Inhaltsverzeichnis für Abril 2023 in Automovil

SEAT FLEX La forma de comprar un Seat es ahora más fácil. El programa se llama Seat Flex y, como su nombre indica, se flexibiliza el proceso de compra para adaptarse a todos sus clientes. Se puede elegir con o sin entrada y está incluido la garantía y el mantenimiento, no así el seguro. Y también se puede elegir el tiempo y los kilómetros. Lo más relevante es que al final del contrato el cliente puede elegir si quiere cambiar el coche o devolverlo o quedárselo. Los límites que impone el programa es que el contrato puede ir desde los 12 hasta los 60 meses y los kilómetros pueden ir desde 10.000 hasta los 40.000 km anuales. Además, si en algún momento se quiere rescindir el contrato porque la vida…

148 PÁGS 18 € Descubre nuestro país con el libro de Motor Clásico: Rutas por España II Viaja por antiguas carreteras, reencontrándote con nuestra historia, cultura, gastronomía y costumbres, con las fotos más espectaculares En el primer volumen “Rutas por España I”, recorrimos con SEAT Históricos la costa asturiana, el Bajo Aragón, el Pirineo catalán, el Parque Natural de Cabo de Gata almerienese y la Sierra del Guadarrama. Ahora, en “Rutas por España II”, realizamos el Camino de Santiago y nos adentramos en la Costa da Morte gallega, la Ruta del Cid alicantina y la Ruta de la Plata. Ya puedes adquirirlos en nuestra tienda on-line, librerías especializadas y amazon También en: 91 060 44 83 //suscripciones.sportlifeiberica.es // suscripciones@slib.es…

El Ioniq 5 supuso el paso al frente de la nueva era electrificada de Hyundai. Estrenaba la nueva plataforma que ahora evoluciona un año después hacia el nuevo modelo Ioniq 6 que se acaba de presentar. Por eso nos ha sorprendido que esta berlina ofrezca un salto cualitativo muy superior a lo que hubiésemos esperado. Cambia o evoluciona mucho respecto a su hermano Compacto/SUV Ioniq 5. En el interior lo materiales y el diseño me gustan mucho más y ahora los retrovisores electrónicos de cámara están integrados en unas "orejas" al final del salpicadero donde se alojan las pantallas en una ubicación mucho más natural para la mirada del conductor. También ha mejorado que la imagen de las pantallas ofrecen una profundidad de campo mucho mejor. Esto permite entre otras…

El futuro de Nissan es eléctrico y su historia debe mucho a la tracción integral. De ahí que fuera cuestión de tiempo, poco, que ambas características se unieran en un resultado convincente por conducción, por el plus de poderío mecánico que aporta, por la facilidad de conducción y versatilidad sobre superficies complicadas que ofrece. El desarrollo es ya realidad y su nombre e-4orce deja poco a la imaginación: e de electricidad y 4 del número de ruedas motrices. En el Ariya, esta tecnología implica no pocas modificaciones. No en la batería ni su gestión, que sigue siendo la de 87 kWh de capacidad útil y potencial de recarga hasta 130 kW mediante corriente continua, sino en el motor, inversores, etc. Porque el motor de las variantes 4x2 de 178 kW…

LA CLASE LE MANS HYPERCAR NO SE PARECE EN NADA AL PROYECTO ORIGINAL DE PROTOTIPOS CON ELEMENTOS COMUNES CON MODELOS DE PRODUCCIÓN Porsche abandonó la máxima categoría de resistencia tras ganar en 2017 el campeonato de marcas y las 24 horas de Le Mans, además de que el 919 Hybrid fuera el coche de los pilotos campeones. Como Audi también lo había dejado antes, Toyota se quedó como única gran marca. En la temporada 2018-2019 por fin logró lo que llevaba décadas intentando: ganar Le Mans. Lo que da valor a una victoria es quién queda segundo. Esa victoria valía poco porque no había competencia, solo tenía que batir al pequeño equipo privado Rebellion. Desde entonces hasta ahora, la única incógnita ha sido saber cual de los dos Toyota oficiales…

La retirada de Sebastian Vettel fue el detonante de un auténtico juego de las sillas en la parrilla. Solo los tres equipos grandes, Red Bull (Max Verstappen y Sergio Pérez), Ferrari (Charles Leclerc y Carlos Sainz) y Mercedes (Lewis Hamilton y George Russell), además de Alfa Romeo (Valtteri Bottas y Guanyu Zhou), mantienen su formación titular intacta. Todos los demás incorporan novedades rabiosas. El fichaje más llamativo es el de Fernando Alonso por Aston Martin. El equipo de Silverstone no se ha andado con chiquitas para sustituir al tetracampeón Vettel, y su ambición de futuro ha seducido al bicampeón español. Parecía que Alpine iba a ser la última gran aventura de Alonso en F1, el retorno al equipo de Enstone y Viry-Châtillon que le encumbró en 2005 y 2006. Sin…

El techo presupuestario se reduce una vez más y pasa a ser de 135 millones de dólares. Cuando se introdujo en 2021, eran 145, que pasaron a ser 140 en 2022. En adelante, el tope queda fijado en 135. Esta cifra tiene en consideración la celebración de 21 grandes premios. En caso de que haya más carreras, la cantidad a sumar al límite pasa de 1,2 millones a 1,8, debido a que las carreras adicionales son extraeuropeas, más costosas. Así, en 2023 el límite es de 138,6 millones (135 + 3,6). A esta cifra todavía hay que añadir el plus por las carreras Sprint, que se ha fijado en 300.000 dólares por evento, sin más bonificaciones (antes eran 150.000 dólares, pero con cantidades adicionales en caso de desperfectos). Con seis citas…

La temporada 2023 arranca con mucha ilusión viendo la competitividad de los Aston Martin y de un Fernando Alonso que está más en forma que nunca. El año pasado ya opiné que el asturiano había hecho la mejor temporada de su vida. Con un coche poco competitivo realizó carreras sublimes. Se nota que tiene una experiencia acumulada y un estado físico envidiable. El resultado son actuaciones como la que vivimos en el G.P. de Barhein donde supo aprovechar todas las oportunidades y alcanzar un pódium merecido. Es verdad que Leclerc abandonó cuando iba tercero, pero tengo la sensación de que Alonso y su Aston Martin hubieran dado caza al piloto monegasco. Y es que a pesar de una mala salida, el asturiano remontó de forma soberbia adelantando en pista en…

Cuando te pones a escribir sobre un Zagato tienes la sensación de que sobran las palabras. Lo mejor es admirarlo y contemplar sus formas cautivadoras con esa esencia de la tradición de los rasgos del artesano italiano. La colaboración del taller de Zagato con alfa Romeo data de 1921 y ya entonces, con el centenario, ya hizo alguna propuesta. Pero quedó en el tintero una creación sobre la base del Giulia de manera que recogiese todos esos rasgos estéticos que han hecho grande al diseñador y carrocero milanés. Con la batalla acortada (SWD), Zagato es capaz de hacer magia con el diseño y convertir un Giulia en un deportivo espectacular. Parte de la base de un Quadrifoglio GTAm, con lo que mecánicamente no hay nada que reprochar, ni siquiera el…

FORD Ford España y Fundación ONCE han presentado, en el marco del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo (HNP), centro público de referencia en España para el tratamiento de lesiones medulares, el nuevo Mustang Mach-E de Ford Adapta: el primer vehículo Ford 100% eléctrico diseñado para personas con movilidad reducida. El vehículo representa un nuevo hito en el camino de la compañía en el desarrollo de innovaciones que faciliten una movilidad universal y sostenible.…

DÉJAME VER ESO UNA VEZ MÁS Ken Block estaba en esto desde hacía mucho, sus primeros inicios fueron con el mundo de las revistas, estuvo involucrado en una sobre snowboard que se llamaba Blunt, ya se buscaba en aquellos primeros tiempos lo mejor de la creatividad, bien en forma de reportajes o las mejores de las ideas para vender productos, anuncios de esos de los que te hacen parar unos segundos y no pasar la página, fueron quizás en esos comerciales o quizás en volumen de ventas de aquella época que a finales de los 90 decidió crear con un socio su propia marca de zapatillas, se llamaría DC y como hizo Nike en los 80, buscó algunos de los mejores encima de un monopatín, una tabla de snowboard o…

El Tonale marcó el camino y ahora los nuevos Giulia y Stelvio jeredan esa imagen más moderna y fresca. Sobre todo en la mirada, con esos grupos ópticos triples (3+3) con faros Full-LED Matrix adaptativos que le dan un carácter espectacular. Sin duda es una seña de identidad de la marca que ya vimos en el SZ Zagato o el Proteo, así como la parrilla “Trilobo” que procede de los clásicos como el Giulietta Sprint. También destaca el nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital con el diseño de tipo telescópico para dar profundidad, aunque ahora totalmente digitalizado. Y por supuesto con los «Alfa Connect Services», que ofrecen actualizaciones «Over The Air». Y también señalar que la tecnología NFT (Non-Fungible-Token) pronto estará disponible en los nuevos Giulia y Stelvio. Se basa…

AUTOMÓVIL, junto con nuestros compañeros de Sport Auto en Alemania, solemos ser habituales visitantes del Infierno Verde. Y allí nos encontramos siempre con esa pléyade de aficionados al motor y, sobre todo, a la conducción que llenan la pista con sus modelos más o menos deportivos. Aunque si tuviéramos que decir el coche o, mejor dicho, la marca que más se ve por allí, esa sería Porsche con versiones GT. Pero de un tiempo a esta parte, desde que el especialista en preparaciones para la competición Manthey entró a formar parte de la estructura oficial de Porsche y que sus kits estuviesen disponibles oficialmente a través del programa de equipamiento de Porsche, pues se han disparado los clientes que usan sus coches para los trackdays que lo quieren con el…

Hace unos años este segmento del SUV grande, de lujo y deportivo no existía. Poco a poco se han ido sumando integrantes y ahora tenemos un buen planten de modelos cada cual más excitante. Tampoco es que haya tantos, pero nos da para tener la oportunidad de elegir. Y de todos cuantos había probado hasta ahora el más deportivo e interesante para mí, había sido el Porsche Cayenne Turbo GT. Me impresionó muchísimo, pero hay que reconocer que tiene la competencia cerca, sin ir más lejos el Lamborghini Urus. Ahora llega uno nuevo que quiere poner las cosas difíciles a ese selecto grupo de gigantes del asfalto. Se trata de una renovación del Aston Martin DBX existente pero con el añadido 707 y con armas mejor preparadas para la batalla.…

Hacía tiempo que una tetera de Darjeeling humeaba en la mesita de la esquina de un café de Stuttgart, como casi todas las mañanas, y un tipo pintoresco hacía equilibrios sobre el capó de un coche de rally aparcado en la empinada curva de Monthléry sobre el portátil abierto. La joven que había traído el té era una madre de veintipocos años, trabajaba aquí porque el dinero como profesora de yoga no le alcanzaba. No le interesaba lo más mínimo el automovilismo. Miró el esquema en la pantalla y abrió los ojos y la boca: “¿Qué, lo conoces?”. El retrato que acompañaba sobre Ken Block, aparecido en Sport Auto en 2011, estaba bajo el titular “Bastardo con suerte”. Nadie en la redacción se habría atrevido jamás a llamar a nadie…

FERRARI 499P Motor de combustión: V6 biturbo, 3,0 l Motor/generador eléctrico: 200 kW en el eje delantero Batería: 900 V Equipos WEC: AF Corse n.º 50: Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen, Miguel Molina AF Corse noº 51: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi GLICKENHAUS SCG 007 Motor de combustión: V8 biturbo, 3,5 l Equipo WEC: Glickenhaus Racing: Romain Dumas, Ryan Briscoe, Olivier Pla PEUGEOT 9X8 Motor de combustión: V6 biturbo, 2,6 l Motor/generador eléctrico: 200 kW en el eje delantero Batería: 900 V Equipos WEC Peugeot Sport n.º 93: Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne, Paul di Resta Peugeot Sport n.º 94: Loic Duval, Nico Mueller, Gustavo Menezes TOYOTA GR010 Motor de combustión: V6 biturbo, 3,5 Motor/generador eléctrico: 200 kW en el eje delantero Equipos WEC: Toyota Gazoo n.º 7: Kamui Kobayashi,…

Va a ser la temporada con más carreras de la historia, 23, e incluso podrían haber sido más. El calendario inicial del 2023 contemplaba 24 grandes premios, pero finalmente el de China ha vuelto a ser cancelado. Como no se va a reemplazar, queda un hueco de tres fines de semana seguidos sin F1 este mes de abril. El listón de las 23 carreras ya se tendría que haber alcanzado el año pasado, pero la invasión de Ucrania por parte de Rusia motivó la cancelación de la cita de Sochi, que tampoco se sustituyó. De estas 23 carreras, la gran novedad es el GP de Las Vegas. Su incorporación eleva a tres el número de fechas en EEUU, lo cual demuestra la creciente popularidad de la F1 al otro lado…

Para su centenario, Zagato ha creado un nuevo ‘one-off’. El resultado es un coche que se inscribe perfectamente en la trayectoria histórica de las dos marcas donde el primer objetivo era y es combinar belleza y prestaciones. Alfa Romeo “SZ”, un acrónimo que evoca emociones, hunde sus orígenes en la profunda historia de la carrocería, la de los automóviles realizados con el cuidado sartorial de quien viste una mecánica de manera especial según el pensamiento, la cultura de aquellos ateliers que, como Zagato, en este caso, han interpretado el “biscione” de la marca. La filosofía de este nuevo 2023 SZ es la de los años 60, con una carrocería impulsada por la sencillez, la aerodinámica y la ligereza. El nuevo SZ ofrece una carrocería dinámica y sencilla, en la que…

En AUTOMÓVIL estamos de enhorabuena porque necesitábamos un eléctrico deportivo para todos los públicos. Teníamos en el mercado deportivos de alta alcurnia con esta tecnología 100% eléctrica pero ninguno pequeño y relativamente accesible. Y digo accesible porque no es barato, ya que el precio de promoción de lanzamiento es de 41.700 euros, que con el plan Moves III se queda en 34.700 euros. Eso sí, se trata de una edición limitada a 1949 unidades denominada Scorpionissima, en conmemoración al año de nacimiento de la marca. Con el Abarth 500e han querido darle ese carácter deportivo que no tienen ningún otro modelo de la categoría. Y no hay más que ver su equipo de neumáticos con llantas de 18” y una anchura de gomas impensable para un coche urbano. Todo ello…

Eel segmento de los SUV urbanos está en plena efervescencia en España. En el mes de febrero fue uno de los que más creció, con un incremento del 22 por ciento, solo por detrás de los SUV compactos, con 16.270 unidades comercializadas. Y precisamente a esta categoría es a la que apunta directamente el DFSK 500, el nuevo SUV del fabricante chino. El principal argumento del DFSK es su precio. Y es que ya está disponible en España con un precio de partida muy atractivo de 18.495 euros, si nos acogemos a la financiación. La otra ventaja del DFSK 500 es que su motor de gasolina se puede adaptar para funcionar también con GLP y así recibir la etiqueta ECO de la DGT. De esta forma, el DFSK 500 se…

500 CV Hemos medido una curva de potencia de 500 CV reales a 8.400 rpm, corregida según EWG 80/1269. Eso significa que el Manthey GT3 está 10 CV por debajo de la especificación de fábrica. En cuanto al par motor, sólo faltan 7 Nm a 465. La medición del Manthey se llevó a cabo en la última generación de bancos de pruebas de Maha en Haldenwang, mientras que el GT3 de serie se midió en Abt Sportsline. Condiciones de medición: Temperatura del aire ambiente: 11ºC Presión atmosférica: 923 hPa COTAS Los valores objetivo son la recomendación de Porsche para uso exclusivo en circuito. En el tráfico normal por carretera, especialmente durante trayectos largos a alta velocidad, la estructura del neumático puede sobrecargarse y dañarse debido a los altos valores de…

La categoría LMDh está concebida para que los mismos prototipos puedan correr en los campeonato WEC e IMSA. Cadillac y Porsche compiten en ambos. Con Cadillac corren los equipos Action Express Ganassi (que también lo hace en el WEC). Porsche Penske Motorsport tiene un equipo para cada campeonato, cada uno de ellos con dos coches y pilotos específicos. Acura y BMW, inicialmente, solo van a participar en el IMSA durante 2023. Acura no ha confirmado oficialmente si irá al WEC en 2024, BMW sí tiene previsto hacerlo. ACURA ARX-06 Chasis: Oreca Motor térmico: V6 biturbo 3,5 l Equipos IMSA: Wayne Taylor Andretti: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque Meyer Shank: Tom Blomqvist, Colin Braun BMW M HYBRID V8 Chasis: Dallara Motor térmico: V8 biturbo 4,0 l Equipos IMSA: BMW (n.º 24): Philipp…

Después del mayor cambio de reglamento de los últimos 40 años, la normativa se mantiene estable y las novedades no van más allá de meros retoques. Sobre todo, en aras de la seguridad. Para mitigar el incómodo fenómeno del rebote — consecuencia indeseada de la reintroducción del efecto suelo—, el borde del fondo de los monoplazas se eleva 15 milímetros. No parece mucho, pero en los afinados márgenes de la F1 cada milímetro cuenta. A raíz del espectacular accidente de Guanyu Zhou en Silverstone, el arco de seguridad de los coches ha experimentado cambios de diseño, dimensiones y carga. El Alfa Romeo del piloto chino volcó en la salida, tras tocarse con el Mercedes de George Russell, y el arco resultó destrozado al chocar y rozar contra el pavimento. Una…

19º GRAN PREMIO DE BAHRAIN. 1º GRAN PREMIO DE LA TEMPORADA 2022 1.080 GP DE LOS CAMPEONATOS MUNDIALES BAHRAIN Trazado: 5.412 metros. Lugar y fecha: Sakir, 20 Marzo. Distancia: 57 vueltas; 308.238 RÉCORD DEL CIRCUITO 1.31.447 Pedro Martínez de la Rosa (2005) PARRILLA DE SALIDA CLASIFICACIÓN FINAL PILOTOS CLASIFICACIÓN FINAL MARCAS PILOTO GANADOR MAX VERSTAPPEN Nació: Hasselt, Bélgica. 30 de Septiembre de 1997 Edad: 24 Años activo: 2014-2023 Campeón: 2021, 2022 GP iniciados: 164 Victorias: 36 Veces en podium: 78 Pole positions: 21 Primera línea: 44 Vueltas rápidas: 21 Puntos: 2.036,5 82 POLE POSITION DE RED BULL EN LA F1 COMIENZA LA TEMPORADA HACIENDO POLE Y VICTORIA, Y ESTÁ EN LA POSICIÓN 6ª EN EL RAMKING DE POLES ACERCÁNDOSE A LOTUS AUNQUE ESTA TEMPORADA NO LE DARÁ TIEMPO A ADELANTAR…

Como suele ocurrir, esta historia también empieza mucho antes. El 911 Dakar debería haber existido ya en la generación 991. No sólo existía un coche de exhibición, sino también un vehículo de pruebas tangible, basado en un descapotable, porque no había nada más disponible. Pero entonces llegó lo que todo director de proyecto teme: la política corporativa. Alguien importante no lo quería. Chicos, dejadlo estar. Pero ahora: todo es diferente. La última versión del deportivo antes de la actualización del modelo va a salirse del guión con una versión para otro territorio: la arena. Mucha arena. Al principio, sin embargo, sorprende que el “Eleven” sea capaz de llegar hasta las dunas. Las carreteras en el norte de Marruecos no son precisamente autopistas, los baches y las piedras son una constante…