Tabla de contenidos para 3199 en Autopista

Lo acaba de presentar Renault en el concurso de elegancia Chantilly Arts & Elegance 2022 (Francia). En este año de celebración de los 50 años de Renault 5, este show-car 100% eléctrico rinde un homenaje a sus versiones deportivas más legendarias: Renault 5 Turbo y Turbo 2. Se llama R5 TURBO 3E, con un « 3 » para marcar la continuación de Turbo 2, y una « E » para simbolizar su motorización eléctrica. Este espectacular R5 TURBO 3E es un « drifter » eléctrico con propulsión trasera. Mide 4 metros de largo y su altura es de apenas 1,32 metros. Destaca su llamativo alerón trasero y, bajo este, un prominente difusor que permiten aumentar la carga aerodinámica sobre sus ruedas motrices incluso en los derrapes más extremos. Al igual…

NOVEDAD // CITROËN OLI Y DACIA MANIFESTO Siguen la tendencia SUV, son eléctricos y ponen la mirada en las tendencias de futuro que llegarán a la marca. Hablamos de los Citroën Oli y Dacia Manifesto, dos interpretaciones de lo que podrían ser los “Low Cost” eléctricos del futuro. Se concentran en lo esencial y huyen de lujos, accesorios o elementos superficiales que poco o nada utilizamos en el vehículo. La idea es centrarse en modelos sostenibles, respetuosos con la naturaleza y, sobre todo, muy innovadores. Y el objetivo: dejar de fabricar vehículos familiares de cero emisiones pesados, complejos y caros. Hay que acercar el coche eléctrico a la gente. Ambos SUV que han creado como “laboratorios sobre ruedas”, un manifiesto de ingeniosas ideas que algunas iremos viendo en sus futuros…

Ferrari se adentra en el segmento de los SUV, pero lo hace a su manera y marcando distancias con el resto de sus rivales más directos. Y es que para algunos de los tifosi de la marca este Purosangue es un sacrilegio, y para no decepcionarlos, deja claro desde el principio que tiene todo el ADN del Cavallino Rampante. El nuevo Ferrari Purosangue se sitúa por encima del resto gracias a sus prestaciones. Es el único coche de estas proporciones que cuenta con un V12 de aspiración natural montado en la parte central delantera. El motor más icónico de Maranello debuta en esta nueva configuración para garantizar que el coche libere más potencia que ningún otro del segmento, 725 CV. Además, ha sido diseñado para producir la mayor cantidad de…

PRUEBA EXPRESS // AUDI RS 3 / MERCEDES A45 S AMG [ 79.060 € | 400 CV | 9,0 L/100 KM | ETIQUETA C ] [ 81.301 € | 410 CV | 8,9 L/100 KM | ETIQUETA C ] El pistoletazo de salida para este duelo se da poco antes de las 6 de la tarde y, sin embargo, la escena parece más bien que transcurre a las 12 del mediodía. El calor es manifiesto, con un sol abrasador, el aire espeso y una palpable tensión en el ambiente. Una última y profunda respiración y, a continuación, los dos rivales se muestran ya listos para el gran duelo, armados con su tracción inteligente a las cuatro ruedas y sus potentes motores: ¡Hockenheim nos espera! ¿Demasiado dramático? No, esta…

Rarísimas son las oportunidades de probar un auténtico prototipo, no una simple unidad de pre-producción, sino un auténtico laboratorio rodante con de tecnologías de futuro. La pila de combustible de hidrógeno, es sin lugar a dudas la tecnología que llevará la automoción a las emisiones cero. Hyundai lo cree y demuestra con el N Vision 74 que ya es realidad aunque define el horizonte de 2050 para una completa descarbonización. El circuito de Bilster Berg en Alemania es un hormiguero agitado con la presencia de buena parte de la cúpula directiva del departamento N. Diseñadores e ingenieros coreanos están presentes y podemos intercambiar impresiones con ellos. Si nosotros estamos admirativos y expectantes ante la estampa del N Vision 74, la gente de Hyundai desborda entusiasmo como pocas veces hemos visto.…

Pocas veces se tiene la ocasión de disfrutar de un entorno tan único probando un vehículo como el elegido para la puesta de largo del Volkswagen ID. Buzz. El recorrido, a caballo entre Copenhague, en Dinamarca, y Malmö, en Suecia, ofrece un entorno excelente para saborear el viaje, disfrutando todavía más de la conducción. Un entorno en el que el Volkswagen ID. Buzz, que como el resto de modelos de gama ID. es completamente eléctrico, juega en casa, si tenemos en cuenta la aceptación de los vehículos de batería en estos dos países. Nuestro viaje a bordo de la versión de pasajeros de este ID. Buzz First Edition, la de lanzamiento, comienza en la encantadora zona de Nyhan -en danés literalmente puerto nuevo-, un área céntrica completamente rehabilitada de la…

¿Te imaginas contar con un vehículo capaz de plegarse incluso en marcha y de adaptar su forma para sortear el tráfico o para aparcar en determinados lugares casi imposibles? Pues todo eso, y más, es lo que ahora nos propone esta startup pionera junto a Segula Technologies, una potencia mundial en ingeniería. Pero, ¿cómo lo hace? ¿Qué es exactamente el City Transformer? Se trata en realidad de un microcoche totalmente eléctrico, de 2 plazas y 4 ruedas, que integra una revolucionaria tecnología ya patentada de cambio de forma, denominada de ajuste activo, que transforma su chasis en tiempo real. La idea es que llegue al mercado en 2024. Este CT-1 se basa en una arquitectura modular de monopatín, que permite plegarse desde una anchura de 1,4 metros hasta una medida…

PRUEBA // MAZDA CX-60 E-SKYACTIV PHEV [ DESDE 52.115 € | 327 CV | 1,5 L/100 KM | ETIQUETA CERO ] Nuevo desembarco de Mazda en el territorio SUV grande con su producto más ambicioso para mirar de frente a los rivales de más categoría. ¿Ser o parecer? Coche muy serio, tecnología muy afinada, conducción muy entretenida, aspecto imponente… Ves juzgando. Como seguro que imaginas, su mejor carta de presentación es su relación entre valor y precio, pero además de tecnologías innovadoras al estilo que nos tiene acostumbrado Mazda o esa especial afinación de chasis, la marca también ha sumado esta vez más atención por el detalle, exclusivos servicios al cliente, calidades jamás vistas en sus coches y elementos de vanguardia tanto de seguridad, confort…, como en sistemas de propulsión.…

Como si de un torneo mundial de ajedrez se tratase, BMW lanza una jugada maestra con la tercera entrega del X1, más grande, más técnica y hasta con la que ofrece ya el primer eléctrico puro de este modelo. Claramente un SUV con imagen continuista, su mejora también se traduce en calidad y cantidad de materiales, comportamiento de primera en carretera, capacidad interior, mayor digitalización interior y un excelente sabor de boca. UN GRAN PASO Con el nuevo X1, tercera entrega de un modelo que ya lleva bastantes años en el mercado, se avanza un poco más. Técnicamente está mejor dotado, en todos los sentidos, y también crece hasta ser más o menos lo que era un X3 de la primera prensada. Por si fuera poco, toca regeneración de la…

Primera toma de contacto de la quinta generación del Range Rover, que ya está a la venta con motores Diesel, gasolina, híbridos enchufables y, para 2024, con una variante 100% eléctrica. Los precios del SUV lujo arrancan en los 140.050 euros. En el nuevo Range Rover, la estética se impone, sobre todo su vista posterior que cambia radicalmente respecto del modelo anterior, una nueva parte trasera en forma de barco, con un actualizado y motorizado portón trasero dividido (característico de Range Rover desde 1970), donde ahora se integran las luces traseras. Es algo más largo y ancho y, gracias a la arquitectura de la carrocería MLA-Flex, ofrece un interior de cuatro, cinco o siete plazas disponible en carrocerías de batalla normal (SWB), de 5.05 metros, y batalla larga (LWB), de…

Desde la creación del automóvil, a finales del Siglo XIX, y durante sus primeras décadas, el motor eléctrico alimentado por batería era una alternativa viable al de gasolina, que aún no se había impuesto como sistema de propulsión para el transporte privado. Sin embargo, hasta el principio del Siglo XXI, no se han dado todos los factores necesarios para su difusión: tecnológicos, como el desarrollo de la batería; sociales, como la sensibilización hacia el cambio climático; políticos, como la relación de la industria con las administraciones; culturales, como la interacción entre humanos y máquinas. Junto a todo ello y como verdadero acelerador del proceso, hay que considerar el éxito comercial de Tesla y su impacto social, tanto en la opinión pública como en los fabricantes de automóviles ahora llamados “tradicionales”.…

EN LA SEGUNDA PARTE DE LA TEMPORADA, PIERRE WACHE BUSCÓ EN EL RB18 MÁS CARGA Y MENOS RESISTENCIA TRABAJANDO ATRÁS Red Bull ha pasado ocho años en el purgatorio (el año pasado, ganó solo el título de pilotos con Verstappen, pero esta temporada el coche de Adrian Newey ha vuelto a imponer la ley del más fuerte. La de los más ingeniosos. El RB18, con el que Max Verstappen conquista el segundo campeonato mundial consecutivo de su carrera, solo puede definirse de una manera: un concentrado de innovaciones y soluciones técnicas ganadoras. No hay nada usual en el coche de Milton Keynes que acapara la atención del resto de competidores se mire por donde se mire, con soluciones, a menudo extremas, que este año la competencia ha observado con gran…

IMPACTO La Unión Europea tiene un plan. En el contexto del Pacto Verde Europeo, la UE se ha fijado, con la Legislación Europea sobre el Clima, el objetivo de lograr la neutralidad climática de aquí a 2050. Hay un compromiso de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030. A tal fin, a lo largo de las próximas décadas habrá que reducir sustancialmente los niveles actuales de emisiones de gases de efecto invernadero. Un amplio conjunto de propuestas para hacer que las políticas de clima, energía, transporte e impuestos de la UE sean adecuadas para conseguir los objetivos y que conlleva modificaciones a la regulación actual y establecimiento de nuevas normativas, que afectan al transporte y la movilidad entre otros sectores. Un…

AUDI A4 E-TRON 2024 Un nuevo Audi A4 e-tron completamente eléctrico promete convertirse en uno de los grandes líderes del mercado en 2024. ¿Su imagen? Te adelantamos cómo será, gracias a la primera ilustración que nos ofrece nuestro especialista Schulte. El plan de Audi es, por tanto, convertir a su berlina media en un modelo 100% eléctrico ya en 2024, con vistas precisamente a asumir el papel del tradicional sedán a partir de 2026. Aunque de momento no hay demasiada información respecto a cómo será este modelo, sí podemos anticiparte ya algunos datos y curiosidades. Lo más importante es que el nuevo Audi A4 e-tron 2024 se desarrollará ya a partir de la nueva plataforma PPE (Premium Platform Electric), y no de la MEB ni posibles declinaciones mixtas de MLB…

CONTACTO // RENAULT AUSTRAL ESPRIT ALPINE E-TECH [ 40.600 € | 200 CV | 4,6 L/100 KM | ETIQUETA ECO ] Más sal y pimienta las que aporta el inédito Austral en el competidísimo segmento de los SUV de tamaño medio, un tipo de categoría de vehículos en nuestro país liderado de forma indiscutible por el Hyundai Tucson en lo más alto del ránking de ventas, al que le siguen ya a cierta distancia el VW T-Roc, el Toyota C-HR, el Kia Sportage y el Peugeot 3008. ¿Y cuáles son las principales bazas del nuevo modelo de la firma del rombo? Diseño de gran personalidad y una apuesta clara por la tecnología, tanto en lo que se puede “ver y tocar” como en aquellos otros sistemas menos apreciables por los…

La noticia de que los coches más pequeños y baratos desaparecerán del mercado ha ganado consistencia en los últimos tiempos. En las conversaciones que mantuve con representantes de varias marcas, me enteré de que los modelos urbanos están condenados a desaparecer, eliminando del mercado las opciones más asequibles para quienes quieren comprar un coche nuevo. El primer Mini fue el gran impulsor de los coches pequeños de ciudad, que en el momento de su lanzamiento era mucho más que un coche pequeño. Tenía tanto espacio de almacenamiento en el interior del habitáculo, que podía ser efectivamente un pequeño coche familiar, o al menos ese era el mensaje que quería transmitir la publicidad de la época. El Mini fue el primero en abrir un nicho de modelos pequeños con motor transversal…

Corren nuevos vientos en Mitsubishi, si tenemos en cuenta que hace apenas dos años casi por estas fechas había anunciado su salida del mercado europeo. Pero como rectificar es de sabios, Mitsubishi no solo no se ha ido de Europa, sino que dos años después nos presenta la nueva generación de su ASX y prepara el regreso del Colt tras diez años de ausencia. La nueva generación del Mitsubishi ASX es un modelo importante en los planes de la marca en Europa, sobre todo teniendo en cuenta el segmento en el que se encuadra, el de los SUV B, uno de los más demandados hoy en día. Y es importante también para España ya que se va a fabricar en la planta de Renault en Valladolid, junto al Renault Captur,…

El mes es de septiembre dio un pequeño respiro a las ventas de turismos en España. Estas sumaron un total de 67.240 coches matriculados, una cifra que supuso un incremento del 12,7 por ciento en comparación con el mismo mes de 2021. Fue el segundo consecutivo de subida, pero eso no significa que hayan quedado atrás la falta de semiconductores que impide fabricar todos los coches que, en teoría, se demandan; ni que el escenario internacional, lleno de incertidumbre económica, esté más tranquilo; ni que la inflación tenga visos de recortarse ni, tampoco, los tipos de interés frenen su escalada. Además, como se encargan de recordar un día sí y otro también las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y distribuidores (Ganvam), la subida en las ventas del mes de…

REPORTAJE // LOS COCHES QUE VIENEN PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS LAS GRANDES MARCAS QUE LLEGAN A LE MANS En los últimos años, Toyota ha sido la clara protagonista, como único gran fabricante, en el Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans. Gracias a la nueva reglamentación, veremos la llegada de muchas más marcas en los próximos años. Si tuviéramos que mencionar las carreras de resistencia más importantes del planeta, te diríamos, sin duda, las 24 Horas de Le Mans (que en 2023 cumple 100 años desde su primera edición) y las 24 Horas de Daytona. Dejando a un lado los GTs y los prototipos LMP2, si un equipo o piloto quiere correr estas pruebas con un prototipo “pata negra” no puede…

La ambición no es nada sin coherencia. Si las buenas intenciones fueran suficientes, podríamos dominar cada uno ocho idiomas, vencer el próximo Ironman en Hawai o incluso tocar el arpa. Pero está en la naturaleza del trabajo el que rara vez lo sintamos como algo más que placer. Sobre todo porque el verdadero éxito sólo puede llegar cuando te atreves a hacerlo con esfuerzo constante. Si aflojas en esto, el éxito que has conseguido desaparece en el espejo retrovisor. Por eso este viaje se convierte en un bucle a través del cruce de Schwetzingen. Normalmente, sólo mis pensamientos giran así cuando viajamos a Hockenheim para una de nuestras pruebas. Como siempre, ésta comienza bajo la deslumbrante luz de neón de nuestro aparcamiento subterráneo para luego atravesar Stuttgart. Y salir a…