Table of contents for Marzo 2024 in Automovil

Podemos ver por vez primera el interior del nuevo Jeep Wagoneer S que será toda una revelación entre los SUV eléctricos. Construido sobre la plataforma STLA-Large para coches eléctricos, el Jeep Wagoneer S cuenta con unas prestaciones impresionantes. Pero lo que destaca será por su vanguardista interior tecnológico. El interior del nuevo Jeep Wagoneer S cuenta con tecnología premium integrada a la perfección con detalles artesanales meticulosamente elaborados. Entre los materiales cuidados y las características centradas en el diseño se incluye un centro de control del conductor personalizado con un interruptor Selec-Terrain exclusivo de la marca Jeep y una iluminación ambiental dinámica con selección de color. El Jeep Wagoneer S también contará con un techo solar panorámico de doble panel y, ampliando la colaboración exclusiva de la marca Jeep con…

El LBX es un automóvil, un SUV B, que puede marcar un antes y un después en Lexus por varias razones. No sólo va a ser el vehículo más compacto en una historia que se va ya a los 25 años, sino que supone su entrada en una nueva categoría, que además es una de las de mayor crecimiento, y le desmarca de otros constructores premium que no disponen de una propuesta híbrida de estas características. Su pertenencia al grupo y similitud de dimensiones hace pensar de inmediato en qué tiene un LBX que no tenga un Toyota Yaris Cross y, la verdad, es que esa pregunta fácil y lógica tiene una respuesta más amplia de lo que podría imaginarse. De entrada, aunque les une la plataforma GA-B, el LBX…

El traqueteo de las pistolas de aire comprimido apretando las llantas de 18 pulgadas con los neumáticos slick Pirelli previamente pulverizados sobre el coche número 1 inundan el box. Salida despejada para el M4 GT4, salida despejada para BMW M Motorsport, ¡salida despejada para el proyecto de carrera de 24h del pasado año de AUTOMOVIL! “En el meollo de las cosas en lugar de simplemente estar allí” es nuestro lema favorito, especialmente cuando se trata de automovilismo. Por eso, en AUTOMÓVIL nos ponemos tradicionalmente al volante cada año en la carrera de 24 horas de Nürburgring. Y no sólo eso: también acompañamos a coches de carreras totalmente nuevos en su viaje inaugural al automovilismo. Por eso el punto culminante de la temproada para nosotros fue la preparación para la cita…

En 1959, BMW estaba prácticamente en bancarrota y la dirección consideró vender la empresa a Daimler-Benz. Se opusieron los concesionarios, algunos pequeños accionistas y, sobre todo, los dos socios mayoritarios, Herbert y Harald Quand, hermanastros e hijos del industrial Günther Quandt. El empresario había financiado al Partido Nazi, incrementado su fortuna durante ese periodo, y salido absuelto en los Juicios de Núremberg. Fue otro de los beneficiados de que los aliados no quisieran acabar con la industria alemana, debido al creciente peligro de la Unión Soviética. La inyección de capital y un replanteamiento del producto dieron lugar a la Neue Klasse en 1962 y a la serie 02 en 1966, antecesores del Serie 5 E12 y del Serie 3 E21, respectivamente. Otra decisión de ese periodo fue retomar la actividad…

CON EL CÓDIGO E24 HUBO DOS SERIES CON DIFERENCIAS DE CARROCERIA, MOTORES Y, SOBRE TODO, BASTIDOR El caso del Serie 6 E24 es peculiar porque realmente con ese nombre y ese código hubo dos modelos con diferencias significativas. El primero de ellos llegó en 1976 y estaba basado en el primer serie 5, el E12 que sucedió a la Neue Klasse. En 1982, hubo una segunda serie del E24 con una carrocería semejante pero con los elementos del bastidor del siguiente Serie 5, el E28. En ninguno de los dos casos, BMW consideró justificable la inversión de desarrollar un nuevo cupé, como sí ocurriría posteriormente con el Serie 8. Eso era especialmente cierto en los años 70, cuando BMW ya era una empresa consolidada, pero aún no tenía la capacidad…

Con todos ustedes, el nuevo Audi A3 2024, y por extensión, su renovada versión deportiva a la que pondremos foco en este contacto, el S3, eso sí, como ves, de momento con traje "de guerra". Si agudizas el ojo verás cambios de aspecto en grupos ópticos, calandra, parrilla o abundantes zonas de la carrocería, pero habiendo tanta novedad mecánica, hoy pasamos de diseño. Audi le ha sacado 23 CV y 20 Nm adicionales al motor 2.0 TFSI del anterior S3, aunque en realidad ha cogido del banco de órganos de grupo VW el motor que emplea el Golf R 30 aniversario, con sus mismos 333 CV, aunque añadiéndole esa personalidad mecánica que caracteriza un S3 a través de sus diferentes modos de conducción. Casi todo el trabajo se esconde en…

Dacia ha desvelado el prototipo con el que participará en el Dakar 2025. Se llama Sandrider y está inspirado en el concept Manifesto, un laboratorio de ideas que Dacia presentó en 2022. Para este ambicioso proyecto, Dacia utilizará combustible sintético producido por Aramco. Y la mejor demostración de lo ambicioso del proyecto es el plantel de pilotos, formado por Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez y Nasser al-Attiyah. El peso total de Sandrider se ha reducido en aproximadamente 15 kg respecto a prototipos equiparables utilizando un chasis tubular más ligero, eliminando todos los paneles de carrocería superfluos y utilizando carbono para los demás, eliminando todos los elementos decorativos y optando por un motor más compacto y ligero.…

El 1 de marzo ya se pueden hacer los pedidos para comprar el nuevo Dacia Duster. El precio de salida es de 19.290 euros para la versión más básica Essential ECO-G 100. Nuevo Duster estrena el motor de gasolina TCe 130, que incluye una microhibridación de 48V. la motorización HYBRID 140 llega ahora en Nuevo Duster y ofrece una transmisión automática con una caja de cambios multimodo. Ésta cuenta con 4 marchas dedicadas al bloque térmico, así como otras 2 destinadas al eléctrico. El precio de estas versiones puede llegar a alcanzar los 27.790 euros.…

Aparecía por un informativo de la televisión hace unos días el salón CES de Las Vegas de este 2024, un salón tecnológico top de los de ahora, con la cosa de la inteligencia artificial el hype del que habla la gente -cool- esta por las nubes, se presentaban asesores digitales del tamaño de una Game boy solucionándote cualquier tarea que te imagines, reuniones por video con la cara de Vanilla Ice y conferencias en HD con avatares tamaño real al más puro estilo de Star Trek o impresiones en tres dimensiones generando facilidad en la construcción, y así con miles de inventos de esos que empiezan en el garaje de casa, todo adornado con sonrisas poco falsas y un disfrute que se deja ver por la cantidad ingente de cosas…

El M3 siempre nos ha maravillado y siempre hemos perseguido a los responsables de BMW para que se decidiesen para lanzar el familiar. Pues ya tenemos el Touring, un coche que proporciona la cuartada perfecta delante de la familia para permitirnos comprar el juguete perfecto. Alguno puede decir que es un coche para todo, pero quizás sea muy exagerado, aunque si algún coche puede presumir de esta completa cualidad es este M3 Touring. Y es que a ver con que coche puede batir un récord en Nurburgring y llevar a toda la familia con sus maletas de vacaciones. Ya lo probamos hace poco en nuestra pista en Madrid, pero había que doctorarse en Nurburgring. Con guardabarros musculosos, ruedas que se asientan cómodamente en los pasos de rueda y, por último,…

Esta es una prueba que llevamos todo el año esperando y que no hemos podido realizarla hasta que acabaran algunos campeonatos. Y es que el nuevo BMW M4 GT4 es el coche de moda y teníamos que probarlo en nuestra casa, en el Jarama. Ya habíamos realizado una prueba en profundidad en primavera como anticipo de la carrera de las 24 Horas de Nurburgring que AUTOMOVIL participó con nuestro compañero de Sport Auto Christian Gebhardt. Esa prueba la hemos estado guardando hasta que terminara la temporada y pudiéramos rodar con la unidad que BMW España ha estrenado este pasado año 2023. Y es que el equipo formado por Nerea Martí y Jose Manuel de los Milagros han vuelto a competir en el Campeonato de España de GT (GT-CER) pero esta…

EL CUPÉ E9 FUE UNO DE LOS TURISMOS MÁS EXITOSOS DE SU ÉPOCA EN CARRERAS DE CIRCUITO Desde la refundación de la empresa, los nuevos modelos tenían variantes del cuatro cilindros M10 de la Neuer Klasse, incluidos los cupés 2000 C y CS (E120). Pero BMW estaba resuelta a competir contra Mercedes-Benz y para eso hacía falta un seis cilindros. El equipo de Alex von Falkenhausen desarrolló el M30, un seis en línea inclinado 30º. La culata de flujo cruzado tenía un árbol de levas mandado por cadena, que movía dos válvulas por cilindro a través de balancines. No era un M10 con dos cilindros más porque se estudió una nueva cámara de combustión que llamaron “triple hemisférica de turbulencia”. Quien quiera dárselas de listo en la barra del bar,…

Las Van Camper están de moda y Citroën ha presentado su versión derivado del SpaceTourer. Se llama Citroën Holidays y cuenta con 4 camas, una cocina, una mesa desmontable, un techo retráctil y asientos delanteros pivotantes. El asiento corrido de la fila 2, con capacidad para 2 personas, se desliza y se transforma en una cama de 1,15 m de ancho y 1,90 m de largo. También se levanta el techo y se puede dormir arriba. El diseño tiene la imagen de los modernos Citroën con el sistema de infoentretenimiento de última generación, combinado con pantalla táctil de 10” y 17 tecnologías de asistencia a la conducción. En el exterior, el Citroën Holidays dispone de una toma de carga entrante de 230 V y, en el interior, una toma de…

Se ha renovado el deportivo de BMW con más potencia, detalles de diseño, nuevas opciones de personalización e innovaciones digitales. Esto afecta tanto al coupé como al cabrio en xDrive y la potencia crece en 20 CV alcanzando los 530 CV, mientras que en diseño y equipamiento destacamos los nuevos faros delanteros, luces traseras láser, llantas de aleación forjadas M con una nuevo diseño, volantes y revestimientos interiores, así como el sistema operativo BMW ID8.5.…

Aunque en España hemos sido siempre más de Serie 3 que de Serie 5, hay que reconocer que en Europa en general —y en Alemania en particular—, la berlina grande ha sido siempre todo un superventas. Prueba de ellos son sus ocho generaciones que han dado con la culminación de esta nueva entrega con una variedad de versiones sin precedentes: motores de combustión, tanto de gasolina como diésel, microhibridadas con 48V, versiones híbridas enchufables y completamente eléctricas. Desde su lanzamiento hay dos versiones eléctricas que se espera supongan el 50% de las ventas de toda la gama en toda Europa. En España el mercado no es tan maduro como para ese objetivo, pero seguro que tendrá una buena cuota de mercado viendo sus rasgos distintivos. Se trata de i5 eDrive40…

Uno de los aspectos más controvertidos en la Formula 1 durante esta temporada ha sido el de las penalizaciones por los límites de pista o “track limits”. Sin embargo, no sólo existe esta problemática en Formula 1. En otras categorías de fórmulas y principalmente en turismos y GTs la situación es la misma o peor, ya que en ocasiones los comisarios no disponen de los mismos medios que en la categoría superior del automovilismo, y los recorridos de suspensión y altura mínima al suelo de los turismos permiten más “alegrías” sobre los “pianos”. A mí me ha tocado sufrirlo durante las últimas temporadas principalmente en campeonatos de turismos. El problema no es nuevo. El anexo L del Código Deportivo Internacional aclara que las líneas blancas que delimitan los bordes de…

DESDE EL PRINCIPIO HUBO MALA PLANIFICACIÓN Y LA ASOCIACIÓN CON LAMBORGHINI FUE DESASTROSA El M1 fue un fracaso soberbio. Quedó lejos de sus objetivos tanto comercialmente como en competición. Fue el primer modelo específicamente creado por Motorsport y, después de él, BMW canceló otros proyectos de la filial, a la que encomendó solo desarrollar versiones de modelos de producción. Y, sin embargo, se trata de un automóvil excepcional con un tacto de coche de carreras que no tenían otros modelos de su generación, según afirman quienes lo condujeron en su día. Todo se torció desde el principio. El proyecto E26 se originó como iniciativa de Jochen Neerpasch, Martin Braungart y Paul Rosche en BMW Motorsport GmbH. Como la filial no tenía capacidad de producción, buscaron un proveedor externo. Dos personas…

NINGÚN OTRO BMW HASTA HOY HA ALCANZADO LA COMBINACIÓN DE ÉXITO COMERCIAL Y EN COMPETICIÓN DEL PRIMER M3 El primer M3 constituye el cenit en los BMW de serie con presencia en competición. Se puede discutir si su palmarés es superior o no al de un 3.0 CSL o un 635 CSi, pero ninguno de ellos tuvo tanto éxito comercial, ni constituyó el origen de varias generaciones de modelos. Hasta cierto punto, fue Daimler-Benz la causa del proyecto. Con el Mercedes-Benz 190, entraba en un segmento del mercado donde antes BMW no tenía esa competencia. Además, manifestó su intención de crear un modelo y un programa de competición centrado en el DTM (coches de grupo A). En 1983, presentó el 190 2.3 16v con un cuatro cilindros y culata de…