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POCO SE PUEDE AÑADIR A LO DICHO Y ESCRITO SOBRE UNA FIGURA TAN RELEVANTE PARA LA HISTORIA DE ESPAÑA COMO LA DE ISABEL LA CATÓLICA. Lo que llama poderosamente la atención cuando se estudia su biografía es que se trata de una reina que no estaba destinada a reinar. Nos explicamos. El rey, Enrique IV–hermano de Isabel–, tuvo una hija, conocida como Juana la Beltraneja que pudo haber llegado a ser coronada. Sin embargo, el fuerte carácter y el buen saber hacer para mover los hilos de la corte, hizo que la joven ISABEL ACABARA OCUPANDO EL TRONO DE CASTILLA. Sin duda, el otro dato que no deja de sorprender es que el matrimonio entre Isabel y Fernando les acabó costando el hecho de ser excomulgados por la Iglesia. Paradojas…

MUJER DE GRANCARÁCTER, QUE VIVI Ó EN UN TIEM PO EN EL QUE LOS HOMBRES REGÍAN LOS DESIGNIOS DE LOS REINOS, ISABEL I DE CASTILLA DEMOSTRÓ SER UNA ESTRATEGA CUANDO LLEGÓ AL PODER, A LA VEZ QUE SENTÓ LAS BASES DEL ESTADO MODERNO ESPAÑOL. Consiguió la pacificación del reino, acometer el final de la Reconquista, apadrinar la hazaña del descubrimiento de América y ayudar a su marido, Fernando II de Aragón, a doblegar a Francia en la pugna por el reino de Nápoles. La labor de Isabel fue determinante para el nacimiento del primer imperio de la Edad Moderna. LA NIÑEZ DE UNA INFANTA DE CASTILLA Isabel de Trastámara nació en la primavera de 1451 después de que su madre, Isabel de Portugal, la segunda esposa del rey Juan II…

RESPECTO A LA ARTILLERÍA NAVAL, SU ORIGEN ESTÁ ENVUELTO EN LA LEYENDA, pero no hay duda de su empleo en la batalla de Arnemuiden el 23 de septiembre de 1338, entre Inglaterra y Francia, en la que el buque inglés Christopher disponía de tres pequeños cañones y una culebrina. Durante todo el siglo XIV no fue extraña la incorporación de diversos tipos de cañones a los buques principales de las armadas más importantes, pero hasta el siglo XV no se hizo habitual equipar las naves con artillería, especialmente las naves a vela, pues en las galeras era más complicado, si bien se instalaban falconetes y otras armas idóneas para proteger la nave en los abordajes, o servir para dar fuego de apoyo contra las cubiertas y castillos de los barcos…

AUNQUE EN 1824 UN DECRETO HABÍA ABOLIDO LA ESCLAVITUD, LO CIERTO ES QUE EL ESCLAVISMO EXISTÍA. En contra esta práctica tan arraigada, nada pudo hacer el arzobispo de Santiago de Cuba, Antonio María Claret –quien sería confesor de Isabel II–. De hecho la reina regente María Cristina –viuda del indeseable “Deseado”– amasó otra “fortuna de ébano” –eufemismo con el que se conocía la trata de esclavos–, y hasta Miquel Biada siguió la execrable moda mientras veía avanzar el primer ferrocarril de España entre las plantaciones de La Habana y Bejúcal, con la fantasía puesta en promover en la península la construcción de la primera vía férrea, lo que consiguió en 1848 cuando se inauguró oficialmente la línea que unía Barcelona y Mataró.…

…PIEZAS DEL YACIMIENTO DE LA BASTIDA HAN SIDO FALSIFICADAS Y EXPOLIADAS? ESTO FUE DEBIDO AL ABANDONO AL QUE FUE SOMETIDO DURANTE AÑOS ESTE YACIMIENTO, EL CUAL FUE OBJETO DE CONSTANTES EXPOLIOS Y FALSIFICACIONES DE PIEZAS QUE LLEGARON A SER VENDIDAS A COLECCIONES Y FONDOS DE MUSEOS, TANTO FUERA COMO DENTRO DE ESPAÑA. DE HECHO, ORIGINARIOS DE TOTANA, LA LOCALIDAD DONDE SE ENCUENTRA EL YACIMIENTO, ERAN DOS DE LOS FALSIFICADORES Y EXPOLIADORES MÁS CONOCIDOS A NIVEL NACIONAL: "EL CORRO" Y "EL ROSAO", QUIENES MODELARON RÉPLICAS DE CERÁMICAS ARGÁRICAS A PARTIR DE LAS QUE ELLOS MISMOS VENÍAN EXTRAYENDO DE LAS TUMBAS DE LA BASTIDA DESDE FINALES DEL SIGLO XIX, Y CONSIGUIERON VENDERLAS COMO AUTÉNTICAS A FAMILIAS ACOMODADAS.…

EL SUEÑO DE NAPOLEÓN AUTOR: Jorge Barroso EDITORIAL: Guante Blanco, 2020. Rústica. –¿Por qué decidió centrar esta voluminosa obra en la expedición a Egipto y Siria que dirigió Napoleón antes de convertirse en líder de los franceses revolucionarios? –Todo empezó hace algo más de tres años, cuando desde un programa de radio llamado Mundo Insólito, dedicado a temas relacionados con el misterio, me propusieron hablar sobre algún enigma histórico. Y el tema en cuestión fue uno de los misterios que más ha circulado en los últimos años sobre la visita de Napoleón a las tierras egipcias: la extendida historia de que el general Bonaparte, la noche del 12 al 13 de agosto de 1799, entró en la llamada Cámara del Rey, dentro de la Gran Pirámide, para pasar allí una…

El cronista Fernando del Pulgar nos la describe así: “De estatura media, rubia 'e muy blanca', de ojos entre verdes y azules y rostro alegre. El mirar gracioso e honesto, las facciones del rostro bien puestas, la cara muy fermosa e alegre. Era muy cortés en sus fablas… forzábase a no mostrar el decir la pena que en aquella hora sienten e muestran las mujeres… Era católica e devota… Era muy inclinada a facer justicia, tanto que le era imputado seguir más la vía de rigor que de la piedad”.…

QUIEN DICE QUE LOS GOBIERNOS REGENTADOS POR MUJERES SON MUCHO MÁS PACÍFICOS SE EQUIVOCA. María Cristina, la última mujer de Fernando VII, fue quizá la reina con mayor vocación de poder que ha tenido España. Su presencia no pasaba desapercibida. Fue amada y odiada del mismo modo por todos los que la conocieron. Conspiró y robó, fue al exilio dos veces y no hubo negocio lucrativo que ella no intentara controlar. Se aferró al poder con puño de hierro, incluso desde la lejanía. Y cuando por fin le permitieron regresar a España, lo hicieron con la condición de que no estableciera en la península su residencia. La escritora de novela histórica Paula Cifuentes analiza su biografía en “María Cristina. Reina gobernadora” (Editorial Ariel), donde recrea por primera vez la agitada…

EL EGIPTÓLOGO JOSEP PADRÓ PUBLICA UN LIBRO DIFERENTE SOBRE LA HISTORIA DEL PAÍS DEL NILO. EN ÉL ABANDONA EL ESTILO ACADEMICISTA PARA RECOGER DIVERSOS ESTUDIOS CENTRADOS EN LAS CURIOSIDADES DEL MUNDO DEL EGIPTO FARAÓNICO. ESTO LO CONVIERTE EN UN RELATO AMENO Y LLENO DE PINCELADAS INTERESANTES Y SORPRENDENTES SOBRE ESTA ANTIGUA CIVILIZACIÓN. APTO PARA TODOS LOS PÚBLICOS. –Este libro no se trata de un manual de Historia al uso sobre el antiguo Egipto. ¿Cómo lo describiría? –En realidad este libro podría definirse como una miscelania egiptológica de tal doctor en egiptología. No es propiamente un libro de Historia. Y es que en él he recogido un compendio de estudios que había hecho de forma separada y que me apetecía publicar porque se habían quedado inéditos. –En su libro recoge muchos…

A LO LARGO DE LA PRIMERA MITAD DEL SIGLO PASADO SE LLEVARON A CABO MÚLTIPLES CAMPAÑAS DE EXCAVACIÓN DE LA MANO DE ARQUEÓLOGOS DE RENOMBRE, TANTO NACIONALES COMO EXTRANJEROS, POR LO QUE LA BASTIDA COBRÓ CIERTA RELEVANCIA A NIVEL EUROPEO. ALGUNAS DE SUS PIEZAS SE EXHIBEN EN SALAS DEL MUSEO REAL DE ARTE E HISTORIA DE BRUSELAS. TODA LA INFORMACIÓN EXISTENTE Y EL RELATO DE TODO LO ACONTECIDO EN EL YACIMIENTO HASTA LA LLEGADA DEL EQUIPO DE INVESTIGACIÓN DEL PROYECTO BASTIDA DE LA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BARCELONA, PUEDE CONSULTARSE GRATUITAMENTE ON LINE EN HTTPS://DDD.UAB.CAT/RECORD/148314. SE TRATA DE PRIMERAS INVESTIGACIONES EN LA BASTIDA (1869-2005), UNA MONOGRAFÍA DE 1602 PÁGINAS QUE PLASMA UNA INGENTE LABOR DETECTIVESCA DE INVESTIGACIÓN HISTORIOGRÁFICA, UN “RECORRIDO DOCUMENTAL POR LA HISTORIA DE LAS INTERVENCIONES ARQUEOLÓGICAS EN LA BASTIDA, DESDE LAS PRIMERAS…

EL TEXTO QUE PRECEDE FUE PUBLICADO EN EL NÚMERO 1.083 DE MADRID CIENTÍFICO EN EL AÑO 1923, Y ES LA PRUEBA DOCUMENTAL DE LA PRINCIPAL APORTACIÓN A LA CIENCIA AERONÁUTICA DEL INSIGNE CIENTÍFICO E INVENTOR ESPAÑOL JUAN DE LA CIERVA Y CODORNÍU, PERSONALIDAD DE INMENSO PRESTIGIO NACIONAL E INTERNACIONAL, COMO PRUEBA LA INTERMINABLE LISTA DE DISTINCIONES Y CONDECORACIONES QUE RECIBIÓ, A PESAR DE SU TEMPRANA MUERTE. Entre ellas podemos destacar, dentro de España: el título de Ingeniero Aeronáutico Honoris Causa, el Premio de la Fundación Duque de Alba de la Academia de las Ciencias, miembro del Club Alfonso XII, Medalla de Oro del Trabajo. Y fuera de nuestras fronteras: el Trofeo Collier de la National Association Aeronautic de Estados Unidos, la Medalla de Oro Guggenheim que le fue otorgada en la Exposición…

EN EL MADRID DEL SIGLO XVIII, CUANDO LOS COFRADES ACUDÍAN A HACER SU RONDA NOCTURNA, PEDÍAN DINERO "PARA HACER BIEN POR LAS ALMAS DE LOS QUE ESTÁN EN PECADO MORTAL". La Cofradía conocía los pecados, la mayoría de índole sexual, de los moradores de las viviendas, ya que a su casa iban a dar a luz, en secreto, las mujeres embarazadas fuera del matrimonio. Los cofrades, en su ronda, no dejaban en paz al “pecador” hasta que no recibían su dádiva. Las monedas eran envueltas en un papel prendido en llamas para verse en la oscuridad. Nadie quería pasar cerca de sus dependencias, ni que los cofrades se acercaran a sus casas. Como dato curioso hay que recordar que la Casa del Pecado Mortal fue propiedad de la condesa de…

Una flota medieval, igual que ocurre en la actualidad, debía de estar bien abastecida, y eso resultaba mucho más difícil de lo que se ve en las películas, donde todo suele estar ya bien dispuesto. Era preciso disponer de personas capaces de calcular tanto el agua como la comida que debía embarcarse por persona, en relación al tiempo que se pretendía pasar en alta mar, lo que obligaba a establecer un mínimo sistema estándar de pesas y medidas, de tipos de toneles y cajas, más todo el equipo básico del buque, como velas y cordaje de repuesto, canastas de esparto, y material diverso, desde calderos a vasos, tazas, jarras o cántaros. El material, y los víveres, no siempre estaban disponibles en el puerto donde se armaba la flota, por lo…

CORRÍA EL AÑO 1817 CUANDO EN LA REMOTA POBLACIÓN DE COMILLAS NACÍA ANTONIO LÓPEZ Y LÓPEZ. Entonces el lugar era apenas una aldea de pescadores asomada al Cantábrico, al final de un camino intransitable en una España donde, desde la época de los romanos, nadie se había preocupado en mejorar la red viaria. Apenas una década antes, el rey intruso José Bonaparte se echó las manos a la cabeza al ver los caminos de su nuevo reino, aunque su berlina llevara la suspensión más novedosa. Aislado en aquel confín del mundo el pequeño Antonio tenía pocas expectativas para prosperar. Además su padre murió cuando tenía tres años y su madre, pescadora de oficio, tuvo que recurrir a algunos familiares para sobrellevar la responsabilidad de su crianza. Pasó algunos años en…

LA BASTIDA Y LA ALMOLOYA, YACIMIENTOS UBICADOS EN LAS ACTUALES LOCALIDADES MURCIANAS DE TOTANA Y PLIEGO RESPECTIVAMENTE, “fueron fundados en torno al año 2200 antes de nuestra era y fueron abandonados hacia el 1550 ANE, por lo que existieron a lo largo de toda la línea temporal argárica. La Bastida fue una urbe de grandes dimensiones, escondida de las principales vías de comunicación, rodeada de un 'circo' montañoso. La Almoloya, sin embargo, era de tamaño restringido y muy visible dado su emplazamiento, en lo alto de un cerro amesetado rodeado por barrancos. Esta sociedad abarcó un territorio que alcanzó, en torno al año 1750 ANE, unos 35.000 km2 de extensión”, explica el arqueólogo Carlos Velasco Felipe, en relación a la importancia territorial de la cultura argárica, una importancia también reflejada en…

LÍNEA DE FUEGO AUTOR: Arturo Pérez Reverte EDITORIAL: Alfaguara, 2020. Cartoné. 740 págs. PRECIO: 19,90 € Por primera vez, después de treinta años de exitosa carrera literaria, Arturo Pérez-Reverte aborda de forma directa, en una espléndida novela, el episodio más trascendental de la historia reciente de España –la Guerra Civil–, para contar la memoria de nuestros padres y abuelos, que es nuestra propia historia. En la noche del 24 al 25 de julio de 1938, durante la batalla del Ebro, 2.890 hombres y 14 mujeres de la XI Brigada Mixta del ejército de la República cruzan el río para establecer la cabeza de puente de Castellets del Segre, donde combatirán durante diez días. Sin embargo, ni Castellets, ni la XI Brigada, ni las tropas que se le enfrentan en Línea…