Tabla de contenidos para Abril 2024 en Automovil

INTENTO DE RÉCORD DE PORSCHE EN BICI ¿Sabías que Porsche ayudó a intentar batir un récord de velocidad en bici? A finales de la década de los setenta, Jean-Claude Rude quería convertirse en el ciclista más rápido del mundo: 240 km/h era la velocidad que el francés intentaba alcanzar al rebufo de un Porsche 935 Turbo. Para ello, el ciclista contacto con su compatriota francés Henri Pescarolo, una leyenda de Le Mans que puso a su servició sus conocimientos y experiencia. Y lo más importante, un 935 Turbo de 800 caballos de potencia, del equipo Martini Racing, con un ingenioso diseño del techo, especialmente hecho para el intento de la consecución del récord. Era exactamente el vehículo adecuado para marcar el paso en la obtención de este récord mundial. Una…

Si metes en la coctelera un C y un E con la intención de hacer un verdadero coupé de dos puertas, el CLE es el resultado. Es el modelo que en realidad reemplaza E Coupé de la anterior generación, ahora con identidad propia y también un Cabrio en la saga. Tiene arquitectura compartida con aquellos aunque en realidad tienes más semejanzas con un C: sus interiores, por ejemplo, son prácticamente iguales —sólo los asientos son, obviamente, específicos—en lugar de emplear el impresionante ecosistema del Clase E, aunque en realidad las calidades, la atención al detalle y las posibilidades de personalización dan sobradamente la talla. Inicialmente, el Mercedes CLE contará con tres motorizaciones: un CLE 200 de gasolina —motor Ciclo Miller—con 204 CV, el ya citado 220d de 197 CV y…

La mejora en precio y, especialmente, en equipamiento definen por encima de la actualización estética perceptible en paragoles, parrillas y grupos ópticos el movimiento de Volkswagen con la renovación del Touareg. En su gama siguen contemplando tanto la tecnología turbodiésel, con dos versiones de 231 y 286 CV, —las más adecuadas cuando los viajes largos o las travesías de gran complejidad son más que una excepción—de notable rendimiento, con aceleraciones 0-100 km/h en 7,7 y 6,4 s respectivamente y consumos homologados de 8,2 l/100 km. Comparten protagonismo con las versiones híbridas enchufables, que no sólo ofrecen una etiqueta cero sino también un automóvil de altísima capacidad prestacional bajo la denominación Touareg R. Estas versiones híbridasenchufables de381y462CV(comparten batería, con 14,3 kWh de capacidad útil, modo de carga —hasta 7,4 kW siempre…

De 1959 a 1963, Ferrari construyó 955 ejemplares del 250 GTE 2+2, lo que lo convirtió, con diferencia, en el Ferrari de mayor éxito en la entonces joven historia de la compañía. Más cómodo y práctico, el GT consolidó el lugar de Ferrari en el mundo de las carreras de ricos y famosos. Modelos más cercanos como el GT SWB o el GTO hicieron lo mismo en las pistas de carreras. Durante muchos años, ambas formas constituyeron el yin y el yang de la construcción de vehículos deportivos en Maranello e impulsaron la creación de la leyenda detrás del Cavallino Rampante. Pero más tecnología trae consigo más rendimiento, y la antigua línea divisoria se está volviendo cada vez más borrosa. Hoy en día, lo que en realidad es un 812…

Con la inercia de la temporada más dominante de la historia de la F1, Red Bull y Max Verstappen deberían ser capaces de llevarse las coronas del 2024 sin bajarse del autobús. El equipo de matriz austriaca y su jefe de filas neerlandés son los grandes favoritos de la presente temporada, pero es indudable que los perseguidores no se han quedado de brazos cruzados, y todos han intentado hacer su particular interpretación de la receta Red Bull. La cuestión está en que los de Milton Keynes, bajo la batuta del mago de la aerodinámica Adrian Newey, han llevado su concepto un paso más allá. Habrá que ver si es suficiente para que reediten el dominio abrumador del 2023 (21 victorias de 22 posibles para el equipo, 19 con Max), o…

Con los propulsores homologados (“congelados”) definitivamente desde el principio de la temporada pasada y hasta el final del 2025, los cambios en el apartado técnico son sutiles. Uno tenía que haber sido la reducción de la cuota de componentes principales del grupo propulsor, de cuatro en 2023 a tres en 2024. Ya eran tres en 2022, pero el cupo acabó ampliándose a cuatro la temporada pasada. A pesar de que este nuevo campeonato tiene 24 fines de semana (por 23 en 2023, que finalmente fueron 22), para este año iban a volver a ser tres. Sin embargo, a primeros de febrero se decidió dejar el límite como estaba, para este año y también para el 2025, el último del actual reglamento motorista. Así pues, cada piloto vuelve a disponer de…

El Gran Premio de Arabia Saudí comenzaba con una noticia inesperada. Carlos Sainz participaba en los Libres con fiebre hasta que se descubrió que era apendicitis. Un operación de urgencia y la incorporación del piloto suplente Oliver Bearman en el coche del madrileño. Quitaron el número 55, colocaron el número 38 y adelante. El joven británico tenía la oportunidad de su vida y no la desaprovechó. No era el circuito mejor para debutar en la Scuderia ya que este circuito se las trae. Mucha curva rápida, entre muros y todo ciego. La posibilidad de catástrofe es inmensa. Y Bearman lo solventó muy bien. También tenía la experiencia de haber participado ese mismo fin de semana en su programa normal, el de la F2. Por lo que el circuito no le…

Protagonista Protagonista de sueños de exclusividad; de una época —la de la máxima deportividad y los motores de combustión—cuyo fin asoma en el horizonte; elemento de inversión del que sólo se construirán 660 unidades; recreación de un mito como el Audi 90 IMSA; optimización máxima del potencial de una marca para aumentar la distinción y efectividad de un coche tan impresionante como el Audi RS6, el RS6 Avant GT se descubre como una criatura excepcional por sus cuatro costados. Un vehículo tan distintivo que será difícil poder conducirlo y vivir parte de lo que es capaz en una toma de contacto, pero en AUTOMÓVIL no nos damos por vencidos y quién sabe si eso podría llegar a darse. De momento, a modo de aperitivo, pudimos escuchar su motor, charlar con…

Esperaba en el Paseo de Gracia, sentado en el coche delante de la Casa Milà, La Pedrera de Gaudí, temprano, aún sin abrir los comercios y sin más sonido que el de los camiones barriendo la aceras, lo vi aproximarse al coche, con ojos azules como el resto de la familia, y pensé que la casualidad hizo que las dos veces que nos vimos anteriormente el llevara puestas unas Ray-Ban de piloto de caza, muy a lo Top Gun. Nos pusimos dirección a casa de un amigo para presentárselo y así poder ver una vez más su colección de coches, confieso que me gusta pasear entre colecciones privadas y soñar que conduzco esos coches dirección Mónaco, por el trayecto hablamos de Barcelona, lo mucho que le gusta y lo que…

El coche perfecto no existe, pero para quien esté dispuesto a pagar los 72.925 euros que cuesta su versión más asequible, el nuevo Mercedes All-Terrain es la verdadera E cuadratura del círculo: el lujo exquisito de todo un Clase E de nueva generación, toda la nueva tecnología en asistentes de conducción que le convierten, probablemente, en el coche más accidentes podría evitar, un innovador conceptos de digitalización interior, siendo la Hyperscreen con triple pantalla y MBUX de última generación la máxima expresión. Y a todos ello hay que sumar refinamiento estratosférico, comportamiento dinámico de primera división, motores de gran rendimiento y, junto a la tracción total de serie, un paquete de elementos que permiten ciertas aventuras fuera del asfalto. Apostaría a que son minoría los usuarios de SUV que hacen una…

De la misma manera que en Europa se lanza un modelo, en China aparece una nueva marca». El diagnóstico, lejos de suponer una exageración, explica la realidad del mercado del automóvil en el país oriental, donde grandes holdings con multitud de marcas frecuentemente realizan un Spin Off a partir de un concepto y dan vida a un nuevo fabricante. Es el caso de Seres, que tras su emancipación de DFSK se ha instalado como marca en España de la mano del Grupo Invicta, el importador de éstas y otras empresas de movilidad eléctrica. El Seres 5 es el segundo modelo en llegar a nuestro país y, como Seres 3 —el pionero en nuestro mercado—responde a la definición de SUV, en este caso del segmento D. Con una carrocería de 4,7…

Jubilarse con dignidad y disfrutar de su jubilación parece ser incluso más difícil que comenzar su carrera de nuevo. Las cosas son diferentes con el Aston Martin V12 Vantage. Para él, es hora de volver a hacer algo diferente antes de que llegue la electrificación en la próxima generación. Así que en Gaydon no construyeron un objeto de diseño elegante y maquillado, sino que construyeron un deportivo serio. Más ligero, más ajustado, más dinámico…y, agotado. Loslibrosdepedidosdelas 333 unidades apenas estaban abiertos cuando se volvieron a cerrar. En este caso no tenemos ante nosotros ni un consejo de compra deliberado ni una valoración del precio. Con el precio básico ya en el precipicio de 300.000, el primer extra lo empuja al abismo. Y hay muchos, como lo revela la lista de…

En su cuarto año de aplicación, el reglamento financiero de la F1 alcanza una fase de plena madurez. Por primera vez, la cifra global es la misma que la del año anterior, 135 millones de dólares (122,928 millones de euros). El techo presupuestario se introdujo en 2021, con 145 millones como límite; en 2022 se redujo a 140, y en 2023 ya eran 135. Esta es la cifra básica de trabajo para los años venideros. El montante contempla la disputa de 21 grandes premios. Cada fin de semana extra comporta un plus de 1,8 millones. Así pues, para cubrir las 24 carreras de esta temporada, el límite queda fijado en 140,4 millones de dólares [135 + (1,8 x 3)]. A eso todavía hay que sumar la prima por las carreras…

HISTORIA Y COMPETICIÓN Hemos analizado los diferentes campeonatos de la competición y hemos respetado a sus leyendas y estrellas. TEST Nadie como Autopista ha sabido analizar los coches. Marcamos el camino y ahora todos siguen nuestros conceptos para probar un automóvil. A LA VANGUARDIA Siempre estamos al quite de las tendencias y las nuevas tecnologías. Os enseñamos a entenderlas.…

ABARTH 695 75° ANNIVERSARIO El 31 de marzo Abarth cumplirá 75 años de historia y la marca lo celebra con una edición especial para 1.368 afortunados de tal manera que rinde así homenaje a su conocido motor 1.4 T-Jet, con una referencia simbólica a la cilindrada del motor: 1.368 cc. Gracias a su turbocompresor Garrett GT 1446 rinde 180 CV de potencia y un par motor de 250 Nm a 3.000 rpm. La velocidad máxima es de 225 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,7 segundos. El escape incorpora el Record Monza con válvula activa. También está equipada con amortiguadores Koni FSD en ambos ejes. Estéticamente por primera vez, un escorpión cubre todo el techo y resalta sobre la librea negra total gracias al contraste con…

VOLKSWAGEN T-CROSS CAMBIA LO MEJORABLE, MANTIENE LA ESENCIA Magnífico en cuanto a funcionalidad, con elementos como la banqueta trasera deslizante en 14 cm o el respaldo del pasajero abatible hacia delante para formar una superficie plana de 2,4 m en conjunción con el maletero, al VW T-Cross se le podía criticar en haber sido rebasado en cuanto a percepción de modernidad y calidad por parte de sus numerosos rivales, y a una imagen un tanto más gastada, aunque no en cuanto a funcionamiento de sus propuestas mecánicas, siempre de gasolina con un motor tricilíndrico de 1 l disponible en versiones de 95 y 115 CV y como tope de gama el TSI 1.5 con desconexión selectiva de cilindros y turbo de geometría variable, entre otros elementos. Estos argumentos mecánicos se…

Quizás no hubiera sido necesaria, pero la nueva versión 130H es la guinda para aquellos clientes que buscan lo que el 120H no puede ofrecerte: un poquito más de pegada manteniendo a raya la eficiencia. Aunque los beneficios del 130H son dobles ya que, además de "más motor", añaden dinamismo extra al volante —van ligados a los acabados GR Sport y GR Sport Plus—o exclusividad impropia de un urbano generalista —se ofrecerá temporalmente en un equipadísimo Premiere Edition—. Toyota se ha tomado la renovación muy en serio: no ha hecho el más mínimo cambio relevante en el exterior; sencillamente, no hacía falta porque ya hizo bien los deberes con el cambio de generación. A decir verdad, lo único que podríamos echar en falta sería algo más de capacidad interior, aunque…

El fracaso es simplemente la oportunidad de empezar de nuevo, sólo que esta vez de forma más inteligente”. No queremos repetir la legendaria rivalidad de Le Mans de 1966 entre Ford y Ferrari, pero dicha cita de Henry Ford no podría contar mejor la historia del automóvil deportivo. Con el Ferrari SF90 Stradale intentamos tres veces realizar una súper prueba con el súper deportivo híbrido en Nordschleife en 2021 y 2022. Desafortunadamente, los tres intentos fracasaron. Ferrari lanza ahora una versión de pista pero legal para carretera, el SF90 XX Stradale, que parece predestinado a reiniciar la súper prueba. Antes de que llegue el Nordschleife en 2024, hemos tenido la suerte de probarlo en otra pista mítica como la de Fiorano. La sonrisa de Raffaele de Simone ha vuelto. El…

Sin grandes cambios, la normativa deportiva se mantiene estable, aunque una lectura detallada del nuevo reglamento destapa pequeñas novedades. La más sensible es la relativa a la activación del alerón móvil (DRS), un mecanismo que reduce la resistencia aerodinámica para favorecer los adelantamientos, introducido en F1 en 2011. Solo se puede utilizar en unas zonas predeterminadas del circuito (de una a tres), cuando el coche perseguidor se encuentra a menos de un segundo del perseguido. Hasta ahora, el DRS no se podía activar hasta la tercera vuelta, después de la salida o en la reanudación de la carrera tras una neutralización. Dicho margen se ha reducido en un giro, así que el DRS ya se puede usar en la segunda vuelta. Otra novedad que, sin duda, habrá complacido a los…

Cuando arranca una temporada siempre tienes la esperanza que los coches se igualen y la emoción sea máxima, pero cuando está Red Bull por medio y Adrian Newey a los mandos pues lo normal es que el resto de los equipos se queden atrás. Aunque siempre hay que ver los brotes verdes y apreciar un pequeño rayo de esperanza, ya que el dominio esta vez quizás sea algo inferior. Parece que Ferrari pudiera estar un poco más cerca, viendo el buen ritmo y la espectacular carrera que ha hecho Carlos Sainz. Y es que el madrileño fue protagonista ya desde la pretemporada, cuando le dejaron fuera del equipo para el próximo año en detrimento de un Hamilton que aterrizará en 2025. Pero esto hay que verlo por el lado positivo.…

El pasado día 27 de enero tuvo lugar en la localidad austriaca Zell Am See el emocionante evento conocido como FAT ICE Race. Esta competición automovilística sobre nieve, organizada por la familia PORSCHE, consiste en una serie de tandas sobre una pista de nieve, ¡con la particularidad de que en una de sus modalidades los coches van arrastrando a un esquiador! Además de los coches de la marca Porsche, también pudimos disfrutar de la participación de otras marcas como Audi, Lamborghini y Volkswagen. De hecho Volkswagen aprovechó el evento para celebrar el 50 aniversario del Golf! Así que ante tal evento no pudimos resistirnos y para allá que nos fuimos! pero no como espectadores, no… sino a ¡participar! De hecho hemos sido el único equipo español allí y debido a…