Tabla de contenidos para 658 en Auto Bild España

Si tienes un coche eléctrico y necesitas un punto de carga doméstico, el cargador Simon SM34 es la solución. Con un diseño compacto y un peso de 2,5 kg, es posible instalarlo en todo tipo de garajes privados o plazas de aparcamiento, ya sea en una pared o en un pedestal. Ahora bien, sus virtudes van más allá de esta practicidad. Por sus características, este dispositivo es compatible con diferentes modelos, ya que está adaptado para modelos con socket, ofrece conectores Tipo 2 y un cable de 5 metros liso. Junto a esto, ofrece una intensidad máxima de 32 amperios y potencias de 7,4 kW en monofásico y 22 kW en trifásico. Además de esto, su grado de protección IP54 y IK10 suma la seguridad a su lista de ventajas,…

EL MES DE AGOSTO HA MAR-CADO, NUEVAMENTE, un registro positivo en las ventas de turismos y todoterrenos en este 2023, con 55.957 unidades vendidas. A pesar de que esta época del año suele ser la más débil en lo referido a las matriculaciones, este registro supera en un 7,8% la cifra del 2022. De momento, seguimos sin alcanzar las cifras prepandemia, pero el mercado nacional ya registra un 20,5% más de ventas que el pasado año. Por canales de venta, en las destinadas a particulares se ha registrado un aumento claro del 19,5%, mientras que las de empresas han crecido un 5,7%. Así, se han vendido 29.823 unidades a particulares y 22.945 a empresas. Estos son datos positivos y así se valoran desde el sector, aunque hay matices. !Lasventas a…

ES EL MODELO MÁS IMPOR-TANTE PARA LA MARCA. Y no es una manera de hablar, puesto que se tata de su coche más vendido a nivel global. Por eso se nota que en Japón se han puesto serios para que al lanzar esta nueva generación, que es la sexta, las expectativas se cumplan. El nuevo CR-V lleva unos meses vendiéndose en un mercado tan potente como Norteamérica, pero ahora llega a uno que no es tan grande, pero sí muy difícil: Europa. Y lo hace, como no puede ser de otro modo, con dos versiones híbridas (4x2 y 4x4), además de un enchufable, variante que ya existía en la anterior generación (bueno, en realidad, la que aún se vende), aunque es la primera vez que lo veremos en nuestras carreteras.…

EL RENACIMIENTO DEL FIAT 500 EN 2007 supuso un éxito para la marca italiana y se trata de un utilitario muy popular en la actualidad. En estos momentos, cuenta con distintas variantes, así que casi hay uno para cada persona. No obstante, hay algo que no puede ofrecer este modelo: más espacio. Por ello, la firma ha optado por traer de vuelta otro de sus modelos emblemáticos: el Fiat 600. Con este coche, la compañía busca reunir las cualidades del 500 y sumarlas a una mayor versatilidad. Sí, ya existía el 500X, pero era hora de lanzar algo nuevo y para ello se ha decidido asociar a una denominación histórica. Así, se ha concebido un coche que recuerda a primera vista a aquel 500X, pero que aporta algunas novedades en…

HAY ALGO EN LOS ALFA RO-MEO QUE LOS HACE diferentes al resto: es ese tacto deportivo y una estética entre lo clásico y lo moderno. Todo ello está presente en el Giulia, una berlina que acaban de renovar, pese a que la tendencia del mercado es alejarse de este segmento en claro retroceso por el empuje de los SUV. Lo pruebo aquí en combinación con el acabado Competizione, cuyo nombre es ya toda una declaración de intenciones. Esta variante de corte más deportivo se caracteriza por montar unos grupos ópticos renovados, que siguen la línea de diseño marcada por el Tonale. Los faros son Full LED matriciales e incorporan intermitentes dinámicos, mientras que los pilotos traseros tienen tulipas ahumadas. Al pasar al interior me encuentro materiales y ajustes de mucha…

HONDA CIVIC TYPE R 329 CV 8,6 l/100 km en el test 54.850 euros VW GOLF R PERFORMANCE 333 CV 8,7 l/100 km en el test 66.920 euros LA CANCIÓN "ROCK AROUND THE CLOCK" de Bill Haley y sus Cometas es considerada por la mayoría de expertos como el punto de partida del Rock 'n'Roll. Y el título encaja perfectamente en nuestra comparativa entre el Honda Civic Type R y el Volkswagen Golf R Performance. Dos compactos deportivos salvajes y que compiten con sus sensacionales motores, pero con conceptos diferentes: el Volkswagen apuesta por la tracción integral, un modo drift, un modo especial para Nürburgring y 333 CV de potencia. Su compañero de baile es el nuevo Civic Type R FL5, un ferviente defensor de la tracción delantera. Actualmente, el…

SU GRAN MOMENTO FUERON LOS AÑOS 80 Y 90. En esa época el Swift gozó de un éxito de ventas en toda Europa. El utilitario japonés nos conquistaba con sus motores de tres cilindros y sus versiones GTI a precios moderados. Aunque esta época de grandes cifras es cosa del pasado, sigue siendo un coche interesante. La sexta generación (presentada en 2017) de este coche fabricado en Esztergom (Hungría), busca el equilibrio entre la utilidad de los coches pequeños –mide 3,84 metros– y la diversión al volante. Tiene un radio de giro de 9,6 metros y a una dirección asistida suave: es fácil maniobrar y aumenta las posibilidades de encontrar un hueco de aparcamiento. Nuestro coche de pruebas fue matriculado en septiembre de 2018 y costó unos 18.000 euros. Ahora,…

Porsche 911 S/T Porsche remata 60º aniversario del 911 con este S/T, que combina lo mejor del 911 GT3 RS y el GT3 Touring. 40 años del Peugeot 205 Celebramos el aniversario de este icónico modelo haciendo un repaso a su gran Los coches que menos consumen Analizamos cada segmento en busca de los modelos menos gastones, tanto en versiones de combustión como enchufables. Nota: los temas anunciados para el próximo número pueden variar en función de la actualidad…

DESPUÉS DE MÁS DE 50 AÑOS, ALFA ROMEO VUELVE AL MUNDO DE LOS ‘FUORISERIE’ (coches a medida) con una serie limitada de sólo 33 unidades (todas ellas ya vendidas) de este espectacular 33 Stradale, que actúa como el vínculo ideal entre los motores de combustión interna del pasado y el futuro eléctrico de la marca, porque puede llevar un motor V6 biturbo de más de 620 CV o una configuración con tres motores eléctricos de más de 750 CV. Las prestaciones son extraordinarias en ambas versiones: velocidad máxima de 333 km/h y de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. Será fabricado a mano en la Carrozzeria Touring Superleggera. Un coche único, no sólo dentro del Grupo Stellantis, sino en el panorama automovilístico mundial. !Puertas con apertura “elytra”…

Desde su llegada en 2017, el Skoda Karoq se ha convertido en uno de los modelos más populares de la marca, así como del propio segmento de los SUV compactos. Lograr esto en un terreno tan competitivo no es fácil, pero hablamos de un todocamino que destaca por diversas virtudes. Entre ellas, el diseño es una de las que más destacan, ya que se ha renovado recientemente. Con su última actualización, la apariencia del Karoq es más elegante, gracias al nuevo lenguaje de la marca y a elementos como los estilizados faros delanteros y traseros con tecnología LED, con los delanteros Matrix full-LED opcionales. Por otra parte, la aerodinámica también es un rasgo clave, con un coeficiente de 0,30 que se ha logrado con componentes como las llantas de aleación…

Mantener el coche en las mejores condiciones es esencial, pero puede parecer algo complicado y caro. Por suerte, esto ha cambiado para siempre con Carly, la forma más sencilla y económica de obtener datos profundos y realizar mantenimiento en tu coche. Carly se compone de un escáner que se conecta en el puerto OBD II, presente en todos los modelos desde principios del 2000. Con este escáner OBD II y con una aplicación móvil, accederás a funciones de diagnóstico, mantenimiento e información experta sobre tu coche. Por un lado, por 64,80€ podrás comprar el escáner, con el que podrás utilizar las funciones OBD gratuitas dentro de la app. ¿Quieres más? Con el paquete premium accederás a datos, guías y funciones de diagnóstico y mantenimiento normalmente presentes en herramientas más costosas,…

LA DEPORTIVIDAD EN EL FU-TURO DE ALFA PASA por la electricidad. Ya nadie duda de eso. Pero mientras llega el momento de esa transición, la casa italiana no duda en seguir deleitándonos (y mejorando) sus actuales versiones Quadrifoglio, las más deportivas de su gama. Es el caso del Stelvio que, además de algunos pequeños retoques estéticos, ve aumentada la potencia de su V6 biturbo hasta los 520 CV, algo que han logrado a golpe de software en la centralita. La nueva cifra va acompañada de una ligera revisión del chasis, que se afina un poco más, al igual que la dirección, las suspensiones y los frenos, con discos ventilados delante y detrás (360 y 350 mm, respectivamente). La guinda la pone un nuevo diferencial mecánico de deslizamiento limitado que hace…

EN 1954 ARRANCABA LA AVENTURA DE SSANGYONG EN EL MUNDO DE LA AUTO-MOCIÓN y desde entonces se ha posicionado como una marca con clara vocación e imagen todoterreno. Aunque los tiempos evolucionan y piden más SUV, como muestra el hecho de que el pasado año el 60% de las matriculaciones en España fueran de ese tipo de carrocerías. Por eso los coreanos amplían ahora su gama todocamino, donde en la parte baja está ya el Tivoli de 4,2 metros, en la media un Korando de 4,5 metros de largo y en la superior un Rexton que alcanza lo 4,85 metros. ¿Había hueco para otro modelo? No cabe duda: la respuesta es un sí y se llama Torres, con una longitud de 4,7 metros, para rivalizar con los SUV D. Esos…

EL KIA EV6 VA A SER DE ESOS COCHES que va a envejecer bien. Lo tengo muy claro. Su diseño, muy afilado, y esa línea que mezcla diferentes conceptos lo hacen sumamente atractivo a la vista: el primo del Hyundai Ioniq 5 (ambos se asientan sobre la plataforma E-GMP con una arquitectura de 800 voltios) ofrece una distancia libre al suelo relativamente grande, pero, a la vez, un techo muy bajo que se inclina hacia atrás como un coupé. Aunque la clave está en el interior, con un habitáculo moderno que te recibe con una gran pantalla curva que integra un cuadro de instrumentos digital y la interfaz multimedia. Ambas son de 12,3 pulgadas y ofrecen una visión muy buena, aunque el software de Kia en los menús vuelve a…

COCHES HAY MUCHOS, DE TODOS LOS TAMAÑOS y de todos los tipos, incluso con todo tipo de sistemas de propulsión, pero solo unos pocos logran convertirse en los mejores de su categoría. Elegir los mejores no es una tarea fácil, pues la oferta existente es muy amplia y de alto nivel. Por eso, un año más, necesitamos de tu inestimable ayuda para elegir cuáles son los mejores coches de España, categoría por categoría. Tú y el resto de los miles de lectores de AUTO BILD y AUTO-BILD.ES tenéis en vuestras manos decidir cuál es el mejor candidato de las siguientes categorías: Pequeños y compactos, Berlinas, SUV Pequeños, SUV Me-dios, SUV compactos, SUV Grandes y Deportivos. Para participar, entra en AUTO-BILD.ES y vota tus modelos favoritos. Y como agradecimiento podrás ganar…

Fue fundada en el año 1975 y durante décadas la empresa taiwanesa fabricó principalmente productos electrónicos para sus clientes. El más famoso de todos, el iPhone. En Lordstown (Ohio), la empresa compró una antigua planta de General Motors y en ella empezó a fabricar el pick-up eléctrico Lordstown Endurance (actualmente está parada la producción para solventar algunos problemas técnicos). También tienen previsto construir plantas en Tailandia, India, América Latina e incluso Europa. En 2021, Foxconn fundó su propia marca de automóviles Foxtron y la idea es salir al  cado chino con un compacto de nombre Model B. La empresa también ha desarrollado una plataforma modular abierta a todo el que la quiera que se llama MiH. Junto con el Fondo Estatal Saudí PIF, también participa en la marca eléctrica Ceera. A partir…

MEDIADOS DE LOS AÑOS 30 DEL SIGLO PASADO. La movilidad estaba viviendo momentos convulsos. Se empezaba a pensar que el automóvil tradicional, grande y costoso, estaba bien, pero debía dar paso a coches más sencillos. Aparecieron figuras como Joseph Ganz en Alemania, que defendía un modelo pequeño pensado para el pueblo. Un volks-wagen (ya sabes, "coche del pueblo" literalmente en alemán) con el que movilizar a las masas. Este hombre tuvo un proble-ma, que era un judío en la Alemania nazi: descartado. Su testigo lo recogió Ferdinand Porsche, que fue el que recibió el encargo del concepto. Los alemanes no fueron los únicos: Fiat lanzó el 500 Topolino, que era pequeño, muy práctico y barato. Y en Francia ocurrió algo parecido. Cuenta la leyenda que cuando Michelin compró Citroën en…

“El Tiguan refuerza sus puntos fuertes y lucha por solventar pasados errores con nueva y mejor tecnología” EL VOLKSWAGEN TIGUAN HA VENDIDO más de 7,5 millones de unidades desde su presentación en el año 2007. Así que era de esperar que los alemanes pusieran una especial atención en esta nueva generación, que estrena gran parte de su tecnología junto al próximo Volkswagen Passat. Hemos podido verlo y tocarlo en persona, además de descubrir sus principales novedades. La más interesante: su camino hacia la electrificación, con variantes de etiqueta Eco y Cero. Nuevos híbridos enchufables(PHEV) y mild hybrid, pero sin abandonar las motorizaciones de combustión interna gasolina y diésel, que aún se siguen vendiendo. La clave de este abanico de opciones es la nueva plataforma modular MQB evo que encontramos en…

FORD MUSTANG GTD Bestia de circuito Una potencia de 800 CV y una estética espectacular definen al nuevo Ford Mustang GTD, un coche de calle que parece recién sacado del circuito, aunque prácticamente esa es la realidad. Se trata de una edición limitada que toma multitud de claves del Mustang GT3 y que se caracteriza por rasgos como una suspensión semiactiva y una carrocería de fibra de carbono, la cual viene acompañada de varios elementos aerodinámicos que buscan ayudar a lograr el máximo rendimiento. Eso sí, nada de esto sería posible sin una mecánica acorde: un motor V8 de 5,2 litros sobrealimentado, con una sorprendente potencia. Se prevé que las primeras entregas se lleven a cabo a finales de 2024 y comienzos de 2025, con unas unidades que partirán aproximadamente…

!La UE podría subir impuestos a las marcas chinas para equilibrar sus precios LA LLEGADA DE COCHES CHI-NOS A EUROPA ha crecido notablemente en los últimos meses, con multitud de modelos eléctricos caracterizados por su bajo precio en comparación con sus competidores. Esta situación preocupó a distintos fabricantes europeos y ahora es la Unión Europea quien busca tomar cartas en el asunto. La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, ha anunciado en su discurso del estado de la Unión que la UE investigará los coches eléctricos fabricados por el país asiático. En concreto, se prestará especial atención a las subvenciones estatales que reciben y que les permiten ofrecer precios inferiores. Según Von der Leyen, dichas ayudas permiten mantener la situación de estas marcas de forma artificial, dejando en…

EL SUV JAPONÉS SE AC-TUALIZA con una segunda generación completamente nueva. De hecho, en palabras de la propia Toyota es "un prototipo llevado a la carretera". Eso sí, con muchos ensayos y pruebas antes de llegar hasta el conductor final, como he conocido de primera mano después de visitar los cuarteles de Toyota Motor Europa en Bruselas, donde también he podido realizar un primer contacto dinámico con la motorización híbrida enchufable que estrena esta generación. Luego hablaré de ello, antes te presento los cambios. Como puedes ver en las imágenes, el nuevo modelo afila aún más sus líneas y destaca sobre todo con un frontal con una ópticas completamente renovadas y más rectas. En ese sentido destacan también las luces traseras, que recorren todo el portón a lo ancho e…

LOS SUV ELÉCTRICOS ESTÁN EXPERIMENTADO una clara expansión. El Hyundai Kona es parte de ese éxito, y ahora, con la nueva generación de este modelo, se ha actualizado también la variante de 0 emisiones, que promete muchas mejoras respecto a su antecesor. Como sucede en las versiones de combustión, el cambio estético respecto a la primera generación es evidente. Pero el diseño del modelo eléctrico no varía apenas respecto a las demás variantes, salvo por detalles como algunas zonas del paragolpes pintadas del color de la carrocería. Esto no es nada malo, ya que el aspecto de este todocamino va en la línea de los últimos lanzamientos de Hyundai. ¿Qué quiere decir esto? Que no sigue un estilo convencional, sino que presenta una línea futurista que hará que muchos giren…

HABLAR DE UN COCHE DIÉ-SEL EN PLENO cambio hacia la electromovilidad parece una locura. Y ya no te cuento si es para hablar bien. Sí, porque eso es lo que vas a leer aquí: cosas buenas sobre un coche familiar turbodiésel. Tienes dos opciones: pasar página y no dejarte embaucar por mis cantos de sirena o leer con atención y descubrir los motivos que hacen de este 320d Touring un gran coche. Lo primero, los argumentos irrefutables: el espacio interior y el maletero. Tiene una distancia entre ejes de 2.851 mm, lo que asegura buenas dosis de espacio para las piernas. El hueco para la cabeza también está bien y la sensación de amplitud se ve incrementada en este caso con el techo solar panorámico (opción de 2.758 euros). Eso…

QUIERES UN COCHE CON ETI-QUETA 0, pero un eléctrico no se adapta (todavía) a tus necesidades. Sin duda, un híbrido enchufable es lo que necesitas, pero quieres que sea uno con clase. Este Mini Countryman ALL4 SE podría encajarte. Te cuento por qué. Desde luego, un Mini siempre aporta una importante imagen de prestigio a quien lo conduce; y los cambios de diseño y equipamiento que ha introducido el Countryman le han hecho incluso ganar puntos en este sentido: nueva parrilla, rediseño de la arquitectura interior de los faros (son LED y opcionalmente los puedes elegir matriciales), paragolpes renovados, llantas actualizadas. Y en el interior, ahora el cuadro de instrumentos analógico se puede reemplazar por uno digital (desde 3.800 euros), para acompañar a la pantalla principal de 8,8" del sistema…

STUTTGART, DETROIT, TU-RÍN, WOLFSBURGO. Hasta hace poco, las principales ciudades del mundo automotriz eran estas y los modelos que se forjaban en esos lugares representaban una pasión… así como el trabajo de millones de personas. Pero todos los emprendedores que desean fabricar su primer modelo en pequeñas series tienen en mente otros lugares menos conocidos como Uusikaupunki (Finlandia), Graz (Austria) o Lordstown (EE.UU.). Aquí, fabricantes como Valmet Automotive, Magna Steyr y Foxconn producen vehículos para marcas reconocidas, junto a otros para recién llegados con menos renombre y que tienen limitaciones financieras. "Piscinas de desbordamiento". Así es como Stefan Bratzel llama a estas fábricas. Este experto del Center of Automotive Management (CAM) en Bergisch Gladbach, muy cerca de Colonia (Alemania), explica: "Para mantener bajo control los costes, las grandes marcas suelen…

NO, NO SE TRATA DE ESO QUE LAMAN 'RANGE ANXIETY'. Es decir, del estrés que da el ver cómo va bajando la autonomía sin parar, lo que te lleva a hacerte varias preguntas: ¿Realmente puedo hacer un viaje con un coche eléctrico moderno? ¿Dura la batería lo suficiente a velocidad de autopista para no perder tiempo para recargar? La respuesta, como suele ocurrir, no es muy sencilla y, desde luego, no está clara. Como siempre, hay modelos que pueden recorrer más de 400 km, pero a menudo se trata de coches lujosos y caros, con baterías enormes. Además, casi siempre pesan demasiado (raro es el que baja de 2.000 kg), lo que quizá diluya un poco eso de la eficiencia y la ecología. Por contra, entre los modelos más asequibles…

SEAT ATECA MARATHON Motor 4 cil. turbo del. trans. Cilindrada 1.498 cc Potencia 150 CV a 5.000-6.000 rpm Par motor 250 Nm a 1.500-3.500 rpmTransmisión Automática 6 vel. Tracción delantera Largo/Ancho/Alto 4.363/1.841/1.641 (más la baca) mm Maletero 510-1.604 litros Velocidad máxima 198 km/h 0–100 km/h 6,6 s Consumo 6,6 l/100 km Modificaciones Suspensiones (+40 mm), cubre cárter metálico, llantas Braid Fullrace T Dakar 16", neumático allroad BF Goodrich, baca con utensilios CUANDO SEAT ME INVITÓ A UNA "PRUEBA OFFROAD", pasé unos cuantos días inmerso en dudas. ¿Cómo que una prueba todoterreno? ¿Con qué Seat? Y, por supuesto, pensé en el Ateca y en quizá, un kit especial. Y no iba desencaminado precisamente. Al llegar al recinto, a casi una hora y media de Barcelona, vi unos Ateca radicalmente diferentes: ruedas todoterreno,…