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! Las emisiones de CO2 por km recorrido de coches nuevos quedan en 100,1 g/km (-10,75%). En 2025, queda en 103 g/km (-10,81%) EL AÑO 2025 HA CERRADO CON 1.148.650 VENTAS de coches nuevos en España, lo que ha acabado confirmando las buenas previsiones que escuchamos en meses anteriores. Se trata de un dato que presenta un crecimiento del 12,9% respecto de 2024. En lo referido al mes de diciembre, se han contabilizado 103.012 matriculaciones. Supone un 2,2% menos que lo registrado en el mismo mes de 2024, debido a la ausencia del efecto de la DANA de Valencia. Aun así, la vista general sigue siendo positiva para el sector, con algunos meses que ya han superado las cifras prepandemia, lo que deja entrever una cierta recuperación de las ventas…

! El tipo de coche que elijas debe depender de tus necesidades de espacio y movilidad en el día a día HACE TIEMPO QUE LOS COCHES DEJARON DE SER berlinas, urbanos y compactos. Como sabes, hoy en día los SUV son los modelos que copan el mercado casi por completo, así que no vanos a distinguir ya entre modelos todocamino y otros que no lo son. Es cierto que todo se ha diversificado al máximo y además de los segmentos tradicionales han surgido subsegmentos, segmentos de nicho y modelos casi imposibles de catalogar dentro de un grupo concreto. Pero, pese a todo, como siempre solemos hacer, vamos a tratar de allanarte el camino y destacamos aquí los principales grupos y ponemos en valor tanto sus bondades como sus puntos flacos. Por…

PARA ESTABLECER ESTA CLASI-FICACIÓN no nos hemos centrado única y exclusivamente en el precio, porque si no solo tendrían cabida modelos con una buena relación calidad/precio. Lo que sí que hemos tratado es de presentar modelos de casi todos los segmentos y con distintos sistemas de propulsión. Evidentemente, este Top 10 no es una verdad absoluta, simplemente una selección realizada por todo nuestro equipo de pruebas teniendo en cuenta la oferta de modelos disponible en el mercado español. De ahí que tenga cabida un urbano eléctrico de menos de 20.000 euros y todo un Porsche 911, que supera claramente los 150.000 euros. Por cierto, el orden tampoco responde a ningún otro criterio más que el de su tamaño. 1 HYUNDAI INSTER Nuestra primera recomendación es un eléctrico y no nos hemos…

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 CV 0–100 km/h 8,9 s 5,8 l/100 km 42.400 euros EL VOLKSWAGEN T-ROC HA CAMBIADO MUCHO. Tanto, que es complicado encontrar alguna similitud con el modelo al que reemplaza y aquí ha conseguido lo que parecía complicado: que el primer T-Roc, aparecido en 2018, parezca anticuado, aunque su carrocería de SUV urbano de tipo coupé siga siendo suficientemente atractiva por sí misma. El único problema que tiene es que el modelo que conocimos hace unas semanas luce una estampa de lo más actual y muy alejada de la primera generación: donde antes había aristas y ángulos rectos, ahora aparecen líneas suaves y sinuosas. También llega algo que no se ve a primera vista, pero que muestra que estás ante un coche a la última: toda…

EN 2023 STELLANTIS ANUN-CIÓ EL RESURGIR de Lancia, la mítica firma fundada en Turín en 1906. Regresaba cual ave fénix, mientras seguía comercializándose con su único modelo, el Ypsilon, en un único país, Italia. Año tras año, la tercera generación del urbano seguía ocupando los puestos más altos de los coches más vendidos en el país transalpino, a pesar de ser un automóvil nacido en 2011. Con el relanzamiento de Lancia en Europa, llegó en 2024 la cuarta generación de este modelo, con una versión híbrida y otra eléctrica. Pero conociendo el pasado de la marca, se echaba en falta una versión deportiva que se equiparase con los pesos pesados de su historia, como son el 037 Stradale, el Delta S4 Stradale, el Delta Intregrale HF o el Stratos HF.…

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA, MECÁNICA PHEV, compensación de balanceo, dirección del eje trasero, chasis con suspensión neumática… Suena abrumador, como si este coche tuviera una sobredosis de tecnología. A priori, es mejor lo tradicional y sencillo, pero el Porsche Panamera 4S E-Hybrid no está de acuerdo. Vamos por partes. Ahora esta berlina híbrida enchufable se carga más rápido que el modelo predecesor, a 11 kW en corriente alterna. Gracias a una batería más grande, ahora de 25,9 kWh (brutos), un motor eléctrico perfeccionado, una mejor regeneración y una nueva estrategia de regulación de la generación de energía, el 4S también alcanza una autonomía superior (unos 88 kilómetros) en modo eléctrico. Porsche Panamera 4S E-Hybrid 544 CV 0–100 km/h 3,7 s 1,1 l/100 km 150.578 euros En combinación con el motor V6 biturbo,…

“No es que haga falta ser ingeniero para ponerse al volante de un coche de baterías, pero sí que es necesario conocer más conceptos”Enrique Trillo, redactor jefe AUTO BILD EL MUNDO DE LOS COCHES ELÉCTRICOS implica adentrarse en terreno desconocido para muchos, sobre todo, en comparación con los coches de combustión. En concreto voy a profundizar aquí sobre las baterías, para que cuando te hablen de elementos químicos como el litio o de unidades de medida como los kWh (kilovatioshora) no te suene a chino. No es que haga falta ser mecánico ni ingeniero para ponerse al volante de un coche de baterías, pero sí que es cierto que es necesario conocer muchos más conceptos. En un vehículo gasolina o diésel, suele ser tan sencillo como echar gasolina y, si…

EN 1963, CUANDO MARTIN LUTHER KING tenía un sueño, McKinley Thompson Jr. tenía una idea. Algo le rondaba la cabeza desde hacía un tiempo. Algo que dejaría su nombre asociado a la posteridad, y no solo por ser el creador de unas de las sagas de vehículos más conocidas de la historia. Todo empezó en 1953. Cuando decidió presentarse a una beca para estudiar en un centro de diseño en California, probablemente intuía que estaba abriendo barreras. Barreras de verdad, porque tenía algo que a mediados de los años 50 del siglo XX en Estados Unidos era un problema: McKinkley Thompson Jr. era negro. Es de imaginar que en esa época, cuando este neoyorquino se presentó en esa escuela, muchos levantaron una ceja. Eran años complicados. Estados Unidos era oficialmente…

TODOS HEMOS ESCUCHADO A LOS JEFES de las empresas hablar de compromiso, de ilusión, de sacrificio, de pasión. Pero luego, a la hora de la verdad, lo único que les impusla es una cosa: los ceros de su bonus. Y claro, las cosas les van como les van. Eso no ocurre en Toyota: este coche es la última muestra de ello. El GR Yaris Morizo RR lleva como apellido el nombre de guerra de Akio Toyoda, nada menos que el nieto del fundador de la marca, presidente de Toyota, piloto de carreras y quemado de los coches. Gracias a él tenemos la versión base de este modelo, probablemente el mejor compacto verdaderamente deportivo que existe en Europa. Y también el Morizo RR, una edición especial nacida en Nürburgring, que añade…

El Ford Mustang es el último bastión de los 'muscle cars' americanos y la firma del óvalo se ha propuesto hacer de él un coche todavía más especial con versiones radicales de varios niveles. Además del modelo convencional, se ofrece el Dark Horse y el extremo GTD, pensado para levantar el asfalto de cualquier circuito. Ahora, entre ambos llega uno nuevo: el Mustang Dark Horse SC. Se trata de una versión que toma partes del GTD, pero en una fórmula más suavizada. Eso no quiere decir que sea un coche descafeinado en absoluto, algo que ya salta a la vista con una estética en la que destaca un nuevo capó, paragolpes y alerón. Además, se puede añadir el denominado Track Pack, que añade mejoras como unas llantas de fibra de…

HACE MUCHOS AÑOS QUE EXISTEN LOS COCHES eléctricos y posiblemente nunca te has planteado comprar uno. ¿O quizás sí? ¿Será 2026 el año que quede marcado en tu historial como el momento en que te abriste a este tipo de sistema de propulsión? Según dónde vivas y cuáles sean tus necesidades, podría ser una buena opción. Pero ni mucho menos es la única. Te contamos todas las disponibles. ¿Y qué hay de los coches chinos? Muchos hablan de ellos y cada vez hay más marcas y modelos a precios realmente accesibles. ¿Tiene sentido apostar por coches llegados de China? ¿Acaso son fiables? La respuesta, como en tantas ocasiones, es la siguiente: depende. Te hablamos de todos los que llegan a España, su origen y ambiciones, para que los conozcas. Está…

HACE UNOS 20 AÑOS QUE TO-YOTA LANZÓ AL MERCADO el Aygo, un pequeño coche pensado para dominar las calles de cualquier ciudad, que logró atraer a muchos conductores. Desde entonces se ha ido adaptando a las circunstancias para mantener su relevancia. Hace cuatro años recibió un estilo más SUV y se rebautizó como Aygo X Cross, y ahora, con el auge de la electrificación, ha recibido una esperada mecánica híbrida. Desde 2022 se calcula que se han vendido más de 210.000 ejemplares del urbano de la marca japonesa en Europa, pero el objetivo es ir más allá. Por ello, se ha realizado una importante puesta al día del Toyota Aygo X Cross (conocido fuera de España como Toyota Aygo X) que trae, de entrada, una actualización estética en la que…

SETENTA Y CINCO AÑOS NO SE CUMPLEN todos los días. Por ese motivo, para celebrar sus siete décadas y un lustro, con 22 modelos a sus espaldas y más de 20.000.000 vehículos producidos, Seat ha lanzado la versión FR 75 Aniversario en toda su gama. Quizá el León sea al que mejor le sienta esta edición, porque por el tipo de carrocería la deportividad casa a la perfección con él. Y es el color negro el encargado de bañar tanto las llantas de 18" como las taloneras, el alerón posterior y los retrovisores exteriores. Yo he podido probar el más potente y rápido, el 1.5 e-Hybrid de 204 CV con cambio DSG (también está disponible con el 1.5 TSI de 115 CV y 150 CV y con el 2.0 TDI…

Skoda Enyaq RS 340 CV 0–100 km/h 5,4 s 15,8 kWh/100 km 54.380 euros LAS SIGLAS RS DE SKODA SIEMPRE HAN ESTADO asociadas a modelos de combustión. Sin embargo, desde hace unos años también se han usado en eléctricos como el Enyaq, que ha vuelto a apostar por esta variante prestacional en su última actualización. El año pasado el SUV eléctrico de la marca checa se puso al día con ajustes sutiles y un cambio evidente en el apartado estético, con un frontal muy similar al de modelos como el Elroq y basado en el lenguaje Modern Solid. Esto también se aplica al Enyaq RS, que cambia la parrilla Crystal Face por otra más fina, recibe unos faros más afilados y un paragolpes más deportivo. Dentro, mantiene las claves ya…

QUIZÁ CON TANTA MARCA CHINA TE VUELVAS LOCO. No te preocupes, a mí también me pasa. Y es normal, porque en nuestro país se comercializan más de 20 firmas de la República Popular. En esta ocasión voy a probar uno nuevo, el G9, el SUV grande de lujo con tecnología de carga líder en el mercado fabricado por Xpeng, que inició su andadura en nuestro mercado a finales de 2024. Tanto por fuera como por dentro, la verdad es que es llamativo, pero no tiene un punto diferenciador como sí portan la gran mayoría de sus rivales europeos. En lo que respecta al puesto de mandos, hallo lo que impera en China: enormes pantallas y ausencia de botones físicos. Lo siento, puedes llamarme arcaico, pero no es que no me guste,…

LOS PROPIETARIOS DE DE-PORTIVOS COMPACTOS como el Audi S3, el VW Golf GTI o R, el Mercedes-AMG A 35 o el Hyundai i30 N se enfrentan estos días a una importante pregunta: ¿qué neumáticos de invierno de la dimensión 225/40 R 18 ofrecen un buen agarre sobre hielo y nieve, y también dan buenos resultados en carreteras mojadas y secas? Para aclarar esto, en AUTO BILD hemos comprado 51 modelos actuales de neumáticos de forma anónima en tiendas especializadas y los hemos comparado en una exhaustiva prueba. ! Más de media centena de modelos analizados para que tengas claro los que merecen la pena y los que no El enorme abanico de modelos disponible refleja todo el espectro que existe actualmente en el mercado: entre ellos, fabricantes de marcas conocidas,…

CUANDO LLEVAS MÁS DE 30 AÑOS TERMINANDO o empezando el año (según la época) viendo resúmenes diarios del rally Dakar, recibir la llamada de Dacia para invitarte a vivirlo en directo es todo un regalo. Llegué allí el día previo a la etapa prólogo, por lo que el ambiente en el campamento base (Bivoauc-vivac-lo denomina la organización) era relajado, según me comentan los responsables de Dacia. "Menos mal que esto es relajado", pienso yo, porque en realidad el ritmo es frenético. El ir y venir de participantes, mecánicos y personal de la carrera es constante. No me quiero imaginar cuando empiece de verdad la competición cómo va a ser esto… El Bivoauc es gigante. Desde el arco naranja que te da la bienvenida: "Welcome! The Dakar Adventure be gins!"…

EL SALÓN DE BRUSELAS 2026 ES EL PRIMER escaparate del año donde poder conocer y tocar los coches que vas a poder comprar en 2026. Además, esta edición huye de los prototipos futuristas y se ha llenado de modelos realmente comprables. No solo por la tecnología que usan para moverse, sino por una gama de precios al alcance de la mayoría de los bolsillos. Una muestra con coches que de verdad se pueden comprar. Te hablo de nombres tan potentes como Twingo (que Renault empieza a vender desde 20.000 euros completamente eléctrico), como Astra (que estrena versiones eléctricas, pero mantiene el diésel), de 408 (que Peugeot renueva sin perder su silueta berlina, señal de que esta carrocería no se acaba) o de Compass (un Jeep ahora más polivalente, gracias a…

! Según Faconauto, sustituir los vehículos antiguos reduciría en un 63,6% las emisiones EL DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO, PERE NAVARRO, ha sido tajante sobre el futuro de la circulación en las ciudades.“Al centro de la ciudad vas con transporte público y si tienes prisa coges un taxi, Uber o Cabify”, sentencia. A la vez que subrayaba que no se va a poder ir al núcleo de las urbes “ni con un coche eléctrico, ni con diésel ni gasolina, no nos equivoquemos”. El motivo de sus palabras es que, a criterio del máximo representante de Tráfico, el principal problema de la movilidad en las ciudades es de espacio. Además, señala que en los últimos tiempos las medidas han ido dirigidas a restringir la entrada de vehículos en las ciudades por la…

ME HE SUBIDO AL NUEVO KIA STONIC, un coche que ha sido uno de los pilares en el éxito de ventas de la marca en España y que ya necesitaba un serio retoque, tanto a nivel exterior como por dentro. Justo la receta que le han aplicado para lucir una imagen mucho más moderna, un interior sofisticado y una gama de motores con la que se vende hoy en día. Por fuera se nota claramente que no estamos ante un leve lavado de cara, como ocurre a veces en estos procesos, si no que luce prácticamente como un coche nuevo. Llama la atención con fuerza un frontal inscrito en los nuevos rasgos de la familia Kia y que ya lucen los Sportage o EV3. Los pilotos rasgados con ópticas LED,…

ES DEJARLO EN UN PARKING CUALQUIERA Y EMPEZAR a ver a gente que se gira dos veces para mirarlo bien. Quiero pensar que no es solo por lo espectacular que es, sino porque en el fondo saben (o intuyen) que ahí hay algo que no casa con lo que suelen pensar cuando escuchan eso de coche eléctrico. Y es que, efectivamente, este Audi RS e-tron GT es mucho más que un modelo de baterías para ciudad. Son casi cinco metros de longitud (que se dice pronto), aunque casi sorprende más lo ancho que se ve por culpa de que apenas levanta 1,37 metros del suelo. Y hablando de diseño: sus formas no son caprichosas. Las líneas de este RS no están ahí para salir bien en las fotos, sino que…

LAS MARCAS ESTÁN EN CONS-TANTE EVOLUCIÓN y en el caso de DS es un fenómeno que viene representado en forma de un nuevo buque insignia. Se trata de un coche eléctrico, pero eso no quiere decir que sea convencional. Si algo ha caracterizado a las marcas francesas desde hace décadas es su forma peculiar de hacer las cosas y esta no es una excepción. La firma gala podría haber pensado en un SUV de baterías como punta de lanza de su gama, pero eso habría sido lo fácil. En su lugar, ha buscado crear algo diferente que se sitúa a medio camino entre lo que es una berlina y un todocamino, con 4,82 metros de largo, un nombre que evoca el mundo de la perfumería y una apariencia que atrae…

Skoda Scala 1.5 TSI ACT DSG 150 CV 5,9 l/100 km (Test) 32.800 euros Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 CV 5,4 l/100 km (Test) 26.750 euros Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V Hybrid 140 CV 6,8 l/100 km (Test) 30.550 euros IEMPOS LOCOS; ASÍ PODRÍA DEFINIRSE ESTA ÉPOCA. Por eso sienta especialmente bien cuando, de vez en cuando, mandan el sentido común y la lógica. Como ocurre con nuestros tres compactos de cinco puertas que recurren a una fórmula bien conocida y que funciona a la perfección: el clásico Hyundai i30, el infravalorado Skoda Scala y el poderoso Toyota Corolla. Todos comparten una carrocería con un tamaño perfecto para el día a día, modernos motores de gasolina de entre 140 y 150 CV, cada uno con su particularidad, y precios de…

“En caso de emergencia, el U8 activa un modo de flotación que sella el habitáculo y permite mantenerse a flote hasta 30 minutos”Enrique Ruiz, redactor AUTO BILD LA MARCA CHINA HA CONS-TRUIDO SU PROPIO PortAventura en la ciudad de Zhengzhou. Y no estoy exagerando. Lo que han hecho en sus casi 20 hectáreas de superficie es un complejo de pruebas gigantesco pensado para probar de todo, además de validar sus sistemas inteligentes y, de paso, permitir experiencias de primer nivel a sus clientes, como nunca antes se había visto. Y lo ha montado al lado de su megafactoría (situada en la misma ciudad) para demostrar que la cosa va muy en serio con la tecnología… y con el espectáculo. En este paraíso de las cuatro ruedas caben desde pruebas extremas…

Viajes y largometrajes Comparamos nueve soportes de reposacabezas para tablets. Tu familia te lo agradecerá. Tocando el cielo con los dedos Nos subimos en el exclusivo Mercedes SLR McLaren Stirling Moss. EL VIERNES 27 DE FEBRERO EN TU KIOSCO Temas tan interesantes como estos… ¿Un Alfa usado? El Alfa Romeo Giulia es bonito y elegante como pocos, ¿pero quizás no demasiado rentable de segunda mano?…