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CUANDO UNO PIENSA EN UN SUV, LO HACE CON el foco puesto en la practicidad del día a día, el espacio interior y en disponer de un gran maletero. Audi ha sabido cocinar todos esos elementos en su Q6 e-tron, mezclándolos con un diseño un poco más picante para añadirle el apellido Sportback. ¿El resultado? Es como si el hermano guapo de la gama se hubiera apuntado al gimnasio y luego hubiera pasado por el sastre. Donde realmente vas a notar la diferencia es, obviamente, en la vista lateral, con una silueta que presenta una prominente caída de techo que remata en una zaga en la que no falta un pequeño spoiler en el portón. Vale, no es rompedor y la fórmula ya la conocemos de otros modelos de la…

EN ITALIA ESTÁN MUY ORGU-LLOSOS DE SUS COCHES y el Fiat Panda es uno de los más queridos. En cualquier calle de una ciudad italiana verás varios aparcados con frecuencia. Aunque recientemente se ha presentado la versión Pandina, con una estética algo diferente y mejor equipamiento, es un modelo que no ha cambiado demasiado desde hace años. Por eso ahora llega el Grande Panda, un modelo totalmente nuevo que, en cierto modo, quiere recoger el testigo de este icono. Basado en la plataforma Smart Car de Stellantis, que también usan coches como el Citroën C3, y fabricado en Serbia, hay quien considerar que este no es un modelo tan auténticamente italiano como el Panda de toda la vida. En cierto modo, es verdad, pero sí sigue presente parte del ADN…

NO SOLO SE QUIERE UNIR A LA FIESTA, sino que quiere reventarla y ser él el protagonista. El Dolphin Surf llega para poner patas arriba el segmento de los urbanos. Y lo hace con un gancho: el precio. Pero antes de darte esa cifra, vamos a ver qué es lo que ofrece este chino 100% eléctrico de 3,99 metros de longitud. Para empezar, su look no pasa desapercibido. Y no lo digo solo por su color 'Lime Green'. El frontal me recuerda a algún superdeportivo italiano (lo mismo que el diseño de las llantas) y la línea lateral se remata con un spoiler dividido enorme, digno de un concept car. Dentro te recibe un habitáculo moderno, con ese toque desenfadado que hereda del Dolphin a secas. Aquí, BYD ha apostado…

HACE UNOS AÑOS, LA MAYORÍA DE CONDUCTORES se planteaba una berlina a la hora de cambiar de coche. Hoy en día la tendencia es otra y casi todo el mundo busca un SUV, por lo que las berlinas han perdido mucho terreno. Y si en esta ecuación incluimos un motor 100% eléctrico, ya ni te cuento… Con este panorama me enfrento a la prueba de este VW ID. 7 Pro, que pretende hacer cambiar de opinión a los negacionistas de la electromovilidad con su autonomía (teórica) de 617 km. Es un coche grande. Mide casi cinco metros de largo y ha venido para ocupar el hueco que ha dejado el Arteon, que ya no está disponible desde el año pasado. Antes de arrancar paso al interior y compruebo que el…

LAMARCA CHINA BYD SIGUE CON UN RITMO IMPARABLE. Si a nivel mundial, en 2024 vendió 4,25 millones de coches -10 veces más que en 2020-, situándose como el sexto fabricante. En España, en lo que llevamos de 2025, ha matriculado 7.785 unidades, con una cuota del 10,1 %, colocándose líder en la suma de eléctricos más híbridos enchufables. No se conforman y quieren subir peldaños en ese ranking mundial y arrebatarle la quinta plaza a Stellantis, para lo que siguen aumentado su portfolio con coches tan atractivos como este. Se trata de un SUV 100% eléctrico del segmento D, que continúa con el lenguaje de diseño de la serie Ocean, iniciado por el Dolphin y seguido por el Seal, con el frontal con estilo en X, los faros LED con…

TIENE UN ALGO QUE ME ATRAE, PERO NO SÉ QUÉ. Esta frase, que parece el eslogan de un anuncio de perfumes, me la dijo un conocido cuando me vio salir de este peculiar modelo. No le culpo, pues no se le ve demasiado por la calle, a pesar de que es una buena alternativa para los que rehúyen de los modelos con la omnipresente estética SUV. Uno de sus puntos fuertes está en su diseño, a mitad de camino entre un familiar sobreelevado y un crossover de estilo coupé, que habla muy a su favor, pero penaliza la vida a bordo. Por ejemplo, lo vas a notar en el maletero. La caída del portón hace que pierda unos centímetros de profundidad hasta el punto de que una maleta grande no…

LOS RETROVISORES LE QUITAN 7,2 KM DE AUTONOMÍA. Me lo explica uno de los responsables del diseño de esta aparentemente insignificante pieza, junto a una maqueta en arcilla del Volkswagen ID.7 a tamaño real. Estoy en el corazón de la fábrica de Wolfsburgo (Alemania), donde se desarrolla uno de los aspectos clave en los eléctricos: la aerodinámica. Volkswagen inauguró su primer túnel de viento en 1965. Allí se diseñó, por ejemplo, el Passat B1, que en 1973 logró un coeficiente aerodinámico de 0,45, muy respetable para su época. Hoy hay cuatro túneles. El primero, el de 1965, es climático, capaz de simular lluvia, donde se estudia el comportamiento de la suciedad y el recorrido del agua de lluvia, por ejemplo. Luego, en 1985 llegó otro que reproduce situaciones meteorológicas variadas…

Esta es la imagen de la nueva DS Probamos por primera vez el DS Nº8, un modelo a medio camino entre un SUV y una berlina. El colmo de la practicidad La solidez de la VW Multivan frente al diseño fresco y la fibilidad de la Toyota Proace Verso. EL VIERNES 25 DE JULIO, EN TU KIOSCO Temas tan interesantes como estos… Verano sin complejos Quieres un cabrio deportivo pero no quieres derrochar. Atento a este Audi S4 Cabrio usado. ¿Merece la pena?…

LA VOLKSWAGEN T1 LLEVA TODA UNA VIDA CREANDO HISTORIAS EN LA CARRETERA. En 1950 se fabricó la primera unidad y desde entonces muchos han sido los fans que han unido sus destinos a esta mítica furgoneta, que fue icono del movimiento hippie en los años 60. La edición 2025 de la FurgoVolkswagen, la concentración más grande de furgonetas de la marca alemana, reunió en esta ocasión a más de 1.000 unidades de diferentes épocas y a más de 7.000 personas. El propósito es el mismo año tras año: compartir vivencias y seguir sumando amigos. Con 12,5 millones de unidades vendidas en todo elmundo en sus siete generaciones, la VW Bulli es el germen de lo que para muchos es una celebración de vida en la carretera. El evento, que comenzó…

! Las cifras de emisiones de CO2 de los coches vendidos quedan en 104,1 g/km, un 12,6% menos que en mayo de 2024 UN FUERTE IMPULSO EN LAS VENTAS DE COCHES nuevos ha hecho que el mes de mayo cierre con 112.820 unidades vendidas, lo que supone un 18,6% más que el dato registrado en el mismo mes de 2024. En líneas generales, el crecimiento de las ventas de los coches electrificados y el plan Reinicia Auto+ para los afectados por la DANA de Valencia han propiciado estos buenos datos. De esta forma, las cifras de 2025 se sitúan actualmente en 490.711 unidades, lo que ya supone un 13,6% más que el registro del mismo periodo del año anterior, aunque se sitúa aún un 10,2% por debajo de los niveles…

LA FAMILIA SKODA RS SUMA UN MIEMBRO MÁS CON LA llegada de estas siglas al Elroq. Eso supone que el compacto 100% eléctrico de la marca checa alcanza los 340 CV, gracias a dos motores (uno por eje) y obtiene una puesta a punto del chasis que le otorga un comportamiento un poco más picante (pero nada exigente, tal y como te contaré después). Pero primero fijémonos en sus detalles exteriores: el Elroq RS ha ganado en musculatura y se ha vestido del color Mamba Green, un tono fosforito exclusivo, que va acompañado de detalles en negro brillante: carcasas de retrovisores, emblemas, raíles del techo y la parrilla (con una banda iluminada tan futurista como espectacular). Las llantas, que pueden llegar a 21 pulgadas, son el broche perfecto para un…

LLEGA LA REEDICIÓN DEL MÍTICO FRONTERA, pero totalmente actualizado. Más pequeño, eléctrico o híbrido y con un interior sencillo e inteligente. Es la apuesta de la marca del rayo para entrar a competir en el segmento B-SUV, donde se juegan buena parte de las ventas y donde se atraen a nuevos clientes jóvenes. Para ello, este Frontera estrena motores híbridos o eléctricos, un interior con hasta siete plazas y, sobre todo, un precio realmente competitivo: menos de 20.000 euros. Con una longitud de 4,39 metros, completa la gama SUV de Opel que se ha renovado de esta manera por completo y ahora cuenta en la parte baja con el Mokka, en el medio con el Frontera y se corona con el Grandland. Los tres ya decorados con el nuevo lenguaje…

HACE 30 AÑOS QUE KGM LLE-GÓ A ESPAÑA, entonces conocida como SsangYong, nombre que decidió abandonar en 2024. Solo por esto, 2025 es un año importante para la firma coreana, pero lo puede ser aún más por el lanzamiento de un SUV eléctrico que puede dar mucho que hablar. Se llama KGM Torres EVX y promete más de 400 kilómetros de autonomía por menos de 35.000 euros. El Torres llegó como un modelo de combustión, pero ahora la marca asiática ha lanzado una versión de baterías que creo puede convertirse en protagonista. Se basa en la misma plataforma usada por el modelo térmico y las dimensiones son prácticamente las mismas, salvo por los 4.715 mm de largo del eléctrico respecto de los 4.700 mm del modelo de combustión. Esto es…

POCA VECES HE HABLADO CON TANTA GENTE. Y es que este pequeño que tienes aquí ha conseguido lo que pocos coches: iniciar conversaciones con personas interesadas en saber algo más de él. Porque, como pongo en el titular, me parece una de las sorpresas más frescas de este año. Le estoy dando vueltas a eso mientras estoy acomodado en las plazas delanteras. Hay mucha sensación de espacio en todas las direcciones, aunque especialmente hacia arriba, y además el salpicadero está avanzado, así que tienes una agradable sensación de desahogo. En cuanto a la postura, está bien y los asientos son anchos y cómodos. No diría que son perfectos porque no terminan de recoger el cuerpo del todo, pero no están nada mal para pasar buenos ratos ahí sentado en el…

ES APASIONANTE LO MIRES POR DONDE LO MIRES. Y aunque hay un importante movimiento que lo rechaza, no se puede negar que, al final, el Golf es la vara de medir con la que todos se comparan… Y más allá de gustos o de fobias, yo reconozco que un GTI es la gran navaja suiza de los compactos deportivos. De serie, puede no ir tan bien en circuito como un Type R, ni tiene el paso por curva de un Mégane R Trophy o la pegada turbo de un Focus ST, por ejemplo. Pero si te pones al volante te va a gustar su conducción. A mí me encanta porque te engancha aunque vayas tranquilo. Todo tiene un aire deportivo, desde la respuesta del acelerador (menos en modo Eco, como puedes…

LA PRESENCIA DE MARCAS CHINAS EN EUROPA cada vez es mayor y algunas llegan a través de grupos muy conocidos en nuestro continente. Es el caso de Leapmotor, un joven fabricante chino (se fundó en 2015) que ahora forma parte del conglomerado de marcas del grupo Stellantis. Su objetivo es ofrecer coches eléctricos competitivos y el C10 es uno de los ejemplos más claros de ello. Un SUV eléctrico de 4,74 metros de largo por poco más de 30.000 euros parece atractivo y esa sensación se mantiene cuando te encuentras ante él. La primera impresión es buena, ya que es un todocamino de aspecto moderno y minimalista. La carrocería cuenta con formas muy limpias y todo está pensado para favorecer la aerodinámica, así que incluso los tiradores de las puertas…

NO SERÁ LA PRIMERA VEZ QUE NOS LO LEES, y te avanzo que no será la última, pero si hay una parte del coche que es clave en la seguridad son los neumáticos. Este es el único elemento del vehículo que se mantiene en contacto con el asfalto y tanto la seguridad como el comportamiento e incluso el consumo dependen, en buena medida, de que hagamos un uso correcto de los mismos y, sobre todo, de que los mantengamos como es debido. Más aún si entramos en el periodo veraniego actual, época en la que es conveniente para la mayoría de usuarios, a excepción de los que montan All Season o todo tiempo, revisar sus gomas y, en caso necesario, renovarlas. Pero ojo, porque no solo se trata de un…

EN LA DÉCADA DE LOS 30, QUIEN QUERÍA MOSTRAR opulencia se movía en modelos como el Mercedes-Benz 770, el Bugatti Type 57 o el Citroën Traction Avant. Y en este contexto, cuando llegó el otoño de 1934, un grupo de ingenieros afincado en Mladá Boleslav, la casa de Skoda en la antigua Checoslovaquia –hoy República Checa–, debatían cómo conseguir situarse al mismo nivel que ellos y discutían sobre cuáles debían de ser las características principales para que un vehículo satisficiese las necesidades de los clientes más exigentes y, al mismo tiempo, sorprendiese. De aquella lluvia de ideas surgió un modelo que marcaría el devenir histórico del fabricante checo, que por aquel entonces ya contaba con cuatro décadas de vida desde que Václav Laurin y Václav Klement fundaron la empresa Laurin…

El Audi Q3 2025 ya está aquí y, según me contaba Matthias Steidle, responsable de marketing de producto de Audi, con más de 2,5 millones de unidades vendidas la presión sobre su renovación ha sido grande. Por eso han apostado fuerte por un diseño interior que llaman “revolucionario” y un exterior muy poderoso. El responsable del equipo que ha diseñado el exterior de este coche es el español Ramón Sellers, quien me acompañó alrededor del Q3 S-Line que ves en las fotos. En vivo da sensación de ser musculoso y ancho, pese a que solo ha crecido 40 mm a lo largo (ahora 4,53 m), porque se mantiene la anchura (1,78) y la altura (1,58). En la nueva imagen juegan un papel muy importante los nuevos grupos ópticos, así como…

! Según Faconauto, sustituir los vehículos antiguos reduciría en un 63,6% las emisiones LA PATRONAL DE CONCESIO-NARIOS FACONAUTO ha presentado una iniciativa para la renovación del parque móvil nacional hasta 2027. Según el organismo, este plan busca “aprovechar el dinamismo del sector y consolidar la transición ecológica mientras protege el empleo y la actividad del sector”. Así, sería posible retirar de la circulación los vehículos más contaminantes para sustituirlos por otros de bajas emisiones, siempre llevando a cabo un plan con un enfoque neutro, pero con prioridad para la electrificación. Tal y como ha señalado Faconauto, es “fundamental activar a las clases medias” para que realmente se logre llevar a cabo una transformación del parque móvil español. En este sentido, ha puesto como ejemplo modelos como los planes de comunidades…

NO ES LA PRIMERA VEZ QUE TE PRESENTAMOS los coches más económicos del mercado. Sabemos de sobra que este es un tema interesante y que responde a las necesidades de muchos conductores. Así que volvemos a la carga con una amplia selección de modelos que comprende desde los urbanos más sencillos hasta SUV de tamaño medio que dan cabida a familias numerosas. En total, 30 modelos, 10 por categoría. Y, en este caso, hemos incluido versiones con etiqueta ECO y también híbridos enchufables y hasta variantes 100% eléctricas, porque el hecho de contar con las pegatinas ECO y 0 de la DGT es un requisito indispensable para aquellos que viven en grandes ciudades. En este sentido, hay que precisar que en el caso de los modelos PHEV y eléctricos indicamos…

HACE AÑOS, PENSAR EN UN COCHE de más de 300 CV era sinónimo de deportividad extrema. Sin embargo, la electrificación lo ha cambiado todo y ahora es fácil extraer altas cifras de potencia en cualquier tipo de vehículo. Un ejemplo de esto es el nuevo Peugeot E-3008 Dual Motor, la versión más prestacional del SUV eléctrico de la marca francesa. Tras lanzar al mercado versiones de baterías de 210 y 230 CV, la firma del grupo Stellantis ha decidido añadir una variante de tracción total y más de 300 CV. Es una configuración que trae consigo novedades interesantes, aunque a simple vista es difícil diferenciarla del resto de la gama. Como en los modelos que ya conocíamos, destaca el diseño con la silueta de tipo fastback y elementos exteriores como…

HE PROBADO EL NUEVO RENAULT AUSTRAL, más tecnología y silencio para un SUV hecho en España, ideal si necesitas espacio y motor híbrido. El SUV de Renault estrena ligeros cambios en el frontal o la trasera y mejora sus posibilidades de conectividad en el interior. Si necesitas espacio y un motor híbrido a un precio que podemos considerar correcto en relación calidad/precio, el Renault Austral es una de las mejores opciones que ofrece el mercado. Lo es desde hace tres años, cuando se lanzó, y ahora (sí, solo tres años después) experimenta un muy ligero restyling que ya he tenido la oportunidad de probar por las carreteras de Barcelona. ¿Dónde están los cambios? Pues no esperes ninguna revolución, porque la versión que estaba a la venta hasta ahora está funcionando…

HAY UNA SERIE DE SIGLAS QUE SON SINÓNIMO de deportividad: GTI, RS… y, por supuesto, JCW. Con esta última denominación se identifican los coches más prestacionales de Mini, y aunque ahora es un apellido que llevan diferentes modelos de la marca, tanto de combustión como 100% eléctricos, donde no puede faltar es en el Mini de tres puertas. Así ha sido a lo largo de varias generaciones de este modelo y ahora es el turno de la última evolución de este deportivo. La variante más reciente de este icono de la firma británica trajo consigo una serie de cambios importantes que también se encuentran en su configuración deportiva. Aunque su apariencia mantiene el estilo de siempre, hay retoques como el del diseño de las luces traseras que no ha dejado…

SI ESTÁS LEYENDO ESTO ES PORQUE te planteas comprar un eléctrico pero no quieres que parezca una lavadora con ruedas, sino que pretendes que tenga personalidad. El Mokka tiene nombre de café italiano y, en realidad algo de transalpino sí que tiene ahora, porque Opel pertenece al Grupo Stellantis. Veamos si es lo que necesitas. Se lanzó en 2021 y ahora se acaba de actualizar. Pero las novedades son tan sutiles que si no te las cuento seguramente no te darías cuenta. Tenemos nuevo logotipo (sigue siendo un rayo, pero ahora más limpio, modernizado). También hay nueva toma de aire trapezoidal invertida en el paragolpes delantero, pequeños retoques estéticos y dos nuevos colores (verde y azul), aunque, como ves, la unidad probada tiene un tono gris que le hace parecer…

LOS ELÉCTRICOS NO SON PRECISAMENTE BARATOS. Y, seamos sinceros, tampoco son la compra maestra si buscas algo que utilizar para cualquier tarea. Pero también te digo una cosa: personalmente, me parecen una gran compra como segundo coche, ya que como principal tendrás que romperte la cabeza más de una vez (y de dos) para ver si te da la carga para ir, hacer ese recado pendiente y volver, buscar cargadores debajo de las piedras y planificarte hasta niveles que no te habías imaginado. Pero cuando estás al volante de un SUV como este Omoda 5 eléctrico todo pasa a un segundo plano: reconozco que este ha sido uno de los coches que más me ha sorprendido en lo que llevamos de 2025. Al acercarme a él por primera vez, lo…

EN EL SIEMPRE COMPETI-TIVO SEGMENTO DE LOS SUV premium, Mercedes y Audi mantienen una rivalidad histórica, que esta vez hemos querido trasladar también al terreno de los injustamente denostados motores diésel. ¿Por qué? Porque siguen siendo una opción muy válida por su alta eficiencia y bajo consumo, sobre todo si, como en el caso de nuestros dos protagonistas, los aderezas con sendos sistemas de microhibridación. ”Similar potencia y peso, pero el Mercedes GLC logra el milagro en consumo"Enrique Ruiz, AUTO BILD En esta ocasión enfrentamos al Mercedes GLC 220d 4Matic y al Audi Q5 TDI quattro, dos propuestas que buscan seducir por diseño, confort, espacio y, no menos importante, por lucir la etiqueta ECO de la DGT en el parabrisas. El último en llegar al mercado es el renovado Q5…

HEMOSPARTICIPADO EN EL ECOMOTION TOUR, un evento que organiza la empresa de renting y gestión de flotas Ayvens, que tiene entre sus principales objetivos promover la movilidad sostenible. Para ello organiza este ecorally, en el que cuenta tanto la regularidad como la eficiencia, es decir, que es tan importante llegar al destino en el tiempo estipulado como hacerlo gastando lo mínimo posible. Las 23 marcas de coches que han participado han sido las encargadas de aportar los automóviles híbridos, híbridos enchufables y eléctricos que han disputado la prueba. Es el caso de Hyundai, que ha cedido el Kona EV 204 CV N Line, entre otros, con el que he participado junto a Javier Carmonet, responsable de Flotas de la marca coreana. El trabajo realizado durante las dos jornadas que ha durado…

LA ARENA, LAS ROCAS Y LOS CAUCES DE RÍOS SECOS no son elementos propios de la campiña inglesa, lugar de nacimiento del Defender hace casi 80 años. En este tiempo, sin embargo, ha demostrado sobradamente que no le hace ascos a ningún tipo de clima ni condición. Todo lo contrario, ha sabido venirse arriba en las condiciones más extremas. ¿Y qué hay más extremo que conducir por África y hacerlo con la versión del Defender que es, además, la más salvaje en términos de rendimiento que jamás se haya fabricado? Pues eso es lo que hemos venido precisamente a hacer a Ciudad del Cabo (Sudáfrica), a poner contra las cuerdas al nuevo Defender Octa, una auténtica bestia parda que no hace sino confirmar dos cosas: que el rendimiento desmesurado no…