Godt utstyrt og intuitiv i bruk for de som ikke er kjent med elbil fra før. Meget vellydende lydanlegg.
Trange bakseter, ”selvmordsdører” til tross. Begrenset rekkevidde og treg hurtiglading. Falsk motorlyd kan ikke slås av.
Der det kan virke som om de fleste elbilprodusenter kjemper om plassen som den mest futuristiske, går Mazda motsatt vei med sin første elbil, MX-30. Med nedtonet midtkonsoll og velkjente instrumentpaneler, og hvor alle knapper og spaker er der du forventer å finne dem.
Ikke at Mazda MX-30 mangler noe på utstyrsfronten. Her får du frontrutedisplay, (HUD), hele to 7-tommers skjermer (hvor kun den som viser kupétemperatur og klimaanlegg har berøringspanel) og ryggekamera som standard. Du får også et virtuelt instrumentpanel, som viser det du trenger av batterikapasitet, kjøreøkonomi, og dessuten hvor ladeporten sitter (bak…
