Al’échelle mondiale, pour Volkswagen, entre 23 et 78 milliards d’euros. Soit, pour l’estimation haute, sept fois les bénéfices du groupe en 2014, selon les analystes financiers du Crédit Suisse. L’amplitude de la fourchette tient à la diversité des «›victimes›» (États, automobilistes, associations) et des réparations : compensations et/ou rabais consentis aux propriétaires trompés sur de futurs achats, amendes pour pollution excessive et tromperie, rappel des 11 millions de voitures concernées pour y installer des filtres… Et encore, l’estimation exclut les dommages causés à l’image de la marque, qui a déjà fait chuter le cours de la Bourse. Ce qui impactera bientôt les ventes.…