Coches 2000 Mayo 2024 #173의 목차

Peugeot sigue avanzando su estrategia eléctrica para convertirse en firma sin emisiones antes de acabar la década. Para lograrlo cada uno de sus modelos contará con, al menos, una alternativa sin emisiones. Así, tras el lanzamiento de la nueva generación E-3008 llega el turno del E-5008, todocamino que, a diferencia de aquel, casi reconvertido a cupé, mantiene el purismo familiar desde un diseño más cúbico para un habitáculo, a priori, estrictamente configurado para 7 ocupantes con un maletero capaz. Puede que lo que más llame la atención sean, sin embargo, sus mecánicas eléctricas. TODOS ELECTRIFICADOS Hablamos en plural porque la nueva plataforma STLA Medium del Grupo Stellantis que lo soporta permite una diversidad de configuraciones. Arrancará con una versión impulsada por un motor delantero que genera 210 CV (157 kW)…

El Lexus UX no anda lejos de renovarse, pero mientras eso sucede la firma japonesa ha dado impulso a su gama estrenando la versión 300h. Básicamente se trata de una evolución del 250h con el que convivirá durante un breve período de tiempo para, después, quedar como única alternativa híbrida mientras unifica nomenclatura con el 300e, totalmente eléctrico. MÁS POR MENOS Los cambios más relevantes se dan en el motor, que un 8% de potencia: pasa de 184 a 199 CV mientras rebaja consumo un 10% (en el mejor de los casos, homologa 5 l/100 km). Las prestaciones también mejoran, con un 0-100 km/h de 7,9 segundos. Son datos posibles gracias a la quinta generación del sistema híbrido de Lexus, que sustituye la batería de hidruro de níquel de 180…

El éxito de MG ha sorprendido a propios y ajenos: desde su llegada a mercados como el español, las ventas de este fabricante de propiedad china no han hecho más que crecer. Tanto como para situarse en los puestos de cabeza de segmentos tan representativos como el de todocaminos urbanos, con el ZS, o el de eléctricos, con el MG4 Electric, único capaz de seguir el ritmo comercial de los Tesla Model 3 y Model Y. DE BUENA ETIQUETA Pero los planes de expansión de la marca van más allá: no solo pasan por lanzar la firma IM (Intelligent Mobility), en la categoría Premium, también por entrar de lleno en el tercer segmento de mayor demanda: el de utilitarios o B. Para ello cuenta con el flamante MG3 Hybrid animado,…

Con los SUV eléctricos EV6 y EV9, Kia demuestra que cabe realizar largos trayectos con garantías: autonomía, rápidos (y estables) tiempos de recarga, espaciosidad general, confort de marcha y asistentes de conducción, entre otros, lo justifican sin ambages. De hecho, como suele decirse, nada mejor que ‘carretera y manta’ y completar con ellos una buena ruta. Por ejemplo, un viaje medio como un ida y vuelta Madrid-Burgos (227 km por sentido saliendo de las oficinas de la marca, en la localidad de Alcobendas, con el puerto de montaña de Somosierra por medio en plena A1) para constatar que, sí, se puede viajar sin agobios teniendo claro que la infraestructura de recarga sigue siendo escasa y que llenarlos exige más tiempo que un vehículo térmico, por lo que el margen a…

El Desafío Peugeot es conocido por todos ‘en el mundillo’. No en vano, es de las mejores canteras de pilotos de rallies en nuestro país. Este Desafío arrancó en 1971 con Simca, pero desde 1985 se ha disputado exclusivamente con diferentes modelos Peugeot, con protagonistas como el 205 GTI o el popular 206. Este 2024 da inicio una nueva edición del Desafío y el Peugeot 208 Rally4 ha sido el modelo escogido para que una decena de jóvenes pilotos hagan sus primeros pinitos en el automovilismo. La prueba ha sido el inicio de las carreras deportivas de numerosos pilotos de la talla de Sergio Vallejo, Enrique García Ojeda, Miguel Fuster o Alberto Monarri, todos ellos profesionales consolidados que vieron en estos pequeños Peugeot una oportunidad para labrarse un futuro en…

El formato compacto sigue siendo uno de los principales reclamos del mercado. Es el núcleo duro donde se reparten dividendos para todas las marcas que apuestan fuerte posicionando productos de diversa índole. En ese contexto, los denominados crossover (especie de todocaminos de líneas más dinámicas y carrocerías más pegadas al suelo) también reclaman protagonismo aludiendo, sobre todo en este caso, a unas líneas seudocupé que explotan nuestros rivales de hoy. El Kia XCeed nace como sucedáneo crossover del turismo compacto Ceed, mientras que el Volkswagen Taigo lleva la plataforma de los Polo y T-Cross (situados más en la clase utilitaria) a un segmento nuevo para la marca, casi cupé. Esta disparidad de orígenes no les impide medirse en el mismo terreno, tirando en este caso de los motores más potentes…

La firma checa nos ha sentado al volante del nuevo familiar Superb Combi poco antes (verano) de la puesta de largo del último Škoda Superb berlina y del nuevo Superb Combi Sportline. Ya conocíamos su excelencia en parado, y ahora hemos corroborado que este familiar es de lo mejor en cuanto a familiares. Con 4,90 metros de largo (+4 cm frente al anterior), la espaciosidad es una de sus máximas, como siempre en los Superb, pero aún mejor porque, por ejemplo, el maletero ya no baja de 645 litros, 1.795 abatiendo los respaldos traseros. Cuatro adultos, sean de la talla o corpulencia que sean, viajan a modo. Es cómodo y está hecho a conciencia, ergonómico y de excelentes factura, ergonomía, tecnología… Solo la moldura que recorre el tablero, con hendiduras…

MERCADO TOYOTA LAND CRUISER De acuerdo, la primera remesa está toda vendida, o al menos eso dicen en Toyota, porque del Land Cruiser hemos localizado unidades con hasta 4.000 € de rebaja. Una bonificación muy suculenta para uno de los mejores 4×4 del panorama. MODELOS CON PROMOCIÓN…

REPORTAJE El pasado mes de febrero, el Madrid Design Festival sacó el diseño a la calle, con el objetivo de darle visibilidad y poner al público en contacto con este mundo, a menudo desconocido para la mayoría de la gente. El Instituto Libre de Enseñanza (ILE) fue el lugar escogido para celebrar este evento en el que profesionales, marcas y el público tuvieron la oportunidad de conocerse e interactuar en un entorno dedicado a la experiencia del diseño. Entre las múltiples actividades que se llevaron a cabo, hubo un espacio impulsado por SIGNUS y dedicado a la segunda vida del caucho procedente del reciclaje de los neumáticos aplicado al mundo del diseño. Titulado ‘Neomatique: The Sound Resonance’ y diseñado por Gianluca Pugliese, este espacio buscó dar una innovadora visión de…

En efecto, el nuevo Opel Frontera no es un todocamino compacto, como fue (en realidad, aquel fue un todoterreno en toda regla en versiones de 3 y 5 puertas), sino un B-SUV que viene a tomar el espacio del Crossland. El nombre de este y una silueta pseudo monovolumen no han cuajado, no al menos por aquí. Todo lo contrario puede pasar con su sucesor. Se fabricará desde verano y contará con versiones térmicas con sistema ligera a 48 V (sello ECO de la DGT) y eléctrica. Aún no conocemos dimensiones, pero sí que el maletero partirá de 460 litros (410 el Crossland), nada mal en un urbano grande, y que sobre el techo admite barras para soportar 200 kg, cuando lo habitual no son mucho más de 60. STELA…

Viajar en coche eléctrico es una de las grandes cuestiones para cada vez más españoles que se plantean dar el paso a la movilidad sin emisiones. Es una pregunta lógica: el gasto/autonomía homologados difieren en uso real y la red de carga plantea problemas en el día a día. Por eso nos hemos planteado realizar un trayecto de larga distancia para comprobar si realmente este tipo de uso es o no problema y, en caso de ser así, cómo podemos afrontar el reto. La ruta es Madrid-Castellón de la Plana, un total de 428 km que hemos realizado por vías principales, como lo haríamos en un vehículo tradicional, y sin optimizar consumos, es decir, manteniendo la velocidad máxima legal y empleando la climatización de forma habitual. Lo hemos hecho con…

Es el coche más exitoso de la marca en España, y además se produce aquí, en Valladolid, para todo el mundo (se exporta a 90 mercados de todo el mundo). Hablamos del Renault Captur, recién actualizado para encarar la segunda parte de su recorrido comercial. Como cabe ver en las imágenes, la puesta al día pasa, en primer término, por cambios estéticos que, ante todo, tocan al frontal. Ahí tienes nueva parrilla (con un logo más pequeño), paragolpes, faldón y, más llamativos, faros full LED, muy esbeltos (muy a lo Megane E-TECH y Rafale) aunque no matriciales, y luces diurnas verticales. Hay un par de inéditos colores de carrocería, llantas de hasta 19″ y paragolpes trasero y pilotos en la zaga, estos con la misma silueta pero ahora de carcasa…

FICHA TÉCNICA PEUGEOT 308 5P GT HYBRID 225 E-EAT8 VALORACIÓN Hablas con las marcas y cada una te cuenta una cosa: para algunas los híbridos enchufables son el ideal para la transición entre los modelos térmicos (léase, diésel o de gasolina) y los puramente eléctricos. Otras apuestan abiertamente por los últimos alegando, por ejemplo, que salvo en España y algún otro mercado los plug-in apenas si cosechan éxitos. La verdad es que estos últimos no son baratos. A fin de cuentas, suelo decir que llevan ‘motor y medio’ y una cara batería para alimentar el propulsor sin emisiones. Entre tanto, para hacer bien las cosas exigen un punto de carga a mano, a ser posible un wallbox que permita recargarlos a más velocidad mientras protege la instalación. Justo por ello,…

Amarillo Chillooón, Blanco y punto, Tirando a beige, Azul Azulillo, Gris Grisáceo, Negro Oscuro, Plata Plateado y Rojo, Rojo. Desde luego, el catálogo de colores exteriores del renovado Volkswagen TCross no puede ser más original (al menos sus nombres) con un acertado toque de personalidad idóneo para sobresalir en un segmento, BSUV, de competencia feroz. Tanta que dos rivales del T-Cross son de su propia casa: Taigo y T-Roc. Sin embargo, hace falta más para despuntar. De ahí que el T-Cross haya aprovechado su puesta al día para reforzar puntos clave: modernización de imagen con nuevos faros y pilotos LED, más equipamiento y mejor calidad interior. Pilares esenciales que le permiten ponerlo más difícil a sus múltiples adversarios y que se suman a fortalezas previas como su notable habitabilidad y…

Sube el nivel, y mucho, el nuevo todocamino de la marca checa. El Kodiaq evoluciona en la línea de los últimos lanzamientos de Škoda, como el Superb que también conducimos en este número. El diseño renovado hacia líneas más estilizadas y aerodinámicas (aumenta longitud 61 mm, hasta 4.758) da paso a un interior que incluso crece respecto a su predecesor. En concreto, la altura hasta el techo en la tercera fila suma 15 mm (se vende en variantes de 5 o 7 plazas), y el maletero mejora con 80 litros adicionales: en su configuración más favorable hasta la bandeja anuncia 910. Con 7 asientos en uso, va de 845 a 340 litros. Como antes, las butacas de la segunda fila pueden desplazarse longitudinalmente, liberando un espacio enorme para el pasaje.…

Esto puede ser muy duro para los fervientes defensores de los muscle cars: el nuevo Dodge Charger es un coche ¡eléctrico! Bueno, con matices. El primero es que, aunque, sí, es Charger eléctrico, la firma americana también ofrece versiones a gasolina, pero de momento ninguna V8. Segundo, ahora hablar de Charger es hacerlo también de Challenger: este es la variante con 2 puertas del primero, no un modelo independiente. Volviendo al eléctrico, al margen de su diseño retro, mide 5,25 metros de longitud, lleva batería de 100,5 kWh de capacidad y disfruta de una potencia de hasta 670 CV. De momento no está confirmada su llegada a Europa, pero se rumorea el desembarco de Dodge y Ram por aquí, en los próximos años, lo que podría regalarnos ver este nuevo…

De momento, Peugeot mantiene a la venta el E-208 de 136 CV y 50 kW, desde 33.750 € antes de ayudas oficiales y otras bonificaciones como las habituales por financiación. Esta versión homologa 363 km de autonomía (gasto medio de 15,4 kWh/100 km), 150 km/h y 9 segundos de 0-100 km/h. Junto a ella, la marca propone ahora otra de 156 CV y pila de 51 kW para un rango de 400 km (gasta 14,4 kWh/100 km en homologación). Misma punta y sprint a 100 km/h de 8,2 segundos. Una y otra recargan a un tope, en corriente continua, de 100 kW, 11 en alterna. La recién llegada supone 1.000 € más (38.650), pero hay truco: solo se vende en el tope de gama GT que tienes junto a estas…

Este año Ssangyong deja de llamarse así y se convierte en KGM como inicio de una nueva etapa para el fabricante coreano, que pasa a manos de la firma KG Mobility. Su primer modelo es el Torres, pero el Tívoli forma parte de la transición. De ahí su segunda renovación tras su debut en 2016 (la primera fue en 2020), y aunque sigue siendo el mismo coche, KGM ha querido dejar claro que las cosas han cambiado. Y no lo ha hecho de forma sutil: hay cambios estéticos en el frontal, que cambia parrilla y paragolpes cualquier logo y nombre Ssangyong. A cambio, el apellido Tívoli gana protagonismo junto a detalles decorativos de colores hasta en el portón. Y poco más, salvo las llantas de 18” de serie en el…

VALORACIÓN Mientras sigue la incertidumbre sobre el futuro del Volkswagen Polo y si contará con una séptima entrega que conviva con el futuro Volkswagen ID.2 100% eléctrico, hay que hacerse a la idea de que la sexta y actual nos dirá adiós más pronto que tarde porque lleva 7 años y su ciclo comercial se acerca al final. Y qué mejor forma de hacerlo que con una edición especial y limitada del máximo exponente de la gama: el GTI. Se trata del Volkswagen Polo GTI 25 Aniversario y la marca alemana lo ha creado para celebrar el 25 cumpleaños del Polo GTI, aunque, inevitablemente, también tenga sabor a despedida porque todo apunta a que su sucesor será la versión de producción del prototipo ID. GTI que conocimos hace unos meses.…

Afortunadamente para el que escribe, todavía hay muchos aficionados al mundo del motor que consideran al automóvil mucho más que un mero medio de transporte. Es un producto que desprende emocionalidad, sentimientos de alegría y excitación… En cierta medida, son neurotransmisores de la felicidad, porque no me digas que, así de inicio, esta foto que abre la comparativa no te genera ya, al menos, expectación. La felicidad en este caso ha sido más la mía por volver a conducir dos de los compactos más apasionantes del momento. Es una clase casi en extinción, con presencia cada vez más testimonial, con menos integrantes donde elegir. Modelos míticos como el Renault Megane RS o el Peugeot 308 GTI, entre otros, ya han dicho adiós y la oferta se reduce aún más si…

ANÁLISIS SEAT sigue avanzando en su proyecto de transformación para poner a España sobre ruedas eléctricas. Parte de su ambicioso plan pasa por invertir 300 millones de euros en la nueva planta de ensamblaje de baterías de SEAT S.A. en Sagunto, que ya ha comenzado a levantarse y tendrá un impacto de 500 empleos. La marca apuesta por la electrificación y la descarbonización y estas nuevas instalaciones son la mejor prueba de ello, como también lo son el SEAT León de cinco puertas, su alternativa con carrocería familiar, el SEAT León Sportstourer, y el SEAT Tarraco e-HYBRID. Empezando por el LEÓN, el compacto cumple 25 años desde su nacimiento en 1999 y se ha convertido en una pieza clave en la ofensiva eléctrica de SEAT. En plena transición hacia la…

Hasta ahora, no existían los coches totalmente eléctrcos europeos y asequibles, pero el nuevo Citroën ë-C3 ha llegado para cambiar las reglas del juego. Con su cuarta generación, el utilitario francés se convierte en el primer coche 100% eléctrico europeo que es accesible para todo el mundo porque se ofrece a un precio neto justo y asequible: a partir de 23.800 €. Más allá del precio, hace que la vida eléctrica sea fácil con un motor eléctrico de 83 kW/113 CV con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 11 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h. Este motor, junto a la transmisión totalmente automática, proporciona potencia y par para los desplazamientos diarios y los viajes largos, puesto que el paquete de baterías de…