Tabla de contenidos para Noviembre 2022 en Automovil

No, no es un chiste de aquellos viejunos, es algo más serio de lo que parece. ¿Y si se abre el telón y no hay nada? Esta letras, las que acabas de leer, desequilibran la falsa seguridad de la automoción en estos precisos momentos, prestigio pasado con crisis de identidad, cada vez con más achaques, más limitaciones y menos creatividad. Estamos esperando que se abra el telón, pero ¿y si no hay nada?. Llevo escuchando desde hace un tiempo eso de “Europa se ha pegado un tiro en el pie” como una especie de mantra del que sabe de eso, yo no sé tanto, vamos, que ni llevo un arma ni me duele el pie por impacto de bala al más puro estilo Real patrio, no me acabo de enterar…

Que Porsche te pueda sorprender no es ya nada fácil. Esperamos siempre lo mejor de la firma de Stuttgart y cada modelo que presenta nos encanta, nos emociona, pero difícilmente nos sorprende porque tenemos muy bien posicionados todos sus productos. Y si lanza una nueva versión de su “popular” Cayenne, pues mucho menos, porque ya pensábamos que lo habíamos visto todo con versiones de lo más poderosas en categoría SUV. Pero cuando menos lo esperábamos, Porsche se saca un conejo de la chistera y nos deleita con una versión que llama Turbo GT. Sobre la base de la carrocería Coupé, han configurado una variante que no solo es la mejor de toda la gama Cayenne, sino que me atrevería a decir que es el mejor SUV del mercado con mucha…

Todo parecía de cara para que el segundo Campeonato del Mundo de Verstappen fuera una fiesta por todo lo alto. Un escenario como Japón, donde se han escrito algunas de las mejores páginas de la F1 y casa madre del motorista de Red Bull, resultaba ser el colofón ideal a una temporada del holandés llena de éxitos. Si conseguía la victoria y la vuelta rápida no necesitaba esperar el resultado de sus rivales, porque se proclamaría campeón. Y ya desde los entrenos demostró que iba a por todas logrando una pole ante la Scudería de mucho valor. Y saliendo el primero en Japón, sobre todo con la lluvia que comenzó a caer el domingo, no era descabellado pensar que acabaría siendo Campeón del Mundo por segunda vez. Lo que nadie…

Hace veinte años que el Audi RS6 llegó, como ha demostrado, para quedarse, continuando el legado que previamente había dejado el Audi Quattro o el Audi RS2, primer modelo de producción que acuña las siglas RennSport, o el primer RS4. Coches, todos ellos, que marcaron un antes y un después. El Audi RS6 suma ya cuatro generaciones, está más vivo que nunca, y aunque acecha una electrificación total en el automóvil en general y en Audi en particular, podemos adelantarte que Audi está dispuesta a cerrar filas por todo lo alto con un quinto Audi RS6 que empleará tecnología híbrida enchufable y con el que Audi alcanzará cotas de rendimiento, eficiencia y efectividad desconocidas por el momento en la saga. Futuro inmediato. Pero el Audi RS6 es presente… con…

Después de llevar dominando la Fórmula 1 durante tres años una vez entrada la era híbrida en el 2014, en Affalterbach decidieron en 2017 desarrollar un coche para la calle con las características de su monoplaza. Así nació el Proyecto One, un hypercarcomoningunahastalafecha. Pero después del anuncio no pasó nada durante mucho tiempo. Porque la estricta norma de emisiones Euro 6d no dejaba avanzar. Y es que el V6 de 1,6 litros debía funcionar con Super Plus estándar en lugar de con combustible especial de competición. Porque, por supuesto, no siempre se puede llamar a una horda de ingenieros armados con ordenadores portátiles para arrancar el motor, sino que debe bastar con pulsar un botón, como en cualquier Clase C de producción. En comparación con el coche monoposto de Brackley,…

Aunque ya hemos probado otros modelos emblemáticos de BMW con tracción total, la saga M3/M4 suponía el mayor desafío. Un modelo de propulsión, que toda la vida se ha alabado por ese tipo de tracción, tenía que estar muy bien resuelto para ser aprobado por los críticos amantes de una de las mejores familias de deportivos de la historia. Ahora se cumple el 50 aniversario de BMW M y qué duda cabe que el M3 ha sido su principal estandarte. He de reconocer que era muy escéptico con esta nueva versión xDrive para el M3/M4. Y no porque dudara que fuese bien, sino porque el último M3/M4 de propulsión que hemos probado ha demostrado ser tan bueno, que siempre nos hemos preguntado para qué hacía falta otra versión. Porque su…

Sebastian Golz se preparó mentalmente para la pregunta, su respuesta llegó rápidamente pero de forma controlada. “No se trata de ir más rápido, sino de ir más rápido durante más tiempo”. Golz tenía la frase en mente y la convirtió en una máxima para su tarea. Seguramente se lo ha servido a unos cuantos colegas periodistas, así que sabe que tendrá que esperar un poco para que le caiga el veinte. Oh, ya veo, ¿de qué se trata todo esto? Sobre el nuevo Porsche 911 GT3 R basado en la actual serie de modelos 992, que sustituirá a su predecesor basado en el 991.2 el próximo año. Sebastian Golz es el director del proyecto del nuevo coche de carreras. Y mi pregunta sobre si se mejora un coche GT3 haciéndolo…

Cuando aparece la lluvia en Singapur, todo puede pasar. Aunque realmente parte de la carrera se decidió cuando en Red Bull metieron la pata al no poner gasolina suficiente para terminar la Q3 y Vestappen no pudo completar la vuelta final. Resultado es que salí octavo y con pocas posibilidades de victoria en una pista donde adelantar es muy complicado. Y menos si una hora antes se pone a diluviar. Parecía una oportunidad para Leclerc que salía en pole y tenía ritmo por lo visto en entrenos. Pero no se esperaba que Pérez, que le acompañaba en la primera línea, le robara la cartera en una salida con la pista mojada y con gomas de agua intermedios. Así fue como el mexicano se puso a liderar la prueba y no…

La electrificación ya llega a los M de BMW. Y viene para quedarse. De momento con la solución híbrida enchufable que permite seguir manteniendo las prestaciones y sensaciones de los M actuales, pero manteniéndose al día en cuestiones medioambientales. Se llamará XM y cuenta con un tamaño similar al de un X7. Se trata del primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1, y se fabricará en la planta de BMW Group en Spartanburg, Estados Unidos, en diciembre de 2022. Su mecánica se confía al archiconocido V8 de 4,4 litros biturbo capaz de generar por si solo para este modelo nada menos que 489 CV (este mismo motor presenta en el X5 M nada menos que 600 CV). A lo que se suman 197 CV (145 kW) de…

SE TRATA DE UN E30 ORIGINAL, EL PRIMERO DE TODOS, EL CONSIDERADO POR MUCHOS EL MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS Llevo tantos años en la profesión que soy un afortunado de haber probado esas leyendas del automovilismo en su contexto, cuando nos sorprendieron y cuando nos parecían demostrar que no se podía hacer nada mejor. Pero lo que no hemos podido hacer muchas veces es pillar uno de esos mitos de hace tres décadas y probarlo con la misma barra de medir que empleamos con los coches actuales. Siempre que hemos cogido alguno de esos modelos de colección, son coches de propietarios y piezas de gran valor que apenas hemos podido hacer una sesión de fotos a baja velocidad. Por eso esta prueba se sale de la normalidad y le…

CASI SE PUEDE OLVIDAR QUE SE ESTÁ SENTADO EN UN VEHÍCULO DE TRACCIÓN DELANTERA ¿Qué significa la N? ¿Namyang? ¿Nürburgring? ¿O es sólo un pequeño guiño del jefe de desarrollo de Hyundai, Albert Biermann, a su antiguo lugar de trabajo en Múnich, donde la letra vecina representa los modelos muy deportivos? Si le preguntas a Hyundai, es una mezcla de todo. En el caso del Elantra —al igual que la versión de calle—la N también significa “No se vende”, porque el sedán compacto no está disponible en Europa. Es una pena, teniendo en cuenta la popularidad del i30 N y cómo el i20 N también nos ha convencido en la prueba que realizamos hace unos meses. Sin embargo, lo más exclusivo es la oportunidad que tenemos hoy en el norte…