Tabla de contenidos para Noviembre 2024 en Automovil

El Mercedes-AMG ONE bate su propio récord de vuelta en Nürburgring-Nordschleife. En octubre de 2022, este superdeportivo que es lo más parecido en la historia a un F1, batió el récord en el Infierno Verde. Ahora, Maro Engel, embajador de Mercedes-AMG y piloto del DTM, ha vuelto a mejorar significativamente el tiempo de vuelta que marcó. Con un tiempo oficialmente medido y protocolizado de 6:29,090 minutos para la pista de 20,832 kilómetros, el hiperdeportivo con tecnología de Fórmula 1™ batió su propio récord para vehículos de producción en más de cinco segundos. Esto convierte al Mercedes-AMG ONE en el primer coche de calle en batir la magnífica marca de 6:30 minutos. También es el único hypercar híbrido de serie hasta la fecha que se ha enfrentado al circuito de carreras…

El Golf celebró su 50 cumpleaños con un multitudinario encuentro que reunió a más de 2.000 fans. 700 propietarios de Golf de todas las generaciones se dieron cita en La Gran Golfada en el aeródromo de Marugán (Segovia) para rendir homenaje a una leyenda. Un GOLF I de 1979, que sigue circulando a sus 45 años, ha sido el modelo más antiguo. La leyenda está muy viva, y prueba de ello son los más de 770.000 Golf que actualmente circulan por las carreteras españolas. Desde su nacimiento en 1974, el Golf es el coche que todo el mundo ha querido tener, y muestra de ello es que ha sido el coche más vendido de Europa en toda la historia, con 37 millones de unidades vendidas en estos 50 años. La…

Una de las novedades del Salón de París es la nueva carrocería Sportback del flamante Audi Q6 e-Tron. Ya hemos hablado de este SUV 100% eléctrico que emplea la tecnología más avanzada del momento en materia de electrificación con el empleo de la plataforma PPE que comparte con su primo hermano el Porsche Macan. Ahora se ofrece también con la carrocería couperizada Sportback que tiene más adeptos por su mayor atractivo. Y más en este caso porque apenas se pierde capacidad de carga y se gana en otros aspecto. Por ejemplo el maletero anuncia 511 litros, lo que apenas son 15 litros menos que el Q6 e-Tron normal. Se nota más cuando se abaten asientos y se cuenta el volumen de carga hasta el techo donde el Sportback declara 1.373…

Mantener los puntos fuertes de espacio y versatilidad de la primera generación aumentando las posibilidades de elección mecánicas, impresión de calidad y equipamiento es la definición más corta de cómo debió ser el briefing previo al inicio de la creación de la segunda generación Kodiaq. Y lo cierto es que lo han conseguido, si no ampliado, a tenor de la primera toma de contacto que hemos tenido. Lo primero que llama la atención es un estilo radicalmente diferente, con algunos rasgos de diseño que viéndolo de lejos podrían dar la impresión de un familiar elevado…impresión que desaparece al acercarte. Porque es un SUV familiar en toda la extensión de la palabra. Y si bien no ha aumentado en su cota vertical, es 61 mm más largo —con 60 de ellos…

¿Fin o comienzo? Franz Kafka se veía a sí mismo como el fin de la tradición literaria clásica o como el comienzo de un estilo completamente nuevo. En la construcción de automóviles, el Mini fundó el automóvil compacto moderno, mientras que la generación W213 de la Clase E de Mercedes, actualmente en desuso, está acabando poco a poco con la tradición de los taxis en Mercedes. El principio y el final no tienen por qué estar separados. En el Mazda MX-5, por ejemplo, están combinados en una sola serie. Fundó el roadster moderno y ligero, sobrevivió a todos sus competidores y ahora vuelve a estar solo. Y lo mismo ocurre con el Ford Mustang. Él inició el revuelo por los pony-cars y los muscle-cars. Sí, el Pontiac GTO y el…

Un trueno retumba sobre la zona de Suabia. Se está formando una tormenta, pero no es una tormenta cualquiera, sino una tormenta V8. Este caballo oscuro tiene un aspecto impresionante: la pintura oscura especial Blue Ember Metallic, que está reservada sólo para los Mustang más salvajes de la séptima generación. Los marcos para las dos entradas de aire entre los faros y la parrilla del radiador. El mal de ojo de las luces diurnas. Y gracias a Steeda, el agarre en carretera es incluso mayor que en la serie. Steeda ya es conocido por nosotros y tuvimos la ocasión de probar un Mach1 que había pasado por sus manos y tenía el tacto de carreras que necesitaba un Mustang de ese calibre. Y es que se han especializado en este…

Otros de esos buenos coches alemanes que todavía no han alcanzado cotizaciones insólitas o absurdas, aunque es verdad que las de primera generación del TT (por Tourist Trophy, la mítica carrera de la Isla de Man) empiezan a elevar sus precios. Desde 4.000 euros se pueden adquirir en España unidades en buen estado (incluso por debajo), a las que haya que hacer poco o casi nada para disfrutarlas, y a partir de ahí y hasta más o menos 10.000 euros las mejor cuidadas y con menos kilómetros. Incluso en esa franja de 4 a 10.000 euros se pueden encontrar versiones descapotables, lo que es un gran aliciente para los que busquen un buen coche, no muy antiguo pero tampoco muy moderno, de carrocería abierta. Es verdad también que el Audi…

Se fue Jamal Hameedi a la competencia, el padre de modelos tan exuberantes como el Ford Raptor, pero esto no impide que Ford siga creyendo en hacer coches para entusiastas. Al contrario, el joven director general de Ford Performance, la división deportiva, lo tiene relativamente fácil para que al área que dirige se le abran las puertas. No en vano, Will Ford III es descendiente en quinta generación de Henry Ford. Aterriza en un momento propicio para aportar empuje, justo cuando se había decidido lanzar una Challenge Mustang en EE.UU., el retorno de Mustang a Le Mans y, en nada, la vuelta de los motores Ford a la Fórmula 1, con Red Bull. Por si fuera poco, otros departamentos clave, como marketing y planificación avanzada de producto, tampoco parece que…

La firma alicantina Mondraker lanza al mercado tan solo 50 unidades de su nueva eMTB edición limitada. Se trata de la NEAT Unlimited Gulf Edition, una bicicleta de montaña que rinde homenaje a la legendaria historia del automovilismo de competición de los años 70. Esta exclusiva bicicleta, inspirada en el Porsche 917K y decorada con los icónicos colores de Gulf, integra la tecnología del modelo NEAT en su tope de gama, es decir, la ver- sión RRSL con un diseño minimalista y un pequeño motor integrado TQ HPR50. Solo 50 unidades disponibles a nivel mundial, cada una numerada y acompañada de un certificado de autenticidad, pintura naranja y azul para realizar retoques, un póster y un libro con la historia y pasión de ambas marcas. El diseño de esta eMTB…

Ya sabes que cuando llegan novedades al grupo VW se reparten simultáneamente en los diferentes modelos que las comparten. Ahora, las actualizaciones sobre la plataforma J1, utilizada tanto por el Porsche Taycan como por el Audi e-tron GT, añaden una nueva dimensión dinámica a lo que posiblemente sea la mejor pareja de eléctricos de altas prestaciones disponibles a gran escala. Introducidas ya en el modelo de Porsche, ahora ha sido Audi quien nos ha convocado para conducir y ver cómo se produce el renovado e-tron GT en la planta de Böllinger Höfe, un centro especializado de donde salen algunos de los coches más exclusivos de la marca, como el ya extinto Audi R8 o las 660 unidades del Audi RS 6 Avant GT de 630 CV, todo un homenaje a…

No. El nuevo Audi A5 no es un nuevo coche normal, ni siquiera un nuevo producto al uso. Es protagonista por derecho propio por razones que van de la evolución de su diseño, a su conectividad, a las ayudas a la conducción que incluye, a los interesantes grupos moto propulsores —con la tecnología de 48 voltios extendida a las versiones turbodiésel y TFSI de los S5—y, como colofón o inicio, porque es el encargado de estrenar la Plataforma Premium de Combustión en el seno del grupo alemán, lo que es sinónimo de compromiso con esta propuesta y con la tecnología de combustión, con fecha límite para su desaparición…de momento. Conceptualmente también es interesante por ser el heredero de una berlina con un lugar en la historia del automóvil, el A4,…

Como mejora de rendimiento opcional, Ford ofrece un paquete dinámico de $4,995. El punto clave del paquete son los semi-slicks Pirelli Trofeo RS con identificación Ford en formato cilíndrico 305/30 R 19 delante y 315/30 R 19 detrás. También hay un splitter delantero más grande, un flap Gurney en el alerón trasero y un chasis adaptado con estabilizadores más gruesos, más inclinación de las ruedas y resortes más rígidos. El resultado te deja sin aliento. Desafortunadamente, los neumáticos delanteros que sobresalen y la falta de marcado ECE en los Trofeo específicos de Ford hacen imposible la aprobación de la UE.…

HISTORIA Y COMPETICIÓN Hemos analizado los diferentes campeonatos de la competición y hemos respetado a sus leyendas y estrellas. TEST Nadie como Autopista ha sabido analizar los coches. Marcamos el camino y ahora todos siguen nuestros conceptos para probar un automóvil. A LA VANGUARDIA Siempre estamos al quite de las tendencias y las nuevas tecnologías. Os enseñamos a entenderlas.…

En el Mustang hay pocos refinamientos técnicos. Pero no olvidemos que Ford diseñó el Mustang echando mano de su banco de órganos para abaratar costes. El éxito fue conseguir un equilibrio de formas realmente atractivo, junto con una personalidad inconfundible y una mecánica fiable. Tanto en sus versiones cupé, cabriolet o fastback, las proporciones entre el largo capó, el tamaño del habitáculo y el del maletero están perfectamente equilibradas para sugerir la idea de fuerza y deportividad, un recurso muy utilizado por otros deportivos de su época. En realidad, las dimensiones son reducidas y, sin ser pequeño, se acercaban a los cánones europeos. Parte del acierto también radicó en idearlo como un 2+2, una valoración suscrita por Lewis Crusoe. Todavía en fase de desarrollo embrionario, este alto directo de Ford…

Si algo destaca Ford de su GTD es la aerodinámica. El Ford Mustang GTD incorpora avanzadas soluciones aerodinámicas que pudimos ver por primera vez en el Ferrari Enzo. Mejor dicho, se trata de soluciones que no se ven, porque van colocadas por debajo del coche, fuera del alcance de la vista. Ford utiliza este tipo de soluciones por primera vez en un coche de calle y, de hecho, remarcan que están prohibidas en la reglamentación GT3 en que se inspira. Modificando la posición de unos flaps invisibles, situados en los bajos del coche, junto a las ruedas delanteras, se altera el flujo de aire que circula por debajo. Técnicamente, nos hablarían de así consiguen adelantar o atrasar el centro de presiones para mejorar la estabilidad del coche gracias al aire.…

Cuando se juntan marcas con pasión solo pueden salir cosas buenas. Lo último en llegar es el TAG Heuer Carrera Chronograph Tourbillon x Porsche Panamericana, un reloj exclusivo limitado a 255 unidades que celebra el 70 aniversario de la victorias de Porsche en la Carrera Panamericana, de donde nacieron denominaciones de los míticos modelos tanto de Porsche como de Tag Heuer. Durante la edición de 1954 de la Carrera Panamericana, el Porsche 550 Spyder (con el número 55) triunfó al quedar primero y segundo en la clase de autos deportivos de menos de 1.500 cc y tercero y cuarto en la carrera en general. El diseño se inspira directamente en el icónico coche de carreras Porsche 550 Spyder. La esfera esqueletada, con sus elaborados detalles, refleja las ruedas del 550…

Con un precio que puede llegar a ser casi la mitad que el de otros SUV premium de siete plazas con tecnología equivalente, es evidente cuál es el principal atractivo del CX-80: nadie puede ofrecerte más por menos. Es cierto que, si te bajas de un Audi Q7, un BMW X5 o un Volvo XC90, no te costará encontrar características que justifiquen parte de esa diferencia de precio, pero como alternativa a modelos de menos renombre, el nuevo SUV de 7 plazas de Mazda se encuentra en una posición francamente competitiva: calidades muy buenas, interior bien aprovechado, mucha tecnología, versiones siempre con tracción total y motores de vanguardia, especialmente si buscas un diésel. No es perfecto, pero es un vehículo al que se le pueden perdonar pequeños detalles que podrían…

Cupra es pionera en muchas cosas y quiere seguir siendo un referente entre los que desean desmarcarse del común de los mortales. Nació como una escisión de Seat, pero se ha convertido en el referente de Grupo industrial español por méritos propios. Seat yo creo que le queda mucho recorrido y, sobre todo, siempre estará en nuestros corazoncitos, pero el futuro pasa por Cupra, donde se ha puesto el foco en la electrificación 100%. El mejor ejemplo es el Tavascan, con el que el nuevo emblema nacional empieza a coger mucho cariz internacional. Un logotipo muy tribal con el que se identifica la tribu de la marca. Y es que, con el poco tiempo que lleva entre nosotros, ya es toda una referencia. Y ahora solo le falta serlo entre…

Motor estándar, transmisión estándar, sin control de tracción, amortiguador Multimatic: estos son los puntos clave del auto de carreras Mustang Dark Horse R, próximo a la producción. Se ofrece por 145.000 dólares y a partir de 2024 podrá competir con su propio monomarca. Copa, el Ford Mustang Challenge, en el marco de la competición americana IMSA que inicia el campeonato de coches deportivos. Gracias al sistema de escape Borla, el coche de carreras suena aún más desagradable que la versión de serie. El R se mantiene deliberadamente analógico con poca electrónica (sólo ayuda a la conducción: ABS) y transmisión manual.…

El circuito de Singapur no suele perdonar y sus errores se suelen pagar caros. En este caso, Norris tuvo la suerte de cara cuando acarició los muros un par de veces en carrera lo que podría haberle dejado fuera de opciones de ganar. Suele ser comprensible esos errores en una cita como la de Singapur, donde las altas temperaturas y la humedad relativa del aire suelen dejar exhaustos a los pilotos y, por tanto, más proclives a cometer errores. Sin embargo, esto no puede ser excusa para el piloto británico, porque su dominio y ventaja era tan aplastante que mediada la carrera hubiera podido contemporizar y dedicarse a pilotar sin acercarse lo más mínimo a los muros. Pero lo hizo y estuvo a punto de destrozar una carrera que tenía…

La presentación del Mustang el 17 de abril de 1964 en la Feria de Nueva York estuvo precedida de dos «dream cars» destinados a estudiar las reacciones del público. El primero, Mustang 1, sería un pequeño roadster de dos plazas con un motor V4 tomado del Taunus y colocado en posición central. Realmente este modelo poco tuvo que ver con la solución definitiva, a la que el pliego de condiciones lo primero que exigía era la existencia de cuatro plazas útiles. El segundo sería escogido entre una oferta de siete diseños presentados a Lee Iacocca, de la cual rápidamente seleccionó la propuesta de Joe Oros y Dave Ahs, denominada Cougar. El largo capó, el maletero corto y la calandra avanzada estaban muy cerca de lo que sería el futuro deportivo,…