores de gasolina que funcionan exclusivamente con inyección directa. Son los sensibles avances técnicos los…

En plena era de la electrificación parece que estamos innovando, pero ya casi todo estaba inventado. En esta foto se puede ver como Porsche desarrolló el motor eléctrico aplicado a la propia rueda en su primer coche original eléctrico de 1900. Y es que hace casi 125 años, Ferdinand Porsche participó en el desarrollo de un vehículo eléctrico. Estaba propulsado por un motor en el cubo de la rueda. La tecnología causó sensación e incluso aterrizó en la Luna casi 70 años después. Esta es la primera incursión de Ferdinand Porsche, de 24 años, en el mundo de la ingeniería automotriz. Para la empresa Jacob Lohner & Co., con sede en Viena, desarrolla en tan solo diez semanas un vehículo eléctrico con motores integrados en las ruedas delanteras. Cada uno…

Todos hemos sufrido últimamente el incremento de precio de los coches nuevos, lo que ha provocado que el mercado de segunda mano se dispare. Y no solo eso, sino que los modelos de acceso, los pequeños y más baratos, han ido desapareciendo motivados por las normativas contaminantes y sus multas hacia los fabricantes que hacían que su precio ya no fuese para nada atractivo ya que era difícil repercutir en coches de poco coste las tecnologías que se necesitan para cumplir las normas. Por eso creo que Citroën ha dado en la diana al hacerse eco de las necesidades del mercado. Vender un coche nuevo, pero a buen precio y con soluciones prácticas, sin el más mínimo lujo. La austeridad a veces puede ser bella y eso es lo que…

El Alpine A290 parece un Renault 5 pasado por las manos de un entrenador personal que haya sido capaz de afinarlo hasta el límite, mejorar su masa muscular y su agilidad sacando el máximo de una base genética conocida. Y es, precisamente, lo que es. Porque no sólo es mucho más potente que aquel, con versiones de 178 y 218 CV que dejan muy atrás los 150 del R5 más potente (hay uno de 120 CV y en unos meses llegará la versión de acceso, de 95 CV y pro debajo de los 25.000 euros). Ese motor, más grande, proviene del Mégane E-Tech y su instalación ha supuesto la modificación del subchais delantero y la sustitución del esquema original por uno de paralelogramo deformable. Esa misma arquitectura se encuentra en…

Si el Skoda Elroq —o un coche como él, con sus dimensiones, características y precios— hubiera sido el epicentro de la gama eléctrica del grupo VW desde el principio, es posible que hoy estuviéramos hablando de una verdadera jugada maestra como plan de electrificación. Es un coche con un tamaño y habitabilidad que sirve para todo, con gama para diferentes necesidades, una calidad a la que no se le puede poner ningún tipo de reproche y unos precios que son más competitivos que la gran mayoría. Skoda ya busca paridad con coches de combustión, en este caso con el Karoq, pero ojo al dato: la generación que nació en 2017 tenía un precio de acceso de 22.333 € frente a los 32.600 € que cuesta hoy el Karoq más barato.…

La evolución de las especies, llevada al mundo del automóvil está llevando a la progresiva desaparición de las berlinas familiares del segmento D, que sufren la pinza de los derivados familiares de los compactos cada día más grandes por un lado y por otro lado de los SUV medios a quienes se asemeja en coste. De ahí que sean pocos, pero muy atractivos, los fabricantes que aún ofrecen en su catálogo berlinas medias familiares. Una de ellas es Peugeot que hace emerger al 508 como alternativa a las propuestas premium de BMW, Mercedes o Volvo, que mantienen en sus catálogos coches familiares híbridos enchufables, y abre la puerta a un fantástico enfrentamiento con el recién lanzado Volkswagen Passat, con quien no coincide en potencia máxima en ninguna de sus versiones…