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LA VERDAD ES QUE HAY MUCHO PESO sobre los hombros de este SUV del segmento B, porque no sólo es el primero de la marca que empieza a fabricarse ya al 100% bajo el paraguas del Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel), sino que es el que inaugura el nuevo lenguaje de diseño de la firma alemana. Así que hay nervios en Rüsselsheim por comprobar si funciona tan bien como esperan. Con 4,15 metros de longitud, el nuevo Mokka se presenta con un frontal cuyos faros ahora quedan integrados dentro de la propia calandra, la cual está ahora completamente carenada, incluso en las versiones con motor térmico, que se refrigeran a través de la parrilla inferior del paragolpes. También se caracteriza por las dos aberturas verticales de los extremos, por…

NO ES QUE SEA ALGO QUE ASUSTE, PERO HYUNDAI ha hecho prácticamente todo de manera diferente con el nuevo Tucson. Eso sí, los coreanos siguen siendo fieles a una cosa: su garantía de fábrica de cinco años. Una de las razones por las que sus clientes quieren a esta marca en la que, hasta ahora, el diseño no había sido uno de los atractivos principales. Con el nuevo SUV compacto, las cosas serán diferentes. Rara vez una nueva generación de un modelo se ve tan radicalmente diferente, en este caso, al Tucson actual. El SUV parece enormemente futurista y se inspira mucho en el estudio Hyundai Vision T. La parrilla, junto con las luces de circulación diurna, causa una impresión poderosa. La zaga es, por otro lado, también completamente distinta.…

LO PUEDES VER CLARAMENTE EN EL GRÁFICO DE ARRIBA, y es que las matriculaciones de vehículos, tras hundirse literalmente en abril debido a la pandemia de la COVID-19 y el confinamiento general, han ido recuperando su ritmo habitual poco a poco. Lo malo es que el mes de agosto ha registrado una nueva caída de las ventas de matriculaciones de turismos y todoterrenos del 10,1%, hasta las 66.925 unidades. El mes, que había comenzado con un ritmo positivo, vio reducirse sus ventas progresivamente en los últimos días y no ha permitido consolidar los buenos datos de recuperación del mes de julio. Agosto siempre es un mes de menores ventas, por el periodo vacacional, pero este año atípico se ve influido también por la incertidumbre ante la evolución sanitaria y económica…

VOLVO OFRECE EN SUS GAMAS 60 y 90 la tecnología Advanced Clean Air (Filtro Avanzado de Aire). Esta tecnología incluye un sensor que mide partículas de diámetro inferior a 2,5 micras (PM 2,5) en el interior del habitáculo, y limpia el habitáculo de partículas finas. Gracias a su filtro de fibra sintética y a un proceso de ionización, hasta el 95 % de las partículas PM 2,5 queda fuera del habitáculo. Gracias a esta tecnología, se mejora la calidad del aire interior del vehículo y se reducen los efectos adversos para la salud asociados a la contaminación y las partículas finas. Un problema que es muy acuciante en China o la India, dos de los países con peor calidad del aire del mundo. En este sentido, los conductores de…

Audi Q4 e-tron Los de Ingolstadt van a lanzar dos SUV eléctricos. El Q4 e-tron Sportback tiene un aspecto más dinámico, pero el e-tron normal es más útil para el día a día. Hasta 306 CV de potencia y 500 km de autonomía. A la venta en verano de 2021 desde 40.000 euros. Skoda Enyaq iV Los checos se han adelantado y ya han estrenado el Enyaq, su primer SUV compacto 100% eléctrico, que mide 4,65 metros de largo y, por tanto, mucho espacio. Motores con potencias entre 150 y 306 CV y precios desde 39.000 euros.…

Y, al igual que el C5 Aircross, la comodidad a bordo es lo más destacable, así como la suavidad de sus motores y cajas de cambios. La suspensión y el acolchado de 15 mm de sus asientos son los protagonistas. Su combinación de colores para carrocería, techo e interiores permiten hasta 97 posibilidades de personalización. Tiene un motor diésel BlueHDi de cuatro cilindros 1.5 de 100 CV o dos gasolina 1.2 PureTech tricilíndricos de 83 y 110 CV. Su precio: desde 12.600 euros.…

ESPEREMOS QUE MÁS PIROPOS QUE INSULTOS, porque sentir la tremenda aceleración del Audi RS 6 Avant va a hacer que tú y tu familia alucinéis. Pero no adelantemos acontecimientos y vayamos por partes. Y la primera parte es aguantarse las ganas de ponerse al volante e ir a recorrer esos mundos a la máxima velocidad legal... Vamos a observarlo por fuera. Y lo que yo veo en este RS 6 es un lobo, con piel de… lobo. Su pinta es terrible, de buena digo. Impresiona, hace girar cabezas y saludarte con pulgares en alto allá por donde vayas. Y es que, con excepción de las puertas, el techo y el portón trasero, todos los elementos de la carrocería son específicos RS. Los pasos de rueda, por ejemplo, se han…

Porsche 911 Turbo S650 CV 0–100 km/h 2,7 s 12,0 l/100 km 249.963 euros POR CADA GENERACIÓN DEL 911 TURBO S QUE HE probado, siempre he pensado lo mismo: ¡esto es lo máximo, es rozar el cielo con los dedos, alcanzar el nirvana automovilístico! Pero la capacidad de Porsche para superarse a sí mismo no tienes límites y una vez más ha puesto en mis manos un coche que no para de sacarme una risotada histérica a cada pisotón de mi pie derecho. Es una reacción incontrolada, lo reconozco, porque si mantienes el acelerador a fondo durante demasiados segundos, tus músculos se tensan hasta el extremo, la adrenalina colapsa tu riego sanguíneo y el pulso se dispara hasta valores críticos. No hay otro resultado posible frente a un motor bóxer…

EN SUECIA TIENEN UNA EXPRESIÓN: 'TREVLIG' y la usan indistintamente para una casa de verano, para la Navidad o para un automóvil. La traducción directa significa comodidad , pero también define una actitud hacia la vida, que los nórdicos han usado desde siempre en sus coches. A lo largo de los años, en Volvo, la elegancia nórdica se ha unido a la familiaridad hogareña, pero los tiempos en los que los apóstoles de la seguridad de la clase media conducían ladrillos rodantes pasaron hace mucho. Con los modelos actuales del V60, el XC60 y el V90, el equipo de Diseño dirigido por Thomas Ingenlath ha marcado varios hitos en la historia de la compañía. De moda durante mucho tiempo por otro lado, sus predecesores parecen ahora viejos. Lo cual tiene…

HE TENIDO LA SUERTE DE SER UNO DE LOS pocos periodistas en España que ha podido ver, tocar e incluso arrancar el nuevo Ford Puma ST. Por el momento no lo he podido conducir, pero te cuento todos los detalles que se conocen de este llamativo modelo para ir abriendo boca. Este color verde que ves en las fotos es el único en el que se va a ofrecer, y es exclusivo de este modelo, como también lo son los detalles de color negro brillante que ves en la calandra, los retrovisores, el techo y el alerón posterior. Algo que también es específico de esta versión ST son las llantas de 19 pulgadas, que montan neumáticos de medida 225/40. Concretamente, unos Pilot Sport 4S desarrollados en colaboración con Michelin. Y…

! 404 CV de potencia con un consumo y emisiones muy bajas. La batería se carga en 30 minutos en un punto rápido CC de 32 kW SE HA PUESTO DE LARGO MEJORANDO su conectividad, equipamiento tecnológico y añadiendo algunos detalles estéticos, pero sobre todo, sumando una interesante versión híbrida enchufable que va a ser, sin duda alguna, la niña bonita de la nueva gama. ¿Qué esconde bajo el capó este Range Rover Velar P400e? Un bloque de gasolina de 300 CV que va apoyado por un pequeño motor eléctrico de 105 kW para ofrecer, en conjunto, 404 CV y 640 Nm de par. Mucha fuerza, que se gestiona a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total que satisfará plenamente los…

HACE CASI UNA DÉCADA, EN EL CENTRO DE DISEÑO de Seat en Martorell me topé con unos prototipos secretos y celosamente tapados. ¿Tanta distancia al suelo para esas fundas? ¿Se atrevería la marca española a iniciarse en el segmento de los SUV? Y vaya si lo hizo: no sólo lanzó el Ateca en 2016 para batirse en duelo directamente en el disputado mercado de los SUV compactos, sino que la familia aumentaría luego hacia arriba con el Tarraco y hacia abajo, con el Arona (y entre los tres, el 44% de las ventas de toda la compañía el año pasado). Y como el ritmo de los tiempos no para (ni siquiera en este extraño 2020), pues ahora tocaba someter a l o s d o s primeros todocaminos a…

ANTES SE HABLABA DE LA NUEVA MOVILIDAD del futuro. Pero lo cierto es que en realidad es el presente: lo sabemos bien los que habitamos en ciudades en las que existen restricciones a los coches más “contaminantes” y facilidades para los eléctricos y similares. Pues bien, los fabricantes se están poniendo las pilas (y nunca mejor dicho) con opciones, precios y prestaciones más ajustadas a las necesidades reales de los conductores. Y aquí entra en juego este Kia. El XCeed es de lejos su coche más exitoso (un 46% de las ventas de la marca se las lleva este crossover ), pero la gama no estaba completa... al menos hasta ahora, que ya está disponible la versión híbrida enchufable con tres acabados diferentes: eDrive, eTech y eMotion. Por fuera…

ESA CARA TE SUENA? SÍ, NO TE CONFUNDES. Es como un Toyota RAV4, porque forma parte del acuerdo entre Suzuki y Toyota para lanzar varios modelos. A Suzuki le beneficia en Europa, pues así reduce sus emisiones conjuntas de cara a la normativa CAFE y dispone con rapidez de su primer modelo híbrido enchufable, que es un SUV y que he probado por los alrededores de Madrid. Con 4,6 metros de largo, tiene en la amplitud y la practicidad de su habitáculo las primeras virtudes. En la fila central pueden viajar tres adultos sin problemas, multitud de huecos se despliegan por el interior para guardar objetos y el maletero parte de una capacidad de 490 litros con rueda de repuesto incluida. Paso a las plazas delanteras del Suzuki Across…

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI115 CV 0–100 km/h 10,4 s 4,4 l/100 km 22.510 euros MÁS POR MENOS. ESTE PO› DRÍA SER EL MEJOR lema del Skoda Octavia Combi. Y más con el motor diésel más pequeño y ahorrativo de la gama. Y es que este 2.0 TDI solo ofrece 115 CV, pero en marcha te aseguro que parecen más. Unos excelentes bajos, gracias a un par de 300 Nm ya disponibles a solo 1.600 rpm, van a hacer que no te parezca un coche de tan poca potencia. Pero puede que sea la opción ideal para ti, que odias tanto downsizing y tanto tricilíndrico de moda y que en cuanto cargas el coche o afrontas una cuesta, se le atragantan. A este dos litros y cuatro cilindros con…

! Subir la velocidad de giro del motor no implica correr más. Debes jugar con la marcha adecuada DOS CRISIS ECONÓMICAS EN UNA DÉCADA? ¿En serio? Sí, puede que esta sea una de las razones por la que no paramos de darte consejos de ecoconducción y ahorro. Y entre los trucos para ello, siempre suele estar el de llevar la relación más elevada posible, tengas la marca de coches que tengas. ¿Verdad? ¡Y no digamos si circulas por firme deslizante! (Ya volveremos a ello, que queda mucho otoño y mucho invierno). Pero no olvides que también perjudicas al motor si conduces a bajas revoluciones... sin causa justificada y como modo de vida. ¿Por qué? ¡Si incluso los automóviles modernos tienen cada vez un mayor número de marchas y desarrollos…

! El objetivo que se planteó el equipo de Desarrollo de Lexus era “crear el descapotable más bonito del mundo” LEXUS LC 500 CABRIO 477 CV desde 155.000 euros HABRÁ QUIEN DIGA ›Y CON RAZÓN› que un coche no puede ser una obra de arte, pero yo soy de los que piensa que todo aquello que haya sido construido por el ser humano y te provoque sensaciones, es una obra de arte. Y en este sentido, el Lexus LC 500 Convertible ha sido rematado por los maestros artesanos takumi japoneses, quienes verifican que cada unidad cuenta con los más altos estándares de calidad en la exclusiva planta de Planta de Motomachi (Japón), el hogar de producción del superdeportivo LFA, que se construye a mano. Y el LC 500 Convertible,…

Los cuatro son alemanes, atractivos, deseados y tecnológicamente avanzados. Pero, ¿cuál es el mejor? ¿Audi A3 Sportback? ¿BMW Serie 1? ¿Mercedes Clase A? ¿Volkswagen Golf? El último viaje del Huayra Antes de que jubilen este hiperdeportivo, un subidón de adrenalina al volante del Roadster BC de Pagani Jeep Renegade usado ¿Qué da de sí la última creación del fabricante americano tras su debut hace seis años? La primera planta de Tesla en Europa Te contamos cómo van las obras de la gigafactoría del imperio de Elon Musk en Alemania.…

UNOS POCOS INVITADOS PARA GLORIA DE MUCHOS? Suena muy raro, pero tiene sentido. En AUTO BILD habíamos recibido una exclusiva invitación para asistir a la presentación de lo que deberían ser dos futuros superventas: el Dacia Sandero y el Dacia Sandero Stepway, su versión más crossover. Una presentación por todo lo alto, ¡pero nada de corbatas! Porque la marca más económica del Grupo Renault no vende lujos ni excentricidades, sino coches con una de las mejores relaciones calidad–precio del mercado para "las necesidades reales de la gente", como dicen ellos. Toda una responsabilidad a la hora de renovar el Sandero, que ha sido el principal culpable de su crecimiento desde que la firma iniciara el asalto de Europa en 2004. Así, con una nueva identidad exterior mucho más marcada, los…

EN MARANELLO ESTÁN de estreno: acaban de dar a conocer su nuevo Ferrari Portofino M, una evolución a la que han dotado de más caballos, una caja de cambios totalmente nueva de ocho velocidades y dos posiciones más en el Manettino, que llega hasta cinco. Lo que seguro que te estarás preguntando: ¿qué es la ‘M’? Fácil: significa ‘Modificata, una denominación que no es la primera vez que utilizan en Ferrari y que supone, en este caso, llegar hasta los 620 CV de potencia extraídos de un V8, que como sabrás, ha sido galardonado con el ‘International Engine of the Year’ durante cuatro años consecutivos. Para obtener estos niveles de rendimiento, los ingenieros italianos han utilizado nuevos perfiles de levas para aumentar la elevación de cada válvula y optimizar…

VOLKSWAGEN ESTÁ ACELERANDO A FONDO con la movilidad eléctrica y quiere dejarlo claro cuanto antes. Quizás por eso, aunque este VW ID.4 se presentaba el pasado 24 de septiembre, me dejó comprobar cómo se comporta en marcha antes incluso de su puesta de largo. Voy sentado en una unidad de preserie del VW ID.4, que todavía va ligeramente camuflada, aunque las fotos que aquí ves son ya las del modelo definitivo. La ruta para el día de hoy sale de la sede de Wolfsburgo con destino al centro de pruebas de VW en Ehra-Lessien, situado a unos 20 kilómetros de distancia. Me acompaña Dimitri Asmus, responsable general del ID.4, que me va explicando cómo es su bebé . El desarrollo de este nuevo SUV eléctrico se ha llevado a…

CON MÁS DE 15.000 UNIDA› DES VENDIDAS en nuestro país en los dos últimos años, el Citroën C5 Aircross presenta su versión Hybrid que, aunque se llame así, es un híbrido enchufable. Para diferenciarlo del resto de la gama cuenta diversas inserciones en un color azul denominado Blue Anodisé. También lleva el logo Hybrid situado en el portón trasero y la letra h en las aletas laterales. Y, por supuesto, la trampilla que esconde el enchufe en el lado izquierdo. En su interior, lo que más llama la atención es que, cuando el vehículo circula en modo 100% eléctrico, una luz azul se enciende bajo el retrovisor central y de manera visible desde el exterior. Asimismo, en la consola central y a la derecha de la palanca de la…

Es, quizá, uno de los familiares más interesantes del mercado si quieres salir del grupo de los 'grandes'. Por dentro ofrece mucho espacio, una calidad de materiales aparente y un buen pack tecnológico. El maletero sigue siendo grande: a pesar de que las baterías se ubican bajo el suelo, tiene 437 litros (los no PHEV, 625). Comparte mecánica con el XCeed y, como este, tiene precios más que interesantes que parten desde los 25.900 euros sin las ayudas del Gobierno.…

La hibridación llega a la gama Swift, uno de los modelos más exitosos del fabricante japonés, que estrena un motor 1.2 con tecnología SHVS con una batería de iones de litio que aumenta su capacidad y ayuda de manera más eficiente al motor térmico para reducir consumos y emisiones. Rinde 83 CV de potencia y 107 Nm de par y su precio arranca en 16.377 euros. En marcha destaca el refinamiento, silencio y que estira de manera limpia y lineal. El consumo: 4,9 l/100 km.…

LOS ELÉCTRICOS SON UNA REALIDAD. Ya no hace falta esperar a dentro de unos años para comprarlos. Sí, a la red de puntos de carga le queda mucho margen de mejora, pero la autonomía que ofrecen algunos modelos ya te permite incluso viajar con ellos. Voy a analizar este DS 3 Crossback E-Tense para descubrir hasta dónde es capaz de llegar. Este crossover urbano mide 4,12 metros de largo y 1,53 de alto, así que no es tan alto como otros SUV del segmento B, ni tan bajo como un urbano convencional. Está equipado con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), que entrega 260 Nm de par desde el primer pisotón, así te sorprenderá su enérgica e instantánea respuesta a la salida de cada semáforo. Desde luego,…

EL INGREDIENTE MÁS QUERIDO POR LOS ESPAÑOLES es la patata. Y la tortilla con este ingrediente es nuestro plato por excelencia. Pero a veces también quieres probar otros nuevos, como la gastronomía japonesa o la coreana. ¿Por qué? Porque Asia promete variedad en todo lo que hacen. Por eso, seleccionamos cuatro alternativas al ‘SUV estándar europeo’ y las comparamos entre sí, como el Honda CR-V con tecnología híbrida. El nipón combina un motor de gasolina con una ligera electrificación para intentar ganar esta contienda. Otro japonés, el Subaru Forester, también es un 4x4 con energía eléctrica extra. El e-Boxer 2.0ie lleva baterías en la parte trasera y un buen motor debajo del capó delantero: la tracción a las cuatro ruedas es su gran valedora. ¿Vencerá? Mazda, el tercer japonés en…

MUCHOS RECOMIENDAN OPTAR por el transporte privado respecto al público por la pandemia. Pero ¿qué sucede cuando eso implica estacionar en un aparcamiento? Entramos en un parking de Madrid, en una de las áreas con más riesgo de España, para hacer unas gestiones cerca. Hay una 'P' blanca sobre fondo azul con ese reconfortante cartel verde de 'libre'. Y, en efecto, muchas plazas ídem. Pero ya en la barrera, una máquina a la que no le basta con estar unos segundos "leyendo la matrícula" de nuestro coche nos pide que pulsemos el botón para que salga un tique y dejarnos pasar. Pulso con el nudillo izquierdo; mientras se imprime, saco con la derecha mi gel desinfectante; lo aplico sobre el mismo, con cuidado de que no se borre, y sobre…

AUTOPISTAS QUE DEJARÁN DE SER DE PAGO EN 2021 Pedro Fernández Si las autopistas pasan a ser 'gratuitas', supongo que tenemos claro que el mantenimiento no se paga sólo y que 'alguien' lo va a pagar, ¿no? Necesitamos pistas sobre quién es ese 'alguien'. Ronald Erick Gonz Flanes Claro que nos veremos beneficiados porque los chorizos tienen peajes cada dos kilómetros, una cosa inaudita, esto yo no lo había visto en ningún lado, ladrones. Jordi Martí El siguiente paso es la viñeta, solo hay que mirar países vecinos... Christopher Sánchez Hoogewijs ¿Y la autopista del Huerna qué? 13,50 euros nos cuesta a los asturianos pasar a la meseta. Al igual que los leoneses para entrar en Asturias. Está más que amortizada. Y cada año lo suben más. ¡Qué ascazo! AUTÉNTICAS…