Tabla de contenidos para 3220 en Autopista

El rallye de Cerdeña es una prueba diferente a todas, y no porque se celebre en una isla, sino porque los tramos de tierra y sus trampas de piedra pues acaban de causar estragos entre los participantes. Y si no que se lo digan a Ogier que perdió en rallye en los últimos metros debido a un pinchazo que le obligó a ceder en el último tramo todos los segundos de ventaja que llevaba sobre Tänak. Debido a eso acabó perdiendo el rallye por 0,2 segundos, lo que significa la diferencia más estrecha en la historia del WRC, junto con el Rallye de Jordania de 2011 donde Ogier también fue protagonista pero esa vez en positivo, ya que se llevó el triunfo por delante de Latvala. En la foto pasando…

CONTACTO // CUPRA FORMENTOR VZ 1.5 E-HYBRID DSG [ 56.180 € | 272 CV | 0,4-0,6 L/100 KM | ETIQUETA 0 ] Doble jornada de Cupra en la que hemos tenido ocasión de probar la renovada gama Formentor y León, así que vamos a distribuir los contenidos centrándonos aquí en la nueva versión híbrida, dejando las impresiones del nuevo motor 2.0 TSi con 333 CV para el León que encontrarás en las páginas siguientes, coche y versión que por cierto hemos tenido ocasión de conducir en un ramo cerrado de carretera de montaña... Palabras mayores. Este nuevo 1.5 e-Hybrid del que aquí vamos a dar buena cuenta es también común con las dos carrocerías del León, así que seguro que te podrás hacer una composición de lugar si permutas el…

CONTACTO // HYUNDAI TUCSON [ 36.175 € | 160 CV | 6,3 L/100 KM | ETIQUETA ECO ] El diseño del último Hyundai Tucson fue tan rompedor que cuatro años después de su lanzamiento apenas ha recibido unas pocas pinceladas que lo han hecho más actual. Parrilla, grupos ópticos matizados, un logo más plano, nuevas llantas de 17 a 19", un limpiaparabrisas trasero escamoteado más largo...y en el interior, si bien es más visible la evolución tampoco llega a ser revolucionaria. Son nuevos los mandos del climatizador, la consola central, la instrumentación y pantalla central, con sendas propuestas de 12,3" y el selector del cambio en las unidades automáticas se sitúa ahora sobre la columna de la dirección. Estas sutiles modificaciones pueden hacer menospreciar la labor de mejora de equipamiento…

CONTACTO //RENAULT MASTER [ N.D. € | HASTA 170 CV | ETIQUETA 0 ] Puede que sí o puede que no nos demos cuenta, pero los vehículos comerciales también evolucionan, mejoran notablemente, se adaptan, proponen hasta nuevas soluciones, adoptan casi las mismas soluciones de seguridad que los coches normales y se conducen prácticamente con igual facilidad que estos últimos salvando el tamaño. El Renault Master lleva cuarenta años dando el callo y van cuatro generaciones. De un “simple” vehículo de trabajo, estamos ahora todo un vehículo pensado para el transporte que cuida del negocio y también del conductor y pasajeros. Este nuevo Master propone muchas transformaciones de carrocería desde fábrica, pero también opciones de motores. Eso sin contar también para un futuro cercano (no especificado) la tracción total. SE RECONOCE…

Hay coches que uno tiene conducir antes de morir. No necesariamente tienen que ser megadeportivos, hiperpotentes o estratosféricamente caros, es sólo por mera curiosidad de ver cómo funcionan algunas rarezas técnicas que sólo marcas como Mazda se atreven a lanzar al mercado; el MX-30 e-Skyactiv R-EV es una de ellas. Sí, en realidad es una tecnología semejante a la e-Power de Nissan en cuanto a principio de funcionamiento —en este caso, sin batería recargable —, en la que, por cierto, tampoco falta el toque exótico del único motor térmico con sistema de compresión variable que se ha llegado a producir y montar en un vehículo de producción —Saab lo intentó y se quedó en el camino—. También como la e:PHEV que Honda ha estrenado el CR-V. O con parecidos más…

REPORTAJE // TENDENCIAS EN LA FABRICACIÓN DE BATERÍAS LAS CLAVES EN LA FABRICACIÓN DE BATERÍAS DE LOS PRÓXIMOS AÑOS No hay día que no leamos algún avance respecto a la fabricación de baterías, ya sea en cuanto a su química, composición o estructura. Siempre encaminadas a reducir el uso de materiales para su fabricación y a lograr una mejor eficiencia entre autonomía y tiempo de carga. Aquí te contamos las grandes tendencias que marcarán la fabricación de baterías. TENDENCIA 1: LFP SE IMPONE SOBRE NMC Las baterías de LFP (ferrofosfato de litio) se imponen sobre las NMC (níquel, manganeso, cobalto). En China ya son mayoría. VW y Mercedes quieren utilizarlas pronto en sus modelos más pequeños. Las baterías LFP tienen grandes ventajas, pero también una desventaja importante: su menor voltaje…

Las 24 Horas de Le Mans son siempre muy difícil de ganar. Y si no que se lo digan a nuestro compatriota Miguel Molina que lo ha intentado muchas veces pero sólo este año junto con sus compañeros Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen lo han logrado a bordo de un Ferrari número 50 que batió a muchos rivales de esta nueva categoría Hypercar que ha demostrado una igualdad y una emoción sin parangón. Prueba de ello es la incertidumbre de si tendría que parar una vez más el Ferrari después de tener la carrera más o menos controlada pero tuviera que parar en boxes a cerrar una puerta y provocaba que su estrategia de repostajes se viera alterada. Afortunadamente para ellos y desgraciadamente para su seguidor el Toyota número 7…

CONTACTO // CUPRA LEÓN SPORTSTOURER VZ TSI/333 4DRIVE DSG/7 [ N.D. € | 333 CV | N.D. L/100 KM | ETIQUETA C ] Lo que en un circuito o pista de pruebas como el que utilizamos habitualmente nosotros entendemos como ir deprisa, en una estrecha carretera de montaña —debidamente cerrada al tráfico, eso sí—, con sus correspondientes guardarraíles y cercanía de vegetación o gruesos árboles implica tener una percepción de la velocidad y el riesgo completamente diferente. No sé lo que nuestra "liebre", tirando de nosotros, se pudo guardar bajo la manga, pero os aseguro que dada la posibilidad de poder aprovechar cada metro de asfalto y cada milímetro de los dos carriles, jamás había podido conducir tan rápido y con tan poco "respeto" en carretera "abierta". MILIMÉTRICO Claro que…

Para finales de este año Jeep volverá dar el bombazo en las noticias del mundo del motor. Nos ha dejado ver y tocar, que no conducir, el Wagoneer S, otro eléctrico que tiene mucho que decir. Anuncia su comercialización primero en Estados y Canadá para finales de este año con la versión Launch Edition, y luego en los mercados europeos con otras versiones. No se ha hablado de precios. Es un coche grande e impresiona. Como eléctrico puro será fabricado sobre la plataforma del Stellantis STA-Large que tiene como objetivo sustentar las formas, principalmente de los eléctricos del Grupo con dimensiones entre los 4,76 y 5,13 metros de longitud. Adivinamos ya entonces que el Wagoneer S no es precisamente pequeño, aunque en realidad vale para otros tantos usos y proyectos…

CONTACTO // VW TIGUAN 1.5 ETSI 150 CV DSG/7 [ 41.270-47.590 € | 150 CV | 6,2-6,4 L/100 KM | ETIQUETA ECO ] Tres generaciones y 17 años ya en el mercado. El Tiguan ha vivido desde dentro la eclosión del fenómeno SUV y se ha ido convirtiendo en el “el nuevo Golf”, el coche más vendido de la marca a nivel global desde el año 2017. Con esta última hemos tenido la ocasión de experimentar algo que no nos había sucedido no sólo con anteriores generaciones, sino incluso con algunos de los últimos modelos de la marca: nos deja esa grata impresión de haber cogido nuevamente impulso. La verdad es que la primera impresión no puede haber sido más positiva, y eso que aún no hemos tenido ocasión de…

REPORTAJE // RENAULT ELECTRICITY LA PRODUCCIÓN LOCAL PERMITE A RENUALT COMPETIR CON CHINA Precio de salida para un eléctrico por debajo de 25.000 euros y una estimación de producción próxima anual de vehículos eléctricos en torno a las 400.000 unidades son dos cifras que por sí mismas definen la importancia de la ofensiva que Renault ha iniciado de cara a su transformación, basada en cinco pilares: Ampere, Power, Alpine, Mobilize y The Future is Neutral, cada uno con su área de negocio. Uno de ellos, Ampere, engloba todo lo que tiene que ver con la producción de coches eléctricos y desarrollo de software como fuente complementaria de negocio y tiene en la producción local una de sus grandes apuestas. Para ello ha transformado sus fábricas, red de suministro de piezas…

TEST RETRO // VW 181 (1980) [ 16.000 € | 48 CV | 12,6 L/100 KM | ETIQUETA N.D. ] Probablemente ocurra en el mismo momento en la autopista A 81, cuando la noche, sombreada por los dos faros halógenos, acaba de darse cuenta de que el sol conseguirá apartarla del día de nuevo hoy y de inmediato tan temprano por la mañana. Es entonces cuando uno se da cuenta de a lo que puede conducir hoy una lucha de competencias realizada en el más alto escenario europeo hace ya más de medio siglo. A un resfriado de verdad mañana por la mañana a más tardar. Y eso es lo que ocurre: Indirectamente, es diferente, llegaremos a eso en un momento. Pero directamente, ocurre como cuando el invierno se desvía…

Casi 60 años después de la última carrera, el “Solitude Revival” (del 22 al 23 de junio de 2024) recordó al automovilismo de entonces, cuando coches de fórmula, GT, deportivos y prototipos circulaban por el bosque en las afueras de Stuttgart. "Estamos encantados de haber podido estar allí con vehículos y pilotos legendarios cuando el antiguo circuito de carreras volvió a la vida durante dos días. El antiguo Solitudering es perfecto para esto: sus carreras atrajeron entonces a 150.000 visitantes y no ha perdido su fascinación hasta el día de hoy", afirmó Achim Stejskal, director del Museo y Patrimonio Porsche. El "Solitude Revival" reunió a pilotos y entusiastas del automovilismo en activo y antiguos. Siete vehículos deportivos especiales del departamento de Patrimonio y Museo Porsche participaron en recorridos de demostración…

NOVEDADES Desde sus inicios, Volvo siempre ha sido una marca que ha cuidado de las personas. Lo lleva en su ADN como lo demuestra que siempre ha pensado en su seguridad lo que le ha llevado a ser el fabricante de coches más seguro del mercado. Pero también es la más comprometida con el medio ambiente, siendo su último modelo, el EX30, el mejor representante de esa responsabilidad con las personas y el objetivo de dejar un mundo mejor a las siguientes generaciones. Un eléctrico compacto con un precio supercompetitivo que será la referencia en el mercado de los próximos años. Por todo ello Volvo está presente en la Carrera de la Mujer Central Lechera Asturiana en este 2024 que el evento celebra su 20 aniversario. Los coches que abren…

CONTACTO // FORD KUGA 2024 [ FHEV 4WD: DESDE 35.239 € | 183 CV | 5,7 L/100 KM | ETIQUETA ECO ] Una obligada parada en la lista de precios puede explicar el éxito que está teniendo el Ford Kuga en su versión híbrida enchufable, aunque, a decir verdad, también hay detrás un producto de buena calidad que avala su título como PHEV más vendido del mercado, revalidado por tres años consecutivos, y camino de hacerlo el cuarto. No ha hecho falta un gran cambio sobre la generación que salió al mercado en 2020 para que el Kuga siga manteniendo más que bien el tipo, aunque la competencia también sube de nivel e incluso hay quienes, de forma excepcional, afinan precios a la baja, como es el caso del Qashqai,…

CONTACTO // TOYOTA YARIS CROSS [ 27.450 € | 130 CV | 4,8 L/100 KM | ETIQUETA ECO ] El aumento del peso total y una carrocería más voluminosa, que ejerce más resistencia al aire eran dos de los desafíos a los que se ha tenido que enfrentar el Toyota Yaris Cross desde su introducción en el mercado y ambos fueron atendidos en la actualización del pequeño SUV urbano japonés. De ahí el aprovechamiento de la propuesta 130H estrenada en el Yaris hace algunos meses y la introducción de toda una serie de interesantes mejoras que redundan en una mejora de la experiencia de uso como son aislamiento, mejoras en la conectividad y servicios conectados y en cuanto a ayudas a la conducción, que pasan a ofrecer mucho más del…

PRUEBA // PEUGEOT E-308 GT [ 45.200 € | 115 KW | 15,0 KWH/100 KM | ETIQUETA 0 ] Habrá quien diga que el Peugeot E-308 llega tarde al mercado. Incluso, los más indulgentes, opinarán que ha aparecido cuando ya hay un buen número de alternativas como los Cupra Born, Volkswagen ID.3, MG4, BYD Dolphin, Renault Mégane E-Tech, Nissan Leaf … y, dentro de la propia familia Stellantis, propuestas como el Opel Astra. Y eso sin salirnos de los compactos clásicos, sin entrar a valorar SUVs que por dimensiones y coste pueden suponer una alternativa a los compactos tradicionales. Cierto es también que por el momento el mercado eléctrico está sentando sus bases de funcionamiento, no hay roles de líderes definidos y, en cualquier caso, la cifra de ventas global…

REPORTAJE // CARGADORES DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EUROPA LA RED DE CARGADORES NO ESTÁ CUMPLIENDO "Una cosa es segura: el crecimiento de la red de cargadores públicos está muy por detrás de las ventas de coches eléctricos" Las ventas de coches eléctricos en Europa han experimentado altibajos, a menudo dependiendo de la disponibilidad de coches para entregar a los compradores, una disponibilidad condicionada por limitaciones de producción y logística. Una caída de las ventas en un trimestre suele verse compensada por un aumento en el siguiente, pero esto no impide que algunos observadores concedan más importancia a las caídas que a las subidas. Se sabe que se formaron dos equipos, el equipo de los que defienden la electrificación y el equipo de los que defienden la extensión de la existencia…

ETIQUETA C La etiqueta C es la que engloba a la mayor variedad y oferta de coches del mercado. A la hora de comprarse un modelo el mayor porcentaje de compradores pasan por este listado donde hay más de mil referencias. Por ello es difícil no encontrar nuestro coche ideal. Y por ello esta es la mejor manera para poder hacer comparativas a la hora de definir la compra. Sea cual sea la categoría de coche que queremos tenemos las mejores opciones para elegir. Todos los datos de cada modelo en autopista.es…