Table of contents for Octubre 2022 in Automovil

TODO EL MUNDO LO SABE El Joker de ahora es mucho más oscuro que el de antaño, más podrido, con la sonrisa más desdibujada, y tu ciudad una Gotham cualquiera está en su peor versión de la historia, donde se esconden las sombras por culpa de no poder encender el escaparate pasadas las diez de la noche, allí, y es en esa ciudad cualquiera donde los jóvenes ya no sueñan con conducir, sueñan con enseñar que conducen, todo el mundo lo sabe. Como una especie de tiempos oscuros, con un futuro incierto que se alimenta de nuestras propias decepciones en el mundo del automóvil, lo que hemos creado. Hemos alabado imbéciles aceptando que lo que hacen es “crear contenido” los hemos endiosado cuando en realidad eran unos pusilánimes desconocidos con…

Puede parecer un coche de carreras, pero está homologado para la calle. Hereda de sus ancestros ese carácter radical para un uso en la vía pública, pero que se siente como pez en el agua en los circuitos. El espíritu RS no se pierde con esta generación 992 que está dando sus últimos coletazos en cuanto a nuevas versiones. Hereda del 911 GT3 R de carreras su motor atmosférico de altas revoluciones y su construcción ligera inteligente, aunque lo que conecta más directamente al 911 GT3 RS con su hermano de competición son los sistemas aerodinámicos y de refrigeración. Con este motor y su liviano peso ofrece unas prestaciones de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 296 km/h en séptima marcha. En lugar…

Cuando Bayerische Motoren Werke sigue desarrollando motores, siempre es un buen motivo para echar un vistazo bajo la tapa de la culata. Con su clara apuesta por un enfoque múltiple y sin olvidar el motor de combustión, Frank Weber, jefe de desarrollo, ya nos había entusiasmado y, con un guiño pícaro, nos hizo sentir curiosidad cuando dijo que la Euro 7 y la Euro 8 no serían un problema para el nuevo motor de la Serie 7. ¿Cómo conseguirá BMW alcanzar unos valores de emisión cercanos a los límites de lo técnicamente factible a un coste razonablemente acep table? ¿Y cómo se consigue un motor de seis cilindros en línea cómodo, de funcionamiento suave y típicamente deportivo de BMW? Hay que utilizar algún truco especial, de lo contrario no funcionará.…

La Fórmula 1 no puede quejarse de la falta de buenas noticias. Las carreras se agotan, los índices de audiencia de la televisión alcanzan niveles récord, el calendario está a rebosar y la caja registradora no para de sonar. Nunca antes la categoría reina había sido tan popular. El hecho de que el Campeonato del Mundo esté prácticamente decidido no merma su popularidad. Sin embargo, la dirección de la Fórmula 1 seguía esperando buenas noticias. Llegó con 49 días de retraso. El Consejo Mundial de la FIA no aprobó el reglamento de motores para 2026 hasta el 16 de agosto, en lugar del 29 de junio como estaba previsto. El documento de tres partes es el billete para que Audi y Porsche y cualquier otro fabricante de automóviles interesado se…

32º GRAN PREMIO DE PAISES BAJOS 15º GRAN PREMIO DE LA TEMPORADA 2022 1.072 GP DE LOS CAMPEONATOS MUNDIALES ZANDVOORT Trazado: 4.259 metros. Lugar y fecha: Zandvoort, 4 de septiembre. Distancia: 72 vueltas; 306.587 km RECORD DE LA VUELTA RÁPIDA 1:11.097 Lewis Hamilton (2021) PARRILLA DE SALIDA CLASIFICACIÓN FINAL PILOTOS CLASIFICACIÓN FINAL MARCAS PILOTO GANADOR Nació: Hasselt, Bélgica. 30 de Septiembre de 1997. Edad: 24 Años activo: 2014-2022 Campeonatos del Mundo: 2021 GP Iniciados: 156 Victorias: 30 Veces podium: 72 Poles Position: 11 Primera línea: 38 Vueltas rápidas: 21 Puntos: 1.867,5 83 VUELTAS RÁPIDAS DE RED BULL. SE SITÚA EN 5ª POSICIÓN DE RANKING DE VUELTAS RÁPI-DAS A SOLO 13 DE ALCANZAR A MERCEDES. WILLIAMS CON 133 ES LA 3ª, MCLAREN 2ª CON 160 Y FERRARI 1ª CON 259 VUELTAS…

Da la sensación que, independientemente de la posición en la que salga, Verstappen siempre ganará. Tiene el mejor coche para casi todos los circuitos, pero cuando no es así, la estrategia de su equipo nunca falla y sus virtudes salen a relucir para darle ese plus que no tienen los demás. Es evidente que está un pasito por delante de todos los rivales de la parrilla. Y eso que esta temporada hay mucho talento en la parrilla de salida. Y viene a cuento mencionar a De Vries que tuvo que sustituir en el último momento a Albon en Williams por un problema de apendicitis y tuvo una actuación magistral entrando incluso en los puntos. Es evidente que se aprovechó la “parrilla invertida” que se provocó por las numerosas sanciones por…

SE TRATA DEL PRIMER MCLAREN HÍBRIDO DE PRODUCCIÓN EN SERIE Qué tiempos aquellos en los que con unos cuantos caballos por aquí, un toque más de chasis por allá, una pizca de óptica y uno o dos trucos, podías lanzar un nuevo superdeportivo. Pero hoy la cosa ha cambiado. Los ingenieros tienen que electrificar, digitalizar, conectar en red y, de paso, optimizar la base física. Vea el McLaren Artura. Hasta ahora, los británicos se han sentido como en casa en el terreno de los superdeportivos con su V8 biturbo en varias formas, incluyendo un chasis de carbono, y dependiendo del modelo, añadiendo algunos caballos más o un maletero. Hasta ahora. Porque en el futuro, nada funcionará sin electricidad: véase el competidor del mercado, Ferrari, que lanza dos híbridos enchufables. Y…

ENTRE ELECTRICOS CON BATERÍA E HÍBRIDOS ENCHUFABLES, LOS OFERTA RESULTA ESPECIALMENTE EXTENSA Y VARIADA Hoy un coche eléctrico resulta perfectamente adecuado para un espectro muy amplio de clientes y, en consecuencia, marcas como Citroën tienen una oferta adecuadamente diversa. El ë-C4 es un automóvil para todo uso que, con una autonomía de 357 km (ciclo medio WLTP), resulta perfecto para trayectos de media distancia o para la primera etapa de los de larga distancia. Tras esa primera etapa, se puede cargar hasta el 80% de la batería en 30 minutos, en un punto de carga público de 100 kW. Es decir, menos tiempo del necesario para comer, descansar y refrescarse. Y, por supuesto, constituye una elección perfecta para los trayectos cotidianos más cortos, incluso si surge algún desplazamiento imprevisto por…

66º GRAN PREMIO DE BÉLGICA. 14º GRAN PREMIO DE LA TEMPORADA 2022 1.071 GP DE LOS CAMPEONATOS MUNDIALES SPA-FRANCORCHAMPS Trazado: 7.004 metros. Lugar y fecha: Francorchamps, 28 de agosto Distancia: 44 vueltas; 308.052 km RECORD DE LA VUELTA RÁPIDA 1:46.286 Valtteri Bottas (2018) PARRILLA DE SALIDA CLASIFICACIÓN FINAL PILOTOS CLASIFICACIÓN FINAL MARCAS PILOTO GANADOR Nació: Hasselt, Bélgica. 30 de Septiembre de 1997. Edad: 24 Años activo: 2014-2022 Campeonatos del Mundo: 2021 GP Iniciados: 155 Victorias: 29 Veces podium: 71 Poles Position: 16 Primera línea: 37 Vueltas rápidas: 20 Puntos: 1.841,5 5 VICTORIA DE RED BULL EN BÉLGICA. ESTARÍA EN EL PUESTO 75 EN ESTE RANKING DONDE SE VIS-LUMBRAN LAS MARCAS QUE MÁS VECES HAN GANADO UN MISMO GRAN PREMIO. CON 5 HAY VARIAS MARCAS QUE REPITEN INCLUSO EN VARIOS CIRCUITO.…

Anque volvió a ganar, su victoria no fue con la contundencia como la de Bélgica. Afortunadamente para el espectáculo, el dominio en esta veterana pista no fue tan abrumador. Ni siquiera se puede decir que fuera el coche favorito, porque los Ferrari y, sobre todo, los Mercedes, estuvieron en la misma onda competitiva. Pero lo que no tiene nadie es el plus que aporta un supertalento como es Verstappen. Cuando parece que va todo mal, se saca un conejo de la chistera y obtiene una vuelta en qualy que le permite alcanzar la pole por milésimas. Los Ferrari parecía que tenían una oportunidad, ya que le acechaban los dos monoplazas por detrás, con un Pérez que esta vez no le podía cubrir las espaldas con unos entrenos bastante malos. Sin…

Jordan todavía está profundamente dormido cuando el bóxer de cuatro cilindros se despierta en el bonito garaje alicatado. Las luces empotradas en el suelo ambientan perfectamente el Porsche Spyder. Yousef Fittiani no se entretiene demasiado, pero deja la persiana levantada y dirige los 550 hacia la oscuridad. “Empezar temprano será un ingrediente importante de nuestro pequeño viaje”, subrayó esa noche. Y poco después habla de su amor por Jordania y el Mar Muerto. Durante generaciones, dijo, su familia ha estado vinculada a la región; por eso suele conducir desde Ammán hasta ese famoso lago que conecta tres países: Jordania, Israel y la Cisjordania ocupada. La masa de agua ya se mencionaba en la antigüedad, con el nombre de lago de Asfalto, o como Mar Muerto. En la actualidad, su superficie…

Los carrera cliente de la Scuderia están de enhorabuena con la llegada del nuevo GT3. El 296 GT3 nace del 296 GTB, la última evolución del concepto de berlinetta biplaza con motor central trasero de la compañía de Maranello. Continúa una tradición ganadora que se remonta a 1949, cuando el 166 MM triunfó en las 24 Horas de Le Mans. Se trata de un nuevo enfoque en términos de diseño, de gestión del coche en todas las etapas de un fin de semana de carrera, de la electrónica e incluso de la arquitectura del motor, un 6 cilindros turboalimentado a 120° con 600 CV. Un nuevo concepto construido para satisfacer las necesidades de los equipos, los pilotos profesionales y los gentlemen drivers, en los que Ferrari siempre se ha centrado.…

EL SP3 TIENE ALGUNAS SIMILITUDES CON EL 330, POR EJEMPLO LAS JOROBAS DE LAS ALETAS DELANTERAS "Edición limitada significa que un fabricante limita el número de vehículos exactamente a los que puede vender”. No recuerdo qué cómico lo dijo, creo que Jerry Seinfeld, o tal vez Bill Burr. Pero sí hay producciones estrictamente limitadas, como el McLaren P1, el Porsche 918 Spyder y el hiperhíbrido Ferrari LaFerrari. Esta última se fijó en 499 piezas en 2014 a 1,2 millones de euros cada una, más extras. Una treintena de subastas completadas demuestran que los coches ya se vendían por tres o cuatro millones dos años después y que, de forma fiable, alcanzan al menos dos millones. Los registros de kilometraje son de 6.437 kilómetros en un extremo, 53 millas en el…

Mucho se habla de la “experiencia de cliente” tan valorada por las marcas a la hora de dar servicio y/o diseñar un coche. Pues yo os voy a hablar de la “experiencia de probador”, o lo que es lo mismo, la manera de contaros un coche desde un punto de vista muy sencillo, lo que está a flor de piel, lo que necesita un cliente para saber si es el coche que necesita o no. Eso sí, siempre desde un punto de vista muy deportivo y dinámico, como corresponde a una revista como AUTOMÓVIL. Y digo esto porque cuando empiezas una prueba de un coche eléctrico como este Cupra Born, el cuerpo te pide empezar por un análisis técnico que a veces nadie entiende. La electrificación es muy ecológica, necesaria…

LA MOTRICIDAD SE APROVECHA MUCHO MEJOR ASÍ, CON MARCHAS LARGAS, PORQUE SI NO EL COCHE TIENDE A PONERSE DE LADO CON FACILIDAD Los Test Racing suelen ser de las experiencias más gratificantes de nuestra profesión. Y una de las que tengo más grato recuerdo es la que realicé sobre el BMW M235i Racing en el año 2018 (nº 477). Este modelo que ahora probamos es su sucesor (aunque hubo entre medias un M240i Racing, pero básicamente era el mismo) y representa un paso de gigante desde el punto de vista prestacional, pero sin por ello perder ese carácter de un coche carreras-cliente apto para todos los públicos. Y para ello lo primero es que no cueste un dineral: el M2 CS Racing vale 112.900 € + IVA, lo cual no…

El dominio de Red Bull, pero sobre todo de Verstappen, fue tan abrumador en Bélgica desde los entrenos libres, que todos teníamos claro que el holandés ganaría aunque saliese en última posición. El equipo decidió cambiar la unidad de potencia y salía retrasado en quince posiciones, aunque como muchos decidían penalizar por el mismo motivo, pues acabó saliendo en la posición 13. Sin duda un lugar ideal para lograr la victoria en un circuito como Spa donde se puede adelantar fácilmente. Nadie dudaba pues de su victoria, después de lo visto en la Qualy. Ganó con tanta diferencia la “pole virtual” que Sainz no tenía muchas esperanzas de poder optar a la victoria a pesar de salir en la "pole real", con Pérez como compañero de línea de salida. Y…

73º GRAN PREMIO DE ITALIA. 16º GRAN PREMIO DE LA TEMPORADA 2022 1.073 GP DE LOS CAMPEONATOS MUNDIALES MONZA Trazado: 5.793 metros Lugar y fecha: Monza, 11 de septiembre Distancia: 53 vueltas; 306.720 km RECORD DE LA VUELTA RÁPIDA 1:21.046 Rubens Barrichello (2004) PARRILLA DE SALIDA CLASIFICACIÓN FINAL PILOTOS CLASIFICACIÓN FINAL MARCAS PILOTO GANADOR Nació: Hasselt, Bélgica. 30 de Septiembre de 1997. Edad: 24 Años activo: 2014-2022 Campeonatos del Mundo: 2021 GP Iniciados: 157 Victorias: 31 Veces podium: 73 Poles Position: 17 Primera línea: 38 Vueltas rápidas: 21 Puntos: 1.892,5 5 VICTORIAS CONSECUTIVAS DE RED BULL CON ESTA VICTORIA LLEVA 5 CONSECUTIVAS, PERO ESTE MISMO AÑO YA LO HIZO 6 VECES SEGUIDAS DESDE EMILIA ROMAGNA HASTA CA-NADÁ. SU RÉCORD LO TIENE EN 9 VECES SEGUIDAS EN EL AÑO 2013. CLASIFICACIÓN…

THIERRY NEUVILLE “Lo más importante es que tenemos un triplete para el equipo. Después de todos estos años por fin lo hemos conseguido y es un momento histórico para la marca y el equipo. Todo el mundo ha trabajado duro para esto y es una bonita recompensa”. El Acrópolis nunca ha sido un rallye fácil. La dureza de sus tramos hace que la fiabilidad mecánica juegue un papel importante. Así que el líder del Campeonato Rovanpera no parecía convencido de poder sentenciar el Título en este rallye, aunque sí dispuesto a quitarse la mala racha de las dos últimas carreras donde dos “ceros” (puntos de power stage aparte) han provocado que su abultada ventaja se haya visto mermada. Pero saliendo primero en las pedregosas pistas griegas no es el terreno…