Auto Plus Classique No. 42

Chez les constructeurs français, Citroën, dont nous avons célébré les 100 ans dans notre précédente édition, est réputé pour son audace technologique (symbolisée par la DS avec ses phares tournants et sa suspension oléopneumatique), Renault a davantage fait parler de lui avec ses carrosseries innovantes (illustrées par le choix judicieux du hayon sur les R4 et R16, décliné ensuite sur de nombreux modèles), Peugeot, quant à lui, passe souvent pour le sérieux de la bande avec une image de conservatisme bourgeois injustement réductrice. C’est oublier en effet que la marque de Sochaux, qui s’était distinguée dès  1936 en créant le premier coupé-cabriolet (la 601 Éclipse), a toujours proposé dans sa gamme des carrosseries “plaisir”, dérivées de ses berlines sérieuses. Chez Peugeot, les coupés et les cabriolets sont une tradition solidement…

L’ACQUISITION, EN  1972, DU CONSTRUCTEUR NÉERLANDAIS DAF, DONNE L’OCCASION À VOLVO DE SE LANCER SUR LE MARCHÉ DE LA PETITE VOITURE. APPARUE EN  1975, LA 66  DL, QUI MESURE MOINS DE 4  MÈTRES, N’EST EN EFFET QU’UNE VERSION ÉVOLUÉE DE LA DAF  66. ELLE Y AJOUTE QUELQUES AMÉLIORATIONS : FREINS AVANT À DISQUE, PARE-BRISE FEUILLETÉ, CEINTURE DE SÉCURITÉ À TROIS POINTS, GROS PARE-CHOCS ABSORBANTS, APPUIE-TÊTES INTÉGRÉS AUX SIÈGES, DÉGIVRAGE ARRIÈRE. SOUS LE CAPOT, ON RETROUVE LES  MOTEURS CLÉON FONTE RENAULT, PROPOSÉS EN DEUX CYLINDRÉES – 1.1 DE  47  CH ET 1.3 DE  57  CH  – ASSOCIÉS À LA FAMEUSE TRANSMISSION VARIOMATIC “À BRETELLES”. SURNOM DÛ AUX DEUX COURROIES PARALLÈLES QUI ENTRAÎNENT LES VARIATEURS ! SUR CETTE VERSION COMBI, AVEC SON PLANCHER PLAT UNE FOIS LA BANQUETTE RABATTUE, LA 66  DL…

Ne ratez pas la fête des anciennes La troisième édition de la “Journée nationale des véhicules d’époque” se déroulera le dimanche 28 avril dans tout l’Hexagone. Organisatrice de cet événement qui connaît chaque année un succès grandissant, la Fédération française des véhicules d’époque, surtout réputée pour son rôle dans la délivrance des cartes grises de collection [lire notre sujet page 84], annonce déjà plus de 125 manifestations dans toutes les régions. Pour aider les amateurs d’anciennes à trouver facilement le rassemblement le plus proche de chez eux, le site www.jnve-ffve .org propose une carte interactive où il suffit de cliquer sur la ville de son choix. Pour participer à cette grande fête de manière individuelle, les propriétaires de voitures anciennes sont invités à prendre le volant de leur véhicule ce…

AVRIL Le 20 Wagen Fest La 2e édition de Wagen Fest, qui met à l’honneur les voitures allemandes (Audi, BMW, Opel, Mercedes…), se déroulera sur le circuit de Linas-Montlhéry (91). Y seront célébrés les 50 ans de la Porsche 914. www.parisautoevents.com Les 27 et 28 Bouchon de Blois Manifestation organisée dans Blois (41) : exposition de véhicules antérieurs à 1979 le samedi et la montée des remparts de la ville. www.valveautoretro.fr Du 27 au 1 er   mai Vieilles branches et jolies fleurs Le magnifique parc privé des pépinières Laplace [lire notre Comparatif page 36] organise à Chelles (77) sa 21e Expomobile. Plus de 800 véhicules anciens seront présents pendant ces 5 journées. À ne pas rater ! Le 28 Utilitaires en Vendée Une grande manifestation de…

SPÉCIAL CITROËN Notre précédent numéro “Spécial Citroën”, à l’occasion des 100 ans de la marque, a suscité de nombreuses réactions. Morceaux choisis. Quelle CX choisir? Je suis un fidèle lecteur et je souhaite acquérir une Citroën CX, car j’en ai possédé une au milieu des années 1980 et je la regrette vivement. Vous avez fait de nombreux dossiers sur la mythique DS, mais pas à ma connaissance sur la CX. Quels sont vos conseils sur le modèle qu’il est préférable d’acquérir… 2400 GTI ou carburateur ? Christian Garcia, par courriel La CX a été plusieurs fois à l’honneur dans nos pages : “Essai comparatif” d’une GTI (n° 14), “Génération à la loupe” (n° 24), “Match” avec une DS et une XM (n° 33), “Le vrai prix d’une CX” (n° 34),…

Droite à fond… Passionnés d’anciennes, vous allez être comblés. Les jeux vidéo proposant des voitures vintage sont plutôt rares. Une lacune que vient combler Dirt Rally 2.0 de Codemasters. Si ce nouvel opus tourne principalement autour du Championnat du Monde de Rallycross FIA, il propose de nombreuses spéciales de rallye dans six pays différents auxquelles vous pouvez participer avec votre ancienne préférée. Et pour une fois, il n’y en a pas que pour les Groupe B. Si elles sont présentes, vous aurez également le choix de prendre le volant d’une 205 GTI, d’une Citroën DS19, d’une Golf GTI, d’une Ford Escort Mk2, d’une Alpine A110 et de bien d’autres encore. La jouabilité et les graphismes sont particulièrement réalistes. La prise en main reste assez rapide, et le niveau de difficulté,…