EN 1890, TRAS EL ÉXITO DE LAS PRIMERAS PRUEBAS A LAS QUE FUE SOMETIDO EL PRIMER SUBMARINO DE ISAAC PERAL, se llegó a plantear la construcción de 52 unidades para garantizar la plena seguridad de nuestras costas: 6 quedarían en reserva y los 46 restantes se situarían en los siguientes puertos: 2 en Rosas, 3 en Barcelona, 2 en Tarragona, 2 en Palma, 3 en Mahón, 2 en Valencia, 2 en Alicante, 4 en Cartagena, 2 en Almería, 2 en Málaga, 6 en Algeciras, 4 en Cádiz, 2 en Vigo, 4 en Ferrol, 2 en Gijón, 2 en Santander y 2 en Pasajes. La elaboración en serie de este elevado número de sumergibles habría supuesto, del mismo modo, un espaldarazo para nuestra industria y un paso adelante a la hora…
